邱少兵 張凌云

摘 要：當前社會制造業(yè)的發(fā)展速度飛快，在這種浪潮沖擊之下，汽車設(shè)計的要求也必須得到提升以滿足人們所需。模塊化設(shè)計在汽車底盤技術(shù)水平，將會直接影響整個汽車行業(yè)的發(fā)展，這方面的技術(shù)研究，也是推動汽車行業(yè)進一步發(fā)展的關(guān)鍵。模塊化設(shè)計在汽車底盤技術(shù)創(chuàng)新，更多的應(yīng)用和實踐到汽車制造行業(yè)的發(fā)展之中，將會起到良好的積極作用。

關(guān)鍵詞：模塊化設(shè)計技術(shù);汽車底盤;汽車制造行業(yè)

1 汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)應(yīng)用的意義和進行研究

針對汽車底盤的模塊化設(shè)計，而后進一步研究和應(yīng)用，能夠有效的降低汽車底盤部件的開發(fā)難度，使其汽車底盤部件的發(fā)展變得更加容易，不僅如此，還能大幅度的降低和減少汽車底盤的模塊化設(shè)計所需要的成本，促進汽車底盤的模塊化設(shè)計的質(zhì)量和水平，讓整個汽車底盤部件產(chǎn)品的維修和故障檢查工作都能夠方便很多，而且還非常有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。隨著當今社會經(jīng)濟的不斷壯大，各個行業(yè)的發(fā)展都得到了有效的提升，其中，我國科技領(lǐng)域的發(fā)展水平，就獲得了較高的提升，而當今社會科技生產(chǎn)力的發(fā)展，對汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用與研究，有著極為關(guān)鍵的重要作用[1]。

汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)，其自身的應(yīng)用與研究工作，是一項較為繁瑣、復(fù)雜的一項工程，進行汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)工作，其中任何一個環(huán)節(jié)的進行都需要嚴格的按照所設(shè)定的規(guī)章制度進行操作。汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)進行研究與應(yīng)用極大的減少了進行汽車底盤設(shè)計所用的時間，在一定程度上，還使汽車底盤設(shè)計工作的操作過程變得更加容易，節(jié)省了較大一部分的汽車底盤設(shè)計工程的成本，使汽車底盤制造的質(zhì)量和水平得到了有效的保證，為更好迎接汽車市場競爭打下了堅實的基礎(chǔ)。

2 汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用的內(nèi)容

汽車底盤模塊化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用與研究主要是汽車底盤功能與結(jié)構(gòu)的應(yīng)用與研究。汽車底盤的主要功能是承受汽車自身所帶來的壓力，以便更好地為汽車的正常運行提供動力。汽車底盤是汽車車身的重要組成部分之一，是保證汽車正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。此外，汽車底盤也包含了大部分零件。底盤在行駛過程中的優(yōu)缺點會直接影響到汽車行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性。通過汽車底盤模塊化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用，使汽車具有足夠的強度在陸地上正常運行[2]。

汽車底盤模塊化設(shè)計體系可分為三個部分：第一部分是汽車底盤整體模塊化設(shè)計，包括方案設(shè)計和功能設(shè)計;第二部分是汽車底盤模塊化設(shè)計，包括模塊建立和模塊劃分;第三部分是汽車底盤模塊化產(chǎn)品設(shè)計，包括模塊選擇、任務(wù)分解、方案評估和模塊組合。

通過模塊化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用與研究，較好的使繁瑣、復(fù)雜的汽車底盤模塊，形成了一個通用的平臺，而這通用模塊平臺的形成，不僅讓汽車底盤中較多的瑣碎零件得到了更好的開發(fā)，而且還使整個汽車制造行業(yè)，汽車底盤的工作效率獲得了較好的提升，讓整個汽車底盤的模塊設(shè)計技術(shù)的質(zhì)量和效果都呈現(xiàn)出大幅度的增長趨勢[3]。

3 汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用的提升

進行汽車底盤功能模塊化的設(shè)計，一定不要盲目的進行，要對汽車底盤模塊化設(shè)計的過程以及汽車底盤模塊化設(shè)計的理念進行一個充分的明確和認識，深刻理解汽車模塊化設(shè)計所代表的獨立性的意義，只有對這一系列過程進行清楚的認識之后，才可以往下進行相關(guān)的工作。要想保證汽車能夠安全的行駛，不是一件較為簡單的事情，這需要汽車各個模塊之間相互緊密配合才可以。因此，加大汽車底盤模塊化設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用與研究是非常有必要的，并且汽車底盤模塊化設(shè)計技術(shù)的有效應(yīng)用還能給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來較大的推動作用[4]。

4 汽車底盤功能模塊的市場綜合

汽車底盤模塊系統(tǒng)設(shè)置完成后，還需要完成各種不同模塊所需的設(shè)計，在設(shè)計過程中要考慮整個底盤產(chǎn)品完成后的后處理和安裝工作，使整個底盤產(chǎn)品本身的功能保持完整。在實際設(shè)計階段，模塊系統(tǒng)本身在使用中需要集成，多個不同模塊的組合需要保持自身的嚴謹性和可靠性[5]。在底盤產(chǎn)品制成成品前，要檢查不同模塊的質(zhì)量，有效測試模塊功能的完整性，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，迅速完成校對，自身的模塊功能也需要不斷改進，制定科學(xué)合理的改善方案。在這個過程中，要分析調(diào)查目前的市場訂單，及時確認當前行業(yè)未來的發(fā)展方向和實際需求，反饋也要準確及時，從而設(shè)計出更適合當前市場需求和變化的新產(chǎn)品。

5 結(jié)語

近幾年，我們國家的新能源不斷的開發(fā)和快速廣泛的被運用在汽車制造業(yè)中，汽車制造業(yè)也開始朝著多元化和多功能化發(fā)展，當今社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車設(shè)計技術(shù)已經(jīng)跟不上了。在汽車底盤設(shè)計汽車底盤的過程中，由于承載汽車大部分功能的底盤是汽車不可或缺的重要組件，很多功能模塊的它都含有。因此，汽車底盤所需要的設(shè)計模塊化滿足了，所以模塊化在汽車底盤設(shè)計中也得到大量的使用。模塊化設(shè)計的科學(xué)合理不僅能生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，而且能夠適應(yīng)千變?nèi)f化的市場需求。它不但能使新產(chǎn)品的開發(fā)速度加快，又能縮短產(chǎn)品制造周期及設(shè)計成本，使汽車工業(yè)真正找到當前社會經(jīng)濟發(fā)展的方向，在持續(xù)競爭中實現(xiàn)快速制造，逐漸成長為汽車制造的中流砥柱。

參考文獻：

[1]古紅曉，魯秀偉，趙建書，張維維.汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用的思考[J].時代汽車，2018（12）：97-98.

[2]吳虎強.汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用[J].汽車實用技術(shù)，2018（21）：111-112.

[3]陳富成.汽車底盤的模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用[J].南方農(nóng)機，2018，49（02）：116.

[4]蘭孟飛.汽車底盤模塊化設(shè)計技術(shù)研究與應(yīng)用[D].重慶理工大學(xué)，2016.

[5]張利，張建國，李傳斌，魏中良，汪敏.汽車底盤模塊化設(shè)計中客戶需求層次分析模型研究[J].合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2005（09）：994-997.