摘要：首先對(duì)電梯控制電源回路的組成、作用及常見故障類型進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上，對(duì)電梯控制電源回路故障的診斷方法進(jìn)行了探討，對(duì)于電梯檢修工作具有良好的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：電梯;控制電源回路;故障診斷

0 引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，高層建筑變得越來(lái)越普遍，電梯的重要性也日益凸顯。在電梯的日常使用及維保過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到各種故障，這些故障大致可以劃分為兩類：電氣故障及機(jī)械故障。其中大部分故障為電氣故障，而控制電源回路故障是電氣故障中較為嚴(yán)重的一種。如果控制電源回路出現(xiàn)故障，可能會(huì)造成停梯等安全問(wèn)題。因此，控制電源回路在電梯控制系統(tǒng)中具有重要作用。

1 電梯控制電源回路組成及作用

電梯雖然品牌眾多，不同梯型的控制電源回路不盡相同，但是其基本組成及作用是相似的。圖1所示為某品牌電梯的控制電源回路，該回路主要由配電箱總開關(guān)、斷路器、相序繼電器、主變壓器、保險(xiǎn)管以及開關(guān)電源等電氣部件組成。其中，總電源開關(guān)控制著電梯總工作電源的通斷;斷路器以及各種保險(xiǎn)管則實(shí)現(xiàn)過(guò)載、短路保護(hù);相序繼電器NPR對(duì)電路進(jìn)行斷相、缺相保護(hù);為了實(shí)現(xiàn)各電氣部件的正常工作，主變壓器用于電壓轉(zhuǎn)換，把AC380 V轉(zhuǎn)換為AC110 V、DC110 V、AC220 V;控制電路中的DC24 V則是由開關(guān)電源SPS提供。

綜上所述，電梯控制電源回路主要實(shí)現(xiàn)以下功能：（1）向電梯各個(gè)電氣元件提供合適的工作電源;（2）當(dāng)電梯出現(xiàn)短路、過(guò)載、錯(cuò)相、缺相等故障時(shí)，能迅速切斷電梯電源，從而起到保護(hù)乘客以及電梯設(shè)備的作用。

2 電梯控制電源回路常見的故障類型

（1）由于電梯錯(cuò)相、斷相導(dǎo)致NPR報(bào)錯(cuò)，從而造成變壓器一次側(cè)失電;

（2）主變壓器一次側(cè)短路導(dǎo)致變壓器出線端失電;

（3）主變壓器二次側(cè)某回路短路導(dǎo)致該回路失電;

（4）由于電氣元件短路或者接地導(dǎo)致總電源開關(guān)或斷路器跳閘。

3 電梯控制電源回路故障的診斷方法

電梯控制電源回路故障的診斷方法有很多，選用恰當(dāng)?shù)臋z修方法，能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)電路故障點(diǎn)，并能夠安全、迅速地排除該電氣故障，提高維保人員的工作效率。下面以某品牌電梯的控制電源回路（圖1）為例，介紹該回路的診斷方法。

3.1? ? 步驟一：檢修前準(zhǔn)備

到達(dá)電梯維修現(xiàn)場(chǎng)后，首先做好安全防護(hù)措施，詢問(wèn)相關(guān)工作人員電梯發(fā)生故障前后的運(yùn)行狀況以及故障發(fā)生后的現(xiàn)象，同時(shí)查詢?cè)撾娞莸木S修保養(yǎng)記錄，是否有發(fā)生該故障的征兆。其次，根據(jù)相關(guān)工作人員的描述，結(jié)合控制電源回路電路圖，觀察配電箱的總開關(guān)是否閉合以及安裝在控制柜中的相序繼電器是否報(bào)錯(cuò)、主板是否得電、開關(guān)電源是否得電。如果發(fā)現(xiàn)上述電氣元件沒(méi)有正常工作，可以初步判斷是控制電源回路發(fā)生了故障。

3.2? ? 步驟二：故障點(diǎn)診斷

因?yàn)椴襟E一通過(guò)觀察法初步判定了故障回路，同時(shí)把控制電源回路劃分為4個(gè)小回路（主變壓器進(jìn)線端回路、主變壓器出線端AC110 V回路、主變壓器出線端DC110 V回路、主變壓器出線端AC220 V回路），根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合控制電源回路圖紙進(jìn)行分析，初步判定故障發(fā)生在哪個(gè)小回路。下面介紹如何運(yùn)用電阻法以及電壓法查找控制電源回路的故障點(diǎn)。

3.2.1? ? 電阻法

電阻法是指在電路斷電前提下，運(yùn)用萬(wàn)用表的電阻檔對(duì)電路以及電氣元件進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)萬(wàn)用表測(cè)量所得的阻值判斷電路是否導(dǎo)通以及元件是否損壞。對(duì)電路進(jìn)行測(cè)量時(shí)，如果測(cè)得電路兩端的阻值為無(wú)窮大時(shí)，則該電路存在斷點(diǎn)即故障點(diǎn)，如果測(cè)得電路兩端的阻值很小或者為零時(shí)，則該電路正常。

運(yùn)用電阻法排查控制電源回路故障點(diǎn)的過(guò)程：對(duì)總電源開關(guān)QPS進(jìn)行驗(yàn)電，確保QPS斷電有效，驗(yàn)證結(jié)束后，把QPS置于分閘位置，把回路電源切斷。例如，主變壓器進(jìn)線端回路的測(cè)量過(guò)程：（1）對(duì)萬(wàn)用表進(jìn)行機(jī)械以及歐姆調(diào)零。（2）把NF1置于合閘位置，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量QPS的2與NPR1的L1這兩點(diǎn)間的阻值，如果阻值為0，則說(shuō)明該回路沒(méi)有故障，如果阻值為無(wú)限大，則說(shuō)明該回路存在故障，需要進(jìn)一步分段測(cè)量。（3）分段測(cè)量，把QPS的2與NPR1的L1這兩點(diǎn)間的線路分成2段，如果測(cè)量到QPS的2與NF1的2這兩點(diǎn)間的阻值為0，則說(shuō)明NF1的2到NPR1的L1這兩點(diǎn)存在斷點(diǎn)，該斷點(diǎn)則為故障點(diǎn)。如果測(cè)得QPS的2與NF1的2這兩點(diǎn)間的阻值為無(wú)窮大時(shí)，則說(shuō)明該線路存在故障，此時(shí)再測(cè)量QPS的2與NF1的1這兩點(diǎn)間的阻值，如果阻值為0，則斷路器NF1存在故障，如果阻值為無(wú)窮大，則表示該段線路存在故障。（4）其余線路可以根據(jù)上述測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量，直到排查完畢。

3.2.2? ? 電壓法

電壓法是指在線路帶電的情況下，運(yùn)用萬(wàn)用表的電壓檔對(duì)線路進(jìn)行帶電測(cè)量。由于控制電源回路存在5種類型的電壓（AC380 V、AC220 V、AC110 V、DC110 V、DC24 V），所以在測(cè)量時(shí)要選好檔位、量程以及表筆的測(cè)量位置，避免影響測(cè)量結(jié)果。

具體測(cè)量過(guò)程：（1）因?yàn)樯弦粋€(gè)過(guò)程已經(jīng)用電阻法對(duì)回路的線路以及斷路器進(jìn)行了排查，此時(shí)控制電源回路中的線路以及斷路器不存在故障，所以此時(shí)可以進(jìn)行通電。（2）回路通電后，觀察NPR1是否正常工作，如果NPR1正常工作，則三相進(jìn)線沒(méi)有問(wèn)題;如果NPR1不能正常工作，則三相進(jìn)線可能出現(xiàn)錯(cuò)相或者缺相故障。（3）當(dāng)NPR1正常，則可以用萬(wàn)用表測(cè)量主變壓器的進(jìn)線電壓是否為AC380 V，同時(shí)也用萬(wàn)用表測(cè)量變壓器出線端的AC110 V、DC110 V、AC220 V、DC24 V是否正常，測(cè)量過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)以下情況：1）主變壓器進(jìn)線AC380 V正常，但是主變壓器出線端4組電壓全部為0，則可能是保險(xiǎn)管FU1或者變壓器線圈故障;2）如果只有出線端AC110 V電壓為0，則可能為保險(xiǎn)管FU2或者是變壓器線圈故障;3）按照以上診斷方法依次檢查控制電源回路的5種電壓，直到把相應(yīng)的故障點(diǎn)診斷出來(lái)為止。

4 結(jié)語(yǔ)

電梯電氣故障維修的方法有很多，本文主要介紹了觀察法、電阻法、電壓法組合使用的情況，在日后的電梯維修過(guò)程中，相關(guān)人員可以根據(jù)實(shí)際情況，在保證安全的情況下，選取合適的方法進(jìn)行維修。

收稿日期：2020-04-05

作者簡(jiǎn)介：何偉杰（1993—），男，廣東廣州人，助理講師，從事電氣專業(yè)教學(xué)工作。