張曉蒙

摘要：在現(xiàn)代公路橋梁檢測(cè)中荷載試驗(yàn)檢測(cè)的應(yīng)用頻率較高，其檢測(cè)效果與橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量密切相關(guān)，基于荷載試驗(yàn)檢測(cè)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋梁承重力的有效設(shè)計(jì)，更便于掌握橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性指數(shù)，推動(dòng)后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的高效進(jìn)行。因此，荷載試驗(yàn)檢測(cè)在橋梁檢查及養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著重要作用，這將直接影響橋梁使用壽命及安全性。本文就從橋梁養(yǎng)護(hù)入手，對(duì)公路橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)的作用進(jìn)行了細(xì)化闡述及分析。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;荷載試驗(yàn)檢測(cè);橋梁養(yǎng)護(hù)

公路橋梁是當(dāng)今社會(huì)不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)工程，其通行效率與人們的正常生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)息息相關(guān)，因此，應(yīng)當(dāng)將養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位，保障工程使用功能的正常發(fā)揮。而養(yǎng)護(hù)的側(cè)重點(diǎn)在于恢復(fù)及保持公路橋梁使用功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷并將其解決。而荷載試驗(yàn)是公路橋梁檢測(cè)中的重要手段，針對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)?zāi)軌蚓_定位橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的問(wèn)題，相對(duì)的，將該種技術(shù)應(yīng)用于新建的公路橋梁中，能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量安全的監(jiān)督，這同時(shí)也是衡量工程項(xiàng)目使用性能的關(guān)鍵所在，而將荷載試驗(yàn)應(yīng)用于達(dá)到一定使用年限，但是養(yǎng)護(hù)工作不到位的公路橋梁中，則能實(shí)現(xiàn)對(duì)承載水準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)的判斷，為公路橋梁的維護(hù)保養(yǎng)工作的高效進(jìn)行夯實(shí)基礎(chǔ)。

一、荷載試驗(yàn)的分類(lèi)

荷載試驗(yàn)是判斷公路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量的技術(shù)手段，無(wú)論是明確舊橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性指標(biāo)還是為橋梁養(yǎng)護(hù)工作提供重要依據(jù)，都需要由荷載試驗(yàn)做科學(xué)支撐，因此，荷載試驗(yàn)檢測(cè)所發(fā)揮的作用十分顯著。通常情況下，公路橋梁荷載試驗(yàn)由動(dòng)載試驗(yàn)及靜載試驗(yàn)共同組成。

1.動(dòng)載試驗(yàn)

動(dòng)態(tài)試驗(yàn)?zāi)M需要根據(jù)通車(chē)階段產(chǎn)生的沖擊力及共振指標(biāo)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行衡量及判斷，這是因?yàn)楣窐蛄赫Ｊ褂秒A段，極易受到車(chē)輛及自然環(huán)境等外力影響，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性出現(xiàn)變化，可以說(shuō)這是明確橋梁情況的關(guān)鍵參數(shù)。當(dāng)然，通過(guò)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)可以掌握橋梁在通車(chē)情況下的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、內(nèi)部性能，一旦在試驗(yàn)階段發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在承載問(wèn)題，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，從而確保公路橋梁今后的質(zhì)量。

2.靜載試驗(yàn)

靜載試驗(yàn)并不需要借助外力條件完成試驗(yàn)，僅需要在公路橋梁上增加靜力荷載，獲取橋梁的受力屬性，在實(shí)際試驗(yàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及愛(ài)你性情況進(jìn)行全面觀察，如果條件相對(duì)統(tǒng)一，則應(yīng)當(dāng)對(duì)量試驗(yàn)數(shù)據(jù)及理論數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比及分析，而而校驗(yàn)系數(shù)是公路橋梁受力特性衡量標(biāo)準(zhǔn)和重要指標(biāo)參數(shù)，這將對(duì)公路橋梁在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的承載能力提供科學(xué)依據(jù)。

二、荷載試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)象的選定

荷載試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的適用性較強(qiáng)，但是試驗(yàn)對(duì)象根據(jù)公路橋梁通車(chē)年限及結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行選定，通常情況下，停車(chē)年限長(zhǎng)但是結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)不充實(shí)的橋梁中養(yǎng)護(hù)難度相當(dāng)大，基于此，該類(lèi)橋梁往往成為了荷載試驗(yàn)檢測(cè)的選定對(duì)象，基于試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)便于為橋梁養(yǎng)護(hù)提供參考依據(jù)。

三、荷載試驗(yàn)在公路橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用

1.動(dòng)載試驗(yàn)要點(diǎn)

動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)的側(cè)重點(diǎn)在于檢測(cè)公路橋梁通車(chē)階段的受力指標(biāo)以及橋梁的共振屬性，便于明確公路橋梁的極限荷載指數(shù)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等系數(shù)情況，為公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展提供參考依據(jù)。從細(xì)化情況來(lái)說(shuō)，跑車(chē)試驗(yàn)、脈動(dòng)試驗(yàn)及跳車(chē)試驗(yàn)都屬于動(dòng)載試驗(yàn)檢測(cè)范疇：

第一，跑車(chē)試驗(yàn)。跑車(chē)試驗(yàn)基的核心在于獲取車(chē)輛處于公路橋梁通行階段作用于結(jié)構(gòu)震動(dòng)屬性，以及當(dāng)車(chē)輛加速后對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的震動(dòng)衰減作用，這是針對(duì)通行車(chē)輛對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)及性能作用進(jìn)行評(píng)定的試驗(yàn)手段。

第二，跳車(chē)試驗(yàn)。跳車(chē)試驗(yàn)與跑車(chē)試驗(yàn)存在本質(zhì)區(qū)別，該種檢測(cè)的重點(diǎn)在于公路橋梁被車(chē)輛沖擊影響，而出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)變化情況，獲得對(duì)應(yīng)的變化參數(shù)。在試驗(yàn)階段，將車(chē)輛置于跳板上啟動(dòng)，需要注意的是，跳板高度設(shè)置相當(dāng)重要，一般在以十五厘米為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)橋體結(jié)構(gòu)的震動(dòng)衰減數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，以此為基準(zhǔn)，明確多種沖擊作用下，沖擊系數(shù)變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的作用。

第三，脈動(dòng)試驗(yàn)。脈動(dòng)試驗(yàn)?zāi)軌蜥槍?duì)脈動(dòng)頻率對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的作用進(jìn)行檢測(cè)，在實(shí)際試驗(yàn)階段車(chē)輛及其他關(guān)聯(lián)配備都可以直接節(jié)省，避免對(duì)脈動(dòng)試驗(yàn)形成擾動(dòng)性影響。但是脈動(dòng)試驗(yàn)對(duì)環(huán)境的要求卻相對(duì)較高，應(yīng)當(dāng)避免試驗(yàn)階段任何干擾因素的存在，基于此，才能精確獲得公路橋梁的自振頻率，為養(yǎng)護(hù)工作的有效推進(jìn)夯實(shí)基礎(chǔ)。

2.靜載試驗(yàn)要點(diǎn)

靜載實(shí)驗(yàn)針對(duì)橋面靜力加載指標(biāo)，明確公路橋梁結(jié)構(gòu)的位移及裂縫等參數(shù)情況，在這一階段，試驗(yàn)環(huán)節(jié)所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)同樣應(yīng)當(dāng)以靜力加載為基準(zhǔn)，判斷橋梁主體結(jié)構(gòu)及使用性能的變化情況。一般情況下，公路橋梁工程技術(shù)后為了保證質(zhì)量安全，通常會(huì)應(yīng)用靜載試驗(yàn)，這同時(shí)也標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)缺失或不完善背景下的橋梁檢測(cè)手段，基于此，靜載試驗(yàn)與公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作之間存在密切聯(lián)系。由于靜載試驗(yàn)是依托靜力荷載實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承受力的檢測(cè)，所以說(shuō)橋梁自重對(duì)荷載指標(biāo)的影響相當(dāng)大，而靜載試驗(yàn)將直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及后續(xù)使用壽命，因此，為了保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精確度，為公路橋梁的高效使用及科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供參考依據(jù)，就需要做到以下幾點(diǎn)：

首先，應(yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作，為了提高荷載試驗(yàn)檢測(cè)的有效性，促使其試驗(yàn)結(jié)果更為精準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)以公路橋梁檢測(cè)需求為基準(zhǔn)，以實(shí)際情況制定可行性的試驗(yàn)方案，需要注意的是，試驗(yàn)中所涉及的內(nèi)容都應(yīng)當(dāng)盡可能細(xì)的劃分出來(lái)，制定材料使用及靜載加載設(shè)備的管理機(jī)制。而試驗(yàn)員則需要選擇專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平達(dá)標(biāo)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富且具有實(shí)操能力的人員，而相關(guān)施工人員的素質(zhì)也應(yīng)當(dāng)達(dá)到較高水平，提高荷載試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范性;其次，做好安全管理，在公路橋梁靜載試驗(yàn)中保證安全性相當(dāng)重要，針對(duì)突發(fā)情況或者是可能增加安全隱患的情況，都需要制定好防范措施，并創(chuàng)建相對(duì)獨(dú)立的安全監(jiān)管部門(mén)，有效評(píng)估工程的安全指標(biāo)，并將試驗(yàn)工具存放在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全位置上;最后，應(yīng)當(dāng)開(kāi)展安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，培養(yǎng)試驗(yàn)及施工人員的安全意識(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路橋梁荷載試驗(yàn)是保障橋梁養(yǎng)護(hù)效果的重要措施，試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)能夠體現(xiàn)橋梁主體情況，促使主體結(jié)構(gòu)的安全性及穩(wěn)定性有所提升。而荷載試驗(yàn)檢測(cè)便于加深對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)、震動(dòng)特性等指標(biāo)的了解，為后續(xù)保養(yǎng)工作的高效開(kāi)展提供相對(duì)可靠的參考依據(jù)，同時(shí)也能降低車(chē)輛超載問(wèn)題的發(fā)生幾率。

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（作者單位：中交路橋南方工程有限公司）