張磊 孫賢德

摘 要：文章通過對(duì)自工程完結(jié)的介紹，并將其應(yīng)用到白車身關(guān)鍵尺寸的控制上，來達(dá)到提高白車身尺寸的穩(wěn)定性及合格率，降低整車尺寸缺陷的目的。

關(guān)鍵詞：自工程完結(jié);關(guān)鍵總成;關(guān)鍵點(diǎn);尺寸控制

Abstract： In this paper， through the introduction of the end of the project， and its application to the control of the key dimensions of the body in white， to improve the stability of the size of the body in white and pass rate， reduce the vehicle size defects.

Keywords： From the end of the project; Key assembly; Key points; Size control

前言

隨著商用車企業(yè)競(jìng)爭越來越激烈，以及客戶要求越來越高，促使企業(yè)必須提高整車裝配質(zhì)量，為客戶提供一個(gè)乘坐舒適和良好觀感的駕乘體驗(yàn)，贏得客戶。然而整車生產(chǎn)具有零部件數(shù)量多，幾百種甚至上千種，生產(chǎn)工序多，上百個(gè)工序。主機(jī)廠和供應(yīng)商各負(fù)責(zé)生產(chǎn)部分產(chǎn)品，零部件質(zhì)量參差不齊，造成整車尺寸控制復(fù)雜，穩(wěn)定性差。通過將自工程完結(jié)應(yīng)用到關(guān)鍵點(diǎn)的控制中去，以此種方法控制質(zhì)量、以及出現(xiàn)問題后解決問題思路，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的尺寸質(zhì)量，從而提升整車的質(zhì)量。

1 自工程完結(jié)介紹

自工程完結(jié)是把豐田生產(chǎn)方式的“不制造不良品，自工序完結(jié)”的觀點(diǎn)，充分展開到制造現(xiàn)場(chǎng)，滲透到每一個(gè)操作者心中，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到不制造不良品的目標(biāo)。

自工程完結(jié)包括以下三個(gè)方面：部件完結(jié)、總成件完結(jié)、系統(tǒng)完結(jié)。從管理、技術(shù)、作業(yè)多個(gè)方面，通過對(duì)生產(chǎn)工序的作業(yè)條件進(jìn)行調(diào)查、分析、完善并將其固化到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和日常管理中，提升制造質(zhì)量，維持管理水平。質(zhì)量的好壞可以在加工當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行判斷，并立即采取應(yīng)對(duì)的措施。開展自工程完結(jié)主要有良品條件整備和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守兩個(gè)過程。

2 關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵總成和關(guān)鍵零部件識(shí)別原則

關(guān)鍵點(diǎn)識(shí)別一般分四類：

（1）主要定位基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)[1]：主要定位基準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)能夠比較明顯的反應(yīng)某一級(jí)零件的定位狀態(tài)，有助于對(duì)由于定位或者是基準(zhǔn)發(fā)生變異而產(chǎn)生的尺寸變差進(jìn)行進(jìn)行識(shí)別和診斷。

（2）關(guān)鍵裝配尺寸，在整車上安裝重要零部件的尺寸，如安裝底盤前懸置梁的孔位尺寸，安裝前風(fēng)窗玻璃的型面尺寸。

（3）關(guān)鍵產(chǎn)品外觀尺寸，對(duì)客戶感知質(zhì)量有重要影響的尺寸，如車門安裝間隙、斷差、對(duì)稱度、平行度。

（4）關(guān)鍵密封性能尺寸，如影響整車車門門洞處漏雨尺寸、影響前風(fēng)窗玻璃漏雨尺寸。

根據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)所在位置識(shí)別出關(guān)鍵總成，關(guān)鍵點(diǎn)所在的分總成，稱之為關(guān)鍵總成。如關(guān)鍵尺寸底盤前懸置梁的孔位尺寸在地板總成上，地板總成稱為關(guān)鍵分總成。關(guān)鍵點(diǎn)所在的零部件以及對(duì)關(guān)鍵尺寸產(chǎn)生影響的零部件稱之為關(guān)鍵零部件。如關(guān)鍵零部件前圍內(nèi)板加強(qiáng)梁，既有車門安裝關(guān)鍵點(diǎn)，其本身型面尺寸又對(duì)前風(fēng)窗關(guān)鍵點(diǎn)尺寸產(chǎn)生影響。

3 自工程完結(jié)在關(guān)鍵總成關(guān)鍵點(diǎn)尺寸控制中的應(yīng)用

自工程完結(jié)遵循步步為營，首先要保證最基礎(chǔ)單元零部件關(guān)鍵點(diǎn)的合格，再次保證由零部件組成的分總成合格，最后才能保證整個(gè)白車身大總成關(guān)鍵點(diǎn)的合格。任何一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都要考慮對(duì)其影響的所有因素，逐一確認(rèn)是否合格。通過良品條件整備和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守兩大方面開展工作。

良品條件包括設(shè)計(jì)要件（零部件）、生技要件（設(shè)備、工裝等）、制造要件（方法）。我們從這幾個(gè)方面入手提高精度。

零部件主要對(duì)梳理出的關(guān)鍵零部件普查，零部件合格判斷的依據(jù)常用的方法是檢具和藍(lán)光掃描檢測(cè)。關(guān)鍵零部件上的關(guān)鍵定位孔、關(guān)鍵定位型面，對(duì)關(guān)鍵總成有很大的影響，如關(guān)鍵零部件地板連接板前端部分型面X向偏前，導(dǎo)致白車身前圍立柱關(guān)鍵定位孔X向偏前。將連接板前端型面X向整改完畢后，前圍立柱關(guān)鍵點(diǎn)定位孔尺寸控制在公差要求范圍內(nèi)（見圖1）。零部件運(yùn)輸過程中的質(zhì)量容易衰減，防止物流過程中的衰減主要有兩個(gè)發(fā)面，一是存放方式采用分層存放，防止摞放導(dǎo)致零部件擠壓變形;二是存放方式采用立放并固定，防止零部件在運(yùn)輸過程中竄動(dòng)相互磕碰變形。

工裝夾具是對(duì)關(guān)鍵總成關(guān)鍵點(diǎn)尺寸影響最主要的因素，主要控制以下幾個(gè)方面：一是建立夾具的鎖口數(shù)據(jù)，鎖口數(shù)據(jù)是生產(chǎn)準(zhǔn)備車身匹配以后的夾具最初檢測(cè)數(shù)據(jù)，是批量生產(chǎn)過程中判斷夾具位置度是否合格的依據(jù)。二是定位銷和定位塊的位置監(jiān)測(cè)，利用便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)周期性測(cè)量，根據(jù)夾具的重要程度以及出現(xiàn)超差的頻次，分成不同的等級(jí)，并規(guī)定不同的監(jiān)測(cè)周期，夾具測(cè)量出的結(jié)果與夾具的鎖口數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。超出一定公差范圍調(diào)整，一般為±0.5mm。并跟蹤驗(yàn)證調(diào)整后的效果。三是定位銷管理，建立定位銷庫，保證定位銷庫存合理，定期對(duì)定位銷直徑測(cè)量，磨損超過一定限額0.5mm立即更換。四是夾具設(shè)計(jì)的合理性和可靠性，夾具設(shè)計(jì)遵循“N-2-1”定位原理，并尋找最優(yōu)的定位數(shù)量，使得薄板件變形總量最小，可靠性是夾具后期使用的穩(wěn)定性，如換型定位的穩(wěn)定性，伸縮型定位銷最容易出現(xiàn)磨損，導(dǎo)向套如果不及時(shí)更換容易出現(xiàn)晃動(dòng)。加長導(dǎo)向套定位距離可有效的降低磨損對(duì)精度影響（見圖2）。五是夾具狀態(tài)班前檢查，制作班前點(diǎn)檢規(guī)范，指導(dǎo)操作人員檢查，主要是檢查定位銷和定位塊磨損程度，是否松動(dòng)，夾緊頭是否有足夠壓力。

標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的遵守可以提高關(guān)鍵點(diǎn)尺寸的穩(wěn)定性，首先必須保證標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)本身的合理性。焊點(diǎn)順序是重要的一個(gè)方面。在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段進(jìn)行焊點(diǎn)順序的驗(yàn)證，將對(duì)尺寸影響最小的順序記錄下來，并編入標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)中。夾具的夾緊順序?qū)扔绊懸埠苤匾?，[2]一般是下面的零件先壓緊，上面的零件后壓緊;重要的零件和主要定位先壓緊，非重要的零件和次定位后壓緊。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)還應(yīng)該遵守零部件、夾具合格品條件。同時(shí)根據(jù)后工序反饋的問題不斷完善。好的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)需要執(zhí)行下去，依靠管理人員不斷的對(duì)操作人員培訓(xùn)，并開展標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的觀察活動(dòng)，把觀察到的問題及時(shí)反饋給操作人員，來提高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)遵守率。

4 總結(jié)

自工程完結(jié)是一項(xiàng)質(zhì)量管理的手段，同樣適應(yīng)于關(guān)鍵點(diǎn)尺寸質(zhì)量的控制，本工序尺寸合格是對(duì)上一個(gè)工序的確認(rèn)，也是對(duì)下一個(gè)工序的保證，每個(gè)零部件的合格、每個(gè)夾具的合格，最終保證了整個(gè)關(guān)鍵總成的合格。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉杰.白車身尺寸控制過程中關(guān)鍵功能測(cè)點(diǎn)的選擇和管理[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，（33）：13.

[2] 童偉昌.車身焊接過程誤差產(chǎn)生的原因及控制分析[J].裝備制造技術(shù)，2010，（6）.