劉曉蓉

(成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 四川 成都 610091)

在航空產(chǎn)品制造過程中，由于人為錯誤，可能造成零件在加工過程中發(fā)生錯漏鉆孔、零件銑傷、零件裝夾錯誤、尺寸加工錯誤等質(zhì)量故障，如果僅從教育培訓(xùn)方面進(jìn)行改進(jìn)，難以避免重復(fù)問題的發(fā)生，通過在加工中實(shí)施防錯技術(shù)，可有效降低由于人為錯誤造成的重復(fù)故障問題發(fā)生。

一、鉆孔過程中的防錯技術(shù)應(yīng)用

(一)定制專用鉆模防止差錯

某零件故障：圖紙要求鉆22-Φ3孔22個，現(xiàn)為23個孔，多加工一個孔。改善前的加工方法為操作者把工件裝入拼裝夾具中(只有一個鉆模板，一次只能鉆一個孔)，操作工人依靠分度頭進(jìn)行22次分度加工孔，分度時操作者若計(jì)算稍有疏忽，就會造成角度錯誤或多鉆或少鉆孔，從而產(chǎn)生缺陷。防錯方案：改拼裝鉆模為專用鉆模，在鉆模板上設(shè)置22個引導(dǎo)孔，操作者直接按鉆模加工，避免角度錯誤或者鉆孔數(shù)量錯誤。

(二)零件上先鉆防錯初孔

某零件故障：左右組合件共用一套拼裝，鉆孔時造成45°和35°的孔鉆反。防錯方案：在零件上先制出3-Φ6粗孔，到組合件擴(kuò)孔至3-φ8H9，幫助操作人員在組合件擴(kuò)孔時注意檢查擴(kuò)孔是否擴(kuò)反。

(三)定制專用檢查銷棒防錯

某零件故障：2-.1410的通孔由鉗工使用Z5125A鉆床加工，并使用拼裝鉆模保證，需要翻轉(zhuǎn)零件，從兩個方向可完成通孔的加工。操作工人在加工該孔時，由于鉆模遮擋，無法檢查孔是否鉆穿，造成零件上漏鉆一通孔。防錯方案：訂制用于檢查該孔加工后是否鉆通的專用檢查防錯銷棒，進(jìn)行完鉗工鉆孔加工后，操作工人用檢查銷棒插入零件孔中，剛好能插入到銷棒的臺階處，則說明零件孔兩面是鉆穿了的，即可從一面發(fā)現(xiàn)零件是否鉆穿，而不用翻轉(zhuǎn)零件檢查。并且可大大提高零件檢查效率。

二、數(shù)控加工過程中的防錯技術(shù)應(yīng)用：

(一)零件上增加裝夾防錯孔

某零件故障：數(shù)控銑加工加工過程中將尺寸R5銑掉。操作者在安裝工件時，有時稍有疏忽，就會把工件反向安裝到夾具里面，導(dǎo)致下刀位置錯誤，從而產(chǎn)生缺陷。防錯方案：在工件上增加一個防錯孔，操作者根據(jù)孔方向分辨工件安裝方向，避免工件反向安裝，從而消除缺陷。

(二)在數(shù)控程序設(shè)計(jì)在線檢測防錯

某零件故障：零件分左右件程序容易調(diào)取錯誤，無檢測辦法，依靠工人自主保證。防錯方案：運(yùn)用在線測量的特征搜索功能放置到NC程序頭，防止左右件程序調(diào)用錯誤，無需人為判別和干預(yù)，即使第一步人為左右件判別錯誤，也會運(yùn)用左右件毛坯特征不同，再次機(jī)器判別。

三、組件裝配的防錯技術(shù)應(yīng)用：

某裝配過程故障：膠圈內(nèi)徑尺寸相比襯筒外徑尺寸偏小，安裝時容易切到膠圈；膠圈外徑尺寸相比襯筒膠圈槽內(nèi)徑尺寸偏小，安裝時膠圈不能完全貼合膠圈槽內(nèi)壁。裝配過程中膠圈很容易被切，裝配鉗工靠經(jīng)驗(yàn)和手感來判斷是否存在膠圈被切，膠圈安裝方法存在較大的風(fēng)險。防錯方案：自制膠圈安裝反導(dǎo)入器，操作者先把膠圈裝端蓋內(nèi)，再將漲開器裝入端蓋內(nèi)，調(diào)整漲開器固定膠圈，再將零件裝入，待零件接觸膠圈后，再收緊漲開器取出，此時膠圈已完整進(jìn)入膠圈槽，裝配完成。

四、結(jié)束語

通過釆用防差錯技術(shù)避免生產(chǎn)過程中可能存在的缺陷的發(fā)生，以人員自身防差錯意識提升為根本，進(jìn)而通過建立科學(xué)的差錯分析和控制系統(tǒng)，逐漸形成對差錯發(fā)生規(guī)律的認(rèn)識，確保研制生產(chǎn)的安全性、穩(wěn)定性、連續(xù)性，從而有效提高企業(yè)質(zhì)量改進(jìn)工作的主動性與工作效率，最終達(dá)到“零缺陷、零投訴、零抱怨”的目標(biāo)。