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        道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向探討

        2020-10-14 09:22:14李健張雷
        名城繪 2020年5期
        關(guān)鍵詞:智能化橋梁綠色

        李健 張雷

        摘要:本文簡要分析了道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀:防水材料、地基加固、混凝土作業(yè)技術(shù),并且提出了道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展規(guī)劃:新型作業(yè)、智能化作業(yè)、綠色作業(yè)、作業(yè)人員專業(yè)性,全面提升道路橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用層次,促進(jìn)道路橋梁施工工藝精湛化發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:防水材料;地基加固;綠色作業(yè)

        引言

        現(xiàn)階段,道路橋梁作業(yè)技術(shù)在國內(nèi)交通運(yùn)輸工程中,占據(jù)著較為關(guān)鍵的位置。與此同時(shí),作業(yè)工藝存在些微不足之處,相比其他國家,作業(yè)工藝的技術(shù)含量存在不足。為此,相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)開展研發(fā)工作,提升作業(yè)工藝的精確度,保障作業(yè)質(zhì)量。

        一、道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀

        (一)防水材料

        防水材料作為道路橋梁作業(yè)中關(guān)鍵性作業(yè)元素,旨在全面提升道路橋梁作業(yè)項(xiàng)目的防水能力?,F(xiàn)階段,相關(guān)單位開展了新型防水材料的研發(fā)與制作工作,使用的防水材料以高分子為主,其所具有的柔性防水性能,受到廣泛認(rèn)可與推崇。

        (二)地基加固

        地基項(xiàng)目,作為道路橋梁工程的基礎(chǔ)性作業(yè)環(huán)節(jié),其作業(yè)加固技術(shù)關(guān)乎著橋梁工程的整體穩(wěn)定與安全,為此地基加固技術(shù)應(yīng)全面增強(qiáng)作業(yè)效果。國內(nèi)道路橋梁作業(yè)期間,逐漸探索新工藝,嘗試改善地基整體穩(wěn)固狀態(tài)。地基加固工藝應(yīng)用較為普遍的是新型加固工藝,采用的加固原理為復(fù)合地基加固工藝。地基加固工藝實(shí)施期間,綜合參考地基土質(zhì)、作業(yè)條件、作業(yè)材料性能等方面,作業(yè)完成時(shí),加固效果更佳[1]。

        (三)混凝土作業(yè)技術(shù)

        道路橋梁工程項(xiàng)目的作業(yè)程序中,鋼筋與混凝土的應(yīng)用較為關(guān)鍵,此兩種材料的應(yīng)用關(guān)乎著工程建設(shè)的整體性能。傳統(tǒng)鋼筋與混凝土兩種材料,開展作業(yè)施工期間,鑒于科學(xué)技術(shù)存在滯后性,時(shí)常發(fā)生作業(yè)裂縫問題,在科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的背景下,鋼筋與混凝土的作業(yè)技術(shù)在一定程度上獲得了進(jìn)步,比如預(yù)應(yīng)力、連接技術(shù)等綜合利用,全面提升了道路橋梁的整體作業(yè)水平,有效保障橋梁工程質(zhì)量。

        二、道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展

        (一)新型作業(yè)

        現(xiàn)階段,科研技術(shù)的進(jìn)步,促進(jìn)新型作業(yè)材料與技術(shù)獲得了大面積推廣與應(yīng)用,具體表現(xiàn)為:波形剛腹板預(yù)應(yīng)力的作業(yè)工藝,緩解了材料抗震性能不佳的問題,縮短了作業(yè)時(shí)長,提升了作業(yè)效率;傳統(tǒng)檢測(cè)技術(shù),僅支持檢測(cè)道路橋梁的路面硬度,難以保障橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)量,然而,新型光線傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)了在橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁狀態(tài)等方面開展實(shí)時(shí)檢測(cè),保障檢測(cè)結(jié)果具有科學(xué)性與穩(wěn)定性。與此同時(shí),在新型作業(yè)的基礎(chǔ)上,應(yīng)持續(xù)開展工藝研發(fā),探索更多新型材料與工藝的應(yīng)用,解決橋梁工程存在的諸多問題,提升道路橋梁工程的作業(yè)效果。為此,在新時(shí)期,應(yīng)以新型作業(yè)工藝作為發(fā)展趨勢(shì),提升道路橋梁工程的作業(yè)效率,保障道路橋梁工程的作業(yè)效果,為工程建設(shè)提供更多可能性,以效率、經(jīng)濟(jì)、工程質(zhì)量等視角,研發(fā)新型作業(yè)工藝。

        (二)智能化作業(yè)

        人工智能作為科學(xué)進(jìn)步的關(guān)鍵因素,道路橋梁作業(yè)工藝的高級(jí)發(fā)展,應(yīng)以智能化作業(yè)為研發(fā)方向。道路橋梁在開展作業(yè)期間,具有諸多潛在危險(xiǎn)因素,人員安全應(yīng)成為作業(yè)關(guān)鍵思考項(xiàng)目,為此,在作業(yè)工藝方面,智能化有助于解決人力難以企及的工程問題,與此同時(shí),智能化作業(yè)工藝可有效提升作業(yè)質(zhì)量,縮短作業(yè)工期。

        智能化應(yīng)用項(xiàng)目包括:物品運(yùn)輸、作業(yè)參數(shù)實(shí)時(shí)獲取、橋梁工程質(zhì)量校驗(yàn)等方面,智能化技術(shù)的發(fā)展,將會(huì)為道路橋梁工程建設(shè)提供多重可能性,可有效縮短作業(yè)工期,提升作業(yè)效率,保障作業(yè)人員安全,減少危險(xiǎn)事故發(fā)生,保證工程建設(shè)質(zhì)量,緩解人工作業(yè)壓力,保障道路橋梁工程建設(shè)的整體性能。

        此外,道路橋梁作業(yè)的智能化發(fā)展,并不局限于作業(yè)過程,后期投入的監(jiān)測(cè)技術(shù),應(yīng)納入工作技術(shù)的全程序中,為此,監(jiān)測(cè)技術(shù)智能化發(fā)展,更符合道路橋梁工程的建設(shè)需求。以智能化作業(yè)工藝,開展道路橋梁工程建設(shè),應(yīng)成為道路橋梁行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),相關(guān)研發(fā)與制作應(yīng)以智能化作業(yè)為出發(fā)點(diǎn),為工藝進(jìn)步、智能化技術(shù)發(fā)展提供可能性。

        (三)綠色作業(yè)

        綠色環(huán)保的節(jié)能作業(yè),成為普遍關(guān)注的話題,可持續(xù)理念應(yīng)融合于道路橋梁工程建設(shè)中。工程建設(shè)資金消耗較大,作業(yè)材料、人工成本等方面所需較多,如若融合綠化環(huán)保的節(jié)能作業(yè)思想,有助于減少資源浪費(fèi),降低環(huán)境污染,改善生態(tài)環(huán)境,具有良好的發(fā)展意義。然而,現(xiàn)階段道路橋梁工程建設(shè)期間,備受主客觀因素的影響與限制,加之管理工作尚未全面落實(shí),在一定程度上影響著綠色作業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。比如,作業(yè)材料質(zhì)量檢測(cè)方面,合格率較低,環(huán)保性不佳,造成作業(yè)材料浪費(fèi)事件;作業(yè)后期發(fā)生剩余材料處理未完全,引發(fā)灰塵、噪音、光等污染,破壞著生態(tài)環(huán)境的平衡性,降低著人們的生活質(zhì)量。由此發(fā)現(xiàn),綠色作業(yè)的重要性[2]。

        為此,道路橋梁工程建設(shè)應(yīng)以綠色作業(yè)為發(fā)展方向,以長遠(yuǎn)視角,為社會(huì)提供綠色建設(shè)項(xiàng)目,具體發(fā)展方向?yàn)椋焊男詾r青油氈的綜合應(yīng)用,有效增強(qiáng)路面的防水能力;塑料板、竹膠板的綜合應(yīng)用,具有良好的環(huán)保效應(yīng)。綠色作業(yè)工藝,極具環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)思想,為工程建設(shè)提供長遠(yuǎn)發(fā)展的可能性,減少工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,提升工程項(xiàng)目的綜合應(yīng)用性能。在新時(shí)期新工藝研發(fā)進(jìn)程中,應(yīng)以綠色工藝為發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)工藝改良,為生態(tài)環(huán)境的良好發(fā)展提供工程助力。

        (四)作業(yè)人員專業(yè)性

        道路橋梁工程作業(yè),極具專業(yè)性與應(yīng)用性。現(xiàn)如今,道路橋梁作業(yè)程序中,作業(yè)人員大多數(shù)素質(zhì)不佳、操作規(guī)范性不足,難以保障道路橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量。因此,在新時(shí)期,道路橋梁作業(yè)工藝發(fā)展階段中,應(yīng)以復(fù)合型人才為主要培養(yǎng)方向,全面提升作業(yè)人員的專業(yè)性,保障作業(yè)程序的規(guī)范程度,提升道路橋梁工程建設(shè)的整體質(zhì)量,減少不良事件發(fā)生,為工程建設(shè)的有序發(fā)展提供保障。與此同時(shí),作業(yè)人員專業(yè)性應(yīng)表現(xiàn)在:綜合素質(zhì)的集體榮譽(yù)感、作業(yè)章程的熟悉與把握、實(shí)操作業(yè)的規(guī)范性、安全意識(shí)良好、組織性紀(jì)律性完好等。

        三、結(jié)論

        綜上所述,結(jié)合道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀,發(fā)起道路橋梁施工技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃,嘗試從新型、智能化、綠色三個(gè)視角開展工藝研發(fā)與制定,為工程建設(shè)提供保障,與此同時(shí),建設(shè)專業(yè)性作業(yè)團(tuán)隊(duì),發(fā)揮新工藝、綠色作業(yè)等技術(shù)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)道路橋梁工程建設(shè)良好發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張鳴昊.道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向研究[J].建材與裝飾,2020(09):274-275.

        [2]陳歡芳,陳,梁地.我國道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展方向探討[J].工程技術(shù)研究,2019,4(10):43-44.

        (作者單位:德州市公路工程總公司)

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