王喜虎

摘 要：新時(shí)代，國(guó)家各方面都高速發(fā)展。同時(shí)，高速公路方面也極需繼續(xù)發(fā)展，工程各方面技術(shù)也需一定程度提升?，F(xiàn)就高填方路基方面，通過(guò)實(shí)際案例對(duì)其技術(shù)進(jìn)行探究，總結(jié)出需特別注重填充材料質(zhì)量與設(shè)計(jì)精確度等等，從而提高作業(yè)質(zhì)量，促進(jìn)高速公路發(fā)展，提升人民生活質(zhì)量水平與國(guó)家綜合國(guó)力。

關(guān)鍵詞：高填方路基工程;高速公路;作業(yè)技術(shù)與方法

二十一世紀(jì)以來(lái)，國(guó)家和人民都致力于標(biāo)志著國(guó)家綜合國(guó)力的高速公路發(fā)展，全體中華兒女勤勤懇懇，積極實(shí)踐，經(jīng)過(guò)各種努力與實(shí)驗(yàn)，終于小有成就。其中，高填方路基方面比較重要，尤其是對(duì)于地勢(shì)坎坷不平的路面，這種技術(shù)是公路運(yùn)行的基礎(chǔ)。否則就會(huì)造成千里之堤潰于蟻穴的慘況。在這里，我門就對(duì)此方面進(jìn)行較為深入的研究。

1 實(shí)例工程

在某全長(zhǎng)6.21km的高速公路建設(shè)中，有一段路面地面質(zhì)量松軟，地形極其崎嶇不平，如若填方不牢實(shí)或不精準(zhǔn)，就會(huì)造成路面所能承受壓力低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致路面塌方等嚴(yán)重事故。這種情況應(yīng)該靈活運(yùn)用高填方路基施工技術(shù)，并將理論與實(shí)際相結(jié)合，以實(shí)際情況為準(zhǔn)，得到一套實(shí)用的實(shí)施方案。

2 工程實(shí)施方案中待解決問(wèn)題

2.1 規(guī)劃問(wèn)題

在此工程實(shí)施過(guò)程中，有很多相關(guān)步驟，需要仔細(xì)地一一排查，不放過(guò)任何的疏漏，否則后果不堪設(shè)想。其中重中之重是填方作業(yè)，所謂填方，就是用符合實(shí)際地質(zhì)的相關(guān)材料，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，以當(dāng)?shù)氐貏?shì)為準(zhǔn)，進(jìn)行一系列填埋堆積，從而使高速公路能夠順利通車，同時(shí)也要保障公路的質(zhì)量與壽命。上述案例中的地面與路質(zhì)是典型的棘手例子，首先，要進(jìn)行實(shí)地規(guī)劃，要在嚴(yán)格認(rèn)真的實(shí)地考察后，進(jìn)行規(guī)劃符合當(dāng)?shù)氐氖┕し桨?。此段公路的?guī)劃中，應(yīng)該尤其注意土地的特質(zhì)、地勢(shì)地形與承重力學(xué)的關(guān)系。只有合適堅(jiān)實(shí)的地方才能使路面穩(wěn)定，安全又可靠，公路延年益壽。如果必要的話，應(yīng)該請(qǐng)求當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)學(xué)家給予更深入的分析，切不可經(jīng)驗(yàn)主義，自以為是。規(guī)劃問(wèn)題是基礎(chǔ)，也是重重之重，，因此務(wù)必務(wù)實(shí)，不可出一絲紕漏。

2.2 填方技術(shù)問(wèn)題

有了良好的規(guī)劃，其次就是填方的技術(shù)問(wèn)題了。如果說(shuō)規(guī)劃是基礎(chǔ)，那么技術(shù)就是保障。技術(shù)也是從古至今，各仁人義士，各工程學(xué)家嘔心瀝血之處。如果技術(shù)達(dá)不到，工程一樣不成功，甚至可能對(duì)國(guó)家對(duì)人民產(chǎn)生嚴(yán)峻的影響。因此追求技術(shù)完美是非常必要的，盡管一次又一次的改善，依舊在追求更完美更安全的路上。經(jīng)歷一代代科學(xué)家的實(shí)驗(yàn)，可以大致總結(jié)出，此類填方技術(shù)問(wèn)題大致可分為三類，材料選擇問(wèn)題、填堆及鋪壓技術(shù)問(wèn)題。第一，所選材料必須軟硬適度，既能與當(dāng)?shù)厥杷傻耐恋厝跒橐惑w，又能保證路面的相對(duì)堅(jiān)實(shí)，對(duì)于上述工程案例，施工所選材料應(yīng)為彈性較為良好的。第二填方堆積，填方堆積應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)劃中的尺寸與大小進(jìn)行，不能多一寸或是少一寸，此過(guò)程應(yīng)全程監(jiān)督，第三鋪壓技術(shù)，此技術(shù)也是相當(dāng)具有水平，建議鋪壓車上安裝智能測(cè)厚儀，因?yàn)殇亯旱暮穸确浅＞?xì)，不是人工所能達(dá)到的，因此智能機(jī)器應(yīng)該定期維修檢查，設(shè)備等等方面也需及時(shí)更新。

3 高速公路高填方路基工程實(shí)施具體要求

3.1 嚴(yán)格篩選規(guī)劃方案

篩選規(guī)劃方案是第一步，對(duì)于此種棘手路段施工方案，我們應(yīng)花費(fèi)更多的時(shí)間與精力，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓こ虒W(xué)家與地質(zhì)學(xué)家們共同商議最佳方案，應(yīng)多多給出方案，一遍又一遍的篩選，從中選出大家一致肯定的方案。規(guī)劃方案對(duì)于整個(gè)工程來(lái)說(shuō)的重要性，已經(jīng)是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)描述的了，所以規(guī)劃方案的保密工作也必須嚴(yán)謹(jǐn)，不能有任何的泄露，否則后果很嚴(yán)重。規(guī)劃方案中，應(yīng)有各種緊急情況的應(yīng)急措施，不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一，充分的應(yīng)急措施不僅僅能降低損失，還能夠保證施工人員的人身財(cái)產(chǎn)安全。另外，規(guī)劃中應(yīng)列舉多重方案，以便施工所需，就是一種方案不行，我們還有其他方案，各個(gè)方面都應(yīng)該想到，只有這樣的規(guī)劃方案，才能使施工更加安全有效，浪費(fèi)時(shí)間就等于謀財(cái)害命，更何況國(guó)家的發(fā)展不容一絲絲的懈怠。

3.2 仔細(xì)甄選填方材料

在施工問(wèn)題中，我們就說(shuō)過(guò)填方材料的重要性，再舉一個(gè)通俗易懂的例子，填方材料就好比蓋房子的磚瓦，如果磚瓦不符合要求，房子能是個(gè)好房子嗎？同樣的道理，而且高速公路承載的是人民的安全與國(guó)家的希望，因而填方材料必須嚴(yán)格甄選。根據(jù)以往的填方經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)?shù)赝恋靥卣?，我們可以先進(jìn)行小小的模擬實(shí)驗(yàn)，利用當(dāng)代科學(xué)技術(shù)，比如仿真虛擬實(shí)驗(yàn)室，在初步篩選的材料中，通過(guò)對(duì)大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究與分析，直到甄選出最符合要求的材料，方可大批量采購(gòu)，繼而投入施工，另外，我們也需要增選幾種備用材料，以防萬(wàn)一，從而保障施工的進(jìn)度。

3.3 提高堆積鋪實(shí)技術(shù)

填方材料選擇好后，下一步就是堆積鋪實(shí)了，眼看高填方路基方面就要接近尾聲，此時(shí)我們更不應(yīng)該放松警惕，應(yīng)該拿出一萬(wàn)分的精力來(lái)進(jìn)行此樣工作。在進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)，各部門應(yīng)該積極做好充分準(zhǔn)備，提前檢查堆積鋪實(shí)所用機(jī)器公具，以保障堆積鋪實(shí)工作的順利進(jìn)行。堆積講究循序漸進(jìn)，將混合好的材料，一層層按照規(guī)劃厚度進(jìn)行有序堆積，直到堆積到方案所指厚度，此項(xiàng)工作對(duì)天氣的要求極高，強(qiáng)風(fēng)暴雨天氣禁止施工，一方面保證材料的有效性，一方面保證施工作業(yè)人員的安全。堆積完成后，應(yīng)緊接鋪實(shí)工作，啟動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，對(duì)已經(jīng)堆積好的路面進(jìn)行有序鋪實(shí)，鋪實(shí)過(guò)程中，壓路機(jī)應(yīng)該接近迅速行駛，防止路面凹凸不平，防止列車顛簸，，壓路機(jī)應(yīng)從低到高，才能方便有效控制壓路機(jī)的行駛速度，另外要求司機(jī)師傅擁有較高的駕駛技術(shù)與高度集中的注意力，因而，工程實(shí)施的所有員工應(yīng)該允許適當(dāng)?shù)男菹?，杜絕為了趕進(jìn)度，使工人超負(fù)荷工作，這樣不僅不能保證作業(yè)質(zhì)量，也不能保證工人生命健康與安全。壓路時(shí)，應(yīng)注意一些堆積不均勻的路面，此時(shí)應(yīng)該反復(fù)碾壓以致路面平整度。切不可為了趕進(jìn)度而粗制濫造，因?yàn)槊恳淮缤恋囟贾陵P(guān)重要，容不得一絲絲的馬虎、懈怠與僥幸。

堆積鋪實(shí)完成后，要進(jìn)行路面檢測(cè)的工作，以修補(bǔ)一些可消除的瑕疵，我們可以利用高科技設(shè)備進(jìn)行路面壓實(shí)度檢測(cè)，這種檢測(cè)在鋪實(shí)過(guò)程中也在時(shí)刻也進(jìn)行著，完成后的最后一次檢測(cè)是為了消除紕漏，畢竟多檢測(cè)一次就會(huì)為客車的同行降低一份危險(xiǎn)，我們要秉著一絲不茍的工作態(tài)度，進(jìn)行路面檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)路面不合格，應(yīng)該馬上進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)救，比如說(shuō)厚度太低，應(yīng)該迅速對(duì)此段路面再次進(jìn)行堆積，再而進(jìn)行鋪實(shí)，直至路面厚度達(dá)到要求。

3.4 加大施工過(guò)程中的安全性

我們都知道，工人的帽子上都有著“安全第一”的字樣，確實(shí)，安全是第一位，沒(méi)有了安全保障什么都是徒勞的，我們高速公路高填方路基工程就是為了保障人民的安全，施工的工人也是人民，而且勞動(dòng)的人民最光榮，所以無(wú)論是工人還是干部都應(yīng)該把人身安全放在第一位，人的生命只有一次，我們應(yīng)該敬畏珍惜生命，這項(xiàng)工程的宗旨就是在保證安全的同時(shí)出色完成任務(wù)！

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，高填方路基工作的實(shí)施，需要各部門每個(gè)人的積極配合，嚴(yán)格并有序地進(jìn)行每一項(xiàng)作業(yè)，充分合理利用高端設(shè)備與各項(xiàng)技術(shù)，選用最優(yōu)質(zhì)的材料、最精確的圖紙、最先進(jìn)的設(shè)備以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、最大的努力來(lái)完成高速公路工程的高填方路基的施工，為后續(xù)高速公路的其余工作的開(kāi)展埋下夯實(shí)的基礎(chǔ)！

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