摘 要：隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，城市化進程逐漸加快，市政工程的重要性逐漸凸顯，為全面提高市政路面基層施工質(zhì)量，本文筆者將著重分析市政路面基層施工技術(shù)尚存在的問題，通過對路面基層施工過程中可以進行優(yōu)化的工程要點進行分析，提出了有針對性并行之有效的施工建議，以期與同行切磋交流，共同為推動城市化發(fā)展貢獻綿薄之力。

關(guān)鍵詞：市政工程;路面基層施工;施工工藝;施工技術(shù)

城市市政路面施工的質(zhì)量直接決定了城市的交通發(fā)展，進而對城市整體經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用。目前城市市政路面常出現(xiàn)基層開裂與塌陷等問題，這些問題的出現(xiàn)與市政路面基層施工質(zhì)量不達標直接相關(guān)，是可以通過提高施工工藝技術(shù)來避免的。因此在城市市政工程路面基層施工過程中，合理地對每一施工細節(jié)進行設(shè)計與安排，采取科學的施工技術(shù)，有效保證施工質(zhì)量是十分必要的。為此，下面我們首先分析一下市政路面基層施工的常見問題，進而基于這些問題提出具體的解決策略。

1 市政路面基層施工中常見的問題

1.1 市政路面基層侵蝕

城市路面基層的主體材料主要是水泥和砂石等顆粒細料，這些材料抵抗外力沖擊能力差，當遇到暴雨、冰雹等災(zāi)害天氣時，容易出現(xiàn)材料侵蝕，使得基層路面主體材料的緊密性降低，影響路面基層施工質(zhì)量。尤其是在雨季進行路面鋪設(shè)時，預鋪設(shè)的基層材料在雨水的沖刷下，變得松散，使得路面施工質(zhì)量很難達到規(guī)定標準。

1.2 路基的穩(wěn)定性

路基的穩(wěn)定性是市政道路基層的質(zhì)量的首要指標，而路基穩(wěn)定性不足是市政道路基層施工中常見的問題。造成這種問題的原因有兩種;第一，在道路的施工中，因施工使用的土塊并沒有均勻粉碎、石灰土含水量并不達標、道路在養(yǎng)護期間，受到了車輛重壓，從而使道路結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。第二，基坑開挖及維護工作存在著一定缺陷，在路基施工結(jié)束以后，壓實及振搗不符合施工規(guī)范要求，從而導致穩(wěn)定性較差。

1.3 路基排水功能較差

隨著城市化建設(shè)的加深，目前市政道路的路面排水系統(tǒng)功能性相對較差，排水設(shè)施短缺，路面技術(shù)不能夠及時疏通，產(chǎn)生以上問題的主要原因就是道路施工排水設(shè)計存在不足，排水設(shè)施設(shè)備質(zhì)量應(yīng)當進行提升，然而路基沉降會導致大量雨水的聚集，嚴重的影響工程質(zhì)量。

2 施工工藝對市政路面基層施工質(zhì)量的提升

目前，市政道路常用的基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，為避免上述施工問題的發(fā)生，整體性提高市政施工質(zhì)量，首先應(yīng)著力于提高施工工藝，全面做好施工前的準備工作，緊密結(jié)合施工開展過程中的各個環(huán)節(jié)，綜合提高施工質(zhì)量，具體措施如下：

2.1 規(guī)范施工前的組織規(guī)劃

為保障施工質(zhì)量，在進行市政路面基層施工之前，施工單位與建設(shè)單位應(yīng)提前做好組織安排工作，來確保施工各環(huán)節(jié)有序開展;工程管理人員與技術(shù)人員應(yīng)提前了解施工技術(shù)規(guī)范要求、熟練掌握圖紙信息以及施工中所涉及的合同文件、法律法規(guī)等。提前了解有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題，提前提出相應(yīng)的解決方案，及時下達給現(xiàn)場施工人員，幫助施工人員在實際施工過程中可以有預見性地了解施工動態(tài)與組織規(guī)劃安排，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。

2.2 完善水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

進行水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)進行樣板段施工試驗，試驗路段一般選擇大約100m以上長度即可。施工試驗可以有效地確定所選水泥穩(wěn)定碎石基層的性能，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護結(jié)果，科學進行鋪設(shè)。當試驗路段施工滿足要求后，方可開展全面施工。施工結(jié)束后需暫時封閉道路，實施保護。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，為了完善基層結(jié)構(gòu)，保障基層路面穩(wěn)定性。在進行水泥穩(wěn)定碎石施工時，應(yīng)科學地測定施工材料的含水率。同時要保證施工效率，防止水泥凝固，在有效時間內(nèi)完成全部施工。施工結(jié)束后可用土工布覆蓋基層面，并進行灑水養(yǎng)護，預防在酷熱天氣中因陽光暴曬導致的基層開裂等問題。細節(jié)決定成敗，通過對施工細節(jié)的嚴格把控、統(tǒng)籌處理，可以有效保證施工質(zhì)量。

3 綜合管控對市政路面基層施工質(zhì)量的提升

3.1 施工材料的綜合管控

施工材料的質(zhì)量是施工質(zhì)量的重要決定因素，因此，為有效保障市政路面基層施工質(zhì)量，應(yīng)嚴格把控水泥、砂礫、石屑和粒料等施工原材料的選用。在進行水泥的選取時，應(yīng)參考級配標準要求，一般常見的以普通硅酸鹽水泥為主，進行水泥施工時，既要防止水泥凝固又要防止水泥潮解。施工前，要仔細檢查水泥的級配、標號等信息，保障所選用水泥的質(zhì)量。砂礫材料的選取以中粗粒徑的砂礫為主，盡量避免細砂礫的使用，有效保證基層施工的穩(wěn)定性。對于粒料，因主要用于路面基層和基層的底部，對于應(yīng)用于基層的粒料，應(yīng)選用粒徑≤37.5mm的粒料，而對于應(yīng)用于基層底部的粒料，應(yīng)選用粒徑≤53mm的粒料，選取時應(yīng)用方孔篩進行嚴格的篩選^[3]。

3.2 施工機械的綜合管控

在進行市政基層路面施工時會用到很多的施工機械與設(shè)備，且這些設(shè)備大都為大型設(shè)備。路面基層施工的全過程，無論是攤鋪還是碾壓，施工機械與設(shè)備的應(yīng)用都對施工質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。比如壓路機的型號，不同型號的壓路機在進行基層施工時會產(chǎn)生不同的影響，直接關(guān)系著路面的壓實情況和質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)施工的實際情況進行科學、合理的選用。通過嚴格選取施工機械與設(shè)備，可以有效提高施工質(zhì)量，是十分必要的。

4 路面基層常見施工質(zhì)量問題解決措施

4.1 分層連鋪時間過長

基層在鋪筑時會因為沒有控制好下層的初凝時間就進行上層連鋪，則導致一旦重車碾壓，容易出現(xiàn)基層被碾碎的現(xiàn)象發(fā)生。

為避免這一現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)當嚴格對下層分段鋪筑的長度進行控制，鋪筑長度應(yīng)當根據(jù)生產(chǎn)能力和碾壓時間進行明確，通過檢測，從而保證上基層在鋪筑時仍在下基層的終凝時間之前。以此保證施工質(zhì)量。

4.2 松散不成型、離析

因水泥穩(wěn)定碎石含水量不合格，很容易產(chǎn)生水泥混凝土基層產(chǎn)生松散不成型以及蜂窩等現(xiàn)象的發(fā)生。因此，在水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑前應(yīng)當對混合料進行嚴格的配比計算，若發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當及時糾正。

嚴格控制材料攪拌時間，保證材料均勻攪拌，通過試驗路段，及時對材料含水量、水泥含量等進行調(diào)整，確保施工順利高效進行，同時有效的提高了施工效率。

5 結(jié)語

綜上所述，我國經(jīng)濟的騰飛引領(lǐng)了城市化的進程，而道路交通的發(fā)展又促進了經(jīng)濟向更高更快發(fā)展。市政道路基層的建設(shè)是保障市政交通建設(shè)質(zhì)量的重中之重。通過系統(tǒng)提高道路基層施工工藝，綜合把控，可以有效提高道路施工質(zhì)量，延長道路使用壽命，保障城市交通穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻：

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[3]藍慧玲.市政工程路面基層施工技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2018（26）：246-247.

作者簡介：趙如忠（1983.9）?男，漢族，山東省聊城市，大學本科，工程師，研究方向為市政工程。