發(fā)表在《自然》期刊上的一項新研究稱，雖然目前全球溫室氣體排放有三分之一來自中國，但全球人類活動引起的氣候變暖中，只有10%應由中國負責。進行這項研究的團隊由北京大學李本綱教授帶領。團隊發(fā)現(xiàn)，燃燒化石燃料所產(chǎn)生的氣溶膠——比如硫酸鹽和硝酸鹽所產(chǎn)生的降溫效應，抵消掉了許多溫室氣體排放——比如二氧化碳、甲烷和黑碳所造成的暖化效應。

結果是，雖然中國對化石燃料的消耗在過去數(shù)十年中大幅增加，因而碳排放大幅上升，但中國對于人類活動所致的氣候變化的“貢獻”比例，自前工業(yè)化時代以來就沒有什么變化。這意味著，中國長期面對的嚴重霧霾問題，可能有讓地球降溫的“好處”，而正在進行中的清潔空氣運動實際上可能會增加中國在應對人類活動所致全球暖化時要負的責任。

和這份研究一起發(fā)布的一篇文章中，利茲大學氣溶膠和氣候學副教授Dominick Spracklen寫道：“這意味著，通過整體控制中國的空氣污染物而取得快速削減全球暖化的效果是困難的——（我們）將需要對溫室氣體排放的特別關注?！毖芯繄蟾娴淖髡邆冎赋?，目前，各國根據(jù)“共同但有區(qū)別的責任”原則分擔減排責任，但新發(fā)現(xiàn)可能為國家氣候政策和國際環(huán)境外交提供“科學基礎”，這可能讓國際氣候政治變得更加復雜。

這項研究量化了目前空氣中存在的、人類活動產(chǎn)生的、對全球氣溫有影響的10種主要氣體和顆粒，并以此來計算中國在1750到2010年間，對人類活動所致的全球氣候變化的整體“貢獻”。這些氣體和顆粒包括可以導致暖化的二氧化碳、甲烷和黑碳，而硫酸鹽氣溶膠是主要的降溫物質。和“暖化”效應可能很持久的溫室氣體不同，后者的降溫效果通常很短暫。

雖然在1980到2010年間，中國對全球化石燃料相關碳排放的“貢獻”幾乎增了三倍，但同期硫酸鹽和硝酸鹽的排放也大幅上升，整體來看，兩者將中國對全球暖化的“貢獻”穩(wěn)定在10%左右。10%比中國在全球溫室氣體排放中的占比26%要低得多，這意味著，雖然中國是全球最大的溫室氣體排放國，但中國應該承擔的減排責任本應少一些。