張大為
摘 要 高層建筑施工對大體積混凝土筏板的運用很多,根據(jù)一些具體的施工案例來看,裂縫問題是其中值得關注的要點所在。從大體積混凝土筏板的施工來講,因為一些技術原因,以及大體積混凝土自身的特點,容易產(chǎn)生裂縫問題,這就會給整體施工質(zhì)量形成影響。因此,在具體的工程中,就要對裂縫控制技術予以利用,在施工中通過合理控制,減少出現(xiàn)裂縫的可能,讓大體積混凝土筏板能夠體現(xiàn)出更好的質(zhì)量性能。對此,本文首先分析造成大體積混凝土筏板裂縫的主要原因,然后探討裂縫控制技術的應用,希望能夠給業(yè)界同人帶來一些參考啟發(fā)。
關鍵詞 高層建筑;大體積混凝土;筏板工程;裂縫控制
隨著高層建筑不斷涌現(xiàn),建筑規(guī)模越來越多,建筑高度越來越高,這導致地基受力更大。在基礎筏板工程中,也就需要相應提高性能。因此大體積混凝土技術,就在基礎筏板工程中得以使用。不過,鑒于大體積混凝土技術本身的特點,裂縫問題成為施工管理的要點所在?;谶@樣的情況下,就需要了解裂縫產(chǎn)生的根本原因,通過合理措施,基礎筏板混凝土裂縫形成控制。
1導致基礎筏板大體積混凝土裂縫的主要原因
基礎筏板是高層建筑地下室的根本所在。如果混凝土產(chǎn)生裂縫,那么就會帶來一定的危害。第一,滲漏問題?;A筏板混凝土出現(xiàn)裂縫,那么可能引起地下室滲漏問題。而地下室在高層建筑中往往作為停車場使用,遭遇暴雨天氣,就可能出現(xiàn)地下室淹水的問題,浸泡車輛引起損失。第二,基礎筏板產(chǎn)生裂縫,也可能影響到整體力學性能,再加上滲漏問題,可能導致建筑基礎的力學性能弱化,帶來安全威脅?;诹芽p帶來的影響,就需要明白導致裂縫的根本原因,以便可以針對性防控[1]。
第一,水化熱。水化熱問題,是混凝土材料施工中的常見問題,尤其是針對大體積混凝土而言,由于用料多、厚度大,這讓水化熱問題更加明顯。水泥含量越高,水化熱值就越容易身高。水化熱會帶動混凝土內(nèi)部材料的溫度升高,從而逐漸和外部環(huán)境之間產(chǎn)生溫差,形成溫度應力。當溫度應力超過混凝土力學極限之后,就會導致裂縫產(chǎn)生。
第二,收縮裂縫?;炷猎跐仓?,水化作用除了引起溫度升高之后,還會導致水分流失,降低了混凝土濕度。混凝土水分流失導致收縮,導致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)細孔產(chǎn)生負壓,從而引起收縮裂縫問題。此外,在混凝土逐步硬化凝結(jié)的過程中,外表面揮發(fā)快,而內(nèi)部發(fā)揮速度慢,收縮不同步,也會導致裂縫產(chǎn)生。
第三,原料因素。基礎筏板大體積混凝土產(chǎn)生裂縫,除了混凝土自身的固有因素之外,還和原料存在關系。在施工活動開始前,需要進行混凝土配合比設計。在設計配合比的時候,就需要對水泥、粗細骨料、外加劑等成分的配比合理設計,依據(jù)工程需求確定各項原料之間的比例。不過,在一些工程項目中,基礎筏板混凝土的配合比設計,可能存在不足,從而導致混凝土性能不佳,進而產(chǎn)生裂縫問題。
第四,施工原因。在基礎筏板大體積混凝土施工的時候,也需要對施工活動形成有效控制。如果在施工階段出現(xiàn)問題,也可能導致裂縫產(chǎn)生。比如混凝土澆筑、振搗、測溫等等,如果其中一些技術環(huán)節(jié)沒有做好,便可能導致裂縫。
2高層建筑基礎筏板大體積混凝土裂縫控制技術
2.1 做好養(yǎng)護
對于筏板基礎大體積混凝土施工,要對裂縫形成有效控制,那么重點需要抓住澆筑后的養(yǎng)護階段。因為溫度裂縫產(chǎn)生的可能性很大,而且控制難度較大。為了對溫度裂縫形成控制,首先需要加強混凝土溫度檢測。這就需要在混凝土表面、外部等不同深度的部位,設置溫度監(jiān)測點,通過具體的溫度傳感器,采集這些部位的混凝土溫度,了解溫度變化,以便及時應對處置。其次,在混凝土初凝之后,需要及時利用塑料薄膜對混凝土進行覆蓋,減少水分蒸發(fā),為混凝土保濕,避免水分流失過快造成收縮裂縫。再次,要做好保溫措施,對混凝土外表面的溫度予以保持,讓外表面和混凝土內(nèi)部的溫差保持在較小的范圍內(nèi),減小溫度應力的作用[2]。
2.2 控制原料
在原料這個方面,主要就是要對混凝土的配合比設計進行控制,同時要把控各項原材料的選用。在配合比設計中,需要依據(jù)具體的工程情況來確定。比如對于一個18層高的高層建筑(地下1層,地上17層),基礎筏板面積為1275平方米,厚度1600mm,混凝土強度等級C30,抗?jié)B等級S8。60天坍落度不超過160mm。對于該項工程,配合比設計,就確定粉煤灰用量占水泥的15%,混凝土膨脹劑UEA摻雜量為10%,水泥用量為凝膠材料的73%。在把控配合比的基礎上,還需要注意控制材料選擇。水泥使用普通硅酸鹽水泥,砂使用中砂,含泥量0.7%~1.0%,細度模式3.1~3.7。碎石含泥量0.1%以內(nèi),粒徑20~40mm。
除了對配合比的設計進行控制,還需要注意混凝土的拌和與運輸。在拌和過程中,要合理下料,按照一定的先后順序與用量,科學拌制混凝土。而在將混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時,需要提前規(guī)劃路線,預測運輸時間,確?;炷吝\輸?shù)浆F(xiàn)場后能夠盡快投入施工,一般不得超過2小時,應該在2小時內(nèi)將混凝土進行澆筑,確?;炷临|(zhì)量可靠[3]。
2.3 指導施工
基礎筏板裂縫的出現(xiàn),和施工過程也存在直接關系。因此,為了對裂縫予以管控,還需要對施工過程加強指導。比如,在進行混凝土澆筑的時候,對于基礎筏板,由于體積和厚度都很大,因此一般采取分段、分層澆筑,也就是對基礎筏板進行分段,分為不同的澆筑作業(yè)段。而對于每段,分層進行混凝土澆筑。在分段分層澆筑的時候,就需要加強指導,對分段區(qū)間和分層厚度要合理控制。而在其他施工環(huán)節(jié),也需要加強指導,確保依照技術方案落實施工活動,保證質(zhì)量可靠。
3結(jié)束語
高層建筑目前已經(jīng)成為建筑行業(yè)的主流形式,環(huán)節(jié)了城市人口聚集的壓力。在基礎筏板大體積混凝土施工中,需要對裂縫問題予以重視,然后從養(yǎng)護、原料控制以及施工指導這些角度切入,對施工活動予以控制,最大限度減少裂縫出現(xiàn)。
參考文獻
[1] 侯麗研.高層建筑工程中筏板基礎大體積混凝土的施工技術[J].科學與財富,2020(5):235.
[2] 張月.論高層建筑筏板基礎大體積混凝土抗裂技術應用[J].大科技,2018(24):361-362.
[3] 陳樣熙.高層建筑工程中筏板基礎大體積混凝土的施工技術探討[J].四川水泥,2019(1):286.