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        汽車駕駛員心里素質(zhì)與安全行車的關(guān)系探討

        2020-10-20 11:41:23盧建明
        西部論叢 2020年7期

        盧建明

        摘 要:隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高,擁有私家車的家庭也不斷增加,同時汽車也成為了人們出行重要的交通工具之一。由于駕駛?cè)藛T心理素質(zhì)及駕駛技術(shù)參差不齊,在交通出行過程中,交通事故時常發(fā)生,對人們的人身財產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅,因此為了有效降低交通事故發(fā)生幾率,需要對汽車駕駛員的主理素質(zhì)與安全行車的關(guān)系加強研究,使行車安全有效提升,從而使道路交通安全得以有效改善。本文就駕駛員在行車過程中的心理活動表現(xiàn),以及其心理素質(zhì)與安全行車的關(guān)系進(jìn)行分析,并對提高汽車駕駛員心理素質(zhì),促進(jìn)安全行車的具體措施進(jìn)行探討。

        關(guān)鍵詞:汽車駕駛員;心理素質(zhì);安全行車

        一、駕駛員行車過程中的心理活動表現(xiàn)

        (一)知覺

        作為對外界事件及客體進(jìn)行感知,并對所產(chǎn)生的感覺信息進(jìn)行加工的重要過程,知覺是駕駛員在行車過程中,其他客觀事物對感官所產(chǎn)生的直接作用,由頭腦進(jìn)行感知后對其進(jìn)行再認(rèn)識,其中包括了車速、路況信息,行駛方向、人流方向以及位置等信息,需要駕駛員通過相關(guān)信息進(jìn)行快速決斷,一旦反應(yīng)不及時,會引發(fā)交通事故的產(chǎn)生,行車安全度大幅度降低,因此駕駛員的駕駛經(jīng)驗和反應(yīng)能力至關(guān)重要[1]。

        (二)感覺

        作為最初級的認(rèn)知過程,感覺主要通過頭腦對客觀事物在感官上的直接作用的反映,屬于最簡單的心理特征。駕駛員在行車過程中,通過觀察周圍的客觀情況,并通過各感官進(jìn)行反映,并根據(jù)行車路況進(jìn)行準(zhǔn)確、靈活地判斷。

        (三)判斷

        判斷是人們根據(jù)思維對象的某種屬性,對其與其他事物之間是否具有或存在某種特定的關(guān)系進(jìn)行否定或肯定的認(rèn)識。在行車過程中,駕駛員能夠做出正確判斷至關(guān)重要,特別地遇到突發(fā)狀況,如突然出現(xiàn)行人闖紅燈等,同時判斷能力也是評估駕駛員是否具備豐富的行車經(jīng)驗以及合格的心理素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。

        (四)結(jié)果

        駕駛員最終順利達(dá)到目的地,是最佳的行車結(jié)果,駕駛員的心理素質(zhì)能夠滿足行車安全性需求,同時也應(yīng)保持客觀,切不可盲目自大。另外也極可能在行車過程中遇到交通安全事故,對于最終的判決和結(jié)果,駕駛員還應(yīng)保持冷靜、平和的態(tài)度。

        (五)行為

        在駕駛員行車過程中,其思想直接決定著其行為活動,其中包括了反應(yīng)速度、反應(yīng)能力以及操作水平等。在實際操作過程中,駕駛員要做到及時做出正確的行為和反映,一旦頭腦所下達(dá)的指令無法正確、及時完成,極可能導(dǎo)致交能安全事故的發(fā)生,因此駕駛員的駕駛水平直接關(guān)系著行車安全。

        二、汽車駕駛員心理素質(zhì)與安全行車關(guān)系分析

        (一)自滿心理

        很多駕齡較長的駕駛員,對自身的駕駛技術(shù)和水平較為自信,容易滋生自滿、主觀心理及意識,對于其他人的意見和建議往往缺乏重視,在行車過程中常常表現(xiàn)為我行我素,從面使行車風(fēng)險有所增加[2]。另外在行車過程中,駕駛員對于自己較為熟悉的區(qū)域或路段,在心理上會有所放松,甚至心不在焉,在這樣的狀態(tài)下,極容易出現(xiàn)疏忽和大意,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

        (二)報復(fù)心理

        駕駛員在行駛過程中,時常會遇到認(rèn)自已不舒服、生氣的事情,如夜間行車對方遠(yuǎn)光燈不關(guān)閉、超車時前方車輛不避讓等。由于各方面心理因素的影響,駕駛員極容易出現(xiàn)脾氣爆燥、生氣憤怒的情緒,在此狀態(tài)下,會產(chǎn)生報復(fù)心理,并將注意力全部集中于對方身上,導(dǎo)致對其他危險因素未加以留意,使事故發(fā)生幾率大幅度提高。

        (三)僥幸心理

        在行車過程中,不少駕駛員存在著僥幸心理,如在復(fù)雜、危險路段,或是復(fù)雜的氣候條件下行車,甚至是車輛存在小故障時,駕駛員對自身駕駛技術(shù)及經(jīng)驗過于自信,從而冒然開車,由于存在的僥幸心理導(dǎo)致事故發(fā)生幾率提高,使道路擁堵情況加劇[3]。

        (四)負(fù)重心理

        謹(jǐn)慎駕駛確保行車安全對于保證駕駛員自身人身安全至關(guān)重要,同時也是對他人人身安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度。但不少駕駛員由于日常生活中所遇到的不順心的事情,對自身情緒造成一定的負(fù)面影響,導(dǎo)致行車過程中存在情緒低落、負(fù)擔(dān)過重的情況,極容易導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)遲緩、注意力不集中,從而使行車安全隱患增加。

        三、汽車駕駛員心理素質(zhì)提高的具體措施

        (一)信心增強

        不少駕駛員在行車過程中,由于對自身開車技術(shù)缺乏足夠的信心,行車中總是提心吊膽,害怕出現(xiàn)事故。針對此情況,需要駕駛員需要不斷積極行車經(jīng)驗,使自信心增強,在行車過程中能夠更好在保障行車安全性。另外在行車過程中,駕駛員應(yīng)集中注意力,對周圍環(huán)境進(jìn)行冷靜客觀分析,切忌盲目跟風(fēng)駕駛,同時需要及時做出合理、有利的判斷和選擇,并確保操作的有條不紊,使駕駛員自身及他人的人身安全和財產(chǎn)安全得以有效保障。

        (二)駕駛員道德修養(yǎng)提升

        在行車過程中,駕駛員需要注意道德修養(yǎng)的培養(yǎng)和提升,從而使自身心理承受能力和應(yīng)變能力有效提高,能夠?qū)χ車娜撕褪掠兄e極、更客觀的態(tài)度去看待,同時在開車過程中應(yīng)時刻提醒自己遵守交通法規(guī),保證良好的心態(tài),不宜產(chǎn)生過激的心理活動,應(yīng)將行車安全放在首位。另外在行車過程中,對于無關(guān)的小事應(yīng)置之不理,并學(xué)會三思而后行,不斷提高自身心理素質(zhì)和駕駛水平。

        (三)對不良情緒進(jìn)行積極調(diào)試

        駕駛員在日常生活中應(yīng)與他人建立起良好的人際關(guān)系,使人格修養(yǎng)不斷提升,能夠極大程度上使駕駛員在行車過程中保持愉快的心態(tài),有利于安全駕駛。另外駕駛員還應(yīng)對充足的睡眠予以保證,對休息環(huán)境加強關(guān)注,同時通過適當(dāng)?shù)膴蕵坊顒樱瑢ψ砸训牟涣记榫w進(jìn)行高度,從而使體力及精神上的疲勞感得以有效消除,使行車過程中注意力更容易集中[4]。最后駕駛員還應(yīng)保持平和的心態(tài),學(xué)會放松心情,用更積極的心態(tài)面對行車過程中出現(xiàn)的各種狀況,避免因錯誤的三觀和行為,對自己正常的生活造成不利影響。

        結(jié)束語

        隨著汽車數(shù)量的不斷增長,交通安全問題成為了目前備受關(guān)注的焦點。為了提高行車的安全性,駕駛員不僅需要不斷提高自身的駕駛操作水平,地還應(yīng)強化自身心理素質(zhì),保持良好的心態(tài),積極應(yīng)對行車過程中可能出現(xiàn)的問題,同時加強適應(yīng)能力和敏銳的洞察能力,并對交通安全的重要性提高認(rèn)識,樹立起為自身及他人的人身安全和財產(chǎn)安全負(fù)責(zé)任的觀念。另外相關(guān)交通部門也應(yīng)對法律法規(guī)的執(zhí)行力度予以加強,加大安全駕駛內(nèi)容的宣傳力度,并在駕駛考核中增加相關(guān)心理素質(zhì)方面的評測項目,使駕駛員的自身綜合能力進(jìn)一步提高。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 魏和民. 汽車駕駛員心理素質(zhì)與安全行車的相關(guān)分析[J]. 魅力中國, 2018, 000(015):288.

        [2] 丁紅林. 汽車駕駛員心理素質(zhì)對行車安全的影響研究[J]. 科技與創(chuàng)新, 2019(23).

        [3] 王凱. 淺談汽車駕駛員心理素質(zhì)與安全行車[J]. 大科技, 2018, 000(024):351.

        [4] 朱曉軍, 陳國祥. 汽車駕駛員素質(zhì)對行車安全的影響研究[J]. 活力, 2019, 000(011):235-235.

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