摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，直接將供應(yīng)商、銷(xiāo)售商、物流運(yùn)輸與消費(fèi)者直接聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)較為完善的智能化物流供應(yīng)鏈體，為用戶(hù)提供更加便捷、高效的服務(wù)。我國(guó)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，智能物流供應(yīng)鏈的管理還存在一些影響因素，本文就對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析，并提出合理的改善措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智能物流供應(yīng)鏈;管理

1物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)就是實(shí)現(xiàn)物體間通信與互動(dòng)的智能化、遠(yuǎn)程化網(wǎng)絡(luò)管理形式，其通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)等通訊技術(shù)的應(yīng)用，借助傳感器、控制器等設(shè)備實(shí)現(xiàn)物物相連，物與人的相連。物聯(lián)網(wǎng)真正得到運(yùn)用是在20世紀(jì)初期，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)，構(gòu)建完善的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的自主收集和處理，降低人為干預(yù)帶來(lái)的不良影響，為企業(yè)發(fā)展及人們生活提供幫助。

2物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能物流供應(yīng)鏈帶來(lái)的影響

2.1同步化、共享化

物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈的管理目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的同步化、共享化，并在此基礎(chǔ)上對(duì)物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤和分析，保證資源的科學(xué)配置和應(yīng)用，為各企業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力。在物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈中，很好的將相關(guān)企業(yè)連接起來(lái)，實(shí)時(shí)對(duì)相連企業(yè)的資源儲(chǔ)備情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、市場(chǎng)信息數(shù)據(jù)予以收集和分析，及時(shí)做好產(chǎn)品的調(diào)整，改善資源流通效率，降低企業(yè)庫(kù)存量。

2.2無(wú)縫化

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，使得人們?cè)谖镔|(zhì)和精神需求的追尋上，逐漸趨向個(gè)性化，這就要求物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理，不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫化建設(shè)，以滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需要，提高物流資源轉(zhuǎn)換效率。同時(shí)資源供應(yīng)企業(yè)也應(yīng)該做好市場(chǎng)調(diào)研工作，了解人們的各項(xiàng)需求，對(duì)現(xiàn)有的資源供應(yīng)方式實(shí)行創(chuàng)新和優(yōu)化，以改善供應(yīng)效率，增強(qiáng)供應(yīng)的靈活性、變通性，避免供應(yīng)企業(yè)存在物品庫(kù)存過(guò)剩。另外，在無(wú)縫化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，應(yīng)注重智能物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)運(yùn)用，及時(shí)準(zhǔn)確的了解各種資源信息，根據(jù)實(shí)際情況完成資源及資金的科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)供應(yīng)的及時(shí)性有效性。

2.3可視化

可視化物聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)菍⒅悄芪锪鞴?yīng)鏈中的所有物品予以明確標(biāo)記，這里所指的標(biāo)記并不簡(jiǎn)單的是物品信息的記錄，而是為實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈內(nèi)，所有商品信息的實(shí)時(shí)傳遞和共享，便于工作人員及時(shí)準(zhǔn)確的了解物流資源產(chǎn)品信息，掌握資源流通情況，加快產(chǎn)品流速度。同時(shí)通過(guò)標(biāo)簽的標(biāo)記，信息的交互共享，可做到供應(yīng)鏈管理的透明化和公開(kāi)化，改善管理水平，實(shí)現(xiàn)物流資源的科學(xué)利用和流通。

2.4完善管理流程

要想達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理目標(biāo)，就要做好管理流程的優(yōu)化，而改進(jìn)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)行模式是很有必要的。傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈模式以物-人-物為物-物的模式為主，流程較為繁瑣，其中存在的影響因素也較多，降低了資源供應(yīng)及管控質(zhì)量。而在物聯(lián)網(wǎng)形式下，則實(shí)現(xiàn)了物與物的供應(yīng)傳輸模式，降低了供應(yīng)的復(fù)雜性，提高了資源的供應(yīng)效率，為物流供應(yīng)鏈管理及資源的實(shí)時(shí)監(jiān)控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)

3.1工作流程

物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的核心是保障信息流動(dòng)的快速性、及時(shí)性，這就要求在系統(tǒng)構(gòu)建中，合理應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)和物流技術(shù)，做到信息數(shù)據(jù)的快速全面收集，落實(shí)集中統(tǒng)一管理，為資源調(diào)動(dòng)及優(yōu)化處理提供幫助。在物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，通過(guò)RFID物流管理技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的管控要求。并在該系統(tǒng)下設(shè)置RFID、SAVANT系統(tǒng)和PML服務(wù)器等模塊，做到商品的科學(xué)管理。在實(shí)際作業(yè)中，每件商品都會(huì)設(shè)置自己的代碼，利用PFID閱讀器可進(jìn)行這些商品代碼的解讀，了解商品較為詳細(xì)的信息資料，之后利用SAVANT系統(tǒng)完成商品信息的傳輸，使供應(yīng)商和客戶(hù)對(duì)商品需求及性能予以了解和掌握，之后再借助PML服務(wù)器實(shí)行商品庫(kù)存量及商品下單后物流信息的跟蹤和處理，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管控，確?？蛻?hù)及時(shí)準(zhǔn)確的了解產(chǎn)品物流信息，提高服務(wù)滿(mǎn)意度。

3.2生產(chǎn)采購(gòu)

智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)運(yùn)行中，存在的兩個(gè)較大影響因素就是銷(xiāo)售和運(yùn)輸。而在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引導(dǎo)下，可通過(guò)EPC技術(shù)和RFID技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)管控。在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，EPC技術(shù)和RFID技術(shù)可對(duì)商品庫(kù)存量實(shí)行科學(xué)規(guī)劃，借助對(duì)市場(chǎng)需求情況的勘查，對(duì)商品反饋數(shù)據(jù)展開(kāi)分析和了解，合理規(guī)劃產(chǎn)品庫(kù)存量，盡可能做到零庫(kù)存銷(xiāo)售，增大企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)借助倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的應(yīng)用及人工智能信息的挖掘，可保證采購(gòu)數(shù)量規(guī)劃及產(chǎn)品質(zhì)量的合理性，提升總體管理水平，改善運(yùn)行效果。

3.3銷(xiāo)售

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可幫助企業(yè)更好的了解消費(fèi)者需求，結(jié)合庫(kù)存內(nèi)容，實(shí)行產(chǎn)品的補(bǔ)充和調(diào)整，防止貨物堆積造成的資金占用問(wèn)題，減少貨物儲(chǔ)量不足增加客戶(hù)等待時(shí)間，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。另外，在智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中，對(duì)于一些食物類(lèi)產(chǎn)品，系統(tǒng)會(huì)將產(chǎn)品生產(chǎn)日期及性能予以詳細(xì)標(biāo)注，且做好產(chǎn)品自檢工作，避免過(guò)期產(chǎn)品或不符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品流入市場(chǎng)，減少矛盾和糾紛的產(chǎn)生，維護(hù)雙方的共同利益。

4結(jié)語(yǔ)

物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理雖然在我國(guó)還處于發(fā)展階段，系統(tǒng)功能還不是十分成熟，不過(guò)隨著技術(shù)的日益完善，問(wèn)題也將逐步被解決，進(jìn)而提升物流供應(yīng)鏈管理水平，加大自動(dòng)化和智能化處理力度。

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作者簡(jiǎn)介：

陳忠海（1996.12—），男，漢族，籍貫：廣西鐘山人，廣西城市職業(yè)大學(xué)，專(zhuān)業(yè)：物流管理，研究方向：物流管理。