抗美援朝戰(zhàn)爭不僅給我們留下了許多寶貴的精神財富，還給我們留下了一些珍貴的歷史文物。這些珍貴文物有著豐富的內(nèi)涵和感人的故事，從不同側(cè)面見證了抗美援朝戰(zhàn)爭這一驚心動魄的偉大歷史，折射出中國人民志愿軍廣大指戰(zhàn)員不怕流血犧牲、不怕艱難困苦的革命英雄主義精神和艱苦奮斗精神。

擔(dān)架見證鋼鐵戰(zhàn)士

在遼寧丹東抗美援朝紀(jì)念館，有一件特殊的文物。它長300厘米、寬67厘米，由幾根原木和草繩組成，長方形的木頭骨架之間，部分草繩已經(jīng)破損斷裂。這樣一件簡陋到讓人猜不出用途的文物，就是抗美援朝戰(zhàn)爭中擔(dān)架隊用于運送傷員的擔(dān)架。

1950年11月，寧儒賢跟隨遼寧阜新?lián)荜?，在村民的歡送中離開了家鄉(xiāng)。

在第五次戰(zhàn)役中，他冒著敵人的炮火，穿梭在硝煙彌漫的戰(zhàn)場上，救下了數(shù)百名傷員?！坝袝r候天黑下雨，路滑，走起路來步步是稀泥。敵人的炮彈不斷地在擔(dān)架前后方落下，地面上是密密麻麻的彈坑。每繞過一個彈坑，擔(dān)架都顛得很厲害。”

最難的是抬著傷員往山上走，一個不小心，傷員就會從擔(dān)架上摔下來。為了讓擔(dān)架更平穩(wěn)，寧儒賢想了個辦法。他走在前面，把擔(dān)架帶挎到脖子上，兩手拄地跪著走，后邊的人站著走。山路上尖硬的石頭，磨破了他的膝蓋，血染紅了褲腿?？伤f，自己當(dāng)時只有一個念頭，救傷員要緊。

擔(dān)架隊隊員之所以把傷員看得比自己還重，是因為躺在擔(dān)架上的是鋼鐵般的戰(zhàn)士。據(jù)寧儒賢回憶，有一次他們突破重重封鎖，把傷員們抬到一間被敵機炸壞了的房屋里休息。其中有一位臉色憔悴的女戰(zhàn)士，雙眼緊閉，左腿用夾板夾著，已被鮮血染紅，但她沒有叫過一聲。

寧儒賢和同志們幫她清洗傷口，翻身，換下臟衣服，悉心照顧她。女傷員很感動，她告訴寧儒賢自己叫黃起榮，今年19歲，是在學(xué)校參加志愿軍的，隨部隊前進時踩上地雷炸壞了一條腿。當(dāng)時很多戰(zhàn)士都像黃起榮這樣，輕傷不下火線，受傷了也要堅持戰(zhàn)斗。英勇的志愿軍戰(zhàn)士不怕犧牲的精神，也鼓舞著擔(dān)架隊隊員。戰(zhàn)前動員時，曾有人向?qū)幦遒t描述戰(zhàn)場如何慘烈，他卻說：“我報名時就想好了，死也要死在前線?！彼诘膿?dān)架隊出國時有170名兄弟，歸國時只剩下120名。

18封保存了60多年的家書

“我想你的情分沒有分別，我在外經(jīng)常掛念你的身體如何，照應(yīng)家事怎樣……”在江西省高安市檔案館，收藏著抗美援朝烈士況重晚寫給妻子的家書。

況重晚離開家鄉(xiāng)時，妻子已身懷六甲。直到英勇犧牲，他都沒能見兒子一面。4年前，況重晚的兒子況建國離世，其妻子況嫦娥打開況建國從不讓子女碰的舊抽屜，發(fā)現(xiàn)一個紅色塑料袋靜靜躺在里面——那是況重晚生前寫的18封家書，其中大部分是從朝鮮半島寄來的。

1950年10月19日，況重晚作為第一批入朝作戰(zhàn)的志愿軍，成為黃繼光、邱少云、平太信等著名戰(zhàn)斗英雄的戰(zhàn)友。

從這18封家書中，能感受到?jīng)r重晚烈士對黑暗的舊社會充滿了憎惡和仇恨，對光明的新社會充滿了熱愛和向往。

在寫給妻子的一封信中，他寫道：“我現(xiàn)在抗美援朝，一心一意保家衛(wèi)國，所以當(dāng)兵也是光榮的?！痹趯懡o兄長況重日的信中，他鼓勵家人：“吃水別忘了淘井人，吃食別忘了毛主席的恩，我們應(yīng)永遠跟著共產(chǎn)黨走，積極生產(chǎn)，搞副業(yè)，努力支援朝鮮戰(zhàn)爭，爭取當(dāng)模范軍屬。弟在前方多殺敵人，保衛(wèi)家和祖國，為窮苦人民謀幸福?！彼€寬慰親人：“想想我們過去的生活如何，現(xiàn)在的生活又是什么樣的，在困難面前要堅持到底，共同克服?！?/p>

遠在異國他鄉(xiāng)，家人是他心中最大的牽掛，“今去信沒別的事，弟現(xiàn)在身體強壯，不需兄長掛念。但不知家中情形如何，生活怎樣，老少可安？望來信把一切事情言明。再有家中土地改革情況怎樣，請把近日情形告訴。弟盼見信后急速回音?！睆男胖锌梢钥闯?，況重晚對家鄉(xiāng)、對家人的深切思念躍然紙上。

然而，在1952年7月20日的反轟炸反細(xì)菌戰(zhàn)中，況重晚壯烈犧牲，葬于朝鮮，時年39歲。

楊從芳的“萬里號”獎旗

抗美援朝戰(zhàn)爭期間，為保障作戰(zhàn)部隊糧食、彈藥、器材等急需物資的供應(yīng)，后勤運輸部隊發(fā)揮了重大作用。

為保障物資安全運抵指定地點，汽車運輸部隊深入開展了“萬公里安全行車”立功競賽運動?！叭f公里安全行車”非同一般。和平時期，這一標(biāo)準(zhǔn)都非常高，何況戰(zhàn)爭環(huán)境中，上有飛機，下有美機投下的三角釘和崎嶇不平的道路，還要走夜路！如此困難的標(biāo)準(zhǔn)，志愿軍各汽車駕駛員仍是敢于挑戰(zhàn)、勇于挑戰(zhàn)。

志愿軍各汽車連硬是誕生了不少“萬公里安全行車”駕駛員。這樣的成績不僅僅靠駕駛員的駕駛技術(shù)，更靠他們的膽識與機智。因為這已經(jīng)不再是單純的駕駛，而是邊駕駛邊戰(zhàn)斗。

楊從芳就是“萬公里安全行車”的獲勝者之一，并獲得了“萬里號”獎旗。在一次執(zhí)行任務(wù)過程中，他不僅安全地逃過了美機的追擊，而且機智地挽救了整個車隊。

1951年8月的一天晚上，楊從芳所在運輸部隊正通過美軍飛機封鎖線，一輛汽車因故障堵塞了通路。這時，3架美軍飛機臨空盤旋，投下30多顆照明彈。整個車隊暴露在美機下面！千鈞一發(fā)之際，楊從芳在照明彈燃盡的瞬間，突然打開車燈拐路急駛，給美機造成視覺差，錯誤判斷車隊的位置。楊從芳邊開車邊向遠處觀察，尋找脫離敵機的方向。美機中計跟蹤轟炸楊從芳的汽車。當(dāng)楊從芳駕車“七扭八拐”地跑出相當(dāng)長的距離后，看準(zhǔn)前方不遠處一隱蔽位置，突然關(guān)閉車燈，巧妙地躲開了敵機的轟炸和掃射。與此同時，楊從芳所在車隊的30多輛汽車迅速安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)楊從芳駕駛著汽車重歸車隊時，戰(zhàn)友們無不為他感到驕傲。

排雷英雄姚顯儒的鋼鉗

美軍在朝鮮戰(zhàn)場使用的地雷多種多樣，“聯(lián)合國軍”走到哪里，地雷就埋到哪里。這些雷成為他們的“護身符”，但對志愿軍卻形成了嚴(yán)重威脅。要說起來，也真是奇跡。戳破敵人這些“現(xiàn)代化技術(shù)”裝備起來的武器，不是什么技術(shù)專家，而是從沒學(xué)過地雷制造技術(shù)的普通戰(zhàn)士。姚顯儒就是這樣一位排雷專家。

姚顯儒，甘肅省靈臺縣人，自幼家境貧寒，沒有上過學(xué)，參加中國人民志愿軍后，擔(dān)任志愿軍某部3連8班班長。

1952年2月12日晚，雨雪交加，姚顯儒奉命帶領(lǐng)一個加強班到敵人前沿的游動陣地去伏擊敵人，可等了一夜，卻不見敵人蹤影。他叮囑戰(zhàn)士注意監(jiān)視，自己前去觀察敵情。哪知剛剛爬到山腰，兩只受驚的山羊便飛快地向山上跑去，接著“轟”的一聲，山羊被炸飛了。

姚顯儒想起連長曾說過，敵人在陣地前沿埋設(shè)了大量的地雷，以阻攔我軍的攻擊。他決定帶一個戰(zhàn)士到敵人的雷區(qū)內(nèi)，探究地雷的奧秘。

在一個生滿各種雜草和小樹的山坡上，姚顯儒剛剛邁過左腳，發(fā)現(xiàn)有一條細(xì)細(xì)的鐵絲攔住他的右腳。他小心翼翼地順著綠色細(xì)鐵絲走了大約四五米，在一棵矮樹下，看到一個綠色的鐵盒子——地雷。他蹲下來，仔細(xì)研究地雷外部的構(gòu)造和每一個零件。

姚顯儒對身旁的戰(zhàn)士說：“你離遠些，仔細(xì)看我怎么拆。如果我犧牲了，你要接受我的教訓(xùn)，繼續(xù)努力，一定要把拆雷的方法找出來。”他盯著鐵環(huán)，心里琢磨著，這一定是發(fā)火的地方，如果有人絆到鐵絲，觸動它，地雷就會爆炸。應(yīng)先剪斷鐵絲，只要它不受震動，地雷自然也就不會爆炸了。他用手把鐵絲輕輕扣住，用鋼鉗夾斷。然后他開始拆卸。他先看看雷帽，發(fā)覺雷帽和雷身是個螺絲口，于是屏住氣，一手壓著雷身、一手慢慢轉(zhuǎn)動雷帽，把它擰下來。雷帽里有彈簧和撞針，雷身里有雷管和底火。他又仔細(xì)端詳雷管和雷身銜接的地方，試著拔了拔，拔不動，用手輕輕一擰，雷管擰下來了。他抱起雷身用力向外一拋，沒有爆炸，這才放下心來。此時盡管天氣很冷，可汗水還是濕透了他的內(nèi)衣。

此后，姚顯儒和他手中的鋼鉗就開始忙了。他抓緊一切時間研究各種地雷的拆法并教其他戰(zhàn)友拆雷。很快，姚顯儒起雷的方法傳遍了各個單位。在傳授和實習(xí)中，一批又一批排雷專家產(chǎn)生了。他們把敵人的地雷成堆地起出來，再悄悄埋設(shè)在敵人陣地的交通道路上，以其人之道，還治其人之身。在短短幾個月中，姚顯儒和他的戰(zhàn)友們共起回地雷227個，破壞地雷300多個，給400多個地雷搬了家，有20多個敵人被炸死。

（綜合央廣網(wǎng)、《宜春日報》等）