徐凱

摘 要：為了保障市政道橋工程施工質(zhì)量，施工單位應(yīng)該完善內(nèi)部管理機(jī)制，嚴(yán)格把控路基和路面施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷總結(jié)和分析施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，采取有針對(duì)性的質(zhì)量控制方法，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提升工程質(zhì)量。同時(shí)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位等各個(gè)相關(guān)部門(mén)必須加強(qiáng)監(jiān)督、相互配合，以確保道路和橋梁工程能夠保質(zhì)保量如期完工。

關(guān)鍵詞：市政道橋;路基工程;施工質(zhì)量控制

隨著城市建設(shè)速度不斷加快，人們對(duì)出行條件的要求也越來(lái)越高，城市道路和橋梁作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公共服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、人民安全出行提供了重要保障。公路的修建工作所需要花費(fèi)的時(shí)間相較于其他工程作業(yè)更長(zhǎng)，公路建設(shè)所覆蓋的范圍更加廣泛，其中技術(shù)含量更高。但是一旦公路的路基出現(xiàn)問(wèn)題，那就會(huì)直接影響到整個(gè)公路的質(zhì)量。正因如此，公路的路基質(zhì)量是公路建設(shè)過(guò)程的重中之重。通常情況下，公路的路基施工工作主要包括了挖掘，運(yùn)輸填壓，防護(hù)，排水等工作。并且以上所說(shuō)的公路路基工程作業(yè)基本都是在戶外完成施工。戶外作業(yè)最大的影響因素就是天氣，一旦出現(xiàn)多雨這樣的惡劣天氣的時(shí)候，施工過(guò)程就會(huì)遇到額外的困難，公路路基的施工想要達(dá)到預(yù)期的設(shè)想就更加困難。與此同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)很多其他的情況，比如，路面下陷，坡面失去穩(wěn)定等嚴(yán)重安全質(zhì)量問(wèn)題。這些不僅僅會(huì)極大影響阻礙正常的交通運(yùn)作，而且也會(huì)對(duì)正常道路上面，正常行駛的車(chē)輛造成安全隱患。正是這些影響公路路面路基施工的因素存在，施工工人在工作的時(shí)候就必須保證施工技術(shù)能夠滿足不同的施工作業(yè)情況。

一、市政道橋路基工程施工的重要性

路基施工的土石方工程量較大，施工程序比較復(fù)雜，特別是與排水、橋涵、電力、防護(hù)等工程相互交錯(cuò)，關(guān)系密切，并受地質(zhì)地貌、氣象變化、周邊環(huán)境等條件的影響。因此，要做到路基的堅(jiān)固耐用，就必須在市政道路橋梁路基工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)范流程施工，盯控關(guān)鍵施工部位，采用先進(jìn)施工技術(shù)，完善檢測(cè)監(jiān)督機(jī)制。路基的施工質(zhì)量具有基礎(chǔ)性作用，影響著整個(gè)市政道路和橋梁工程的質(zhì)量和使用壽命。

二、市政道路橋梁進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)的主要方法

市政道路橋梁進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)的主要方法主要是以下幾個(gè)方面：首先是對(duì)市政道路橋梁的無(wú)損檢測(cè)方法的特點(diǎn)進(jìn)行分析隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，在市政道路橋梁的試驗(yàn)方法中主要以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為主，其中無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也得到全面的進(jìn)步和發(fā)展，該技術(shù)相比于其他的技術(shù)來(lái)說(shuō)存在一定的先進(jìn)性，給市政道路橋梁檢測(cè)的技術(shù)提供多樣的選擇。該技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在：不會(huì)破壞被檢測(cè)的構(gòu)件，也不會(huì)影響被檢測(cè)的正常使用，進(jìn)行檢測(cè)也比較得方便和便利，節(jié)約了有關(guān)技術(shù)人員的時(shí)間，提高了整體的效率，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的全面突破，另外，他也可以準(zhǔn)確得檢測(cè)出破壞試驗(yàn)所不能得到的信息，他可以很好地檢測(cè)出市政道路橋梁混凝土內(nèi)部的空洞，是否存在內(nèi)部比較疏松，開(kāi)裂以及化學(xué)腐蝕等現(xiàn)象，并且無(wú)損檢測(cè)方法還可以對(duì)構(gòu)件的內(nèi)外部進(jìn)行整體的病毒檢測(cè)，比較適用于一些新建工程的檢測(cè)以及那么既有結(jié)構(gòu)物的檢測(cè)，另外，由于其性能和特征的原因，無(wú)損檢測(cè)方法需要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行連續(xù)的測(cè)試，為最終的檢測(cè)數(shù)據(jù)提供保障，確保其合理性和科學(xué)性，確保整個(gè)市政道路橋梁工程的安全性。其次是對(duì)市政道路橋梁檢測(cè)的無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行分類(lèi)。對(duì)于從事市政道路橋梁工程的有關(guān)人員來(lái)看，無(wú)損檢測(cè)方法是建立在被檢測(cè)的性能和其物理量之間的關(guān)系上，方法主要分為以下兩大類(lèi)：（1）歸納法;他需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)，最后得到比較真實(shí)的數(shù)據(jù)，但是由于需要進(jìn)行大量的試驗(yàn)，他的工作量是比較大的，受到的限制也比較多，從另一方面上來(lái)看，也存在著一定程度的主觀盲目性，整體來(lái)看，他還存在著一定的局限性，相比較其他的技術(shù)，需要進(jìn)行改進(jìn)。（2）演繹法;他利用了比較科學(xué)的原理，詳細(xì)的評(píng)價(jià)了具體物理量之間的邏輯推理，他也利用理論來(lái)確定了評(píng)價(jià)量之間的關(guān)系，最后，在進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)理論進(jìn)行合理驗(yàn)證。該技術(shù)相比較來(lái)說(shuō)，比較得科學(xué)化和合理化。

三、市政路基施工技術(shù)以及提升措施

（一）建立和完善相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)體系

市政路基施工技術(shù)之一是建立和完善相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)體系。市政道橋工程各個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，每個(gè)環(huán)節(jié)都直接影響整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，因此每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格遵循相關(guān)的質(zhì)量和施工標(biāo)準(zhǔn)要求。但是在實(shí)際的工程施工中，很難監(jiān)控到每一道施工工序，而且只要是檢測(cè)就會(huì)有誤差，引起誤差的原因是多方面的，有人為的操作因素，有設(shè)備精度的影響，還有檢測(cè)樣品本身的影響等等。所以必須建立有效的質(zhì)量檢測(cè)體系，要盡可能規(guī)范操作，使誤差最小化，避免因操作不當(dāng)而影響結(jié)果的準(zhǔn)確性，要通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)手段來(lái)保證施工質(zhì)量。工程質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)用于施工全過(guò)程，每個(gè)檢驗(yàn)批次、分項(xiàng)工程及分部工程的質(zhì)量檢測(cè)，均應(yīng)明確檢測(cè)的方法、內(nèi)容和要求。為保證工程的順利進(jìn)行，要以施工前的預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢驗(yàn)批次、分項(xiàng)工程及分部工程進(jìn)行有效控制，結(jié)合市政道橋工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，制定適合本工程的質(zhì)量檢測(cè)體系。一是要對(duì)材料質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)定要求執(zhí)行，對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資材料進(jìn)行全方面的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，不合格品按不合格品的控制程序進(jìn)行控制。二是建立物資驗(yàn)證臺(tái)賬，定期檢查進(jìn)場(chǎng)材料各種質(zhì)量證明，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的物資驗(yàn)證其質(zhì)量證明及檢查實(shí)體質(zhì)量，并做好臺(tái)賬的記錄工作。三是對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料按規(guī)范要求進(jìn)行取樣送檢，檢測(cè)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)，材料進(jìn)場(chǎng)后由試驗(yàn)員會(huì)同材料員進(jìn)行取樣，取樣由監(jiān)理全程監(jiān)督。

（二）路基試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量

市政路基施工技術(shù)之二是路基試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。在軟土路基施工現(xiàn)場(chǎng)，一些管理人員和工作人員對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不夠重視，施工單位整體的檢測(cè)意識(shí)不強(qiáng)。當(dāng)軟土路基施工后，沒(méi)有準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)使施工企業(yè)完成自檢工作，不能及時(shí)找出施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題并及時(shí)解決，而監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)察也不能起到應(yīng)有的效果，檢測(cè)的數(shù)據(jù)不真實(shí)，不能成為確定公路質(zhì)量的依據(jù)，為公路正式投入使用后埋下安全隱患。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查的作用

市政路基施工技術(shù)之三是進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查的作用。就目前來(lái)說(shuō)，建設(shè)主管部門(mén)監(jiān)管具有法定性和執(zhí)行力，是對(duì)市政道橋工程質(zhì)量控制的最有效手段，建設(shè)主管部門(mén)應(yīng)將市政道橋工程納入到日常的管理工作中，制定科學(xué)合理的質(zhì)量監(jiān)督方案，促進(jìn)行業(yè)主管部門(mén)對(duì)施工質(zhì)量的有效監(jiān)管，有效保證工程施工質(zhì)量。施工監(jiān)理部門(mén)作為業(yè)主和承包商以外的第三方的單位，按照有關(guān)規(guī)定和規(guī)范對(duì)施工承包單位進(jìn)行全面監(jiān)督、管理，它能夠?qū)こ淌┕さ拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以糾正，是保證工程質(zhì)量重要手段。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，為保證市政道路軟土路基正常施工，對(duì)于影響施工的各項(xiàng)因素要加以控制，保證施工進(jìn)度。對(duì)軟土路基的施工技術(shù)要進(jìn)行不斷的優(yōu)化創(chuàng)新，從而保證市政道路軟土路基工程施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭海良，吳凱陽(yáng).市政道路工程路基施工技術(shù)淺析[J].赤子，2013，16（8）：251.

[2]布阿依夏木·肉孜.市政道路工程路基施工淺析[J].價(jià)值工程，2010，29（15）：92.

[3]穆克楊，劉斌.市政道路工程路基施工管理的探析[J].城市建設(shè)理論研究，2014，36（10）：25-26.

[4]謝信友.市政道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測(cè)的重要性及優(yōu)化策略[J].低碳世界，2016.