路網(wǎng)密布，從“四縱四橫”邁向“八縱八橫”，中國(guó)高鐵版圖不斷擴(kuò)大;風(fēng)馳電掣，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，讓流動(dòng)的中國(guó)充滿活力;跨越時(shí)空，中國(guó)高鐵讓城市與城市成為鄰里，助力經(jīng)濟(jì)駛上發(fā)展的“快車道”;賞心悅目，中國(guó)高鐵滿載乘客走遍大好山河，讓人們?cè)谄肺丁霸?shī)與遠(yuǎn)方”中讀懂中國(guó)故事。

截至目前，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破3.6萬(wàn)公里，是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大、商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高、高鐵技術(shù)最全面、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的國(guó)家。從高寒之地到熱帶島嶼，從西北風(fēng)區(qū)到東部平原，從崇山峻嶺到大江大河，沒有什么能夠阻擋高鐵延伸的觸角，所到之處，生機(jī)盎然。

坐著高鐵感受“中國(guó)速度”。復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在北京至上海高速鐵路率先實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)成為世界上唯一擁有實(shí)際運(yùn)行時(shí)速350公里高速動(dòng)車組的國(guó)家，樹立了世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿;2019年北京至張家口高鐵，具有自動(dòng)駕駛功能的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組呼嘯而過，變的是速度，不變的是初心。

坐著高鐵體驗(yàn)“同城效應(yīng)”。高鐵開啟了人流、物流、資金流、信息流加速融合的新時(shí)代，沿線地區(qū)一座座城鎮(zhèn)蝶變崛起，尚未通達(dá)高速鐵路的貧困地區(qū)設(shè)立高鐵無(wú)軌站，讓更多地區(qū)駛上了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)的“快車道”。

坐著高鐵領(lǐng)略“中國(guó)之美”。中國(guó)每天開行動(dòng)車組列車達(dá)到6300多列，京津、滬寧、廣深等多個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)高鐵高密度、公交化開行，讓“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”成為可能。高鐵讓更多遠(yuǎn)在“深閨”的旅游資源得以開發(fā)，許多地方旅游客流“井噴式”增長(zhǎng)?！案哞F+旅游”已經(jīng)成為旅游發(fā)展新業(yè)態(tài)和人們生活的新方式。

2020年7月，《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》發(fā)布，中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就，展望十年后的中國(guó)，全國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程將繼續(xù)擴(kuò)展到7萬(wàn)公里左右，全國(guó)1、2、3小時(shí)高鐵出行圈全面形成，人享其行。中國(guó)高鐵必將在前進(jìn)的路上書寫新的非凡篇章。

（摘自《光明日?qǐng)?bào)》10.8）