張凱

摘 要：當(dāng)今，我國的社會和經(jīng)濟(jì)都在高速發(fā)展中，而國之基建“公路建設(shè)事業(yè)”更是重中之重，隨著城鄉(xiāng)道路增多，公路的建設(shè)質(zhì)量直接影響了城市與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以現(xiàn)今對公路的質(zhì)量要求也越來越高，為確保公路施工整體順利推進(jìn)，需具備一整套完善的科學(xué)管理體系。本文通過對公路施工管理中存在的質(zhì)管、材料設(shè)備管理、成本控制、監(jiān)管等方面的問題進(jìn)行了重點分析，做出了對應(yīng)的策略闡述。

關(guān)鍵詞：交通運輸;道路;施工;管理

社會與經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)更新迭代，隨著我國城市化進(jìn)程的不斷深入，使得道路愈加四通八達(dá)。而道路工程的質(zhì)量對經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國民出行有著直接的影響。在公路項目的施工中，其風(fēng)險因素、技術(shù)難度、設(shè)計難度、施工難度、材料選擇等任何一環(huán)節(jié)的錯誤，都會對施工結(jié)果產(chǎn)生巨大影響。把控細(xì)節(jié)方能決定成敗，科學(xué)指導(dǎo)助力質(zhì)效齊升。下文將通過對理論及實踐經(jīng)驗的深化研究，提出針對管理的優(yōu)化策略，以提高工程效率及品質(zhì)。

1 必要性闡述：為何要加強(qiáng)公路工程施工的管理

公路工程其特性明顯，例如：施工難度較大、施工過程復(fù)雜等。主要原因是：道路工程為一次性工程，投入大，工期長，施工地的自然人文環(huán)境多樣，且施工對建材、設(shè)備及勞動力的要求極高，施工管理的組織機(jī)構(gòu)大多也是臨時設(shè)立的。上述因素都直接影響著整體工程質(zhì)量。為確保達(dá)到工程質(zhì)量過硬、建設(shè)工期縮短、建設(shè)成本優(yōu)化的目標(biāo)，必須在施工全程遵循科學(xué)的公路施工管理制度，并不斷持續(xù)優(yōu)化以提高施工品質(zhì)，才能避免隱患、事故的發(fā)生。

2 公路工程施工管理中存在的問題

多方面的原因都會造成公路工程施工管理出現(xiàn)問題，其中以質(zhì)量、安全意識為主。我國公路工程施工管理當(dāng)中的管理制度尚處在完善建設(shè)階段，不是所有的管理人員都具備正確的管理意識，實際制度與工作開展間還是有所偏差，且對監(jiān)管的理解不夠深刻，更沒有科學(xué)的成本管控做支撐，在處理實際的管理工作中就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.1 關(guān)于質(zhì)量管控。施工質(zhì)量的管控問題是在管理工作中常出現(xiàn)的問題，質(zhì)量管控不嚴(yán)格會導(dǎo)致涉事公路的工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)且壽命較短。此現(xiàn)象發(fā)生主要因為工程被施工方多次轉(zhuǎn)、分包，而承包組織過度追求利潤，材料選用不合標(biāo)準(zhǔn)，施工人員素質(zhì)、資質(zhì)參差不齊。

2.2 關(guān)于材料設(shè)備。施工的過程當(dāng)中，施工材料設(shè)備是影響質(zhì)量的重要因素。在工程實施中施工管理人員若過度追求利潤與工期，沒有重視材料設(shè)備的管理，讓劣質(zhì)材料設(shè)備進(jìn)入施工進(jìn)程，則導(dǎo)致施工質(zhì)量無法保證。

2.3 關(guān)于成本控制。在公路工程的招標(biāo)中，某些企業(yè)為承包項目，不考慮成本與預(yù)算，盲目低價競標(biāo)。中標(biāo)后又受限于成本和預(yù)算，克扣材料經(jīng)費，或使用不合規(guī)達(dá)標(biāo)的材料做建設(shè)，也讓施工管理工作無法正常開展。

2.4 關(guān)于監(jiān)管問題。在施工管理過程中，如果監(jiān)管工作有漏洞，也會影響公路施工管理。其原因是監(jiān)管體系不夠完善。監(jiān)管人員開展工作時沒有有效的監(jiān)管體系支撐，無法對現(xiàn)場做全面監(jiān)督，使監(jiān)管的記錄工作也出現(xiàn)漏洞，難以發(fā)現(xiàn)隱藏的問題。

3 公路工程施工管理的優(yōu)化策略闡述

3.1 完善公路工程施工監(jiān)管。為確保公路施工管理工作的成效，監(jiān)管部門需持續(xù)加大監(jiān)管力度，制定嚴(yán)格的程序化管理規(guī)范，杜絕某些欠缺相關(guān)資質(zhì)的建設(shè)單位實施工程施工，恪守批復(fù)程序。在施工建設(shè)前，建設(shè)單位必須對圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的分析、研判其可行性。并以實際的施工情況以及施工標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對施工方案進(jìn)行科學(xué)、合理的制定修改，規(guī)范施工過程中的施工工序、材料選用以及施工人員選拔等方面的問題，避免一些不必要施工問題的出現(xiàn)。

3.2 完善對施工原材料的管理。材料和設(shè)備是公路施工項目成本中的主要組成部分，因此材料成為了影響項目質(zhì)量的最大因素，所以科學(xué)的規(guī)劃材料和設(shè)備的管理工作非常重要。從采購原材料時就應(yīng)有妥善的計劃，嚴(yán)格把控標(biāo)準(zhǔn)、廠商資質(zhì)、質(zhì)量、運輸、交付等因素。采購者需對市場有充分的認(rèn)知與預(yù)測，提前規(guī)避因市場價格的波動引發(fā)的成本變化，同時也要防止材料過多堆積引發(fā)的質(zhì)量問題。為有效保證施工的質(zhì)量，在施工材料入場前，需要對材料進(jìn)行嚴(yán)格全面的檢測，對于質(zhì)量不過關(guān)的材料，必須退回或置換?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)置臨時倉庫，對到達(dá)現(xiàn)場的材料進(jìn)行統(tǒng)一的分類存放，以免材料受到雨淋日曬，因為倉庫里干燥安全的環(huán)境可以確保材料不會出現(xiàn)損壞或丟失等問題。

3.3 完善對施工設(shè)備的管理。對施工設(shè)備的管理維護(hù)要做到專人專崗，科學(xué)的對施工設(shè)備進(jìn)行全面的維護(hù)工作，以確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。另因為部分設(shè)備體積大、結(jié)構(gòu)精密易損壞、誤操作可能引發(fā)安全事故，所以每臺設(shè)備需固定其使用者名單，使用者要明確科學(xué)規(guī)范的操作流程，同時杜絕非專人使用操作的情況發(fā)生。

3.4 完善監(jiān)管制度。完善監(jiān)管制度能有效的提高施工質(zhì)量，施工方需對施工執(zhí)行的過程和結(jié)果負(fù)責(zé)。所以現(xiàn)場要制定并實施施工責(zé)任制，將施工范圍、職責(zé)范圍、個人責(zé)任逐人落實到每一名參與施工的人員身上，對出現(xiàn)的任何不合規(guī)行為，要及時作出糾正和懲罰，例如：“公路工程施工過程中，施工工序間具備關(guān)聯(lián)性，管理人員需依照施工要求對每階段工序進(jìn)行嚴(yán)格檢測，只有上一道工序質(zhì)檢合格后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工，不合格則追究施工人的責(zé)任，對其采取處罰措施”。同時以獎勵制度刺激施工人員的工作積極性來持續(xù)提高施工效率。另在精神文明建設(shè)方面同樣需宣揚科學(xué)正確的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與建設(shè)使命，以此提升施工人員的自律性與主動性，也強(qiáng)化了施工人員對監(jiān)管制度的深刻認(rèn)知。

3.5 完善成本管理，施工成本的管理控制工作執(zhí)行得當(dāng)，可以幫助企業(yè)減少財務(wù)風(fēng)險，完成各類資源的科學(xué)分配，還能加強(qiáng)對工程變更情況的控制。成本管理者需從施工的預(yù)算方案出發(fā)，加強(qiáng)對施工中的人工、機(jī)械設(shè)備費用的管理，嚴(yán)格把控各類費用的支出情況，從而規(guī)避施工過程中可能出現(xiàn)的超支問題。另外施工工程的變更可能會導(dǎo)致施工建設(shè)的投資持續(xù)加大，所以要持續(xù)提高工程設(shè)計人員的設(shè)計水平，并且強(qiáng)化對工程變更事項的掌控力。只有科學(xué)、合理的做好成本管理、工程進(jìn)度把控、材料品控等管理工作，才能有效的確保建設(shè)施工工程的整體質(zhì)量穩(wěn)步提升，從而使企業(yè)運營過程中獲得更多利潤。

3.6 管理人員團(tuán)隊建設(shè)。施工人員作為能動性主體，在施工管理的過程中有著舉足輕重的地位，其專業(yè)性與管理水平幾乎決定了施工管理的成效，因而強(qiáng)化團(tuán)隊建設(shè)，提高團(tuán)隊素養(yǎng)顯得尤為關(guān)鍵。建議在人才引入上拔高門檻，聚焦吸納“德藝雙馨”的人才以提升團(tuán)隊整體能級。另為現(xiàn)有的管理團(tuán)隊提供系統(tǒng)的培訓(xùn)，為他們創(chuàng)造學(xué)習(xí)平臺和學(xué)習(xí)的機(jī)會，設(shè)置強(qiáng)制考核制度，以此使團(tuán)隊的管理人員技術(shù)水平得以提升，他們才能在工作中發(fā)揮出更大的作用。

4 結(jié)語

近年來，伴隨著我國各地經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，公路工程建設(shè)不但聯(lián)動全國各地的經(jīng)濟(jì)往來，更成為了人力資源流動的重要紐帶，公路工程建設(shè)對于我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定、健康、快速發(fā)展起到重要的樞紐作用。高度的復(fù)雜性和系統(tǒng)性是我國公路施工管理工作的鮮明特點，所以相應(yīng)的，管理人員必須明確認(rèn)識到該工作的意義重大，必須從根本入手，切實貫徹高效科學(xué)的管理措施，并在建設(shè)施工的過程中持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化完善，才能切實保證公路施工的施工質(zhì)量，助力社會效益和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的健康發(fā)展。簡而言之，高效科學(xué)的公路施工管理工作是提高公路工程建設(shè)整體質(zhì)量的必要因素。針對公路施工管理進(jìn)行的深入研究，發(fā)現(xiàn)問題并提出解決對策，對推動公路建設(shè)事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

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