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        夾巖水利樞紐工程建設管理存在的問題探討及對策

        2020-10-20 05:32:12張平俊譚其志
        水利水電快報 2020年9期
        關鍵詞:建設管理對策建議貴州省

        張平俊 譚其志

        摘要:隨著我國水利工程建設數(shù)量急劇增多,工程建設過程中一些深層次矛盾和諸多難點問題逐漸凸顯。以貴州省夾巖水利樞紐工程為例,梳理了當前水利工程建設管理階段存在的若干問題,并對其進行了分析探討,提出了相應的對策和建議。對其他大型水利工程建設管理有一定借鑒。

        關鍵詞:水利工程; 建設管理;對策建議;夾巖水利樞紐工程;貴州省

        中圖法分類號:TV51文獻標志碼:ADOI:10.15974/j.cnki.slsdkb.2020.09.001

        Abstract: As the number of hydroelectric projects surges, some deep-rooted contradictions and problems during the project construction and management begins to emerge and becomes prominent. Taking the Jiayan Hydro-complex Project as example, this paper presents several problems existing in the construction and management stages, and gives a detailed analysis. Corresponding measures and suggestions are also proposed. This paper has certain value of providing reference and enlightening effect for other large hydroelectric projects.

        Key words: hydroelectric project; construction management; countermeasures and suggestions; Jiayan Hydro-complex Project; Guizhou Province

        1 概 述

        我國水利工程在“十三五”時期進入了高速發(fā)展階段,但工程建設管理跟不上水利工程建設水平。長期以來,水利工程存在已有的規(guī)程規(guī)范、制度和定額水平建設管理滯后,建設與運行管理脫節(jié),標準化建設有待落實,信息化管理水平低等諸多問題。水利部黨組書記、部長鄂竟平提出了“水利工程補短板、水利行業(yè)強監(jiān)管”的水利改革發(fā)展總基調(diào),工程建設和運行管理是其中的重要內(nèi)容。目前夾巖水利樞紐工程(以下簡稱“夾巖工程”)建設已進入中后期階段,在建設過程中存在較多制約工程順利推進的問題與短板。本文結(jié)合夾巖工程建設管理實踐,就當前水利工程建設管理階段存在的若干短板問題進行分析探討,并提出相關對策建議。

        2 夾巖工程建設管理突出問題

        2.1 概算定額水平低

        《貴州省夾巖水利樞紐及黔西北供水工程初步設計報告》[1](以下簡稱《初設報告》)于2015年4月29日獲得批復,工程概算主要以2002年發(fā)布的《水利建筑工程概算定額》和《水利建筑工程預算定額》作為參考。隨著社會進步和經(jīng)濟發(fā)展,部分定額已經(jīng)難以滿足現(xiàn)行施工技術(shù)水平和項目建設管理的需要,主要體現(xiàn)在:①人工費用上漲較快,造成施工成本增加,超出了多數(shù)企業(yè)承受的能力范圍;②定額標準缺項,未能包括近年來使用的新材料、新設備、新技術(shù)、新工藝等;③對于深埋長隧洞及高大跨河結(jié)構(gòu)物等技術(shù)難度大的工程項目,未考慮專項措施費;④招標控制價低于市場平均價,容易出現(xiàn)投標方低價中標后以次充好,提出違背合同原則的變更索賠情況。

        2.2 標段劃分不合理

        《初設報告》明確將工程劃分為108個標段(勘察設計1個,工程監(jiān)理11個,工程施工45個,設備采購33個,環(huán)境保護14個,水土保持4個)[1]。標段劃分存在諸多不合理之處:①個別標段未能滿足工程總體進度要求,施工時間長達5 a;②為了達到招標金額的平衡,部分土建標段覆蓋范圍過廣且分散,增加了管理成本,加大了管理難度;③部分機電金結(jié)標段劃分過細,與其他標段之間的配合協(xié)調(diào)難度較大。目前水利行業(yè)未針對工程標段劃分制定明確的制度和標準,標段劃分存在細小化、專業(yè)化和人為化等問題。標段劃分過細,單位固定成本越高,資源配置和利用率就越低;標段劃分越多,臨建工程費用越高。劃分過于專業(yè)化會加大交叉作業(yè)的相互干擾,各標段之間的矛盾越突出,項目法人協(xié)調(diào)難度也越大。

        2.3 安全生產(chǎn)標準化建設有待加強

        夾巖工程于2018年3月通過了“水利安全生產(chǎn)標準化項目法人一級達標”評審,為提高工程安全生產(chǎn)管理水平,實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化起到了積極作用。但安全生產(chǎn)標準化建設在實施過程中也遇到了阻礙,主要體現(xiàn)在:①盡管多數(shù)施工單位已達到水利安全生產(chǎn)標準化施工單位標準,但“重內(nèi)業(yè)資料達標、輕現(xiàn)場管理”現(xiàn)象嚴重,項目施工現(xiàn)場離標準化差距甚遠,缺乏對標準化的持續(xù)改進和動態(tài)循環(huán)管理[2]。②水源大壩樞紐建筑物相對集中,灌渠輸配水線路工程較為分散,施工單位數(shù)量多且多為敞開式施工,難以對施工現(xiàn)場進行有效封閉隔離,大大增加了安全標準化管理難度。③根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企[2012]16號)有關要求,夾巖工程于2019年8月后不再扣除2%安全生產(chǎn)措施費(以下簡稱“安措費”)、取消單獨結(jié)算,以致于建設中后期難以保證各單位安措費按規(guī)定投入到位。④激勵獎懲機制不完善,大多數(shù)水利工程項目資金來源以財政撥款為主,在建設階段并未設置獎勵措施,難以調(diào)動參建單位積極性。

        2.4 信用體系建設執(zhí)行不到位

        2019年水利部印發(fā)的《水利建設市場主體信用信息管理辦法》明確了水利建設市場主體信用信息采集、認定、共享、公開、使用及監(jiān)督管理等相關要求。同年印發(fā)的《水利建設市場主體信用評價管理辦法》明確了評價標準、評價程序及評價機構(gòu)等相關要求。上述兩個辦法在實際執(zhí)行過程中存在諸多問題和難點:①對水利建設市場主體信用體系建設的宣傳力度不夠;②市場主體熱衷于各種協(xié)會、中介組織的信用企業(yè)評價,對行業(yè)信用體系建設重視程度不高;③水利建設市場主體信用獎懲措施未得到有效落實,市場主體重效益輕形象,失信成本過低,借用資質(zhì)投標及工程轉(zhuǎn)包、違法分包、拖欠民工工資、惡意拖延工期等現(xiàn)象屢禁不絕;④水利建設市場主體信用缺乏統(tǒng)一監(jiān)督制度,市場信用記錄信息無法共享,造成各地水利建設市場執(zhí)行差異化明顯。

        2.5 設計質(zhì)量缺少有效監(jiān)管

        隨著水利工程投資規(guī)模不斷加大, 傳統(tǒng)管理體制已無法適應現(xiàn)代水利工程建設需要,勘測設計方面的問題已逐漸成為工程建設過程中的主要矛盾之一,主要表現(xiàn)在技術(shù)力量嚴重不足、服務意識較淡薄、設計深度不夠、設計成果質(zhì)量不高和設計成果提交滯后等。當前水利工程項目前期審批大幅提速,審批完成后即進入工程招標和實施階段,以至于招標文件和施工圖只能采用初步設計成果,存在設計深度不足、設計變更量大等問題,設計質(zhì)量成為工程投資增加以及影響工程進度的主要因素。

        2.6 征地拆遷補償缺少統(tǒng)一標準

        由于行業(yè)發(fā)展及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展差異,水利工程建設在征地移民及炮損補償方面亟待解決的問題有:①與公路、鐵路等行業(yè)建設征地“同地不同價”。水利工程補償標準較鐵路、高速公路等行業(yè)低,同一區(qū)縣、同一位置、同一類土地和地上附屬物補償標準均不一致,造成夾巖工程前期征拆工作推進極為困難。為解決上述難題,貴州省人民政府批準同意在遵義市(2017年12月)及畢節(jié)市(2018年2月1日)執(zhí)行征地統(tǒng)一年產(chǎn)值和片區(qū)綜合地價的新標準,并對已征土地按新標準補齊差額,差額部分列入工程投資概算。②炮損補償標準過低,不符合現(xiàn)行物價水平。夾巖工程炮損問題涉及3 000余戶農(nóng)戶,由于沒有針對夾巖工程的炮損補償標準,在協(xié)調(diào)處理過程中參照《黔中水利樞紐工程施工炮損補償標準》執(zhí)行,執(zhí)行難度較大,炮損阻工時常發(fā)生,補償工作難以推進,工程建設進度受到嚴重影響。

        3 對策及建議

        (1)現(xiàn)行概預算定額無法滿足當前水利工程建設管理的需要,是造成工程項目投資嚴重超概算、工期嚴重滯后、索賠事件增多的主要原因之一,建議有關主管部門盡快組織修編2002年《水利建筑工程概算定額》并加快其發(fā)布和實施,定額應針對人工費和主要材料價格上漲等情況作出動態(tài)調(diào)整。

        (2)建議有關主管部門研究制定相關制度,為項目法人在制定分標方案時提供指導原則和依據(jù),使水利工程標段劃分更加合理,有利于現(xiàn)場建設管理,充分發(fā)揮施工企業(yè)的積極性、主動性,使施工企業(yè)在合適的利潤空間下順利完成工程建設任務。

        (3)為使安措費不擠占工程投資,保證其投入到位以及水利工程的安全生產(chǎn),建議新開工水利工程安措費參照《關于印發(fā)<企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法>的通知》(財企〔2012〕16 號)規(guī)定執(zhí)行,將安措費在合同清單中單獨計列,不再計入工程單價中。同時建議在預算審批、工程批復時設立安全專項獎勵資金,將安全生產(chǎn)標準化與各種評先、評優(yōu)相結(jié)合,使安全獎懲機制合法化[3]。

        (4)針對目前水利建設市場主體信用體系執(zhí)行不到位的實際情況,建議省級及以下水行政主管部門盡快制定符合本地實際的實施辦法,加強不良信用信息采集應用工作,引導市場主體增強信用觀念,發(fā)揮守信激勵與失信懲戒作用,樹立守法誠信的水利建設市場社會形象。

        (5)加強設計管理、提高設計水平對控制水利工程的施工進度、投資、質(zhì)量和安全具有重要意義??茖W合理確定勘測設計周期,確保各階段勘測設計投入合理工作時間、設計人員及資金,避免出現(xiàn)為片面追求利潤而壓縮設計周期、偷工減料等情況。建立各階段勘測設計成果的審查和驗收制度,尤其是地質(zhì)勘察的外業(yè)驗收,確??辈靸?nèi)容、手段、深度、工作量滿足規(guī)范和大綱要求。加強對勘測設計單位的考核力度,打破長期以來“設計失誤建設買單”的局面,完善設計優(yōu)化激勵和設計失誤懲罰的制度。加強對設計變更的管控,鼓勵開展設計咨詢工作。

        (6)水利工程建設一般涉及大量的征地、移民搬遷及炮損補償問題,對其處置情況是影響工程順利實施的關鍵,建議盡快出臺針對水利水電、公路及鐵路等行業(yè)的統(tǒng)一補償標準及處理指導意見。

        4 結(jié) 語

        本文通過列舉和探討夾巖工程建設管理過程中存在的問題,提出了包括修訂現(xiàn)有規(guī)范標準使其與當前水利工程建設發(fā)展相適應,強化水利建設市場主體信用運用和監(jiān)管手段等6個方面的對策和建議,對其他大型水利工程建設管理有一定借鑒。

        參考文獻:

        [1] 貴州省水利投資(集團)有限責任公司. 貴州省夾巖水利樞紐及黔西北供水工程初步設計報告[R]. 貴陽:貴州省水利投資(集團)有限責任公司,2016.

        [2] 阮利民. 水利工程運行管理工作現(xiàn)狀與展望[J]. 水利建設與管理,2019(4):10-14.

        [3] 王文毅. 水利工程建設管理存在的問題分析及對策[J]. 中國水利,2007(6):49-50.

        (編輯:李曉濛)

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