劉亞雯

摘 要：在民用機場快速發(fā)展的過程中，傳統(tǒng)會計核算模式已經(jīng)并不適合實際需求，這就需要有關(guān)部門創(chuàng)新會計核算方式，提升其科學(xué)性。本文將對機場行業(yè)的主要特征加以介紹，同時分析民用機場項目會計核算的重要意義，從多角度出發(fā)，提出提升此類項目會計核算質(zhì)量的主要途徑，以期為有關(guān)部門提供可靠參考。

關(guān)鍵詞：民用機場項目? 會計核算問題? 財務(wù)管理? 地面服務(wù)? 規(guī)模經(jīng)濟

當前，我國民用機場基本都執(zhí)行了企業(yè)化管理或者已經(jīng)成為了民航企業(yè)，然而依然需要落實合理的激勵以及制衡機制，這些機制需要得到有效完善，并且提升其運營管理水準，確保民用機場會計核算以及財務(wù)管理等工作得以順利進行，使各大民航企業(yè)得以順利、健康地發(fā)展。

一、機場行業(yè)主要特征

（一）較大的用工規(guī)模

如今我國大多數(shù)機場自身地面服務(wù)、安檢以及護衛(wèi)等業(yè)務(wù)模塊都具備明顯“勞動密集型”的特點，有著較大數(shù)量的工作人員。在近些年，一些機場經(jīng)由合營合資以及業(yè)務(wù)外包等方式，使自身的用工規(guī)模得到了科學(xué)的縮小，其轉(zhuǎn)型方向從以往的經(jīng)營型重點轉(zhuǎn)向于管理型。

（二）較大的資本沉淀

民用機場有著規(guī)模較大的一次性投入，較長的投資回收期，這容易導(dǎo)致其資產(chǎn)變現(xiàn)的水平有所降低。

（三）地面服務(wù)有較大收入

對于民用機場行業(yè)來說，其主要的收入來源包含了非航空業(yè)務(wù)收入以及航空業(yè)務(wù)收入這兩大塊。而政府有關(guān)部門通常會嚴控航空業(yè)務(wù)的各項收費價格，這就導(dǎo)致機場通過此模塊獲得的盈利較少，這也使得大部分機場會有所虧損;我國民航局在2017年下發(fā)的有關(guān)通知文件提升了民用機場地面服務(wù)的影響，這使其相應(yīng)收入也有所提高，其中對民用機場有較大利潤貢獻的地面服務(wù)包含了商業(yè)收入、免稅以及廣告等。

（四）屬于規(guī)模經(jīng)濟

對民用機場而言，其最為重要的成本包含了人工成本以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備折舊，這導(dǎo)致機場行業(yè)當中會出現(xiàn)一部分邊際效益，其收入和吞吐量呈現(xiàn)正比關(guān)系，而平均成本與邊際成本會與吞吐量呈反比。

二、民用機場項目會計核算的重要意義

（一）促進機場間經(jīng)驗交流

機場項目會計核算工作的有效落實，能夠保證各大機場擁有統(tǒng)一的核算口徑，互相間存在可比基礎(chǔ)，同時，還能提升經(jīng)驗介紹以及信息交流的針對性，從而實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、互相促進。

（二）使收費價格的制定有理有據(jù)

在定價產(chǎn)品的過程中，其關(guān)鍵憑證即生產(chǎn)階段所消耗的財力、人力以及物力。在運輸領(lǐng)域當中，民用機場屬于特殊類運輸服務(wù)行業(yè)，其主要的服務(wù)內(nèi)容相對繁復(fù)。在項目核算工作得以落實之后，能夠使機場制定收費價格的準確性得以提升。

（三）使機場運營管理水準得到提升

對于項目核算工作來說，其重點會對電算化有所依靠，以便從采集原始資料以及處理信息等環(huán)節(jié)開始，經(jīng)由輔助項目、明細科目以及部門設(shè)置等基礎(chǔ)項目的增加，對基本數(shù)據(jù)加以采集，同時加以分析和加工，這對項目之間對比、考評業(yè)績等工作提供了方便，并且將實時的運營信息數(shù)據(jù)提供給管理人員需要的項目，并且對項目進展情況以及業(yè)績等展開動態(tài)監(jiān)控，這對于偏差的糾正以及管理工作的改進而言十分有利。

三、提升民用機場項目會計核算質(zhì)量的主要途徑

（一）明確日常核算形式

如今，我國各大機場都廣泛應(yīng)用了會計電算化技術(shù)，相應(yīng)軟件除了具備基本會計核算作用，同時也擁有展開會計輔助、管理與決策的作用，使得有關(guān)人員能夠經(jīng)由平時會計科目級次的設(shè)置來解決分層次項目核算問題。

在落實平時的核算工作時，需要對下列問題予以高度關(guān)注：

①項目會計核算的推行，應(yīng)該優(yōu)先遵循此類工作的規(guī)范方式，以便確保平時核算要求與核算管理要求保持一致性;

②根據(jù)業(yè)務(wù)實際需求，對會計科目加以調(diào)整，同時，按照核算相應(yīng)層次需求對科目級次代碼等加以設(shè)置;

③盡量完善通過憑證的錄入，滿足財務(wù)會計和項目核算管理所需的信息要求;

④對軟件的財務(wù)管理功能加以應(yīng)用，構(gòu)建項目的預(yù)算計劃、管控、分析以及評價等相應(yīng)模型。

（二）遵循核算項目的劃分原則

①劃分項目的首要原則即業(yè)務(wù)性。在民用機場的業(yè)務(wù)項目范圍里，其重點表現(xiàn)在管理、基礎(chǔ)以及輔助等服務(wù)層面。

②業(yè)務(wù)完整。在劃分核算項目時不可輕易人為切分完整業(yè)務(wù)，這主要是由于項目總體信息屬于其會計核算順利進行的關(guān)鍵。

③在落實項目會計核算的時候，若粗略劃分項目，則無法實現(xiàn)相應(yīng)管理目標;若過于細致地劃分項目，便會導(dǎo)致企業(yè)擁有過大的核算任務(wù)量。

④可計量性。需要加以核算的任務(wù)、項目等都可以用相應(yīng)標準展開精準計量，還能借助特定技術(shù)得到相應(yīng)成本費用以及收入等。

⑤配比。項目成本費用和收入相對應(yīng)，時間、對象互相配比，保證核算披露信息真實、精準。

⑥方便定價。民用機場項目會計核算的有效管理，可以將更合理的收費項目及其價格的制定憑證提供給民航局。

⑦便于績效的評價。民用機場項目會計核算可以將項目運營效果精準反映出來，從而使各個管理層業(yè)績評價更為方便。

（三）提升有關(guān)人員的工作質(zhì)量

對于機場的原本核算形式而言，項目核算屬于一種深化，其能夠使系統(tǒng)與機場運營管理程序相結(jié)合，并且要求相應(yīng)會計人員除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)技術(shù)知識，也應(yīng)對機場日常運營管控活動加以熟悉。民用機場會計管理系統(tǒng)需要將重點放在綜合集成層面上，并且將會計管控放在民用機場日常管理的核心位置，同時對會計及其余職能的全面結(jié)合予以高度關(guān)注，從而使會計工作人員整體素養(yǎng)得以提升。

（四）科學(xué)管理機場資源

對于民用機場企業(yè)而言，其以往粗放管理的行為與機場實際發(fā)展需求不相符。因此需要戰(zhàn)略管理機場資源，方能提升機場核心競爭力。會計核算人員經(jīng)由核算、分析各項目，能夠?qū)⒏黝愘Y源配置所產(chǎn)生的相應(yīng)經(jīng)濟效益反映出來。這是因為，通過全面掌握并合理評價機場自身資源，方能制定合理的發(fā)展對策，同時對機場戰(zhàn)略實施過程中相應(yīng)資源加以科學(xué)配置。

（五）重組機場架構(gòu)，提升競爭力

在民用機場戰(zhàn)略發(fā)展和革新的過程中，使以往作業(yè)流程以及組織架構(gòu)的簡化占據(jù)著重要的地位。民用機場項目的會計核算，其項目模塊的科學(xué)劃分基礎(chǔ)便是合理的工作程序，在項目會計核算推廣過程中，能夠有效帶動民用機場自身組織架構(gòu)的全面革新，最終使民用機場內(nèi)部組織架構(gòu)工作效率得以全面提升，進而使可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略得以被充分實現(xiàn)。

四、結(jié)束語

總體而言，科學(xué)的會計核算工作對于當前的各大民航企業(yè)來說，屬于推動其順利發(fā)展的關(guān)鍵措施，能夠為民航企業(yè)制定運營發(fā)展目標提供重要的參考依據(jù)。民用機場屬于航空運輸設(shè)施的服務(wù)方以及提供方，勞動密集以及資金密集屬于其主要特征，若想確保有關(guān)工作得以順利開展，民航企業(yè)就應(yīng)注重會計核算工作的落實及其工作質(zhì)量的提升。

參考文獻

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