邱 飛

（山西潞安集團(tuán)余吾煤業(yè)公司運(yùn)輸科， 山西 長(zhǎng)治 046103）

引言

近幾年綜采設(shè)備正在朝著大型化、專(zhuān)業(yè)化、精細(xì)化方向的發(fā)展，但是專(zhuān)門(mén)用于安裝與回撤的設(shè)備卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于綜采設(shè)備。我國(guó)部分煤礦采用的還是傳統(tǒng)的扳手、千斤頂以及絞車(chē)等，大部分絞車(chē)還是使用傳統(tǒng)的小功率絞車(chē)。這些落后的設(shè)備不僅會(huì)導(dǎo)致安裝回撤工作效率低下，甚至可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，用大功率的雙速絞車(chē)代替目前常用的JD-11.4、JM-14 等絞車(chē)。

1 雙速絞車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及其原因

雙速絞車(chē)主要由聯(lián)軸器、減速箱、制動(dòng)器以及電機(jī)等構(gòu)成，結(jié)構(gòu)和原理較為簡(jiǎn)單，電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、減速箱等使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，各個(gè)連接部位使用滾動(dòng)軸承支撐。絞車(chē)結(jié)構(gòu)如圖1 所示，雙速絞車(chē)有快慢兩檔，通過(guò)機(jī)械換擋實(shí)現(xiàn)快慢運(yùn)行[1-2]。雙速絞車(chē)在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題：容易脫檔、換擋齒輪磨損嚴(yán)重、聯(lián)軸器變形以及軸承磨損[3]。

1.1 絞車(chē)脫擋

絞車(chē)脫擋容易導(dǎo)致絞車(chē)所負(fù)載的物料加速下墜，造成人員傷亡，釀成井下安全事故。脫擋的原因是由于齒輪裝配產(chǎn)生的誤差以及扭矩變化等因素導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生圓周、徑向以及軸向的振動(dòng)，小齒輪如圖2 所示，這種振動(dòng)會(huì)引起小齒輪發(fā)生位移，嚴(yán)重時(shí)小齒輪滑出雙聯(lián)齒輪，絞車(chē)失去動(dòng)力，造成脫擋[4]。

圖1 絞車(chē)外觀結(jié)構(gòu)

圖2 小齒輪位置

1.2 換擋齒輪磨損嚴(yán)重

換擋齒輪磨損除了與設(shè)備本身質(zhì)量不佳有關(guān)外，還與操作不當(dāng)有關(guān)。在絞車(chē)換擋時(shí)需要等待絞車(chē)停穩(wěn)再換擋，未停穩(wěn)時(shí)會(huì)使小齒輪和雙聯(lián)齒輪無(wú)法嚙合在一起，小齒輪就會(huì)受到軸向力的作用從而導(dǎo)致齒輪的磨損。

1.3 聯(lián)軸器損壞和軸承磨損

當(dāng)絞車(chē)徑向受力過(guò)大或者不均勻時(shí)，造成軸承內(nèi)滾珠的損壞，甚至被壓碎，軸承的端蓋也會(huì)被撞碎，軸承內(nèi)滾珠的損壞或移動(dòng)會(huì)使軸承外圈破裂，聯(lián)軸器軸度失衡，聯(lián)軸器發(fā)生剪切變形[5]。

2 雙速絞車(chē)使用注意事項(xiàng)與改善措施

2.1 對(duì)絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行崗位培訓(xùn)

需要對(duì)絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行崗位安全教育和崗前操作培訓(xùn)，使其掌握雙速絞車(chē)的正確使用方式，糾正他們的不良習(xí)慣，例如在絞車(chē)沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)就強(qiáng)制換擋等現(xiàn)象。在崗期間端正工作態(tài)度，集中注意力傾聽(tīng)信號(hào)。在換擋時(shí)需要絞車(chē)切實(shí)停穩(wěn)以及沒(méi)有負(fù)載的情況下搬動(dòng)換擋齒輪進(jìn)行調(diào)速，其他情況下嚴(yán)禁擅自搬動(dòng)換擋手把，更不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)扳動(dòng)手把。假如扳動(dòng)手把比較困難，可以稍加點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，但決不能使用蠻力強(qiáng)搬，否則可能導(dǎo)致?lián)Q擋齒輪損壞或脫擋現(xiàn)象發(fā)生。在不用絞車(chē)的情況下，禁止搬至空擋，嚴(yán)防溜車(chē)現(xiàn)象。在醒目位置張貼警告標(biāo)志，例如“停穩(wěn)前禁止換擋操作！”。

2.2 對(duì)雙速絞車(chē)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)

齒輪的模數(shù)盡可能降低，有利于齒輪的嚙合，例如將齒輪模數(shù)由8 降低至6，嚙合程度提高20%?？梢栽邶X輪箱上加工調(diào)速手柄的閉鎖孔，該閉鎖孔可以將手柄置于閉鎖孔內(nèi)，阻止了齒輪的軸向運(yùn)動(dòng)。改用擋位軸，將擋位軸鎖牢，采用該方法不易出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象；在齒輪軸上安裝軸套，阻止滑移齒輪的軸向移動(dòng)[6]。

3 結(jié)語(yǔ)

雙速絞車(chē)是煤礦井下安裝和回撤設(shè)備中的核心所在，加強(qiáng)對(duì)員工的知識(shí)培訓(xùn)和操作技能培訓(xùn)，正確使用雙速絞車(chē)，以及對(duì)雙速絞車(chē)進(jìn)行合理的改進(jìn)都有利于提高生產(chǎn)效率。在此基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該不懈努力，研發(fā)更加高效的適用于安裝和回撤的設(shè)備，推動(dòng)我國(guó)煤礦行業(yè)健康有序發(fā)展。

（編輯：王慧芳）