張碩

摘要：無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是近些年來(lái)飛速發(fā)展的新興技術(shù)之一，在我國(guó)大力支持科技研發(fā)推動(dòng)下，該項(xiàng)技術(shù)不斷成熟，相關(guān)設(shè)備也日益完善，這為無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于測(cè)繪工程測(cè)量中提供了良好的基礎(chǔ)。對(duì)于測(cè)繪工程測(cè)量而言，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠提高測(cè)量結(jié)果的精確度，使測(cè)量結(jié)果更值得信任。同時(shí)，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠全面提高測(cè)量工作的效率，完善測(cè)量流程的缺陷，使測(cè)繪工程測(cè)量更加順利的進(jìn)行?；诖?，本文對(duì)工程測(cè)量中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：工程測(cè)量;無(wú)人機(jī)遙感技術(shù);遙感技術(shù)

引言

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在基建工程測(cè)繪測(cè)量作業(yè)中的應(yīng)用，對(duì)于工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量提升以及工程的施工質(zhì)量提升有重要的作用。在具體的技術(shù)應(yīng)用中，由于施工工地的差異性、業(yè)主要求的差異性、測(cè)繪環(huán)境的差異性，如何控制無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，使其發(fā)揮最大應(yīng)用效果，則成為當(dāng)前基建工程測(cè)繪測(cè)量作業(yè)中主要研究的問(wèn)題。

1無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)設(shè)備由四部分組成，它們分別是：飛行器、無(wú)線電操控設(shè)備、可以定位的GPS系統(tǒng)、采集信息的數(shù)碼傳感器（一般來(lái)說(shuō)分辨率會(huì)較高）以及信息采集后的數(shù)據(jù)處理器。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)融合了我國(guó)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，因其蘊(yùn)含了我國(guó)較先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，所以被廣泛應(yīng)用于測(cè)繪領(lǐng)域。傳統(tǒng)的工程測(cè)繪是測(cè)量員利用相關(guān)測(cè)量?jī)x器，在載人飛機(jī)或是人造衛(wèi)星的幫助下，對(duì)實(shí)際地區(qū)進(jìn)行測(cè)繪，并獲取相關(guān)信息。這種模式成本高昂，并且十分容易受天氣狀況的限制，若是天氣狀況不佳，測(cè)繪質(zhì)量就會(huì)大打折扣。而無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可操作性強(qiáng)，通過(guò)無(wú)線電操控設(shè)備，操控人員可以遠(yuǎn)程控制飛行器的飛行方向和高度，對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行信息采集。更高級(jí)的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)則只需要提前輸入測(cè)繪區(qū)域的位置，測(cè)量范圍，就可以自動(dòng)抵達(dá)測(cè)繪區(qū)域并自動(dòng)采集相應(yīng)地區(qū)的圖像、影像等所需數(shù)據(jù)。無(wú)人機(jī)所采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)發(fā)送到操控室，這在節(jié)約測(cè)繪時(shí)間的同時(shí)也節(jié)省了測(cè)繪成本。因此，我國(guó)在測(cè)繪工程測(cè)量中應(yīng)積極融入無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)。

2無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

2.1有利于集成其他測(cè)繪系統(tǒng)

建設(shè)各個(gè)土木工程，如果只是利用遙感技術(shù)完成測(cè)繪任務(wù)，可能會(huì)出現(xiàn)邏輯問(wèn)題。工作人員可以結(jié)合無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)和其他測(cè)繪技術(shù)，發(fā)揮出無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的觀測(cè)作用。集成無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)和其他測(cè)繪系統(tǒng)，例如可以集成雷達(dá)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)和三維激光雷達(dá)技術(shù)等，充分發(fā)揮不同技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，工程測(cè)量人員會(huì)因此獲取地理數(shù)據(jù)。

2.2安全性較高

傳統(tǒng)工程測(cè)繪測(cè)量作業(yè)在實(shí)施中，主要通過(guò)人工實(shí)地探測(cè)的方式，結(jié)合測(cè)繪儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪，從作業(yè)效率、作業(yè)成本以及安全性方面分析，均存在較多的問(wèn)題。而無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的應(yīng)用，安全性則為其技術(shù)應(yīng)用的主要特點(diǎn)。主要表現(xiàn)為測(cè)繪工程測(cè)量作業(yè)中，無(wú)需人工實(shí)地測(cè)繪，可通過(guò)遠(yuǎn)距離控制無(wú)人機(jī)的方式，進(jìn)行區(qū)域測(cè)繪測(cè)量，有效降低了人工實(shí)地作業(yè)中存在的安全隱患問(wèn)題，對(duì)于人工測(cè)繪作業(yè)誤差率的控制也發(fā)揮了重要的作用。

3測(cè)繪工程中無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用

3.1無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以應(yīng)用到條件惡劣的地區(qū)

測(cè)繪工程測(cè)量工作的最大難度在于對(duì)條件惡劣地區(qū)的數(shù)據(jù)測(cè)量。很多情況下，通過(guò)航拍在條件惡劣進(jìn)行測(cè)繪作業(yè)很難取得較好的效果，測(cè)量的影像及數(shù)據(jù)難以保證準(zhǔn)確性及應(yīng)用性。而無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠解決這一難題，它能夠?qū)娇张臄z提供最好的技術(shù)支持，保證測(cè)繪采集的數(shù)據(jù)的質(zhì)量及精準(zhǔn)性，最大程度減弱環(huán)境對(duì)測(cè)繪結(jié)果的影響。在對(duì)條件較差的地區(qū)進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)不僅能夠避免無(wú)效測(cè)繪作業(yè)，減少成本的投入，同時(shí)能夠保證測(cè)繪的安全性，提高測(cè)繪的效率與質(zhì)量。

3.2拍攝影像資料

在將無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用到測(cè)繪工程測(cè)量中前，需要專門(mén)人員進(jìn)行討論，規(guī)劃出最合適的線路，并且還要進(jìn)行試飛活動(dòng)。在試飛前，必須要根據(jù)測(cè)繪區(qū)域的實(shí)際地形條件來(lái)進(jìn)行飛行平臺(tái)的挑選，這樣才能挑選出最適合測(cè)繪區(qū)域的飛行平臺(tái)。無(wú)人機(jī)在空中飛行時(shí)像幅不大，但是其旋偏角大，所以無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)獲取圖像的方法跟傳統(tǒng)手段相比，有著很大的區(qū)別。為了圖像拍攝的質(zhì)量，保證所拍攝的圖片能達(dá)到工程測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)無(wú)人機(jī)拍攝特點(diǎn)，我們可以在空中對(duì)其定位。這就需要操控人員能夠熟知空中拍攝技術(shù)并且能夠在實(shí)際操作中加以應(yīng)用。若在獲取圖像資料的過(guò)程中，因?yàn)榧夹g(shù)操作失誤，導(dǎo)致對(duì)測(cè)繪的區(qū)域拍攝不完整，與實(shí)際有出入，則會(huì)造成較嚴(yán)重的后果。為了避免遺漏，通常會(huì)采用空中三角測(cè)量拍攝技術(shù)，空中三角測(cè)量技術(shù)能夠保證拍全測(cè)繪區(qū)域。除了空中三角測(cè)量技術(shù)之外，無(wú)人機(jī)操控員還可以利用轉(zhuǎn)彎緩沖等其他技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3.3數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用

在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中，無(wú)人機(jī)利用變焦數(shù)碼相機(jī)，先標(biāo)定變焦鏡頭，在分析標(biāo)定結(jié)果，找出焦距與相機(jī)和畸變系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系，快速獲得高質(zhì)量的影像資料，便于后期數(shù)據(jù)的分析。傳統(tǒng)的室外測(cè)量后會(huì)通過(guò)人工進(jìn)行紙質(zhì)記錄和數(shù)據(jù)分析，會(huì)出現(xiàn)圖紙和數(shù)據(jù)的混亂。無(wú)人機(jī)則會(huì)利用計(jì)算機(jī)技術(shù)記錄保存數(shù)據(jù)，進(jìn)行自動(dòng)的排序，合理篩選數(shù)據(jù)。通過(guò)處理軟件進(jìn)行繪圖或直接得出相關(guān)系數(shù)，直接明了的反應(yīng)測(cè)繪數(shù)據(jù)所得出的結(jié)論，并且保存完整，有效的數(shù)據(jù)，以供后續(xù)研究。

4結(jié)束語(yǔ)

近幾年來(lái)測(cè)量行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)的重視程度和科研人員的不斷開(kāi)發(fā)創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工程測(cè)量工作，有效地提升了整個(gè)測(cè)量的簡(jiǎn)便性和準(zhǔn)確性，即將成為一種發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)推出，為整個(gè)的測(cè)繪工程發(fā)展提出了新的方向，在測(cè)繪技術(shù)上的創(chuàng)新，為整個(gè)的測(cè)繪工程不斷發(fā)展提供了良好技術(shù)支持。但是無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)依然存在不少的技術(shù)難題，還需要進(jìn)行不斷的摸索以及實(shí)踐。

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（作者單位：沈陽(yáng)龍?zhí)鞙y(cè)繪科技有限公司）