詹福麟

(廈門萬銀環(huán)境科技有限公司，福建 廈門 361000)

廈門作為中國最早設立的四個經濟特區(qū)之一，經過40年改革開放，城市建設快速發(fā)展，立交橋、高架橋、人行天橋及空中自行車道、人行步道大量涌現，有效解決了交通擁堵和市民出行問題。通過橋體綠化，既可增加城市空間綠量，改善城市氣候，減少熱輻射和空氣污染，還能營造城市空間綠道的旅游風景點[1-3]。如果綠化品種選擇開花植物，通過精細化養(yǎng)護調控，可以在特定的重要活動及節(jié)日期間，達到橋體花化、彩化的良好效果。三角梅(Bougainvillea)為紫茉莉科葉子花屬木質藤本灌木，原產南美洲，因其品種豐富，生性強健，易于繁殖，抗逆性強，部分品種垂枝性好，花期長，花色艷麗，而成為良好的橋體綠化品種[4]。廈門借鑒其他城市的經驗，將三角梅作為城市交通橋梁的綠化品種廣泛應用，并取得了良好的景觀效果[5-6]。

經過3年多的實踐，筆者發(fā)現，由于品種選擇不當、種植工藝專業(yè)水平不足，后期管理養(yǎng)護不夠精細，加上高架橋、立交橋等橋梁道路上空氣污染嚴重，植物生長環(huán)境不甚理想，導致廈門島內外部分橋體綠化的三角梅長勢不佳，花期不一致，植株細弱、老化現象普遍，致使部分橋體綠化未達到預期的觀賞效果。為此本文對廈門島內外橋梁綠化的三角梅的生長狀況進行調查，并就調研過程中存在問題，提出相應的對策，以期為三角梅在橋體綠化中的進一步應用提供參考。

1 三角梅在橋體綠化中存在的問題

1.1 對三角梅品種習性了解不足，導致部分三角梅上橋后表現不佳

在養(yǎng)護和調查實踐中發(fā)現，部分用于橋梁綠化的三角梅品種過于單一，對不同品種間的特性未充分了解，以至于出現諸多問題。比如，冬季落葉休眠時間較長導致冬季觀感不佳，如云南紫三角梅(Bougainvilleaglabra′Elizabeth Angus′)(圖1)；有的三角梅花后凋謝的苞片不易脫落，垂枝性不顯著，直立性強，節(jié)間距過長導致上橋后垂掛效果不佳，種植盆器不易遮擋，整齊度差，如重苞大紅三角梅(Bougainvillea×buttiana′Mahara′)(圖2)；海邊的橋梁長期受鹽霧和海風襲擾，而選擇的品種不能耐受鹽霧和海風，上橋后頻頻死亡，如同安紅三角梅(Bougainvillea×buttiana′Miss Manila′)(圖3)；還有的品種顏色比較暗沉，需要采用配色技巧，冷暖色混搭，明暗烘托，才能有良好的景觀效果，如檸檬黃(Bougainvillea×buttiana′Golden Glow′)顏色不夠靚麗，不能作為主色調，需要與亮色的品種如同安紅按一定的比例進行混搭，才能形成良好的視覺效果(圖4)。

圖1 冬季跨線橋上的云南紫表現不佳圖2 重苞大紅在高架橋上直立生長垂枝性差圖3 靠海橋梁同安紅難抵鹽霧襲擾長勢不良圖4 檸檬黃三角梅單一品種上橋效果不佳

圖5 跨線橋三角梅使用規(guī)格過小養(yǎng)護難見成效

1.2 苗木的苗齡和規(guī)格不夠導致抗逆性差，后期管養(yǎng)難以起色

用于橋體綠化的三角梅植株應選足夠健壯，規(guī)格較高的大苗。橋梁上生境相對于地面更為惡劣，空氣污染嚴重，缺水少肥，高溫干旱等因素直接影響苗木的生長發(fā)育。因此，上橋綠化的三角梅植株更需健壯，規(guī)格要高，才有更好的抗逆性。另外，三角梅每年有2次盛花期，對于植株本身的營養(yǎng)消耗較大，如果苗木不夠健壯，規(guī)格太小就會導致苗勢不斷衰弱，開花效果逐年遞減，養(yǎng)護難以起色(圖5)。因此，把控好項目前期苗木的質量，才能發(fā)揮三角梅在橋梁綠化上的應用價值。

1.3 三角梅種植基質不當直接影響后期長勢

三角梅生長需要透氣和疏松的土壤條件，而每年的控花操作，需及時排除土壤的水分，才能起到控水促花的效果，因此盆土中水分控制成為控花的關鍵。如果選用的土壤為普通紅壤土，后期的澆水和施肥易導致土壤嚴重板結，透氣性和排水性降低，水分和肥料難以吸收，導致苗木長勢不良，控花效果不佳，苗勢逐漸衰弱。

1.4 澆排灌系統和種植盆器設計不夠合理影響橋體綠化效果

橋體環(huán)境高溫干旱，植株蒸騰旺盛，且澆灌系統常常壓力不足，如果澆排灌系統和盆器設計不合理，就會導致雨天盆內或者種植槽積水難排，出現澇害，而晴天又供水不足出現萎蔫。

1.5 施工過程未按照規(guī)范進行，從業(yè)人員專業(yè)水平欠缺

在養(yǎng)護過程中發(fā)現部分天橋三角梅無論如何養(yǎng)護皆難見起色，經現場排查，發(fā)現許多長勢不佳的天橋上三角梅連塑料盆一同種植，種植槽底部沒有用陶粒鋪墊做隔水透氣層，種植基質使用普通紅壤土直接裝進種植槽或盆器中，導致排水孔堵塞，加上三角梅未脫盆種植，土壤大量板結，從而導致排水不暢，透氣不良，因此后期無論怎么精細管養(yǎng)都收效甚微，景觀效果不佳(圖6 )。

圖6 三角梅帶盆種植，栽培基質使用不規(guī)范，植株后期長勢不良

1.6 項目后期養(yǎng)護單位從業(yè)人員專業(yè)水準不足，養(yǎng)護精細化程度不夠

橋體綠化項目在竣工驗收后移交給屬地單位，屬地單位往往直接委托給養(yǎng)護單位，養(yǎng)護單位將其作為常態(tài)綠化管理，加上從業(yè)人員缺乏專業(yè)技術水平，三角梅施肥、澆水、松土、修剪、病蟲害及鼠害防治等綜合管理措施未到位，也沒有進行精準控花，導致三角梅長勢不佳，植株衰老加快，養(yǎng)護質量得不到保障。

1.7 政府部門不夠重視，資金投入不足

由于政府部門不夠重視橋梁綠化養(yǎng)護，財政審核給予的養(yǎng)護造價太低，導致養(yǎng)護經費投入不足，加上社會化管理造成養(yǎng)護承包單位以利潤最大化為目的，千方百計節(jié)約成本，減少人工投入和養(yǎng)護管理。橋梁上的種植槽或者盆器長期失養(yǎng)，經常枯藤死苗、雜草叢生成為養(yǎng)護的死角，橋梁綠化的景觀效果難以顯現，屢屢被市委考評辦列為整改對象。

2 解決三角梅橋體綠化效果不佳的對策

2.1 項目設計階段應全面摸排，做好改造診斷工作，實行“一橋一案”

橋體綠化設計階段，應當充分考慮橋梁的功能屬性和所處地理位置，做到因橋施策，因地制宜。由于橋體綠化項目規(guī)模較小，很多是在原有橋梁綠化基礎上進行提升和加掛綠化設施的改造項目，設計單位不夠重視，設計師不夠專業(yè)，很多都是將其他城市的橋體綠化項目直接“生搬硬套”，沒有在設計之初對改造橋梁進行全面摸排，未將諸多因素考慮周詳，導致三角梅上橋后景觀效果不佳，養(yǎng)護難見成效。因此，對于橋梁綠化的項目要求做到“一橋一案”，即每座橋梁應因地制宜，一座橋梁對應一套設計方案，尤其施工圖更要詳盡具體，貼合每座橋梁的實際特性，這樣才能避免施工過程中存在太多漏洞，導致工程質量和景觀效果大打折扣。

2.2 根據橋梁特性，合理選用三角梅品種

城市橋梁根據各自的功能屬性可以分為高架橋、人行天橋、跨線橋、空中綠道等。三角梅因品種豐富，花色繁多，特性各異，可以適應不同橋梁的景觀需求，但需要設計人員充分了解三角梅的品種特性，利用美學配色原理，因橋配樹，選擇合適的應用品種。一般的慢行橋梁(如人行天橋)由于跨距較短，可以選用明暗色系的三角梅進行搭配，用亮色系三角梅作為基底色，加上暗色系三角梅作為點綴色，明暗色比例按1∶3混搭，這種搭配可起到很好的配色效果(圖7、圖8)?？煨袠蛄?如高架橋)由于跨距較長，應選用同一色系的三角梅進行配置，同一色系的三角梅整齊劃一，容易顯示橋梁的氣勢和規(guī)模。經控花處理后的三角梅，花期集中綻放，航拍的彩化效果極佳(圖9、圖10)。橋梁使用的三角梅宜選用巴特系三角梅，因其勤花性狀顯著，垂枝性好，色彩豐富；而拉塔拉系列直立性較強，垂枝性不好，開花不勤，宜做灌木種植[7]；部分靠海的橋梁宜選用抗風、耐鹽霧的三角梅品種如小葉紫[8](Bougainvilleaglabra′Sanderiana′)。因此，選擇合適的三角梅品種進行橋梁綠化能夠起到良好的景觀效益和生態(tài)效益，為后續(xù)養(yǎng)護管理奠定良好基礎(表1)。

表1 適合橋梁應用的三角梅品種

圖7 檸檬黃與同安紅合理配色效果圖8 鴛鴦雙色三角梅上橋后的彩化效果

圖9 廈門濱北立交橋同安紅三角梅花期調控后的景觀效果

圖10 廈門疏港高架橋及郵輪碼頭跨線橋小葉紫三角梅花期調控后的效果

2.3 設計合理的澆排灌系統和栽培容器

橋梁綠化的三角梅因成長于種植槽內，屬于盆栽植物。因此，種植容器的設計顯得十分重要，橋梁綠化荷載是核心問題，在盆器選用上，應能最大程度減少荷載，提高種植環(huán)境的透氣和排水性能，并能耐受高溫，不易老化和變形。經筆者反復試驗，研發(fā)出一款合適的盆器(圖11)，該盆器規(guī)格為長度60 cm，寬度30 cm，高度50 cm的玻璃鋼材質橋梁花盆，內設長度48.8 cm，寬度18.8 cm，高度5 cm的多孔隙支柱式隔水阻根板，底部開設排水孔，盆沿四邊各開一個小孔便于綁扎塑料繩用于固定上盆后三角梅。該盆器使用時不需要鋪設陶粒墊層，直接將隔水阻根板放置于盆器底部，直接裝土即可，減少了施工環(huán)節(jié)和橋梁荷載，大大節(jié)約了施工成本。由于架設了隔水阻根板增加了土壤的透氣性，減少了三角梅根系堵塞排水孔的幾率，加上使用了進口玻璃鋼纖維，盆器可使用20 a之久，大大減少了重復建設。該盆器已經獲得外觀專利[9]，并應用于廈門湖里區(qū)及思明區(qū)的部分橋梁綠化，取得良好的效果。

圖11 適合三角梅橋梁綠化的新型種植盆器

橋梁綠化的灌溉系統宜采用滴灌方式，每座橋梁可作為獨立的澆灌區(qū)域，配備四爪滴件、電磁閥、定時器及增壓泵，如條件允許可以使用水肥一體化澆灌系統。長度較長的橋梁可以設置多個獨立澆灌區(qū)域，每200 m為一個區(qū)域，每個花盆配備2個四爪滴件。排水系統應使用管徑110 mm的排水主管，每個盆器的排水孔處應設置三通，盆器的排水孔用塑料軟管連接，塑料管插入主管三通內，三通口不宜加蓋，便于觀察和清除淤堵，盆中的積水可通過塑料管排入排水主管并匯集到橋下的雨水井排掉。

2.4 在橋體綠化項目施工過程中進行精細化和專業(yè)化管理

橋體綠化施工過程中，代建單位和監(jiān)理單位要嚴格把關苗木的品種和規(guī)格，三角梅的苗木品種必須按照設計要求配置，不得利用同一花色的不同品種代替，比如同安紅和潮州紅(Bougainvillea×buttiana′San Diego Red′)，兩者雖然同為紅色系三角梅，但后期生長狀態(tài)不同，前者勤花且花量大，垂枝性好，后者花量稀拉且直立性強，不適合橋梁應用。同時三角梅的應用規(guī)格，基徑應不小于4 cm，高度不小于50 cm，冠幅不小于30 cm，這樣才能保障三角梅上橋應用后的效果和景觀質量。

在嚴格把關苗木品種和規(guī)格的同時，還要注意監(jiān)管施工單位的種植規(guī)范，嚴格把關栽培基質的應用。栽培基質應選用養(yǎng)分充足、蓄水力強、排水順暢、通氣保肥的壤土，pH值在5.5～7.0之間(表2)。根據筆者的調研和試驗，采用40%的園林固體廢棄物粉碎發(fā)酵料+30%的黃心土或紅壤土+15%的椰糠+15%的腐熟雞糞混合拌勻，并添加2 kg·m-3的控釋肥作為栽培基質，其栽培基質排水良好、土壤不易板結和積水，透氣性好、肥料長效，應用于廈門疏港高架橋和郵輪碼頭跨線橋效果顯著。種植過程應先鋪設5～6 cm的陶粒，上鋪土工布或使用玻璃鋼隔水板作為排水層，然后根據種植槽高度和植株土球大小加入適量基質墊底，將三角梅脫盆后放入種植槽，并填充回土，裝土以九分滿為宜，植株用塑料繩綁扎結實固定于種植槽上，確保植株不會被風吹落天橋造成安全事故。苗木種植完成后要澆足定根水并清洗盆面。

2.5 應成立專業(yè)的養(yǎng)護團隊進行橋體綠化后期精細化管養(yǎng)

俗話說“三分種，七分養(yǎng)”，精細化養(yǎng)護是橋體綠化改造工程的重中之重，也是決定橋體綠化景觀效果的關鍵。橋梁應用的三角梅養(yǎng)護管理要比道路三角梅更精細，更專業(yè)。首先，要注意澆排灌管網的日常巡檢和故障排查，保障水分的及時供應和雨水的排除，尤其在三角梅控花期間更要注意水分管理，它直接影響到控花的成??；其次，要注意三角梅的養(yǎng)分管理，應采用“水肥為主，干肥為輔；無機肥為主，有機肥兼用”的原則。營養(yǎng)生長期宜使用氮、磷、鉀平衡復合肥，促花和開花季節(jié)宜使用高磷復合肥，適時噴施磷酸二氫鉀作為葉面追肥，冬季適當使用鉀肥以增加植株抗寒力。宜選用緩釋肥均勻撒施于盆面，通過日常澆水慢慢釋放肥力供應植株生長。最后，再通過綜合運用控水、修剪、施肥、噴施植物生長調節(jié)劑等方法進行三角梅的控花處理，有效促進和控制三角梅盛花期，達到良好的景觀效益[10-13]。

表2 橋體綠化栽培基質理化性狀要求

實踐表明，在春(3—5月)秋(9—11月)兩季，三角梅經過連續(xù)控水，春季4～6 d，秋季5～7 d，恢復水分供應，再繼續(xù)控水，反復處理3-4次后，可實現花芽分化。如有條件可在控水前先行噴施300 mg·L-1多效唑，控花的效果更為顯著。三角梅花芽分化出現花苞后應每7 d噴施1次500倍花多多，可促進花大色艷，延長花期。在夏季(6—8月)，由于溫度升高，水分充足，三角梅處于營養(yǎng)生長的旺季，新芽和新枝生長迅速，此時應當加大對徒長枝、病蟲枝的修剪，適時進行重剪，同時每月追施1次阿康高氮復合肥，加快春季花后三角梅的恢復，使植株快速復壯，為秋季控花打下基礎。高溫高濕季節(jié)，三角梅新葉嬌嫩，容易引起葉斑病、炭疽病以及葉甲、尺蠖的危害。因此，建議每月間隔10～15 d噴施1次1000倍的高效氯氰菊酯與800倍的咪鮮胺混配劑，連續(xù)施用3次，可有效防治上述病蟲害的發(fā)生。冬季(12—2月)來臨，三角梅處于秋季控花末期，植株營養(yǎng)消耗較大，需要進行一次中度的修剪，將殘花和徒長枝剪除，同時每14 d追施1次硫酸鉀復合肥，共施用2次，加強水分供給，促進植株復壯。養(yǎng)護后期可逐步減少水分供給，促進植株進入休眠狀態(tài)，減少霜凍危害。

三角梅的花后管理也非常關鍵。通?；ê髴皶r施用氮、磷、鉀平衡復合肥，待新芽開始萌發(fā)時，立刻施行重剪，剪除老化的枝條和病蟲枝，促進枝條生長，并不斷補充養(yǎng)分，注意病蟲害防治[14-16]，通過一系列復壯管養(yǎng)措施，為下一季開花做好準備。

2.6 橋體綠化的三角梅經過多年栽培，應當根據植株的長勢，適時更新換植

由于三角梅種植于各類橋體的種植槽或種植容器內，根系生長空間受限，再加上管理相對粗放，水肥供應不足，連年的控花容易導致植株的退化和衰老。上橋種植的三角梅經過5～8 a的栽培，應當適時更換新的三角梅，并結合老舊澆排灌設施的改造，這樣才能保證橋體綠化的景觀效果?；厥盏娜敲房梢杂蓤@林部門的自有苗圃或承接養(yǎng)護的國有企業(yè)進行收儲，經過重新的翻盆和復壯，可以應用于其他綠化形式，使得資源得以重復利用，不致浪費。

2.7 政府部門應充分重視橋體綠化的重要性，加大建設和科研投入，培養(yǎng)專業(yè)團隊

為確保橋體綠化的景觀效果，規(guī)范施工和養(yǎng)護管理工作，政府相關部門應當委托當地的科研院所與國有企業(yè)進行合作研發(fā)，加大投入力度，成立專門課題研究機構，對三角梅的品種、栽種基質、花期調控、養(yǎng)分管理、病蟲害防治等進行專題研究，制訂出一套科學合理的橋體綠化施工和養(yǎng)護技術規(guī)范。

三角梅的橋體綠化養(yǎng)護不同于普通綠化植物養(yǎng)護，政府相關部門應根據實際與造價審核部門進行溝通，保障橋體綠化養(yǎng)護的造價不被打折扣，并借鑒廣州的成功經驗，委托當地國有企業(yè)成立專門的橋體綠化養(yǎng)護隊伍，專責承擔所有橋體綠化的養(yǎng)護任務，這樣才能夠培養(yǎng)出一支專業(yè)化的養(yǎng)護團隊，保障橋體綠化養(yǎng)護可持續(xù)發(fā)展。

3 小結

橋體綠化是城市綠化的重要形式之一。橋體綠化既可增加城市綠量和綠視率，也是拓展城市宜居空間、促進社會和諧穩(wěn)定、提升市民幸福指數的重要載體和依托。通過3年來的實踐和研究，廈門市的橋體綠化已經取得初步成效，得到業(yè)界的好評。利用廈門市花三角梅作為橋體綠化的主要應用材料，更能體現廈門特區(qū)的景觀特色；而通過不斷總結應用經驗和完善施工管理養(yǎng)護規(guī)范，才能使三角梅在廈門橋體綠化中更好地發(fā)揮其應有的生態(tài)功能，體現其經濟效益、景觀效益和社會效益。