趙方棟 尹銓

摘要：當(dāng)含有微米級(jí)霧滴的煙氣排入到大氣中后由于這些霧滴的粒徑與可見光的波長(zhǎng)接近，會(huì)對(duì)光線產(chǎn)生散射短波的藍(lán)色光纖線散射要比長(zhǎng)波的紅色光線強(qiáng)許多，最終使得煙囪在陽(yáng)光照射側(cè)煙氣的煙羽呈藍(lán)色。

關(guān)鍵詞：煙氣脫硫;藍(lán)色;煙羽

一、情況說(shuō)明

現(xiàn)階段煙氣脫硫外排煙氣存在煙羽現(xiàn)象，從迎光側(cè)看煙氣呈現(xiàn)藍(lán)色，從背光側(cè)看煙氣呈現(xiàn)微黃色，與正常生產(chǎn)時(shí)觀察到的煙氣顏色偏差較大。

二、原因分析

經(jīng)過(guò)對(duì)比分析如下：

1、正常生產(chǎn)期間CO助燃劑加入量為10kg/d，7月13日主機(jī)切備機(jī)期間，備機(jī)風(fēng)量較低，稀相超溫，加入了70kg的C0助燃劑，備機(jī)運(yùn)行期間如出現(xiàn)稀相超溫，需不定期的加入C0助燃劑。根據(jù)CO助燃劑的助燃原理可知，助燃劑中的鉑或鈀因?yàn)橛袕?qiáng)大的吸附氧氣的能力而促進(jìn)了再生器中CO的燃燒，但是同理可知，助燃劑同樣可以提高SO2與O2反應(yīng)生成SO3的轉(zhuǎn)化率。

2、煙氣脫硫塔底及濾清模塊懸浮物比較分析，無(wú)異常，說(shuō)明煙氣脫硫塔操運(yùn)行正常。

雖然7月9日的煙氣脫硫塔底懸浮物為3520mg/L，但是也未高出控制指標(biāo)5000mg/L，并且濾清模塊懸浮物為1130mg/L，低于前幾個(gè)月的均值，說(shuō)明煙氣并未攜帶過(guò)量的細(xì)小顆粒來(lái)到煙氣脫硫塔。7月13日，主風(fēng)機(jī)切換至備機(jī)運(yùn)行，7月14日加樣，煙氣脫硫塔底懸浮物為1290mg/L，濾清模塊懸浮物為740mg/L，說(shuō)明在煙氣流量由4800Nm?/min降低至3200Nm?/min后，煙氣攜帶的催化劑含量降低。

3、對(duì)近期催化劑單耗、自然跑損和三旋劑篩分分析，無(wú)異常，說(shuō)明再生器及三旋運(yùn)行正常，煙氣脫硫塔的煙羽并非因跑劑所造成的。

4、對(duì)近期煙氣脫硫出入口粉塵和二氧化硫?qū)Ρ确治?/p>

通過(guò)上述數(shù)據(jù)分析7月13日主機(jī)切備機(jī)期間煙氣脫硫塔出、入口二氧化硫明顯增加，主要是因?yàn)閭錂C(jī)運(yùn)行主風(fēng)量供應(yīng)不足，導(dǎo)致燒焦效果不好，煙氣中二氧化硫含量增加。

切換至備機(jī)運(yùn)行，煙氣大小旁路剛打開階段，大小旁路內(nèi)積存的催化劑會(huì)隨煙氣排至煙氣脫硫塔，引起煙氣脫硫塔入口的催化劑含量短暫升高，后又恢復(fù)。

三、結(jié)論

綜上所述，煙氣脫硫出口的煙羽現(xiàn)象主要是因?yàn)榻诓僮鲗?dǎo)致煙氣中二氧化硫含量增加，SO2會(huì)部分轉(zhuǎn)化成SO3，EDV濕法洗滌工藝中SO3 分子與水分子之間存在較大的親和力，即使在較高溫度下也很容易與水分子結(jié)合成H2SO4分子，且H2SO4分子與水分子間也存在較大的親和力，容易與水作用形成酸霧。在濕法煙氣脫硫過(guò)程中，當(dāng)含有氣態(tài)SO3 或 H2SO4的煙氣通過(guò)濕法煙氣脫硫系統(tǒng)時(shí)由于煙氣被急速冷卻到酸露點(diǎn)之下，這種冷卻速率比氣態(tài) SO3 或 H2SO4被吸收塔吸收的速率快很多，因此，SO3 或 H2SO4不僅不能有效脫除，而且會(huì)快速形成難以捕捉的顆粒直徑為微米級(jí)的H2SO4酸霧。同時(shí)煙氣中含有微米級(jí)的催化劑粉塵，強(qiáng)化了H2SO4酸霧氣溶膠的形成過(guò)程。酸霧氣溶膠中顆粒較大的霧滴是可以被吸收除去的，但是對(duì)微米級(jí)的霧滴，煙氣脫硫塔也無(wú)能為力，只能通過(guò)煙囪排入大氣。當(dāng)含有微米級(jí)霧滴的煙氣排入到大氣中后由于這些霧滴的粒徑與可見光的波長(zhǎng)接近，會(huì)對(duì)光線產(chǎn)生散射，散射的特點(diǎn)是散射光的強(qiáng)度與波長(zhǎng)的四次方成反比，短波的藍(lán)色光纖線散射要比長(zhǎng)波的紅色光線強(qiáng)許多，最終使得煙囪在陽(yáng)光照射側(cè)煙氣的煙羽呈藍(lán)色;而在煙羽的另一側(cè)呈黃褐色，這就是煙氣在濕法脫硫后出現(xiàn)黃色和藍(lán)色的原因。硫酸氣溶膠的濃度越高，煙羽的顏色越濃、煙羽的長(zhǎng)度也越長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至可以落地。

作者簡(jiǎn)介：

趙方棟，中級(jí)工程師，2006年畢業(yè)于山東勝利職業(yè)學(xué)院，現(xiàn)從事煉油生產(chǎn)工作。