葉小鋒
摘 ?要:隨著我國社會經(jīng)濟水平的不斷提升,道路交通系統(tǒng)也變得越來越完善。在現(xiàn)階段城市快速建設(shè)的時代背景之下,與城市相配套的交通系統(tǒng)建設(shè)也越來越完善,對于一個經(jīng)濟快速發(fā)展的城市而言,地鐵已經(jīng)成為了城市的象征之一,是不可缺少的。由于地鐵的建設(shè)施工會涉及到較大數(shù)額的資金投入,并且具有施工周期長的特點,這也在一定程度上提升了地鐵施工企業(yè)管理的不確定性,如果在成本管理的過程中出現(xiàn)漏洞以及失誤,很可能會對企業(yè)自身的經(jīng)濟效益產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響?;诖耍撐膰L試對地鐵施工企業(yè)成本管理影響因素進行了探索分析,并給出了相應(yīng)的策略。
關(guān)鍵詞:地鐵施工企業(yè) ?成本管理 ?影響因素 ?有效策略
中圖分類號:U415 ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2020)08(c)-0107-03
Abstract: With the continuous improvement of China's social and economic level, the road traffic system has become more and more perfect. In the current era of rapid urban construction, the construction of transportation systems matching with the city is becoming more and more perfect. For a city with rapid economic development, the subway has become one of the symbols of the city and is indispensable. Because the subway construction will involve a large amount of capital investment, and has the characteristics of long construction period, which also to a certain extent improves the uncertainty of subway construction enterprise management. If there are loopholes and errors in the process of cost management, it is likely to have a more serious impact on the economic benefits of the enterprise itself. Based on this, this paper attempts to explore and analyze the influencing factors of cost management in metro construction enterprises, and gives the corresponding strategies.
Key Words: Subway construction enterprise; Cost management; Influencing factors; Effective strategies
對于地鐵施工企業(yè)來說,工程施工品質(zhì)以及工程成本管理情況會直接影響到企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。目前來看,我國地鐵建設(shè)行業(yè)的市場競爭力也在不斷加大,對于施工企業(yè)而言,很難以理想的價格承攬到地鐵工程。同時,業(yè)主與建設(shè)單位之間的索賠機制也越來越嚴(yán)格,這也使得地鐵施工企業(yè)的經(jīng)營壓力逐漸增加。很多地鐵施工企業(yè)為了謀求發(fā)展,確保收益,開始不斷挖掘企業(yè)自身的內(nèi)在潛力,主要是通過企業(yè)提升自身管理水平以及提高技術(shù)能力來促進企業(yè)今后的發(fā)展。成本管理是企業(yè)經(jīng)營管理工作中最為重要的組成部分之一,只有保證成本管理的綜合品質(zhì),才能使企業(yè)自身的經(jīng)濟效益得到有效保證。
1 ?現(xiàn)階段我國地鐵施工成本管理工作中存在的問題
1.1 部分企業(yè)成本控制意識淡薄
從現(xiàn)階段我國地鐵施工企業(yè)經(jīng)營的情況來看,一部分企業(yè)的成本管理意識并不強,這也是影響企業(yè)自身經(jīng)濟效益的關(guān)鍵,主要是由于企業(yè)的相關(guān)管理人員往往只是一味重視施工管理,而忽略了成本管理的重要性。實際上,企業(yè)施工過程中,如果沒有較強的成本管理意識,最終的施工效益很難得到保證,同時進度目標(biāo)以及品質(zhì)目標(biāo)也很難實現(xiàn)[1]。在過去很長一段時間當(dāng)中,我國的地鐵施工企業(yè)往往是依靠指令性的計劃來下達(dá)相關(guān)任務(wù)目標(biāo),這也使管理工作的實際展開存在一定慣性,在現(xiàn)階段市場經(jīng)濟的行業(yè)背景之下,很多企業(yè)依然沒有對傳統(tǒng)的管理模式以及管理意識進行創(chuàng)新改革,這也使企業(yè)很難適應(yīng)現(xiàn)階段市場發(fā)展的大環(huán)境。面對日益提升的市場競爭壓力,部分施工企業(yè)還存在盲目攬工的情況,這也導(dǎo)致了工程項目的品質(zhì)以及成本控制都受到了負(fù)面的影響,這是對市場經(jīng)濟缺乏認(rèn)知的表現(xiàn)。還有一部分企業(yè)會受到“質(zhì)量與成本成正相關(guān)”的傳統(tǒng)施工建設(shè)理念所束縛,從而使材料的采購不夠精確,不僅沒有有效滿足地鐵工程現(xiàn)場施工的實際需求,同時也在一定程度上導(dǎo)致了工程成本有所提升[2]。
1.2 成本管理模式較為單一
很多地鐵工程項目在展開成本管理工作的時候,往往沒有形成一套屬于自己的管理體系,這也使管理工作展開的針對性不強。此外,還有很大一部分施工企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的成本管理模式,致使很多工程項目在展開成本管理工作的時候,往往只是簡單地對成本進行核算以及分析,缺乏資料數(shù)據(jù)的支持,這也使得成本管理工作的展開存在一定盲目性,沒有取得理想的效果。還有一些施工企業(yè)的項目成本管理仍然是部門各司其職,計算機系統(tǒng)沒有得到合理運用,其信息共享性原則也沒有得到有效踐行,這也直接導(dǎo)致了信息傳遞以及收集不及時的情況經(jīng)常出現(xiàn)。很多施工企業(yè)都缺乏合理的事前成本預(yù)測以及決策,并且在施工過程中也沒有建立起嚴(yán)格的監(jiān)督考核制度,經(jīng)常會使成本控制工作的展開效果沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的情況出現(xiàn)。在我國傳統(tǒng)的工程成本管理工作中,成本管理的目的主要體現(xiàn)在降低成本,節(jié)約資金開銷。從現(xiàn)階段行業(yè)市場的發(fā)展來看,成本降低也應(yīng)該是有條件限制的,在一些情況下,對成本費用的過度控制很可能會導(dǎo)致最終的工程品質(zhì)受到嚴(yán)重影響,從而使企業(yè)自身的經(jīng)濟效益大幅度下降[3]。因此,隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,地鐵施工企業(yè)也不能簡單地將成本管理工作看作是對資金使用的限制,應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)品在市場的現(xiàn)實收益情況,尤其是在科技水平不斷提升的今天,成本控制應(yīng)該與產(chǎn)品的市場綜合表現(xiàn)情況相結(jié)合,企業(yè)方面應(yīng)該進一步提升在技術(shù)方面的資金投入,從而 ? ? 在資金投入與收益回報之間找到一個相對合理的平衡點[4]。
1.3 施工企業(yè)工作人員對成本管理的參與度普遍不高
施工企業(yè)在展開成本控制工作的時候,如果只是依靠企業(yè)方面出臺相關(guān)的規(guī)章制度往往很難起到理想的成本控制效果。最為主要的還是在規(guī)章制度出臺之后可以得到積極有效的落實。目前來看,很多施工企業(yè)的下屬人員——無論是基層管理人員還是施工技術(shù)人員,往往對成本管理的參與意識并不高,在他們印象中,會覺得成本管控只是主責(zé)部門領(lǐng)導(dǎo)的工作,和他們這些施工現(xiàn)場的一線人員并不發(fā)生直接關(guān)系。也正是由于這種心理的普遍存在,使成本控制管理工作在實際落實的過程中效果并不理想,參與人數(shù)也相對較少,使管理工作的展開只是流于表面。
1.4 材料采購管理沒有達(dá)到預(yù)期效果
對于地鐵施工工程而言,材料選擇以及應(yīng)用情況會直接影響到最終的施工質(zhì)量,同時,由于地鐵工程浩大,在實際施工展開過程中會涉及到多個環(huán)節(jié)步驟,也會應(yīng)用到大量的施工材料[5]。因此,施工材料的采購占據(jù)地鐵工程建設(shè)資金的很大一部分,一般情況下,施工中所用到的鋼筋、混凝土等材料的采購資金會占到工程項目建設(shè)總成本的50%以上。因此,企業(yè)方面在展開成本控制工作的時候,應(yīng)該注意將材料采購成本控制劃為重點。最近幾年來,由于我國材料市場已經(jīng)全面踐行了市場經(jīng)濟的發(fā)展原則,因此建設(shè)工程行業(yè)發(fā)展的頻繁變動也會直接致使材料價格走向的頻繁變動,這也成為了地鐵工程施工中的不確定影響因素,對于施工企業(yè)內(nèi)部來說,應(yīng)該建立起應(yīng)對材料市場價格變動的有效措施。
2 ?提升地鐵施工成本管理綜合水平的有效策略
2.1 健全成本管理體系
想要保證地鐵施工的成本管理工作綜合水平,首先要做的就是健全成本管理體系,鐵路施工與其他建筑施工相比較有自身的獨特之處,因此在對成本管理體系進行創(chuàng)新的時候,應(yīng)該注意突出行業(yè)的實際特點。傳統(tǒng)的施工行業(yè)在展開成本管理工作的時候,往往是以粗放型的管理模式為主,成本管理體系不夠完善。在現(xiàn)階段的時代背景之下,施工企業(yè)方面應(yīng)該注意踐行精細(xì)化管理的理念,這就需要有完善的成本管理體系作為依據(jù),從而實現(xiàn)深層次轉(zhuǎn)變項目成本的管理模式[6]。
2.2 提升成本管理人員自身綜合素質(zhì)
對于施工企業(yè)而言,想要保證成本管理工作展開的綜合質(zhì)量,管理人員自身的專業(yè)素質(zhì)是非常重要的。因此,企業(yè)要注意對成本管理工作人員展開定期培訓(xùn),使其對該次工程項目建設(shè)的實際情況有清晰具體的認(rèn)知,這樣一來在展開成本管控的時候才能夠做到游刃有余,也使得管控人員的自身技能得到了有效強化。同時,施工企業(yè)還應(yīng)該通過梳理內(nèi)部標(biāo)桿的方式激勵成本管理人員以更加飽滿的熱情投入工作當(dāng)中。企業(yè)方面應(yīng)該確立獎罰機制,對那些在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予適當(dāng)獎勵,而對那些工作態(tài)度散漫的員工進行適當(dāng)懲罰。這樣會使企業(yè)內(nèi)部形成良性競爭氛圍,這也使員工的自主學(xué)習(xí)意識得到了有效提升。
2.3 提升工程質(zhì)量管理以及合同管理力度
在施工過程中,要使工程的綜合質(zhì)量得到保證,做到一次成型、一次合格,盡量避免不必要的資金以及資源浪費。在現(xiàn)階段的行業(yè)背景之下,市場經(jīng)濟已經(jīng)占據(jù)了發(fā)展的主流,市場經(jīng)濟就是合約經(jīng)濟的體現(xiàn),因此,在進行地鐵施工工程合同期簽訂的時候,要注意對合同的各項條款進行仔細(xì)閱讀,從而對合同中的規(guī)定有明確了解,做到吃透合同之后再履行合同[7]。這樣一來就可以有效降低因為合同漏洞而出現(xiàn)糾紛的可能性,同時也在一定程度上降低了施工企業(yè)的潛在經(jīng)濟風(fēng)險。
2.4 進一步提升材料采購費用的控制以及現(xiàn)場材料管理力度
在對材料進行采購之前,應(yīng)該對現(xiàn)階段材料市場的變化情況有具體了解,要在保證工程質(zhì)量的前提之下,盡量采購性價比較高的材料。在展開材料管理工作的時候,應(yīng)該注意做到計劃實行、決算以及調(diào)度全過程的高度統(tǒng)一,這樣可以使材料管理的品質(zhì)以及效率得到有效提升。首先,要加強對材料質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度,根據(jù)現(xiàn)場施工的實際需求情況來進行材料采購,一旦發(fā)現(xiàn)材料存在質(zhì)量問題要及時進行退換處理。其次,在對施工材料進行采購的時候,可以嘗試應(yīng)用分批采購的方式,這樣更容易對材料的采購量進行控制,從而使材料浪費的情況得到了有效控制。最后,還應(yīng)該進一步加強施工承包商與材料供應(yīng)商之間的交流以及溝通,從而使材料的供應(yīng)更加順暢,也使材料的選擇準(zhǔn)確性更高。此外,還應(yīng)該加強對材料入庫驗收,并且及時對材料的使用情況進行清算,從而更好地做到資源合理利用以及高效利用。
3 ?結(jié)語
綜上所述,由于地鐵項目施工周期較長,工程浩大,在建設(shè)過程中想要實現(xiàn)全面成本控制往往存在一定難度,這就需要施工企業(yè)方面對該次工程項目的實際情況有清晰具體的了解。在展開成本管理的過程中,要保證成本計算與分析工作同步展開,這樣一旦發(fā)生成本管控存在偏差的情況,可以在第一時間指出,并且能夠?qū)ζ溲杆偌m正,有利于提升施工企業(yè)自身的經(jīng)濟效益。只有重視起每一個施工環(huán)節(jié)的成本控制,才能夠?qū)崿F(xiàn)對工程施工成本管理水平的全面提升,也只有這樣才能夠達(dá)到預(yù)期的成本目標(biāo)。
參考文獻
[1] 牟銫.地鐵施工企業(yè)成本管理影響因素分析[J].商品與質(zhì)量,2016,11(2):216-217.
[2] 殷雪峰.影響地鐵施工項目成本管理主要因素分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2019,46(15):112-113.
[3] 黃衛(wèi).地鐵施工企業(yè)成本管理影響因素分析[J].西部財會,2015,28(4):30-32.
[4] 王志,劉俊志,孫靈裕.地鐵工程項目施工管理成本控制與管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017,29(24):3586.
[5] 潘志偉.我國地鐵項目建設(shè)成本的超支問題及解決對策研究[D].蘇州科技大學(xué),2019.
[6] 張玉珍.基于標(biāo)準(zhǔn)成本法的某地鐵盾構(gòu)施工成本控制研究[D].蘭州交通大學(xué),2018.
[7] 楊建年.試論影響地鐵施工項目成本管理主要因素分析及控制——以蘭州軌道2號線05標(biāo)為例[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2018(34):2751,3137.
[8] 柳璟,支磊.地鐵施工企業(yè)成本管理影響因素分析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015,5(34):3861-3862.
[9] 康凱.切實發(fā)揮地鐵施工項目中責(zé)任成本管理的作用[J].金融經(jīng)濟:下半月,2012(6):171-173.
[10] 盧麗霞.地鐵施工項目成本管理研究[D].北京交通大學(xué),2014.
[11] 洪昊.地鐵建設(shè)工程項目管理與成本控制[D].華東理工大學(xué),2010.
[12] 肖書月.探析企業(yè)成本管理影響因素與控制[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2014(13):188,190.