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        中國(guó)船舶助力“華龍一”號(hào)

        2020-10-23 09:20:00來(lái)源中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司
        機(jī)電設(shè)備 2020年5期

        來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司

        9月4日15時(shí)30分,“華龍一”號(hào)全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組首爐燃料裝載正式開(kāi)始,進(jìn)入主系統(tǒng)帶核調(diào)試階段。

        當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日,“華龍一”號(hào)海外首堆—巴基斯坦卡拉奇核電K-2機(jī)組熱態(tài)性能試驗(yàn)結(jié)束,進(jìn)一步增強(qiáng)了“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)“華龍一”號(hào)的信心。

        在這項(xiàng)超級(jí)工程的背后,同樣也有著無(wú)數(shù)中國(guó)船舶人的努力……

        福清核電站電解海水制氯系統(tǒng)

        2015年,七二五所青島雙瑞簽訂配套合同,為福清核電站5、6號(hào)機(jī)組提供電解海水制氯系統(tǒng)。2018年8月16日,該系統(tǒng)一次性上電調(diào)試成功,為核電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要保障。當(dāng)時(shí),為確保系統(tǒng)調(diào)試一次成功,該項(xiàng)目部在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采用了臨時(shí)取水方案,經(jīng)過(guò)50多天的不懈努力,克服酷暑、臺(tái)風(fēng)等不利影響,順利完成了調(diào)試任務(wù)并實(shí)現(xiàn)制氯成功。

        七二五所青島雙瑞研制生產(chǎn)的電解制氯系統(tǒng)通過(guò)電解海水方式產(chǎn)生次氯酸鈉,次氯酸鈉不穩(wěn)定,分解產(chǎn)生氯氣,殺死海水中的海生物和微生物,確保冷凝水清潔,是核電系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保障。目前,青島雙瑞占據(jù)了我國(guó)核電電解制氯市場(chǎng)90%的市場(chǎng)份額。

        福清核電站5 臺(tái)套柴油發(fā)電機(jī)組

        2013年12月30日,陜柴重工與中國(guó)核電工程有限公司簽署“華龍一”號(hào)首堆示范工程—福建福清核電站5、6號(hào)機(jī)組的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組及廠區(qū)附加電源柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備供貨合同。2019年5月20日,陜柴重工研制的全球首套“華龍一”號(hào)12PC2-6B核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組—福清5EMP機(jī)組順利完成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn),各項(xiàng)參數(shù)狀態(tài)正常,滿足使用要求,具備隨時(shí)啟動(dòng)帶載能力。

        在福清5EM P機(jī)組研制過(guò)程中,陜柴重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后克服電氣柜國(guó)外廠家退出核電市場(chǎng)、發(fā)電機(jī)交付滯后、首臺(tái)公共底座焊接技術(shù)難題、逆功率跳機(jī)故障等困難,緊盯進(jìn)口件交付狀態(tài),運(yùn)用沙盤(pán)推演提前識(shí)別項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn),有效保證了交付節(jié)點(diǎn)。

        海外首堆2 臺(tái)循環(huán)水泵

        近日,重齒公司為巴基斯坦卡拉奇K-2機(jī)組研制的2臺(tái)循環(huán)水泵帶載試車(chē)圓滿完成,各項(xiàng)參數(shù)合格,運(yùn)行平穩(wěn),為該機(jī)組熱態(tài)性能試驗(yàn)圓滿成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該機(jī)組循環(huán)水泵可為核電站常規(guī)島提供冷卻水,是核電站最重要的設(shè)備之一。

        2018年,重齒公司曾成功研制并交付了“華龍一”號(hào)示范項(xiàng)目—中廣核防城港核電二期3號(hào)機(jī)組首臺(tái)齒輪箱HDBT437。該項(xiàng)目齒輪

        海外首堆海工及取排水工程設(shè)計(jì)

        巴基斯坦卡拉奇K-2、K-3核電站位于阿拉伯海岸,是中國(guó)核電“走出去”戰(zhàn)略的標(biāo)志性項(xiàng)目。中船九院承擔(dān)了該項(xiàng)目海工及取排水工程的設(shè)計(jì)任務(wù)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括取水明渠、排水箱涵、取排水閘門(mén)井、取排水隧洞、重件碼頭、防波堤、護(hù)岸等諸多子項(xiàng)。其中,排水隧洞共兩條,總長(zhǎng)超過(guò)5 000m,單孔斷面面積近60m2;隧道所穿越的泥巖及泥質(zhì)砂巖層,巖石強(qiáng)度低,軟化系數(shù)小,巖體遇水即化、極易崩解,巖性極為特殊。

        2018年9月12日,巴基斯坦卡拉奇K-2、K-3核電站取排水項(xiàng)目排水隧洞歷時(shí)464天后,順利實(shí)現(xiàn)全線貫通。

        漳州核電站7 臺(tái)套柴油發(fā)電機(jī)

        2019年,河柴重工成功中標(biāo)中國(guó)核電工程有限公司漳州核電站1、2號(hào)機(jī)組SBO(全場(chǎng)斷電事故)和BOP(核電站中配套建筑物)柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目,成為該領(lǐng)域首個(gè)替代進(jìn)口的“華龍一”號(hào)供應(yīng)商,同時(shí)也是河柴重工TBD620V12和CHD620L6高速大功率柴油機(jī)首次應(yīng)用于核電項(xiàng)目。

        SBO項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組為核電站水壓試驗(yàn)泵及輔助系統(tǒng)提供應(yīng)急電源。BOP項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組為核電站應(yīng)急指揮中心和保衛(wèi)指揮中心提供應(yīng)急電源。該項(xiàng)目對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)性能、運(yùn)行可靠性均有很高要求;兩款機(jī)型均需要生產(chǎn)樣機(jī)進(jìn)行抗震試驗(yàn)和抗震試驗(yàn)后的性能補(bǔ)充試驗(yàn)(其中抗震后的性能有百次起動(dòng)和加載試驗(yàn)、負(fù)載能力試驗(yàn)等),確保設(shè)備在經(jīng)過(guò)地震后還能夠正常可靠運(yùn)行。

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