袁嘯

摘 要：隨著我國公路橋梁建設數(shù)量逐漸增多，鉆孔灌注樁施工技術(shù)得到了廣泛的應用，但是由于該項施工技術(shù)操作流程比較復雜，如果施工人員專業(yè)技能較弱，未按照流程進行操作就無法保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)使用效果，會給后期公路橋梁的使用帶來不利的影響。因此，相關(guān)管理人員、施工人員在使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時應嚴格控制操作流程，以此來保證施工質(zhì)量，進而保證公路橋梁整體施工質(zhì)量，為人們構(gòu)建安全的出行環(huán)境，促進各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工;鉆孔灌注樁;質(zhì)量控制方法

現(xiàn)階段，在公路橋梁施工過程中鉆孔灌注樁施工技術(shù)備受關(guān)注，也到了廣泛的應用。但是由于鉆孔灌注樁施工技術(shù)操作流程比較復雜，因此施工人員應嚴格的控制其施工質(zhì)量，以此來保證整體公路橋梁的整體建設質(zhì)量，充分的發(fā)揮出鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的優(yōu)勢。

一、公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)分析

城市的建設也加快了公路橋梁的建設速度，公路橋梁建設數(shù)量也逐漸增多，因此其建設質(zhì)量也得到更多的關(guān)注。目前公路橋梁建設中鉆孔灌注樁施工技術(shù)得到了大家的認可并得到了廣泛的應用，有效的應用鉆孔灌注樁施工技術(shù)可以提升整體工程的使用年限。但是如果沒有重視鉆孔灌注樁施工細節(jié)或操作不當不僅會引發(fā)質(zhì)量問題還會帶來經(jīng)濟等方面的損失，因此控制鉆孔灌注樁施工質(zhì)量有效重要的現(xiàn)實意義。

二、使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時應遵循的原則

首先，公路橋梁樁基施工前施工企業(yè)應對施工地點的地質(zhì)情況、氣候條件等進行充分的了解，在此基礎(chǔ)上制定出詳細的施工方案，同時還應了解工程建設的具體要求，保證工程可以順利進行。其次，在整體工程建設過程中，在確定公路橋梁整體負載量時應結(jié)合其上部結(jié)構(gòu)的載荷力水平，在保證安全等級的基礎(chǔ)上提升設計品質(zhì)。再次，在施工建設過程中應對可能給施工帶來不利影響的因素進行全面考量，以此來制定更加具體的施工方案，最終保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)應用效果。最后，在使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時應明確其工藝特點，并對施工中所產(chǎn)生的噪音進行處理，避免給周邊環(huán)境帶來影響。同時還應根據(jù)工程要求確定地基的承載力，以此來保證整體工程的承載力。此外，還應充分的與設計結(jié)合，確保各工序間的有序銜接。

三、應重點關(guān)注的技術(shù)要點

（一）充分做好施工前的準備工作

根據(jù)鉆孔灌注樁施工技術(shù)需求在施工前準備好應用的材料，主要包括水泥、粗骨料、細骨料、砂石及減水劑等。材料采購者應在質(zhì)量有保證且可以出具質(zhì)量合格證書的廠家購買材料，同時材料進場前做好抽檢工作，保證材料質(zhì)量滿足工程要求。此外，充分了解公路橋梁工程地點地質(zhì)條件后合理的選擇灌注樁施工設備，并對設備性能進行檢測。最后，充分的做好技術(shù)交底工作，保證施工人員可以充分的掌握施工工藝并明確施工中應注意的事項，在提高施工效率的基礎(chǔ)上保證施工質(zhì)量。

（二）護筒填埋作業(yè)

如果公路橋梁施工地點含淤泥量較大，在施工前可以采用人機結(jié)合的方式清除淤泥，選用相應的材料進行換填，確保地基承載力與鉆機鉆孔要求相匹配。根據(jù)護筒埋設要求桶內(nèi)直徑40厘米的護筒是比較常用的，護筒會采用8毫米至12毫米間的鋼板作為主材料。當護筒埋設達到指定位置后應確保其穩(wěn)定性，避免后期施工護筒出現(xiàn)位移等情況并確保樁孔的垂直度符合相關(guān)標準。當護筒達到穩(wěn)定裝填后可以使用振動等方式實現(xiàn)護筒下沉。在整體護筒埋設過程中應嚴格控制埋設準確性，控制護筒頂面與樁孔中心位置偏差，<5厘米，傾斜度<1%。護筒埋設施工結(jié)束后應在護筒周邊設置護樁與十字線，為后期檢測提供便利。為了減少護筒與泥土間的摩擦力，可以在護筒埋設深度達到要求后在其表面涂抹渣油，同時成樁后可先不拆除護筒，以此來保證灌注樁的穩(wěn)定性。

（三）確保鉆機到達指定位置

要想保證鉆機的穩(wěn)定性應保證鉆機底部的平整度，并處理軟土地基避免鉆機在施工中出現(xiàn)傾斜情況。保證鉆頭安裝精準度控制其與護筒中心距離，偏差<50毫米。

（四）配制泥漿

要想控制鉆孔灌注樁施工質(zhì)量應保證泥漿配制質(zhì)量。軟土、水泥、膨潤土及添加劑是組成泥漿的主要材料，將這些材料按照相應的比例進行配制，保證泥漿配制指標符合鉆孔方式。若鉆孔灌注樁直徑較大在配制泥漿時應以施工地點的地質(zhì)情況作為依據(jù)，并確定鉆孔位置、所使用鉆機的性能以及泥漿配制材料情況等。

（五）鉆孔作業(yè)

成孔是鉆孔灌注樁施工中最重要的環(huán)節(jié)，因此需要施工人員可以充分的掌握施工標準并嚴格按照施工規(guī)范、施工工序進行施工，避免鉆孔作業(yè)中出現(xiàn)塌孔、孔徑傾斜或縮頸等情況，在進行鉆孔作業(yè)時應注意以下方面：⑴成孔作業(yè)時可以采用隔空模式，避免因相鄰孔洞間的干擾出現(xiàn)質(zhì)量與安全問題。⑵鉆孔作業(yè)前應充分了解施工地點的地質(zhì)情況，以此作為依據(jù)進行設計、設備選擇。⑶確保成孔位置的垂直度，采用動態(tài)監(jiān)控方式對成孔過程進行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)孔位異常應停止施工，對孔位進行調(diào)整，垂直度偏差<1%。⑷明確泥漿配比度，保證膨脹土與塑性黏土性能可以滿足泥漿配比要求。⑸鉆孔作業(yè)時應控制其速度。當開始進鉆時應將速度放慢，放慢鉆孔速度主要是由于護筒周邊巖層需要有一個緊實的過程，因此應重復擠壓與沖擊，以此來控制穿孔情況。同時所選用的鉆頭規(guī)格、標準應滿足工程要求，如工程需要可以替換鉆頭。

（六）制作并吊裝鋼筋籠

鋼筋籠制作時應確保其符合設計要求，設計圖紙中會標注鋼筋籠間的距離、使用數(shù)量以及箍筋間的距離等，保證鋼筋籠制作質(zhì)量符合要求，此后可以實施鋼筋籠吊裝施工，在吊裝時通常使用人工與吊車配合的方式。勻速、緩慢的下放鋼筋籠，避免出現(xiàn)傾斜情況。一節(jié)鋼筋籠下放到指定位置后進行固定，然后在下放另一節(jié)鋼筋籠并做好兩節(jié)鋼筋籠的對接。完成鋼筋籠吊裝作業(yè)后應對其穩(wěn)定性進行檢查并對其標高位置進行復查，以此來保證施工質(zhì)量。

（七）灌注混凝土

確定混凝土配比量后進行拌制并選取樣品制作試塊測試其強度。應嚴格控制混凝土配制原材料質(zhì)量，以此來保證混凝土質(zhì)量。在確?；炷粮靼韬筒牧吓浔攘亢筮M行材料添加并控制拌和時間，以此來保混凝土的性能。使用攪拌車運送混凝土，并確定好運送路線盡可能的選擇平緩路段，避免運輸過程中因道路顛簸產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑樁內(nèi)混凝土時可以采用水下灌注方式，在混凝土入場前應先做好混凝土塌落度檢測工作，進而保證混凝土的密實度。完成混凝土灌注后應及時進行養(yǎng)護工作，完成養(yǎng)護工作后根據(jù)設計樁的位置將樁頭高出部分進行鑿除，以此來保證混凝土灌注質(zhì)量。

（八）做好質(zhì)量驗收工作

在控制鉆孔灌注樁施工質(zhì)量時可以采用動態(tài)監(jiān)測方式對施工過程進行全方位的監(jiān)管，并充分的做好質(zhì)量驗收工作，避免樁位標高出現(xiàn)偏差。此外，可以選擇樣本樁，采用無損檢測法來檢測其質(zhì)量，如工程要求較高可以逐個樁檢測。如果樁質(zhì)量與設計規(guī)格有差異，可以使用鉆芯取樣法進行檢查，以保證灌注樁質(zhì)量。

四、鉆孔灌注樁施工技術(shù)使用過程中的問題

（一）鉆孔灌注樁施工技術(shù)應用中成孔問題

公路橋梁施工中使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時應控制成孔施工環(huán)節(jié)。若在施工中出現(xiàn)泥漿制備標準有誤、操作流程不符合要求或在松軟土層、流沙層及回填土層鉆進過程中沒有控制速度，最終導致塌孔情況。鉆進前，應對鉆頭情況進行確認，如果所使用的鉆頭出現(xiàn)磨損度大或維護、更換不及時的情況，會直接導致鉆孔直徑出現(xiàn)誤差以及出現(xiàn)縮頸情況。當鉆機安裝不穩(wěn)定、機架垂直度較差時，會出現(xiàn)樁孔傾斜的情況;若施工中所使用的鉆孔設備維護不到位、成孔檢測不符合標注也會導致成孔偏差;未對施工地點地質(zhì)硬度進行確認，鉆頭鉆進后就會受到阻力，也會導致樁孔出現(xiàn)偏差;鉆進速度過快也會導致鉆孔偏差過大。

（二）鉆孔灌注樁施工技術(shù)應用中鋼筋籠安裝問題

安裝鋼筋籠時，若安裝方式及速度不符合要求、安裝位置出現(xiàn)偏差未及時調(diào)整會導致鋼筋籠位置偏斜。將鋼筋籠高度與吊筋尺寸對比后進行才可進行設計工作，但是如果沒有控制混凝土質(zhì)量及間隔距離就會出現(xiàn)導管鉤鉤住鋼筋籠或是鋼筋上浮的情況。此外，水下混凝土灌注問題主要是由于混凝土質(zhì)量不達標所導致的，如原材料性能、配比量以及塌落度等問題?；炷凉嘧⑦^程中出現(xiàn)堵管情況主要是由于導管變形或是內(nèi)部光滑度不足;施工人員未真正的掌握施工技術(shù)或是泥漿粘稠度過高也會導致誤差情況;灌注樁頂部位置預留長度不足，泥漿密度及孔底淤泥過多，清孔不及時也會出現(xiàn)判斷錯誤或斷料情況，導致斷樁問題。

五、質(zhì)量控制措施

（一）施工前期質(zhì)量控制措施

1、施工方案審查

鉆孔灌注樁施工前應先做好施工方案審查工作，確保施工方案滿足工程要求，避免出現(xiàn)施工圖紙與施工具體情況不符的現(xiàn)象;有效的施工方案審查工作可以對工期、施工流程以及施工質(zhì)量、施工技術(shù)進行控制，確保滿足工程要求，只有符合要求的施工方案才可被應用到工程中。此外，還應對施工中可能產(chǎn)生的風險進行分析，制定出突發(fā)事件應急預案，當出現(xiàn)突發(fā)事件時可以在第一時間進行處理，保證工程可以在安全的氛圍中完成。

2、做好準備工作

充分做好施工前的準備工作，主要關(guān)注以下方面：⑴對施工中所涉及到的流程進行分析，在此基礎(chǔ)上做好材料購買及儲備工作，同時應及時的統(tǒng)計、清點材料儲備量，避免出現(xiàn)材料短缺情況，影響工程工期。⑵選擇合適的路線將機械設備運送到施工現(xiàn)場，并對設備的性能進行檢驗，重點關(guān)注鉆機性能，避免鉆孔施工中鉆機出現(xiàn)問題。⑶確定灌注樁的位置，避免誤差的產(chǎn)生，同時還要控制鉆機位置，以此來保證灌注樁施工質(zhì)量。

（二）控制施工過程質(zhì)量

1、保證清孔質(zhì)量

完成鉆孔工作后可以將鉆頭提起，在孔底80毫米至100毫米的位置形成空轉(zhuǎn)，在確認孔壁安全后初步稀釋泥漿，然后再將比重分別為105、108的泥漿進行二次灌注，并將時間控制在60分鐘以內(nèi)。確認完成以上程序后，對孔底中的雜物進行清理;鋼筋籠安裝結(jié)束后對孔底進行二次清理，避免出現(xiàn)樁底部雜物過多出現(xiàn)土層松軟的情況，并控制樁端的承載力。在完成清孔工作后，施工企業(yè)還應進行再次檢查，確保雜物徹底清理干凈，當孔底沉渣厚度符合相關(guān)標準后再進行混凝土灌注。

2、保證鋼筋籠安裝及吊裝質(zhì)量

可以采用分段制作鋼筋籠的方式來保證其質(zhì)量，在鋼筋籠連接時可以采用錯開焊接方式，并嚴格控制焊接質(zhì)量;在鋼筋籠吊裝過程中應保證其垂直度并勻速下放，有效的防止吊裝過程中出現(xiàn)變形或塌孔情況;鋼筋籠下放結(jié)束后應采用焊接方式將其上端與護筒進行連接，避免因護筒底部混凝土托力出現(xiàn)上升情況。

3、控制灌注質(zhì)量

確保成孔及鋼筋籠下放符合要求后可以進行混凝土灌注作業(yè)，但是在灌注作業(yè)前應嚴格的控制材料質(zhì)量以及配比度，將混凝土塌落度控制在180毫米至220毫米間;澆筑時應嚴格核查孔內(nèi)導管尺寸及到孔底深度，在確定混凝土澆筑量時可以采用壓力平衡法進行計算，保證混凝土灌注量滿足要求，同時確保灌注的連貫性;可以將混凝土澆灌深度控制在2米至6米間，來避免導管拔空現(xiàn)象。

4、保證成樁質(zhì)量

可以通過對鉆孔深度、位置以及直徑質(zhì)量的檢測來確定成樁質(zhì)量是否符合要求，并嚴格檢查清孔質(zhì)量。在保證樁底沉渣徹底清除的基礎(chǔ)上提升樁底承載力并對樁孔深度進行控制。在此應注意，清孔時應保證沉渣與巖粒處于良好的狀態(tài)，避免因泥流壓力沉渣流入孔外。

（三）施工結(jié)束后質(zhì)量控制

只有保證鉆孔灌注樁施工流程符合標準才能保證其施工質(zhì)量，因此應做好施工后的質(zhì)量驗收工作，質(zhì)量驗收人員應采取相應的方式對灌注樁質(zhì)量進行檢測。在檢測過程中若出現(xiàn)質(zhì)量與標準不符的情況，應及時進行糾正，再次檢測達到標準后才可進行下一步工序，如果出現(xiàn)無法補救的情況應進行返工，直到達到質(zhì)量要求。

（四）采取有效的方式提高施工人員整體質(zhì)量

公路橋梁工程建設數(shù)量逐漸增多，施工人員數(shù)量也不斷增加，但是這些施工人員的整體素質(zhì)卻差強人意，技術(shù)掌握及安全意識不足，最終影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。因此，應根據(jù)工程需要加大培訓力度，組建起一支高水平施工技術(shù)隊伍，確保施工質(zhì)量符合相關(guān)要求。

六、鉆孔灌注樁施工技術(shù)應用措施

（一）鉆孔過程中的應用措施

鉆孔灌注樁施工過程中應將鉆進支護作為重點。由于該項施工對技術(shù)有著較高的要求，因此在施工中必須嚴格按照流程施工，避免鉆孔過程中出現(xiàn)偏差，同時還應控制鉆機基礎(chǔ)，保證其穩(wěn)定性。假如在施工中沒有按照規(guī)范進行施工會導致偏差的出現(xiàn)，直接影響到后續(xù)工程建設，嚴重的話會出現(xiàn)拖延工期、成本增加的情況。以某公路橋梁工程為例，由于實際鉆孔位置與圖紙設計位置出現(xiàn)偏差，導致樁身傾斜的情況。當出現(xiàn)此種情況時，應及時停止施工并采用有針對性的解決措施。此種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是因鉆機傾斜、樁身偏離所導致的。在進行鉆孔施工時應與工程實際相結(jié)合，確保其符合鉆孔灌注樁施工流程。鉆孔施工時應根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適的鉆頭及科學的鉆進方法，在此基礎(chǔ)上確保成孔質(zhì)量。通常情況下會采用沖擊方式進行鉆孔作業(yè)，此種方式可以得到了良好的施工效果并可以保證施工質(zhì)量。完成成孔施工后應及時的做好質(zhì)量檢測工作，并對質(zhì)量問題進行及時處理。例如，當鉆孔中出現(xiàn)雜物時，鉆孔結(jié)束后應進行及時的清理，在保證孔底、孔壁整潔度的基礎(chǔ)上才可進行下一項施工步驟。

（二）鋼筋籠施工中的應用措施

在確保鉆孔質(zhì)量的基礎(chǔ)上才可實施鋼筋籠施工，以此來保證后續(xù)工程可以順利進行。在進行鋼筋籠施工時，可以采用預制方式先進行鋼筋籠制作，在保證其符合質(zhì)量標準的基礎(chǔ)上才可進行吊裝作業(yè)。鋼筋籠預制時應確保其與孔徑一致，這樣才能保證鋼筋籠下放時與孔洞直徑相符，準確的達到指定位置。此外，在進行鋼筋籠施工時應確保其下放位置的準確性，注意下放速度避免出現(xiàn)與孔壁摩擦的情況，保證一次到達下放位置。完成鋼筋籠下放作業(yè)后還應做好清理工作，避免孔洞周邊出現(xiàn)雜物，保證其清潔度后再進行下一道工序。在保證鋼筋籠作業(yè)符合質(zhì)量標準后再進行灌注施工。

（三）灌注過程中的應用措施

在進行混凝土灌注施工時，應做好各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗工作，在保證上一個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量達到標準的基礎(chǔ)上才可以進入到下一個環(huán)節(jié)中。灌注漿施工過程中還應做好管道連接工作。在進行灌注時應嚴格控制注漿壓力，將其控制在合理的范圍內(nèi)，確保其在標準范圍內(nèi)。注漿施工完成前應嚴格的控制注漿壓力，并根據(jù)施工進度對壓力進行調(diào)整，注漿速度應控制在100毫升/每分鐘，可以將灌注時間控制在8分鐘以內(nèi)，在達到標準后才可停止灌漿施工。

七、結(jié)語

隨著公路橋橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的廣泛應用，其質(zhì)量控制也成為人們關(guān)注的焦點，因此，在鉆孔灌注樁施工過程中管理人員、施工人員應保證操作流程符合要求，并嚴格控制材料質(zhì)量，在保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升公路橋梁工程建設質(zhì)量。

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