徐廈?孫成龍?曾凡博

摘 要：道路建設(shè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中非常重要的組成部分，一直以來發(fā)揮著非常重要的作用。市政道路的建設(shè)，主要是為了加快城市建設(shè)的進(jìn)程，為市民提供更加便利的服務(wù)。但是，就目前市政道路工程的建設(shè)現(xiàn)狀而言，依然存在一定的不足，對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。

關(guān)鍵詞：市政道路施工;控制施工質(zhì)量

我國城市建設(shè)的快速發(fā)展離不開國家經(jīng)濟(jì)的支持和政策的扶持，才有今天的局面和規(guī)模。市政道路，作為提升所處地區(qū)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其因易受所處環(huán)境因素限制影響，使得工程建設(shè)施工質(zhì)量控制難度加大。

1 市政道路施工建設(shè)特點(diǎn)

經(jīng)對(duì)已建市政道路施工建設(shè)情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)市政道路工程的建設(shè)特點(diǎn)多集中在：施工周期短、作業(yè)范圍小以及地下管線復(fù)雜等問題上。施工周期短是指，市政道路工程建設(shè)規(guī)模通常較大，為提高效率且不會(huì)城市交通造成影響，應(yīng)盡快恢復(fù)通車，以降低城市居民日常生活影響。此目標(biāo)達(dá)成，需將施工周期控制在既定設(shè)計(jì)要求范圍，甚至要提前。由此，基于對(duì)施工進(jìn)度的考慮，作業(yè)過程存在疏忽問題，導(dǎo)致安全隱患作用于市政道路工程建設(shè)。作業(yè)面狹窄是指，因市政道路工程多處在城市內(nèi)部環(huán)境施工，不得不面臨道路車流與舊房拆遷等問題。為降低對(duì)市民生活與出行影響，相對(duì)的施工作業(yè)環(huán)境較小，增加了道路工程建設(shè)難度。地下管線方面，城市道路地下多鋪設(shè)電能、熱力、給排水以及煤氣等管道。工程建設(shè)前，需對(duì)各個(gè)管道的實(shí)際位置情況與作用專業(yè)進(jìn)行分析。這也在一定程度上，增加了市政道路工程建設(shè)時(shí)間，不利于施工質(zhì)量成本的控制。為此，相關(guān)建設(shè)者應(yīng)基于上述特點(diǎn)對(duì)市政道路實(shí)際施工質(zhì)量控制問題進(jìn)行分析，以找出優(yōu)化控制工作的開展關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)而使施工措施運(yùn)用起到事半功倍效果。

2 市政道路施工質(zhì)量的影響原因

2.1 施工工期比較短，無法控制質(zhì)量

通常，對(duì)市政道路的施工工作而言，主要以鎮(zhèn)區(qū)、縣城區(qū)以及市區(qū)為主，從而對(duì)市民的生活條件、生活環(huán)境作出改善。但是，由于當(dāng)前市民具有較大的密度，物流運(yùn)輸?shù)乃俣容^快，為了避免對(duì)日常出行造成影響，對(duì)市政道路的施工工期未做出嚴(yán)格的管理。從而導(dǎo)致市政道路的施工工期普遍較短，存在倉促完工的現(xiàn)象，對(duì)施工的質(zhì)量無法作出良好掌握。

2.2 施工材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)

市政道路的施工過程中，建材是保證市政道路順利施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和前提。在實(shí)際施工過程中，為了追求自身的利益，工程材料不符合施工要求。有些建筑單位在采購材料時(shí)使用劣質(zhì)材料，還有些建筑單位甚至偷工減料。因此，在市政道路建成后，存在著許多質(zhì)量問題。

2.3 施工過程質(zhì)量控制問題

由于市政道路施工人員對(duì)實(shí)際操作過程的安全意識(shí)薄弱，使得施工整體水平無法有效提升。具體問題體現(xiàn)在：施工機(jī)械設(shè)備未能正確使用、施工方法與工藝操作不合理以及加快施工進(jìn)度措施與實(shí)際建設(shè)情況不一致。這些問題，均會(huì)降低市政道路的施工質(zhì)量。在管理方面，職責(zé)不清、欠缺獎(jiǎng)懲制度以及執(zhí)行不到位等問題存在，也無法對(duì)施工過程的質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

3 市政道路施工制施工質(zhì)量措施

3.1 制定施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理體系

首先，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理管理體系進(jìn)行不斷的健全與改善，將設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理控制規(guī)范等作為依據(jù)，并且與施工環(huán)境融合，將質(zhì)量確保、工期管控、安全施工、成本控制作為市政道路工程開展關(guān)鍵核心，從而制定科學(xué)、合理的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理控制體系，其中，主要包含工作人員出勤體系、施工數(shù)據(jù)核查體系、施工材料質(zhì)量檢驗(yàn)體系等。從而保證施工監(jiān)理控制工作可以有計(jì)劃地開展。其次，對(duì)于安全質(zhì)量審查機(jī)制必須要嚴(yán)格予以執(zhí)行，建立安全生產(chǎn)意識(shí)。第一，在日常開展施工工作期間，監(jiān)理需要將文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，并且對(duì)深井防護(hù)、施工用電以及車輛運(yùn)輸荷載進(jìn)行有效的監(jiān)理控制。第二，對(duì)施工環(huán)境與施工工序做出定期審查，從而建立安全文明施工審核機(jī)制。第三，將施工現(xiàn)場(chǎng)的成本支出嚴(yán)格管控。

3.2 加強(qiáng)對(duì)于施工設(shè)備和施工材料的管理

在施工企業(yè)中，應(yīng)加強(qiáng)施工設(shè)備的維護(hù)，注意施工材料的檢查和儲(chǔ)存，以提高施工質(zhì)量。這些任務(wù)的實(shí)施離不開對(duì)企業(yè)的系統(tǒng)管理。建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的施工設(shè)備管理制度，對(duì)施工設(shè)備定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題并且及時(shí)解決。在整個(gè)施工過程中，要特別注意對(duì)建筑材料進(jìn)行科學(xué)管理，避免因材料質(zhì)量引起的潛在問題。

3.3 強(qiáng)化工藝與工序的協(xié)調(diào)管控

由于市政道路工程易受諸多環(huán)境因素影響，因此，相關(guān)人員應(yīng)通過加大施工工藝與工序管理控制，來規(guī)避制約因素對(duì)施工質(zhì)量造成負(fù)面問題。具體過程，應(yīng)在實(shí)際施工操作前制定施工計(jì)劃，以提升施工進(jìn)度與預(yù)期的一致性。施工質(zhì)量效果的提升，協(xié)調(diào)管控人員應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際情況對(duì)施工工藝進(jìn)行調(diào)整與改進(jìn)。此外，還要細(xì)化施工工序環(huán)節(jié)，以避免人為因素導(dǎo)致操作失誤現(xiàn)象出現(xiàn)，進(jìn)而引發(fā)不必要的安全事故。值得注意的是，協(xié)調(diào)管控目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，還應(yīng)將現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)充分利用起來，以提高施工計(jì)劃確定的合理性與適用性。

3.4 提升施工人員能力水平

在這一部分，提出市政道路施工的質(zhì)量控制措施。如果在施工過程中施工人員的能力水平不夠高，那么就會(huì)直接影響到整體的施工質(zhì)量，因?yàn)橐磺械墓肥┕ぜ夹g(shù)都由施工人員實(shí)施，一旦出現(xiàn)失誤那么就可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。所以施工企業(yè)必須要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，培訓(xùn)的基本內(nèi)容除了技術(shù)層面之外，還應(yīng)包括職業(yè)道德培訓(xùn)，讓施工人員在工作中保證嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不斷的提升其綜合素質(zhì)水平。另外，在對(duì)施工人員進(jìn)行招錄時(shí)，應(yīng)確保其人員的具體素質(zhì)完全滿足工作實(shí)際需求。最后，企業(yè)方面應(yīng)對(duì)績(jī)效考核制度進(jìn)行完善，對(duì)工作人員的積極性進(jìn)行調(diào)動(dòng)，為市政道路施工水平的提升打下基礎(chǔ)。

3.5 加強(qiáng)技術(shù)管理

施工單位必須嚴(yán)格保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定。對(duì)于大體積混凝土，應(yīng)采用低水熱水泥。施工過程中，施工人員在將混凝土放入模具、分層澆注時(shí)，必須充分控制其溫度，基于混凝土強(qiáng)度等級(jí)和防滲層設(shè)計(jì)的合理維護(hù)措施。在混凝土表面鋪設(shè)草席，可以降低溫度應(yīng)力，防止混凝土溫度上升。因此，在混凝土澆筑過程中，尤其是腹板預(yù)應(yīng)力管相對(duì)集中的情況下，有必要進(jìn)行充分的振動(dòng)，確?；炷翝仓拿軐?shí)度更為重要。鑒于橋梁結(jié)構(gòu)的多樣性、施工技術(shù)的復(fù)雜性和施工過程的準(zhǔn)確性，施工單位必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙。從混凝土振動(dòng)到預(yù)應(yīng)力張力，嚴(yán)格控制和管理維護(hù)，保證橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力。最后，要注意橋梁的平整度以及美觀性，不能看到由于施工方法的缺陷或混凝土振動(dòng)不均勻而造成的外觀質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，對(duì)于市政道路工程建設(shè)的施工質(zhì)量問題，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)要求與既定規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工方法、工藝、材料以及人員等方面進(jìn)行科學(xué)合理控制。事實(shí)證明，只有這樣，才能保證市政道路工程的施工質(zhì)量不受外界環(huán)境與內(nèi)在施工質(zhì)量控制工作的限制，進(jìn)而以高效穩(wěn)定狀態(tài)服務(wù)于所處的道路交通系統(tǒng)。

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