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        描繪“一帶一路 ”建設的全景畫卷

        2020-10-26 02:25:51劉典
        絲路瞭望 2020年8期
        關(guān)鍵詞:百科倡議一帶

        從“一帶一路”倡議提出至今的近七年間,雖然相關(guān)的學術(shù)研究成果豐碩,但一直缺少一本系統(tǒng)性梳理中國在“一帶一路”建設中取得成績的圖書。而最近由中國人民大學校長劉偉教授主編的《“一帶一路”大百科》(下稱“《大百科》”)剛好填補了這一空白。它以百科辭典的形式、條目釋義的方式,對過去七年發(fā)展(資料收錄截至2019年底)的綱要性文件進行總結(jié),為讀者了解和分析“一帶一路”提供了一個起始點。它介紹了“一帶一路”的歷史沿襲、經(jīng)濟地理、制度設計和取得的成果,多維度、多層次地展示了“一帶一路”本身和這一倡議對沿線國家產(chǎn)生的影響,是我國第一部關(guān)于“一帶一路”知識的專題性、綱領(lǐng)性工具書,通過對“一帶一路”已有成果的梳理展示,促進世界了解、認識、認同并支持“一帶一路”在新時代背景下的持續(xù)推進。

        跨越時空的“一帶一路”

        從西域樓蘭到羊城廣州,從江都揚州到土耳其伊斯坦布爾,古代的東方絲綢之路不僅是中國境內(nèi)重要的經(jīng)濟走廊,也是以貿(mào)易的方式連接東西方文明的重要紐帶,使得太平洋與大西洋之間的貨物流通成為可能。《大百科》既講述了古代絲綢之路沿線城市與絲路的緊密聯(lián)系,又囊括了當代“一帶一路”倡議在沿線國家的經(jīng)濟建設成果;既涵蓋了沿線的古代政權(quán)如古希臘和西域三十六國與中國的貿(mào)易往來,又包含了在“一帶一路”框架下構(gòu)建起來的政策條款和并行倡議。

        以“絲綢之路”為主線而編纂的《大百科》,因為具有足夠的歷史深度和話題廣度,容易喚起讀者對那段久遠卻熟悉的繁華的回憶,使讀者縱覽相關(guān)的古代政權(quán)和現(xiàn)代貿(mào)易聯(lián)盟,感受因絲綢之路和“一帶一路”而日益加深的政治互信、經(jīng)濟互融、人文互通。

        “一帶一路”的成就和挑戰(zhàn)

        截至2020年1月,中國已經(jīng)同138個國家和30個國際組織簽署了200份共建“一帶一路”合作文件,將中國與歐洲、東南亞、非洲,甚至拉丁美洲的各個角落連接在一起,并激發(fā)出新的活力。比如,德國的杜伊斯堡,它是魯爾區(qū)的重要工業(yè)城市,但20世紀末鋼鐵工業(yè)沒落使得城市出現(xiàn)了許多結(jié)構(gòu)性問題,而“一帶一路”利用其區(qū)位優(yōu)勢,通過“渝新歐”等國際鐵路連通中國和杜伊斯堡,將其作為歐洲物流中樞和世界上最大的內(nèi)陸港,為其帶來機遇和合作。類似的例子,還有蒙內(nèi)鐵路、馬爾代夫中馬友誼大橋等。

        受意識形態(tài)之爭的影響,一些國外學者將“一帶一路”描述為中國的地緣政治工具。也有一些聲音從實際操作層面存在的問題上質(zhì)疑和批評“一帶一路”,認為存在著工程和項目透明度不夠、人權(quán)和環(huán)境問題等。

        這本《大百科》旨在打破已有的西方話語壁壘,明確地提供了另一種視角,將中方的意圖和“一帶一路”在實施過程中諸多細節(jié)展示出來。作為—本工具書,它不預設主觀立場。從由中企承建的烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道,到巴基斯坦的瓜達爾港,編者通過對事實的記錄和編撰,鼓勵讀者從不同角度觀察和了解“一帶一路”倡議,感受近七年間中國為推動實現(xiàn)“共建共享,互利共贏”做出的努力。

        隨著“一帶一路”的不斷發(fā)展,“一帶一路”逐漸呈現(xiàn)出“學科化”的趨勢,許多專家學者希望扎根于“一帶一路學”的研究。分科化后的“一帶一路學”將有助于提升對“一帶一路”發(fā)展的研究水平,打消部分西方質(zhì)疑的聲音。隨著“一帶一路”相關(guān)學科的持續(xù)發(fā)展,國際社會對于這項倡議的接受度將會日益提升。從這個方面來講,這本《大百科》為深入細化研究“一帶一路”相關(guān)議題打下堅實基礎(chǔ),為“一帶一路”相關(guān)學科的高質(zhì)量發(fā)展鋪平了道路。

        “一帶一路”的未來和發(fā)展

        從提議之初,“一帶一路”便旨在提供一個世界互利共贏的新模式,一個新時代的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。在當前的國際環(huán)境和局勢下,“一帶一路”將繼續(xù)推動人類命運共同體的建設,支持多邊主義和多邊貿(mào)易體系,為完善全球治理體系作出貢獻。隨著由“大寫意”到“工筆畫”轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進,“一帶一路”的未來必然要走高質(zhì)量發(fā)展之路。

        “高標準、惠民生、可持續(xù)”是“一帶一路”未來高質(zhì)量發(fā)展的具體方向?!耙粠б宦贰背h將引入各方普遍支持的規(guī)則準則,推動企業(yè)在項目建設、運營、采購、招投標等環(huán)節(jié)按照普遍接受的國際規(guī)則標準進行。同時,“一帶一路”也需要為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展作出切實貢獻,同時確保商業(yè)和財政上的可持續(xù)性。為此,中國政府需要提供政策上和金融上的支持,加強頂層設計和行業(yè)倡議的齊頭并進,國際合作與地方規(guī)劃的充分協(xié)調(diào),并且健全融資機制,構(gòu)建糾紛解決機制,強化風險管理機制,為“一帶一路”建設做好充分的準備工作。

        七年來,與“一帶一路”相關(guān)的國內(nèi)政策體系日趨完善。圍繞“一帶一路”開展的國際合作在政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等五大領(lǐng)域都開展順利,取得重大進展?!耙粠б宦贰背h已然成為了“中國智慧”的代表作,是中國捍衛(wèi)國際多邊主義、推動合作共贏的力證。這本《大百科》是對“一帶一路”已有資料的一次“大普查”,描繪出一幅“一帶一路”建設的全景畫卷。

        (劉典:中國人民大學重陽金融研究院助理研究員)

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