李玉府 朱丹丹

摘要：很多橋梁工程的施工都使用了滑模與爬模施工工藝，但是由于對(duì)施工工藝的控制效果比較差，所以并沒(méi)有控制好質(zhì)量。本文就對(duì)如何控制施工工藝進(jìn)行了分析，幫助施工隊(duì)伍更好地使用該技術(shù)。

關(guān)鍵詞：橋梁;高墩施工;滑膜;爬模;施工工藝

滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中有著巨大的優(yōu)勢(shì)，不僅能夠獲得更高的施工效率，同時(shí)也具有較高的施工效率。但是在運(yùn)用時(shí)，需要有效控制工藝，本文就對(duì)如何使用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了研究。

一、滑膜和爬模施工工藝概述

在橋梁的施工當(dāng)中，滑膜施工是一個(gè)十分重要的施工技術(shù)，其工作原理在于隨著混凝土的澆注工作，使用混凝土提升滑膜的模板，然后進(jìn)行施工工作。在橋梁高墩施工中，使用滑膜施工工藝能夠有效降低施工的成本，同時(shí)也會(huì)占用更小的施工面積，也能夠節(jié)省材料。但是這種施工技術(shù)需要有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)施工管理工作，在施工過(guò)程中也要保證工藝嚴(yán)格符合規(guī)范的要求，比如混凝土注入骨料的時(shí)候也要控制好配合比，并且保證強(qiáng)度也能夠符合要求[1]。為了保證穩(wěn)定性，平臺(tái)的鋼膜和提升架必須要使用螺栓進(jìn)行連接，保證平臺(tái)的穩(wěn)定性。為了加強(qiáng)整個(gè)系統(tǒng)的剛度，還需要對(duì)平臺(tái)進(jìn)行加固。

橋梁施工方案中，爬模施工主要有三個(gè)模塊，包括模版、液壓提升系統(tǒng)和操作平臺(tái)系統(tǒng)。使用爬模施工工藝之前，需要對(duì)承臺(tái)面板進(jìn)行清潔，去除上面的污漬，然后繼續(xù)對(duì)模版進(jìn)行安裝工作。爬模施工工藝中，施工所使用的的裝置都可以反復(fù)使用，以保證橋梁施工可以順利進(jìn)行。

二、滑模與爬模施工工藝的特點(diǎn)

2.1 滑模與爬模施工工藝的優(yōu)點(diǎn)

（1）提升施工效率

滑模和爬模的施工工藝都使用了分層施工的方法，有效降低了重復(fù)性的流水操作，這樣就減少了施工難度并且能夠提高施工效率[2]。并且機(jī)上滑模和爬模的施工工藝在完成施工的過(guò)程中對(duì)于材料的要求也相對(duì)較低，施工時(shí)的工藝結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單，所以能夠最大化地縮短施工的期限，讓施工成本降低，從而讓施工變得更加高效。

（2）提高施工材料的節(jié)約水平

在使用滑模和爬模的施工工藝過(guò)程中，多是施工材料都能夠重復(fù)利用，比如在構(gòu)建工藝模板時(shí)，就可以先把模板制作成小塊材料，就可以適應(yīng)不同場(chǎng)景的重復(fù)利用，而且能夠節(jié)約施工的操作空間，以及讓施工材料的作用被最大化的發(fā)揮出來(lái)，減少材料的浪費(fèi)。

（3）在適宜的建筑行業(yè)中推廣

橋梁高墩的建設(shè)過(guò)程中，控制成本保證經(jīng)濟(jì)效益和保證質(zhì)量存在一定的矛盾，有些高性能的材料價(jià)格比較貴，所以施工的時(shí)候就需要加強(qiáng)研究，實(shí)現(xiàn)對(duì)經(jīng)濟(jì)效需求和施工成本的平衡。通過(guò)使用滑模與爬模施工工藝，可以減少施工材料的用量，這樣就能夠用同樣的資金完成更高額度的任務(wù)，并且也能夠縮短工程的施工日期，而且還能夠保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量[3]。

（4）安全度更高

滑模與爬模是一種更加安全的施工技術(shù)，施工中減少了高空安裝和拆除模板的作業(yè)，整個(gè)滑?；蚺滥Ｑb置荷載由提升架、支承桿或?qū)к壍葌髦烈褲仓亩丈砘炷?，保證了結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固以及施工期間的人員安全。

2.2 滑模和爬模施工工藝的缺點(diǎn)

（1）施工后需要對(duì)表面進(jìn)行修復(fù)

由于混凝土具有一定的特殊性，所以在使用滑模與爬模的施工工藝時(shí)，可能會(huì)由于外部模型和承重結(jié)構(gòu)的影響導(dǎo)致質(zhì)量無(wú)法保證，所以還需要對(duì)表面進(jìn)行二次修復(fù)的工作。

（2）墩柱的垂直度不好控制

由滑模和爬模的施工工藝屬于分層施工，這種施工方式最大的問(wèn)在于很難保證墩柱的垂直度，并且在施工的過(guò)程中，對(duì)墩柱的施工要求還很高，所以一旦出現(xiàn)墩柱傾斜的情況，就會(huì)對(duì)施工的精度造成很大的影響。

（3）施工需要使用到大量的設(shè)備

在使用滑模與爬模施工工藝時(shí)，施工設(shè)備的用量非常大，會(huì)使用到很多不同的施工設(shè)備，在提升工程施工效率的同時(shí)，也增加了工藝的復(fù)雜性，所以工程的施工成本也有很大的不確定性。

三、滑模施工工藝在高墩施工中的應(yīng)用分析

3.1 滑模的安裝

在安裝之前，需要先清理承臺(tái)內(nèi)的是雜物，做好找平放線工作。然后安裝提升架和上下圍圈，將提升架組裝起來(lái)，并且在相同的平面內(nèi)進(jìn)行立柱和橫梁的控制，保證交角之間相互垂直，在固定好節(jié)點(diǎn)之后，再根據(jù)設(shè)計(jì)的位置進(jìn)行調(diào)直找平安裝[4]。安裝的過(guò)程中，還要對(duì)井子架槽的開(kāi)口方向進(jìn)行對(duì)稱布置。

3.2 墩壁模板的安裝

在進(jìn)行墩壁模板的安裝工作中，首先對(duì)壁模板制作成下大上小的結(jié)構(gòu)，一般會(huì)控制單面為0.3%的傾斜度，并且將異性角膜在墩角處設(shè)置。

3.3 組裝操作臺(tái)

根據(jù)防線的位置進(jìn)行桁架的安裝，然后做好找平工作，將鋼板的水平支撐安裝好，然后對(duì)平臺(tái)的木板進(jìn)行鋪設(shè)工作。

3.4 安裝油壓提升設(shè)備

安裝需要嚴(yán)格遵守圖紙的要求安裝，在進(jìn)行千斤頂?shù)牟荚O(shè)工作中，對(duì)于同一油路同一倉(cāng)需要安裝性能相似的千斤頂，并且檢查千斤頂?shù)拇怪倍龋ＷC千斤頂墊正[5]。安裝油管之前，還要檢查油管的通暢性，保證油管能夠暢通無(wú)阻，安裝期間油管的半徑需要比高出油管管徑的10倍左右。

3.5 撐桿和鋼筋

為了避免出現(xiàn)相同平面內(nèi)有接頭的情況，就必須要將手段支撐分類成四種不同的長(zhǎng)度，然后將其想封閉的跪坐內(nèi)插入。在滑升的過(guò)程中，不能持續(xù)接長(zhǎng)，如果支撐桿接頭和千斤頂之間的距60cm左右時(shí)，才能進(jìn)行續(xù)接工作。鋼筋綁扎的工作需要專門(mén)設(shè)置一個(gè)加工棚，同時(shí)有機(jī)械負(fù)責(zé)設(shè)備的下料。通常情況下都是進(jìn)行人工綁扎，然后進(jìn)行吊裝。在制作墊石鋼筋和綁扎墩臺(tái)帽的時(shí)候，也要將預(yù)留孔和預(yù)埋件做好預(yù)埋工作，并且提升模板的高度，完成鋼筋的綁扎和頂桿的接長(zhǎng)。為了保證施工的正常進(jìn)行，需要在滑升的間隔時(shí)間內(nèi)完成工作，保證施工進(jìn)度。

3.6 混凝土澆筑

混凝土澆筑中，使用的混凝土一般是C40混凝土進(jìn)行滑模施工，將坍落度控制在12-16cm。澆筑過(guò)程中要對(duì)稱澆筑，保證混凝土能夠均勻分層，在20-30cm的位置，需要控制分層澆筑的厚度，在澆筑工作完成后，還需要控制好混凝土表面的模板和上緣距離。在模板滑升的時(shí)候，也不能振搗混凝土，并且要控制好混凝土的出末強(qiáng)度，避免有坍塌的問(wèn)題。

四、爬模施工工藝

4.1 爬模的安裝

在安裝爬模之前，需要清理承臺(tái)的衛(wèi)生，然后根據(jù)模板的平面圖和末班的種類進(jìn)行自內(nèi)而外的安裝，做好支模工作。操作之前，還要把平模板的分段拼裝，然后進(jìn)行整體吊裝工作。支撐好平板之后，在進(jìn)行陰陽(yáng)角的角模支設(shè)工作。

安裝提升架時(shí)，首先要在地面組裝提升架，支撐完模板之后，需要將提升架用塔吊掉漆，然后根據(jù)架體的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行逐步安裝工作。之后通過(guò)臨時(shí)鋼筋架將架子在墻上綁扎，在環(huán)梁安裝結(jié)束之后，再將臨時(shí)焊接剛拆除。對(duì)安全網(wǎng)和欄桿的安裝中，需要將水平鋼管在欄桿上設(shè)置，然后將操作平臺(tái)欄桿立柱進(jìn)行安裝，一般立柱的高度大于1.4m。

4.2 鋼筋綁扎

對(duì)墻體鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí)，需要對(duì)窗口邊框的模板進(jìn)行安裝，為了避免鋼筋發(fā)生變形，還需要對(duì)是邊框和模板增加支撐進(jìn)行固定。在模板提升到某個(gè)高度之后，再進(jìn)行鋼筋的綁扎工作。以上操作需要在滑升的間隔完成，避免由于綁扎影響到施工的進(jìn)度。

4.3 模板拆立

在鋼筋綁扎的同時(shí)，還需要將第二節(jié)模板拆除，在完成模板的導(dǎo)致施工之后，做好調(diào)整并且進(jìn)行拆模。在進(jìn)行新一輪模板的安裝時(shí)，還需要將模板分成3塊左右，然后根據(jù)坡度和墩身的直徑進(jìn)行收分調(diào)整工作?？勺冭旒芎湍０宓氖辗钟邢嗨频目烧{(diào)磨壞，在完成調(diào)整以后，模板和桁架之間要保證牢固，并且做好對(duì)模板高程距離的調(diào)整。

4.4 混凝土澆筑

進(jìn)行滑模安裝的時(shí)候，會(huì)用穿墻螺栓來(lái)承受墩身的荷載，所以需要對(duì)混凝土的質(zhì)量做好控制。為此，針對(duì)拌和、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面的施工都要有專門(mén)的人員。對(duì)于預(yù)埋穿墻螺栓，需要在澆筑前進(jìn)行檢查，然后均勻地將混凝土導(dǎo)入模中，避免對(duì)平臺(tái)桿件和模板的沖擊?；；炷敛扇∵B續(xù)澆筑;爬模側(cè)模模板高度一般為2.35m或4.75m，每次澆筑高度2.25m或4.5m;爬模和滑模每層澆筑厚度均為30cm。并且對(duì)四個(gè)澆筑層的標(biāo)準(zhǔn)層模板高度范圍進(jìn)行劃分。拆模時(shí)需要慢慢拆除模板，為了避免表面出現(xiàn)損壞，一般會(huì)在強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以后再進(jìn)行拆模工作。

五、結(jié)束語(yǔ)

橋梁高墩施工當(dāng)中，滑模與爬模施工可以獲得良好的施工的效果，提升了施工效率，縮短了施工周期。為了控制好施工質(zhì)量，就需要嚴(yán)格控制施工工藝，尤其控制好混凝土澆筑方面。人員需要牢記施工的注意事項(xiàng)，避免因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題影響施工的正常進(jìn)行。 由于滑?；龝r(shí)，滑模模板緊貼混凝土表面，使得滑模施工的混凝土外觀比翻模爬模的差，滑模施工需要及時(shí)對(duì)混凝土外觀進(jìn)行二次裝修。目前，滑模工藝在高墩施工中受到了一定限制。

參考文獻(xiàn)：

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[5]孫明剛.橋梁高墩施工中滑模與爬模施工工藝的應(yīng)用[J].山西建筑，2017，43（09）：167-168.

（作者單位：中化學(xué)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

中交路橋華北工程有限公司）