李玉春 李孟鴿

摘 要： 高速公路建設也是我國國民經(jīng)濟的支柱型產(chǎn)業(yè)，而高速公路施工安全也是社會公共安全的重要組成部分，更是構(gòu)建和諧社會的重要保障。其產(chǎn)業(yè)特點是投資規(guī)模大、參與主體多、建設周期長，這就不可避免地要面臨一系列的安全生產(chǎn)風險，如不加以防范，很有可能會影響工程建設的順利進行，甚至釀成嚴重的后果，因此，高速公路工程的安全生產(chǎn)管理是搞好安全生產(chǎn)的重要前提，關(guān)系到國家和個人的根本利益。如何保障從事高速公路工程施工人員的生產(chǎn)安全，預防工程安全事故的發(fā)生呢，結(jié)合自己工作實踐，淺議了高速公路工程施工安全管理一些看法。

關(guān)鍵詞： 高速公路;建設項目;施工安全;管理結(jié)構(gòu)

【中圖分類號】TP311 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）11-0108-01

1 影響公路工程施工安全的因素

1.1 人為因素

在公路工程施工過程中，施工人員的行為在極大程度上決定著公路工程施工的整體安全，每一個在現(xiàn)場的人員都有著相應的責任和義務在自己的職責范圍內(nèi)做到相應的安全行為。若施工單位或者相關(guān)的施工人員都缺乏安全操作在公路工程施工重要性的意識，或者是相關(guān)的施工單位也沒有定期的對施工人員展開安全教育方面的專業(yè)性培訓工作，就非常容易造成施工人員在具體工作中的失誤的產(chǎn)生，這樣就必然會給公路施工安全帶來很大的安全隱患，進而可能會導致事故的發(fā)生。

1.2 設備因素

由于科技進步及我國建筑業(yè)的快速發(fā)展和巨大需求，公路工程的施工硬件和軟件能力都得到了大幅度的提高。在具體的公路工程的施工過程中，最主要的體現(xiàn)就在施工的機械設備方面，特別是特種設備的使用，極大增加了施工效率，但是也增加了現(xiàn)場安全管理的困難及風險。關(guān)于設備安全主要受到三個方面控制。（1）公路工程施工中外來設備的入場管理，從根源上杜絕不良設備的使用，對那些安全裝置缺失的設備可以直接管控;（2）公路工程施工中自制設備的制作管理，由于工程需要或成本考慮，某些輔組用工具需要場內(nèi)進行制作，通過技術(shù)部門的受力計算及工程部門的監(jiān)督生產(chǎn)，并落實驗收手續(xù)，可以確保自制設備安全;（3）公路工程施工中機械設備的維保工作，如果說沒有對相關(guān)的機械設備進行及時的維修和保護，也會造成非常嚴重的安全事故發(fā)生。

1.3 環(huán)境因素

眾所周知，公路工程是一項系統(tǒng)性與復雜性并存的工程，涉及到的地域和工序也是極其廣泛的，因此導致的施工環(huán)境變化較為頻繁，在不同的施工環(huán)境中如果沒有做好相應的應對措施或者仍然使用之前的應對措施就會出現(xiàn)極大的安全漏洞的出現(xiàn)。另一方面，由于公路工程施工多數(shù)是在露天的狀態(tài)下開展，因此非常容易受到來外界客觀因素的干擾和影響，這些環(huán)境方面的因素在一定程度上都是導致公路工程施工中產(chǎn)生安全隱患。

2 高速公路施工安全管理體系的構(gòu)成要素分析

2.1 高速公路項目人員分析

參與到高速公路建設的施工人員主要是通過建筑方聘請的勞務工，這也是不同于其他工程模式的主要體現(xiàn)，這一發(fā)展狀況也反映出在施工過程當中企業(yè)的人員構(gòu)成分為了管理和實施兩大類。在進行高速公路的建設實施過程中會涉及到地域廣闊的外部環(huán)境影響，和其他建筑行業(yè)相比較來看量度更大，相對應的施工人員對多元素的需求也更多。從項目施工人員構(gòu)成來看，勞務人員承擔了幾乎所有的體力勞動。也正是因為這個原因，勞務人員自身不需要太多的文化基礎以及相應較高的專業(yè)技術(shù)，對于施工安全的認知能力較差。

2.2 高速公路施工器械設施分析

高速公路的建設過程中所涉及到的施工設施及器械種類繁多，也需要具有一定規(guī)模的配套設施例如挖土機、推土機、鋪路設施等，這些在建設工作進行時大多是根據(jù)實際需求暫時性地在現(xiàn)場使用，不會長期放置于固定位置。相較于一般基礎建設來說高速公路的施工器械使用很難做到穩(wěn)定性。又因為工程自身地理環(huán)境跨度較大，高速公路建設總長度明顯多于一般性基礎設施建設，不固定的器械駕駛?cè)藛T會形成使用誤差，客觀上構(gòu)成較大的危險性因素。同時高速公路的建設材料主要集中于砂石、土、混凝土、鋼筋、瀝青等，其材料具備不同特性，這對于建設的總體質(zhì)量的掌握提出了更高水平的要求;另外在高速公路的施工過程中所處地理環(huán)境較為惡劣，這也對駕駛器械的人員對極端環(huán)境下安全把控形成了較為嚴峻的考驗。

2.3 高速公路施工外部環(huán)境的影響分析

相對于一般性城市基礎設施建設而言，自然環(huán)境因素對于高速公路施工的影響是安全管理要考慮的重要因素之一。在不同地理環(huán)境的作用下施工很容易造成相應地區(qū)的水土流失等未知后果的地質(zhì)變化。在空曠的自然環(huán)境當中進行高速公路建設對于所在地區(qū)水文地質(zhì)、施工作業(yè)期間氣候的變化、溫度的升降都要做到前期的預案準備，恰逢不可抗拒的外在環(huán)境條件影響下及特殊地貌的施工條件影響，也是高速公路施工大幅度提升危險性因素的階段。

2.4 高速公路建設管理分析

對于高速公路的施工實際是一項多元素結(jié)合的系統(tǒng)實施過程，因此對施工過程的管理工作不能以偏概全，要完全考慮到不同層面的責任關(guān)系和實施特性。在進行建設實施階段，從事單位不單只有施工方進行操作，同時還有項目的相關(guān)部門，如勘察研究單位、整體項目的設計單位、工程監(jiān)理單位等，會一同完成施工建設。所以在安全管理上不會只由一個單位總覽全局。也正因為參與到項目施工的單位部門復雜交錯會導致安全管理分工的空白和不確定因素穿插于其中，也使得在安全管理的實施方面不能形成直觀有效的結(jié)果。

結(jié)束語：進入21世紀后，人們的生活水平得到了顯著提高，對出行的要求也越來越高，對城市文化的傳播與共享也更加重視，為了拉近城與城之間的距離，促進城與城之間的良性發(fā)展，提高人們的出行安全，在施工工程管理中，必須重視高速公路施工的質(zhì)量管理、安全管理和素質(zhì)管理，以此來建設高質(zhì)量、高安全、高性能的交通道路。因此，在高速公路施工建設中，要堅持以質(zhì)量為標準，以安全為方針的建設理念，從根本上提高施工安全，提高高速公路質(zhì)量，促進交通運輸業(yè)的全面發(fā)展。

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