吳莎

摘 要：本文首先分析了加油站建設(shè)投資項(xiàng)目的特點(diǎn)，其次分析了加油站建設(shè)投資控制的價(jià)值，最后分析了加油站建設(shè)投資控制的有效措施。旨在為加油站建設(shè)投資控制工作的進(jìn)行提供參考意見，在確保建設(shè)質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上，節(jié)約建設(shè)成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)建筑企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為成品油銷售工作的進(jìn)行奠定良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)加油氣站行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：加油氣站;建設(shè)投資控制;關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);成品油銷售

加油站是為各種類型機(jī)動(dòng)車提供運(yùn)行能源的場(chǎng)所，是當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分之一，為了確保加油站的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和效率，建設(shè)企業(yè)需要做好對(duì)加油站建設(shè)質(zhì)量的控制工作。同時(shí)，在加油站建設(shè)過程中，投資控制也十分重要，良好的投資控制有利于加油站建設(shè)工程的順利進(jìn)行，還能夠確保投資方的經(jīng)濟(jì)效益，為此，建設(shè)企業(yè)需要采取一定的投資控制方式。

1 加油站建設(shè)投資項(xiàng)目的特點(diǎn)

1.1 投資周期較長(zhǎng)

加油站建設(shè)投資項(xiàng)目存在很多特點(diǎn)，其中最為顯著的便是投資周期較長(zhǎng)，一項(xiàng)加油站建設(shè)項(xiàng)目從最開始的決策階段到最后的經(jīng)營(yíng)階段，基本需要1-2年的時(shí)間，規(guī)模較大的加油站建設(shè)工程所需要的建設(shè)周期會(huì)更長(zhǎng)。建設(shè)周期較長(zhǎng)便表示投資周期較長(zhǎng)，即投資者從投資到得到回報(bào)的時(shí)間較長(zhǎng)，這不利于石油企業(yè)吸引投資方和投資資金。

1.2 投資變化較多

加油站建設(shè)投資成本變化較多，這是因?yàn)榻ㄔO(shè)周期較長(zhǎng)，因此在施工階段建設(shè)過程中，各種施工材料購(gòu)買價(jià)格變化、施工機(jī)械購(gòu)買和租賃價(jià)格變化、人力資源價(jià)格變化等，均會(huì)導(dǎo)致投資成本的變化，進(jìn)而影響總體工程的總造價(jià)。為此，針對(duì)加油站建設(shè)工程進(jìn)行投資控制，能夠有效的減少和及時(shí)的應(yīng)對(duì)這種變化，進(jìn)而節(jié)約了投資資金[1]。

1.3 投資控制難度較高

加油站建設(shè)涉及到了較多工作，這表示需要有很多部門的很多專業(yè)人士參加，還涉及到了一些專業(yè)技術(shù)，如管道施工技術(shù)、電氣施工技術(shù)、消防施工技術(shù)等。并且，在實(shí)際的施工過程中，各項(xiàng)施工工作也會(huì)出現(xiàn)不同的差異和變化，這些都會(huì)對(duì)建設(shè)投資成本造成一定影響，進(jìn)而對(duì)投資成本控制造成一定難度，而管理人員則需要盡量降低建設(shè)成本。

2 加油站建設(shè)投資控制的價(jià)值

2.1 降低建設(shè)成本

加油站建設(shè)是石油企業(yè)的重要投資項(xiàng)目之一，具體來(lái)講，新型加油站建設(shè)涉及到了相應(yīng)功能區(qū)、車站房、輔助房、加油區(qū)、油罐區(qū)、結(jié)構(gòu)工程、基礎(chǔ)工程等多種建設(shè)環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的施工建設(shè)都需要嚴(yán)格按照既定標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上，為了控制加油站建設(shè)項(xiàng)目中各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的建設(shè)成本，管理人員需要采取一定的投資控制方式。

2.2 踐行可持續(xù)發(fā)展觀

在加油站建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用投資控制方式，除了能夠節(jié)約建設(shè)資金，還能夠節(jié)約建設(shè)資源，這在一定程度上避免了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題，在加油站建設(shè)項(xiàng)目中踐行了可持續(xù)發(fā)展觀。這符合現(xiàn)階段市場(chǎng)發(fā)展需求，因此利于石油企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)還為石油行業(yè)建設(shè)加油站提供了有效參考，進(jìn)而推動(dòng)了石油行業(yè)的發(fā)展，有利于擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)[2]。

3 加油站建設(shè)投資控制的有效措施

3.1 決策階段投資控制

決策時(shí)加油站建設(shè)項(xiàng)目的首要環(huán)節(jié)，也是投資控制的首要環(huán)節(jié)，為了更好的實(shí)現(xiàn)加油站建設(shè)投資控制目標(biāo)，切實(shí)降低工程造價(jià)，需要做好項(xiàng)目決策階段的投資控制工作，具體如下。第一，在開展加油站建設(shè)項(xiàng)目之前，需要基于國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段加油站建設(shè)投資要求和程度規(guī)定，結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目規(guī)模與具體情況，完成各個(gè)項(xiàng)目的手續(xù)申辦與審批，在獲得建設(shè)權(quán)力和資格后，加油站建設(shè)投資控制目標(biāo)便是各項(xiàng)建設(shè)環(huán)節(jié)投資控制目標(biāo)的綜合。第二，收集和整理加油站建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)信息，綜合分析加油站建設(shè)的影響因素，在此基礎(chǔ)上估算本次加油站建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)環(huán)節(jié)的費(fèi)用，估算價(jià)格需要符合實(shí)際情況，既不能過高又不能過低。第三，做好加油站建設(shè)前的準(zhǔn)備工作，充分考慮到政府、周邊居民、建設(shè)區(qū)域等多種因素，同時(shí)初步制定建設(shè)方案，并對(duì)比各項(xiàng)方案的可行性、經(jīng)濟(jì)性，以此來(lái)驗(yàn)證加油站建設(shè)投資控制目標(biāo)的合理程度，為總體投資控制工作的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。

3.2 設(shè)計(jì)階段投資控制

設(shè)計(jì)是加油站建設(shè)項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)，也是施工工程開展的重要依據(jù)，為此，需要進(jìn)行加油站建設(shè)設(shè)計(jì)階段的投資控制工作，具體如下[3]。第一，需要確保設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)投資控制整體目標(biāo)，通過提高設(shè)計(jì)方案技術(shù)含量的方式，來(lái)提高加油站建設(shè)工程后期運(yùn)營(yíng)效益。第二，可以在設(shè)計(jì)階段應(yīng)用費(fèi)用上限模式來(lái)規(guī)范建設(shè)成本，即將設(shè)計(jì)工作劃分為若干個(gè)階段，為每個(gè)階段設(shè)計(jì)工作制定費(fèi)用上限，同時(shí)需要確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)工作的連貫性，這樣能夠用上一階段的造價(jià)控制目標(biāo)來(lái)約束和引導(dǎo)下一階段的造價(jià)控制，進(jìn)而有效的控制施工成本。第三，做好工程造價(jià)預(yù)算工作，按照工程的實(shí)際價(jià)值及實(shí)際情況來(lái)計(jì)算計(jì)算工程量和工程造價(jià)，一方面需要控制工程量，盡量減少不必要的施工設(shè)計(jì)，如形象包裝設(shè)計(jì)等;另一方面需要提高工程量預(yù)算質(zhì)量，盡量以建設(shè)區(qū)域的市場(chǎng)定價(jià)為主，以此來(lái)避免亂編工程量和工程造價(jià)的情況。第四，可以采取外包的方式，來(lái)分解工程量，將部分加油站建設(shè)項(xiàng)目外包給其他企業(yè)，以此來(lái)減輕建筑企業(yè)的建設(shè)壓力和投資壓力，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)加油站建設(shè)項(xiàng)目的投資控制目標(biāo)。

3.3 招投標(biāo)階段投資控制

為了做好加油站建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)階段的投資控制工作，需要遵守公平公正的基本原則，通過合理的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)吸引投資方，具體如下。第一，招投標(biāo)工作的進(jìn)行需要綜合施工方案、施工圖紙、工程預(yù)算、工程造價(jià)等基本因素，以此來(lái)確保招投標(biāo)工作符合實(shí)際工程情況。第二，需要制定好招投標(biāo)文件，避免文件中出現(xiàn)造價(jià)偏差較大的工程項(xiàng)目，同時(shí)也可以在文件中針對(duì)部分工程項(xiàng)目制定引導(dǎo)性條款，以此來(lái)做到對(duì)此部分施工材料質(zhì)量和價(jià)格的有效控制，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約投資資金的目標(biāo)。第三，需要制定好建設(shè)合同，具體可以在合同中增加限制性條款或責(zé)任條款，以此來(lái)確定建設(shè)責(zé)任、鎖定投資風(fēng)險(xiǎn)范圍、確定高額索賠范圍，以此來(lái)控制工程造價(jià)，同時(shí)還能為經(jīng)濟(jì)損失情況的出現(xiàn)做好準(zhǔn)備，避免投資企業(yè)投資失敗，并且還能夠有效規(guī)避不必要的法律風(fēng)險(xiǎn)和糾紛事件。

3.4 施工階段投資控制

施工是加油站建設(shè)項(xiàng)目的核心環(huán)節(jié)，也是建設(shè)項(xiàng)目中建設(shè)費(fèi)用最高的環(huán)節(jié)，由此可見，做好施工階段投資控制工作的重要性，具體如下。第一，制定好施工規(guī)劃，確保各項(xiàng)施工操作都能夠在既定規(guī)劃日期內(nèi)完成;同時(shí)做好對(duì)施工操作的技術(shù)管理工作，確保每項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用技術(shù)性;嚴(yán)格控制施工階段的每項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，加大對(duì)施工費(fèi)用支出的審核力度，以此來(lái)避免不必要的施工資金浪費(fèi)，同時(shí)滿足正常的施工需求。第二，設(shè)計(jì)變更是不可避免的加油站建設(shè)工程中變更事項(xiàng)，為了避免部分不必要的設(shè)計(jì)變更，同時(shí)確保設(shè)計(jì)變更的合理性，管理人員需要采取一定的投資控制方式，一方面需要優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，以此來(lái)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少設(shè)計(jì)方案存在的問題，進(jìn)而減少施工過程中的設(shè)計(jì)變更;另一方面需要認(rèn)真審核招投標(biāo)文件和合同，對(duì)設(shè)計(jì)變更允許范圍進(jìn)行明確規(guī)定，以此來(lái)確保施工階段設(shè)計(jì)變更的科學(xué)性和合理性。第三，建筑企業(yè)如果外包了施工項(xiàng)目，需要明確外包施工項(xiàng)目工程量，來(lái)避免總體建設(shè)項(xiàng)目中出現(xiàn)施工項(xiàng)目增加或減少現(xiàn)象，進(jìn)而做到對(duì)施工階段工程造價(jià)的有效控制。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，投資控制是加油站建設(shè)工程中的重要環(huán)節(jié)，為了做投資控制工作，建筑企業(yè)需要從多方面出發(fā)，采取全過程投資控制方式，具體需要從決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段、竣工階段開展投資控制工作，以此來(lái)確保投資控制的效率和質(zhì)量，為加油站建設(shè)工程的進(jìn)行奠定資金基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，建筑企業(yè)還需要加大對(duì)資金控制理論和模式的研究力度。

參考文獻(xiàn)：

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[3]常勤武.新建加油站建設(shè)全過程的工程造價(jià)控制措施研究[J].化工管理，2019（24）：158-159.