高雄陽
摘要:線損率是供電企業(yè)重要的技術經濟指標,也是電力系統(tǒng)規(guī)劃設計水平和經營管理水平的綜合反映,降損增效是供電企業(yè)生產經營的中心任務。筆者主要從供電所10kV線損率異常入手,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所進行現(xiàn)狀調查,分析線損率異常的主要原因,按照管理線損和技術線損兩個手段來制定對策及建議。
關鍵詞:10kV線損率;原因;對策
供電所10kV線損率雖已列入運檢指標管理,但管控并不到位,以農村供電所年供電量1億千瓦時計算,線損率每降低1個百分點,可節(jié)約100萬千瓦時,節(jié)省60多萬元,有著巨大的經濟效益。因此提升線損精益化管理水平,降低10kV線損率是實際工作的需要。
一、供電所10kV線損率現(xiàn)狀
在電力系統(tǒng)中,電能通過傳輸從發(fā)電廠出線至客戶電能表止都要產生電能消耗和損失,此外,在營銷管理中還會有一些不明損失如竊電、漏電、計量誤差、抄表原因等影響也會引起線損率的波動。
現(xiàn)通過線損一體化系統(tǒng)和用電信息采集系統(tǒng),調查供電所造成線路線損異常的原因。按現(xiàn)有10kV線路的供電長度、線徑、容載比、線路無功補償?shù)惹闆r統(tǒng)計,定出各線路線損率參考值,再根據季節(jié)性用電特點與線損率情況進行比對,發(fā)現(xiàn)還有降損的空間。
二、線損率異常的原因分析
(一)專變用戶竊電
用戶竊電造成電量損失引起線損偏高,采用技術手段使計量裝置不計量或少計量的方法竊電。專變用戶私自變更變壓器銘牌,實際用電容量超過申報容量,即實際運行電流超過互感器的額定電流,造成少計電量,通過用電信息采集系統(tǒng)的電流曲線可以發(fā)現(xiàn)異常。
(二)專變計量異常
計量設備異常造成少計電量引起線損偏高。調查小水電計量用電檢查記錄,發(fā)現(xiàn)部分高壓計量柜被雷擊損壞,造成上網電量虛減。部分專變計量裝置二次接線異常造成失壓和欠流,造成少計電量。
(三)導線接頭接觸不良
線路接觸電阻增大引起損耗造成線損偏高。在負荷高峰期采用紅外測溫儀對線路和設備進行檢測,發(fā)現(xiàn)導線接頭線夾處溫度超過100℃的有多處。由于導線接頭與線夾間接觸不良而逐漸氧化,接觸電阻也逐漸增大,電流經過接觸電阻,產生熱能,也就是電能被損耗了。
按線路正常運行電流100A,接觸電阻5Ω計算:
損失的電功率P=I2*R=1002*5=50000(瓦)=50kw
月?lián)p失的電量W=P*T=50kw*24 小時*30天=36000kwh
(四)未更換高耗能變壓器
調查現(xiàn)有的公專變,型號為S9和S7還有1/6,鐵損的大小是由變壓器鐵芯的材料和工藝決定,屬固定損耗;銅損與變壓器線圈選用的材料有關系,隨著負荷的變動而變化的,與電流的平方成正比。高耗能的變壓器將增加10kV線路的損耗。
(五)導線截面過小
線徑小導線載流量不足線路長期過負荷運行而發(fā)熱引起損耗升高。經調查,現(xiàn)有的10kV導線,鋼芯鋁絞線居多,迎峰度夏期間,從電網調度數(shù)據綜合平臺可查詢部分線路出現(xiàn)了過重載情況。主干線LGJ-70mm2,電線表面溫度達25℃時允許安全載流量275A, 61℃時允許安全載流量220A。長期過負荷運行,將造成線路的壓降增大,無形中增加了線路損耗。線路一超載運行,線路末端用戶將出現(xiàn)低電壓,月平均線損將比平常月份高2-3倍。
(六)未對表面漏電的設備及時消缺
設備表面泄漏電流引起線損偏高。線路經過多年運行,電纜表皮絕緣老化,瓷件污穢等原因引起絕緣等級降低,隔離刀閘、跌落式熔斷器等設備的絕緣子,受沿海霧氣影響,灰塵極易粘污到絕緣子表面,泄漏增大。利用超聲波檢測可以發(fā)現(xiàn)導線放電現(xiàn)象,長期的放電將增加線路的損耗。
(七)未縮短供電半徑
供電半徑長線路自身損耗增加引起線損偏高?!杜潆娋W規(guī)劃設計技術導則》要求10kV線路供電半徑不超過15km。經查詢PMS系統(tǒng),供電半徑超過15km的10kV線路有1/10,根據電阻的公式R=ρL/S,線路的長度與電阻的大小成正比,供電線路越長,導線本身的電阻就越大,功率P=I2R正常運行時線路損耗就越多。
(八)裸導線對安全距離不足的超高樹竹放電
巡視維護不到位引起線樹放電造成漏電。裸導線線路走廊內的超高樹木、竹子和樹藤等隨著生長會慢慢靠近導線,安全距離不足時(小于20cm),導線將對樹竹放電,也就是10kV對地形成間斷的漏電,造成線路損耗。
(九)未安裝無功補償裝置
線路無功補償不合理,或未安裝自動無功補償裝置,造成高峰欠補、低谷過補,電網無功環(huán)流將增加線路損耗。電動機等感性負載將消耗無功,功率因率達不到要求,就會損耗電能。
(十)缺少專業(yè)培訓
人員素質差,缺乏線損管理的專業(yè)技能,無法排查高損的原因及降損措施,管理不到位是造成線路線損偏高的一個原因。
三、對策及建議
(一)提升管理線損水平
1、供電所設專人每日對用電信息采集系統(tǒng)的各專變計量數(shù)據進行監(jiān)測,按饋線分組查詢各專變的互控終端計量參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常及時分析查找原因。
2、組織反竊電工作小組,定期開展反竊電工作。通過LD-K306漏電保護及線損異常排查綜合實訓裝置等設備,組織開展線損管理技能培訓,并結合工作實際,來提高員工技能水平。
3、統(tǒng)一抄表例日,每月1日為取數(shù)時間,避免關口、小水電、公專變抄表時間段不同而出現(xiàn)人為誤差,定期開展線損分析,通過對比及時發(fā)現(xiàn)異常專變臺區(qū)。
4、開展專變設備接地電阻測試,對接地電阻達不到要求的設備增補接地裝置;更換老舊的避雷器,防止因雷擊對計量裝置造成損壞。
(二)提升技術線損水平
1、新建變電站和10kV線路解決供電半徑長的問題; 將原超重載的10kV線路進行優(yōu)化改造和負荷切割。
2、優(yōu)化線路走向,增大導線截面,合理分配負荷,減少超重載運行。
3、加強配電線路運維管控。常態(tài)開展線路巡視、紅外測溫和超聲波檢測,及時發(fā)現(xiàn)線樹矛盾、導線接頭接觸不良及設備表面漏電等缺陷,并結合計劃停電進行消缺處理。
4、減少無功遠距離輸送,改善電壓質量。要求專變用戶加強需求側無功管理,按照就近補償?shù)脑瓌t,配置電容器等無功自動補償裝置,并嚴格力率考核,增加線路上的無功補償容量,提高負荷的功率因數(shù),減少線路上無功功率的輸送量,降低線損。
結語:通過降損改造,治理了超重載線路,減少了因過載而引發(fā)的故障,從而提高了供電質量和用戶用電滿意度,實現(xiàn)了供電企業(yè)和用戶的雙贏,取得較好的經濟和社會效益。
參考文獻:
[1] GB50217-2018《電力工程電纜設計標準》、《配電網規(guī)劃設計技術導則》
[2]《福建省電力設施建設保護和供用電秩序維護條例》