陳杰

摘要：本文針對(duì)淮北市高鐵站符夾鐵路配套工程地下綜合管廊的預(yù)制、安裝的全過程施工技術(shù)，進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，為同類型項(xiàng)目的施工推廣和應(yīng)用提供了技術(shù)上的借鑒。

關(guān)鍵詞：綜合管廊;接口形式;預(yù)制安裝;施工要點(diǎn)

1 工程概況

淮北市符夾鐵路復(fù)線配套路網(wǎng)綜合預(yù)制管廊工程，管廊總長(zhǎng)4595m，其中，現(xiàn)澆段1875延米、預(yù)制段2720延米，由安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司設(shè)計(jì)。

1.1 結(jié)構(gòu)形式：預(yù)制管廊為雙倉矩形結(jié)構(gòu)，砼等級(jí)C40，防水等級(jí) P8，截面尺寸寬5.5m×高3.6m×長(zhǎng)2.5m，壁厚0.3m，每節(jié)管廊含砼15.25m³，總重約38噸。

1.2 接口設(shè)計(jì)：預(yù)制管廊設(shè)計(jì)接縫形式為“企口式對(duì)接” 構(gòu)造，采用“Φ15.2mm無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線”張拉錨固連接，錨固張拉控制力148KN。

2 方案優(yōu)化

2.1 尺寸構(gòu)造優(yōu)化：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件及設(shè)備選型，原設(shè)計(jì)管廊節(jié)長(zhǎng)2.5m，單節(jié)重量38噸，管廊溝槽明挖時(shí)吊車選型應(yīng)大于300噸，采用鋼板樁支護(hù)措施費(fèi)用明顯增大，經(jīng)與設(shè)計(jì)院溝通將管廊節(jié)長(zhǎng)修改為2m，同時(shí)也滿足立式澆筑混凝土?xí)r不易超過2m的規(guī)定。并將管廊底板的二次找坡即排水溝一次澆筑成型，這樣既精確又美觀。

2.2 吊點(diǎn)優(yōu)化：如上圖，管廊采用立式模具澆筑，在脫模起吊時(shí)雖能滿足75%的強(qiáng)度，但吊點(diǎn)這樣布置受力更加合理，減少吊點(diǎn)間跨距，側(cè)壁增設(shè)兩個(gè)吊點(diǎn)作為翻轉(zhuǎn)安裝使用。

2.3 接口優(yōu)化：原設(shè)計(jì)楔形膠圈斷面尺寸寬108mm，高87mm，企口間隙為20mm，橡膠條被壓縮77%，其結(jié)構(gòu)將被破壞，同時(shí)企口外沿至退臺(tái)為80mm，膠條寬108mm，最終將無法安裝就位。根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的相關(guān)資料及技術(shù)參數(shù)，三元乙丙橡膠圈的合理壓縮比應(yīng)在35-40%之間，這樣才能更好地發(fā)揮橡膠的密封性能，經(jīng)過溝通與論證設(shè)計(jì)院同意將接口構(gòu)造按下圖修改。

在管廊內(nèi)側(cè)每邊增設(shè)一處注漿孔，孔的內(nèi)口處于三元乙丙橡膠圈和雨水膨脹止水條中間，其作用為：a、安裝對(duì)接后向內(nèi)側(cè)注水試壓，檢查安裝接口對(duì)接效果;b、工程竣工后如果因溫度變形或地基沉降產(chǎn)生滲漏，即可打開預(yù)留注漿孔螺栓，向內(nèi)側(cè)壓注聚氨酯膨脹防水膠，方便快捷。

3 管廊預(yù)制

3.1 模具加工安裝：模板采用鋼制立式定型組合模具，整體設(shè)計(jì)為承口在下，插口在上，底座為固定臺(tái)模，四邊模向外用導(dǎo)軌滑移，內(nèi)模采用螺桿收分式拼裝，模具的承插口部位為整體銑刨，成型精度≤1mm，

3.2 鋼筋加工安裝：鋼筋加工安裝除滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求外，首先每根鋼筋加工應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋籠宜采用定型骨架綁扎，以確保管廊鋼筋骨架不扭曲變形，入模后確保定位及保護(hù)層準(zhǔn)確。

3.3 混凝土澆筑：必須確保原材料質(zhì)量的合格及穩(wěn)定，杜絕使用含粉含泥超標(biāo)原料，因?yàn)榫埕人岣咝p水劑非常敏感。應(yīng)特別關(guān)注混凝土的和易性確保工作性能，坍落度應(yīng)控制在180mm以內(nèi)，避免離析分層，漿料上浮，特別是防水混凝土不得隨意增大坍落度，嚴(yán)格控制水膠比。

3.4 混凝土蒸養(yǎng)：為提高模具周轉(zhuǎn)率，大多預(yù)制廠均采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，既效縮短養(yǎng)護(hù)周期又確保了養(yǎng)護(hù)濕度?；炷猎跐仓瓿珊髴?yīng)靜養(yǎng)2小時(shí)，入窯（棚）的溫差不得大于20℃，升溫期每小時(shí)不得大于20℃，恒溫期控制在55℃，持續(xù)5-6小時(shí)，降溫期停氣即可，但降溫速度應(yīng)控制在每小時(shí)不大于20℃，出模時(shí)與室外溫差也不得大于20℃。提倡低溫蒸養(yǎng)，以確保第二天出模為設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%為宜。

3.5 閉水試驗(yàn)：管廊試制3節(jié)后，必須做對(duì)接安裝及接口避水試驗(yàn)，主要檢驗(yàn)防水膠圈的拼裝密封效果，拼裝完成后打開預(yù)留注漿孔，向內(nèi)注水試壓，該工程基地埋深-7米，試壓結(jié)果達(dá)0.15Mpa，持續(xù)4小時(shí)降壓0.02Mpa，內(nèi)外側(cè)無滲漏水現(xiàn)象，試驗(yàn)合格。

4 管廊安裝

4.1 管廊運(yùn)輸：該管廊在工廠平吊出模未做翻轉(zhuǎn)，這樣運(yùn)輸時(shí)也是平放運(yùn)輸相對(duì)穩(wěn)定、安全，底部采用雙層礦用橡膠輸送帶墊或200*200木方，嚴(yán)禁損壞接口混凝土，避免影響拼裝效果。

4.2 膠條安裝：運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在安裝前粘接密封膠條，外側(cè)為三元乙丙橡膠楔形橡膠圈，內(nèi)側(cè)為梯形橡膠止水條，橡膠條應(yīng)預(yù)套入接口，確保四周受力均勻、位置準(zhǔn)確，然后翻轉(zhuǎn)涂膠（可使用魚珠膠），待不沾手時(shí)翻轉(zhuǎn)粘接，遇水膨脹止水料同上，一定要注意位置的準(zhǔn)確。

4.3 吊裝對(duì)接：現(xiàn)場(chǎng)改用單梁兩點(diǎn)吊，將管廊翻轉(zhuǎn)立起處于正常狀態(tài)，基礎(chǔ)墊層應(yīng)用墨線彈好安裝邊線和中心線，首先就位一節(jié)作為配重，將第二節(jié)與第一節(jié)對(duì)齊，第三節(jié)為正式拼裝，拼接時(shí)用方木防護(hù)，防止損壞企口部位混凝土，待就位準(zhǔn)確后，兩節(jié)管廊相距控制在100mm以內(nèi)，在四角預(yù)留張拉孔內(nèi)傳入無粘結(jié)鋼絞線，采用穿心千斤頂慢慢張拉就位，注意安裝段混凝土墊層要求平整有強(qiáng)度，表面應(yīng)撒10-15mm厚均勻中粗砂，以減少管廊與墊層之間的張拉阻力。

4.4 張拉錨固：設(shè)計(jì)錨固張拉控制力148KN，在滿足張拉應(yīng)力的同時(shí)，應(yīng)更加注意企口對(duì)接的均勻，縫隙的大小，確保膠條位置正確，不扭曲變形，張拉時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，避免搶拉、超拉現(xiàn)象，影響防水膠圈的密封效果，就位后注水試壓，調(diào)整完成。

5 施工要點(diǎn)

5.1 模具控制：模具的加工精度是成品管廊對(duì)接、防水能否成功的關(guān)鍵，模具企口部位必須采用數(shù)控機(jī)床銑刨，國(guó)家規(guī)范為2mm，但實(shí)際控制精度應(yīng)在1mm左右為佳，因?yàn)榛炷脸尚秃笃罂诔叽缑吭鰷p1mm，防水膠條的壓縮比會(huì)成倍的變化，將直接影響防水效果。

5.2 混凝土施工：重點(diǎn)控制原材料的質(zhì)量、水膠比和混凝土的和易性，穩(wěn)定的混凝土不但能確保構(gòu)件有清水混凝土的觀感，也是混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B性能的有力保障。

5.3 墊層要點(diǎn)：墊層施工應(yīng)改變隨意攤鋪的陋習(xí)，兩側(cè)應(yīng)采用小型槽鋼找平，用振動(dòng)尺趕平，表面壓實(shí)抹光，這要能確保管廊安裝就位準(zhǔn)確順利。

5.4 膠條及接縫：膠圈及防水膠條的安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，這是安裝對(duì)接是否順利的關(guān)鍵，涂施膠水前基層應(yīng)用棉紗擦拭干凈，確保粘接效果，安裝前在外接觸面涂抹少量潤(rùn)滑油，特別是四個(gè)角部位置，可避免張拉時(shí)膠圈翻轉(zhuǎn)。

6 結(jié)語

預(yù)制裝配式綜合管廊具有施工精度高，工廠化預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安裝速度快等優(yōu)點(diǎn)，最有利于在城市交通干線快速改造。但相比現(xiàn)澆綜合管廊施工技術(shù)含量高，在達(dá)到一定規(guī)模時(shí)才能優(yōu)于現(xiàn)澆管廊造價(jià)，所以在推行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的同時(shí)，用在需要的項(xiàng)目，將可以發(fā)揮其特有的優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

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