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        解放軍歷史上的第一位鐵道司令

        2020-10-27 10:18:22張子影
        黨史博覽 2020年10期
        關(guān)鍵詞:鐵路

        張子影

        新四軍第3師經(jīng)冀東冷口出關(guān),向東北開進(jìn)

        1945年9月23日,剛從兩淮戰(zhàn)場下來的洪學(xué)智趕到了淮安。未及抖盡一身征塵,他剛踏進(jìn)師部,黃克誠的第一句話就是:中央命令,新四軍第3師進(jìn)軍東北。

        東北地區(qū)戰(zhàn)略地位極為重要??箲?zhàn)勝利后,東北成為國共兩黨爭奪的主戰(zhàn)場。中國共產(chǎn)黨及其領(lǐng)導(dǎo)的人民軍隊(duì)如能控制東北,并在東北建立鞏固的根據(jù)地,就可以變東北為戰(zhàn)略后方,從而打破國民黨統(tǒng)治集團(tuán)妄圖獨(dú)占東北,在戰(zhàn)略上形成對人民革命力量包圍的局面,并可依靠東北雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,大力發(fā)展武裝,生長和積蓄力量,支援關(guān)內(nèi)各解放區(qū)的斗爭,加速中國革命的歷史進(jìn)程;反之,如果東北被國民黨統(tǒng)治集團(tuán)所控制,人民軍隊(duì)將面臨被國民黨軍南北夾擊的不利地位。

        爭取東北,比以往任何時(shí)候都緊迫地提到了國共雙方領(lǐng)導(dǎo)人的日程上。

        9月15日,中共中央決定成立中共中央東北局(簡稱“東北局”),由彭真任書記。19日,中共中央確定“向北發(fā)展,向南防御”的戰(zhàn)略方針。

        受中央軍委派遣,新四軍第3師(黃克誠任師長兼政委,劉震任第一副師長,洪學(xué)智任第二副師長兼參謀長)主力憑著頑強(qiáng)的精神,從蘇北徒步行軍,跨越江蘇、山東、河北、熱河、遼寧5省,歷時(shí)兩個(gè)月,于1945年11月14日到達(dá)冷口。17日,第3師師直以及第8、10兩旅也到了冷口,從這里進(jìn)入了東北。

        1945年12月19日,在江家屯一個(gè)小村子里,林彪找來黃克誠和洪學(xué)智,討論鐵路問題。

        在小屋的一鋪炕上盤腿而坐的林彪顯得很焦慮,皺著眉頭說:“現(xiàn)在研究一下鐵路問題,你們說怎么辦?”

        黃克誠帶領(lǐng)新四軍第3師歷盡千辛萬苦到達(dá)東北的時(shí)候,東北已成了中國革命的旋渦,強(qiáng)大的吸引力將敵我雙方的大批文官武將從四面八方吸到這片黑土地上。

        這是中共自成立以來第一次進(jìn)行如此大規(guī)模的軍事調(diào)動。各解放區(qū)調(diào)往東北的部隊(duì)總計(jì)達(dá)到11萬人,軍事、政治、技術(shù)和地方干部2萬余人。與此同時(shí),蔣介石也在積極調(diào)兵遣將,加快搶奪東北的腳步,大批精銳部隊(duì)不斷通過海運(yùn)北上,裝備精良的國民黨軍行動相當(dāng)快捷。雙方都投入了巨大的力量,誰能捷足先登,誰就能在戰(zhàn)略上爭得主動。

        這一時(shí)期,東北局西滿分局接管了原來由日偽政權(quán)控制的齊齊哈爾鐵路局,初步控制了中長路以西的次要鐵路線。但由東北人民自治軍控制的西滿鐵路線十分混亂,先到的部隊(duì)不但將火車車皮和機(jī)車都占用了,而且還出現(xiàn)了無視工人勞動強(qiáng)度而強(qiáng)迫工人不按列車運(yùn)行圖隨意開車、強(qiáng)占車站辦公地點(diǎn)等情況,使得由遼西葉柏壽(今遼寧建平)至遼北鄭家屯(今吉林雙遼)的鐵路完全癱瘓。經(jīng)熱河進(jìn)入東北的近2萬名包括抗大學(xué)員和來自華北各解放區(qū)的干部,不能通過北寧線到達(dá)新的工作崗位。接二連三的情況被迅速反映到東北局,林彪非常焦急。

        洪學(xué)智直截了當(dāng)?shù)卣f:“現(xiàn)在是非常時(shí)期,進(jìn)軍東北是黨中央的大政方針,大計(jì)面前一切都要服從。你是總司令,總司令要下決心,下個(gè)死命令。凡是占用車皮的都要立即交出來,不交出來,就從嚴(yán)懲罰,違抗命令,格殺勿論。”

        洪學(xué)智繼續(xù)說:“當(dāng)然,主要還是講清道理。我說‘格殺勿論,只是這樣要求,執(zhí)行上還是要注意,肯定一個(gè)也不會殺,都是執(zhí)行黨中央的大政方針來的,各路部隊(duì)帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該是很明白大局的,目的是讓大家都把車皮交出來?!?/p>

        林彪思忖再三,說:“這件事,很麻煩,誰去辦這個(gè)事呢?”由于問題棘手,當(dāng)時(shí)沒有決定下來。

        天黑后,洪學(xué)智奉命來到林彪住處。林彪上來就對洪學(xué)智說:“搞通葉柏壽到鄭家屯的鐵道線,只有你去執(zhí)行這個(gè)任務(wù)?!?/p>

        坐在一旁的黃克誠對洪學(xué)智說:“你出的主意,你去執(zhí)行。”洪學(xué)智毫不猶豫地說:“沒有別的人去,那我就去?!?/p>

        林彪立刻叫來秘書季中權(quán),讓他站在屋子中間起草了一份電令:

        目前鐵路運(yùn)輸秩序至為混亂。搶占車廂、車頭,強(qiáng)迫工人開車,強(qiáng)占辦公地點(diǎn),對工人生活不照顧,致使目前鐵路運(yùn)輸成為停頓狀態(tài)。我大批干部、物資不能借鐵路暢行,則影響各項(xiàng)工作甚大。目前,決定實(shí)行鐵路統(tǒng)一管制,茲委任洪學(xué)智同志為鐵路司令,開展新立屯至承德之鐵路工作。已告各地之鐵路局及沿途之護(hù)路部隊(duì)皆由洪司令指揮,各地區(qū)部隊(duì)皆不得阻抗。凡不聽從指揮自行扣車,經(jīng)洪司令交涉仍不交出車輛者,將當(dāng)?shù)赜枰詷寷Q。

        1945年12月20日中午,電令以“林羅”名義發(fā)出。于是,洪學(xué)智成了人民解放軍歷史上第一位鐵道司令。

        領(lǐng)受任務(wù)后,洪學(xué)智即大刀闊斧地展開工作。他頂著寒風(fēng)連夜出發(fā),帶著林彪的手令原件,在阜新石印了數(shù)十份,派出人手,把命令張貼到火車站、火車頭和車皮上。同時(shí)給齊齊哈爾鐵路局局長馬俊打電話,命他將命令內(nèi)容通知沿路各站所有部隊(duì),限期交出占用的車皮。鑒于從熱河來的部隊(duì)扣押的車皮最多,洪學(xué)智又通知冀熱遼軍區(qū)副司令員兼教導(dǎo)旅旅長黃永勝,責(zé)成其嚴(yán)令所屬部隊(duì)立即交出所有被扣押的機(jī)車和車皮。兩個(gè)通知發(fā)出后,在西滿一線的部隊(duì)果然令行禁止,悉數(shù)交回機(jī)車和車皮。

        為了逐線逐站地檢查督促,天亮后,洪學(xué)智調(diào)來一列掛著兩節(jié)車皮的火車,帶著全副武裝的警衛(wèi)連和鐵路上的幾個(gè)同志出發(fā)了。他讓警衛(wèi)戰(zhàn)士全副武裝地站在車門邊,車頂上還架了一門迫擊炮,十分醒目?;疖囅群蟮竭_(dá)葉柏壽、公營子、朝陽、北票、義縣等主要車站,現(xiàn)場督察,逢堵必疏,并安排人員將事先在阜新石印的林彪電令,張貼于所到之處的機(jī)車和車皮上造聲勢。連續(xù)幾天,這列特別列車吐著白煙,炮口高昂,所到之處,一通全通。

        不久,一度梗阻無序的鐵路線很快全線暢通。一度被各部隊(duì)扣押的機(jī)車和車皮,迅速被調(diào)度到葉柏壽車站,受阻的近2萬名干部一周內(nèi)被整列整列地運(yùn)往沈陽。

        這批干部隊(duì)伍中,就有何長工??谷諔?zhàn)爭時(shí)期,何長工和洪學(xué)智都曾在抗大工作,何長工是教育長,洪學(xué)智是大隊(duì)長。在太行山老區(qū)時(shí),他們還在一起指揮抗大直屬隊(duì)反“掃蕩”。這一天,在葉柏壽車站,兩人不期而遇。分別多年的戰(zhàn)友見面,兩人分外高興。何長工指著張貼的布告親切地說:“啊呀,洪大個(gè)子進(jìn)步快??!你當(dāng)上司令了呀!干得好,我們被堵在這里好些日子了,沒有車皮走不了。這下好了,干部都運(yùn)過去了。太感謝了?!?/p>

        鐵路暢通的消息迅速反饋到東北局。12月28日,即洪學(xué)智領(lǐng)受鐵路疏通任務(wù)的第10天,東北局書記彭真專門來電詢問是什么人把鐵路弄通的。得知是洪學(xué)智后,他夸獎(jiǎng)?wù)f:這個(gè)洪學(xué)智立了大功了!

        鐵路的迅速暢通大大加快了進(jìn)軍東北的進(jìn)程,到1946年1月底,通過火車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)東北的部隊(duì)及各級地方干部多達(dá)數(shù)十萬人。先機(jī)進(jìn)入東北,建立和發(fā)展武裝,對于打破國民黨當(dāng)局獨(dú)占東北、南北夾擊關(guān)內(nèi)解放區(qū)的企圖,同時(shí)爭取東北,建立鞏固的東北根據(jù)地,形成反擊國民黨軍進(jìn)攻的有利態(tài)勢,為中共中央執(zhí)行保衛(wèi)東北的戰(zhàn)略方針贏得了寶貴的時(shí)間,具有決定性意義。

        1946年1月28日,彭真電告中央和林彪:“承德到西滿之鐵路系華北通東北之交通命脈。據(jù)來此干部談,洪兼鐵道司令后,交通大有改善,洪仍兼鐵道司令為宜?!?/p>

        接到電報(bào)之后,林彪采納了彭真的意見,指示洪學(xué)智繼續(xù)兼任鐵道司令。

        鄧小平與洪學(xué)智在一起

        同一天,當(dāng)洪學(xué)智在朝陽車站指揮火車調(diào)遣時(shí),全副美式裝備的國民黨第13軍開始由錦州向義縣攻擊前進(jìn)。國民黨軍第89師突破義縣城南冀熱遼軍區(qū)第30旅之防線,逼近義縣車站。新四軍第3師鐘偉之第10旅依托義縣縣城的城墻抗擊國民黨軍的兇猛進(jìn)攻,形勢危在旦夕。由于乘火車由朝陽返回阜新,必經(jīng)義縣車站,黃克誠在阜新車站用鐵路電話嚴(yán)令鐘偉:一定要堅(jiān)決頂住敵人,在洪學(xué)智回到義縣車站之前,第10旅不準(zhǔn)撤退。

        翌日拂曉,洪學(xué)智趕到了義縣車站,見到了正在車站內(nèi)指揮戰(zhàn)斗的鐘偉。此時(shí),敵人的炮彈正不斷地落到車站內(nèi)。當(dāng)時(shí),停在站內(nèi)的一列火車上裝載有一架偽滿時(shí)代的印鈔機(jī),考慮到初入東北的部隊(duì)正需要這種機(jī)器,洪學(xué)智一面向鐘偉交代第10旅交替掩護(hù)轉(zhuǎn)移的任務(wù),一面命令將自己乘坐的火車頭改掛到那列火車上,讓跟隨自己的警衛(wèi)連立即下車,換乘剛剛掛上的載有印鈔機(jī)的那列火車,即刻向阜新開動。大約兩個(gè)小時(shí)后,火車開進(jìn)了阜新車站。

        此時(shí),黃克誠在阜新火車站內(nèi)正焦急地等待著洪學(xué)智。洪學(xué)智一下車,他便迎上去:“老洪??!你可回來了,我在這里都等急了!”

        洪學(xué)智說:“放心吧,敵人的汽車輪子怎么也攆不上我的火車輪子!”

        對于這段歷史,2006年11月27日新華社播發(fā)的《洪學(xué)智同志生平》中有這樣一段內(nèi)容:“解放戰(zhàn)爭時(shí)期,洪學(xué)智同志于1945年9月任新四軍第三師副師長,與黃克誠同志率部進(jìn)軍東北,執(zhí)行黨中央‘建立鞏固的東北根據(jù)地的戰(zhàn)略方針,在極為困難的情況下疏通了承德到遼西鐵路,確保及時(shí)運(yùn)送大批干部和部隊(duì)進(jìn)入東北?!?/p>

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