法書(shū)

摘要：目前，我國(guó)城市化不斷發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)重視度出不斷提升。而道路橋梁工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，其道路橋梁施工質(zhì)量既會(huì)影響我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，也會(huì)使國(guó)民經(jīng)濟(jì)受到一定的影響，所以為了保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)其施工監(jiān)理工作。本文主要從多角度對(duì)道路橋梁工程施工監(jiān)理的安全管理要點(diǎn)進(jìn)行全面分析，以保證市政工程道路橋梁工程的總體質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政工程道路橋梁;施工監(jiān)理;安全管理要點(diǎn)

引言

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的興起對(duì)道路運(yùn)輸?shù)男枨罅恐饾u的增加，在這樣的時(shí)代背景下，道橋工程項(xiàng)目的數(shù)量也得到了明顯的提升。在道橋工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，監(jiān)理人員在其中發(fā)揮了非常重要的作用，他們也是道橋工程項(xiàng)目建設(shè)不可缺少的重要人員。

1常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題研究

1.1鋪裝層連年修補(bǔ)

鋪裝層是為道路橋梁的路面提供的一層保護(hù)，鋪裝層的存在避免了車(chē)輪與面板的直接接觸，降低了路面的損耗同時(shí)也將施加與路面的壓強(qiáng)分散開(kāi)來(lái)，道路橋梁的使用壽命得到有效的提升，車(chē)輛的運(yùn)行也有了足夠平整舒適的路面。但調(diào)查實(shí)際道路橋梁路面使用情況發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的路橋工程的路面上都存在著大量的修補(bǔ)痕跡，這些痕跡還在連年增多。

1.2鋼筋生銹老化

在道路橋梁工程中，鋼筋的質(zhì)量是道路橋梁工程質(zhì)量和強(qiáng)度的關(guān)鍵，一旦出現(xiàn)銹蝕老化現(xiàn)象，可能造成極為惡劣的影響。實(shí)際路橋工程建設(shè)過(guò)程中，鋼筋作為重要施工材料之一，選擇采購(gòu)、運(yùn)輸、存放再到最后的使用是一個(gè)時(shí)間很長(zhǎng)的過(guò)程。如果在這個(gè)過(guò)程中不能為材料提供充足的保護(hù)，必然導(dǎo)致銹蝕現(xiàn)象的發(fā)生，影響路橋工程的質(zhì)量。如果在材料的存放過(guò)程中沒(méi)有保護(hù)好，鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，必須要增加除銹涂層處理，確保工程建設(shè)中鋼筋的質(zhì)量。再者，混凝土的澆筑效果也會(huì)對(duì)鋼筋產(chǎn)生影響，如果混凝土的振搗過(guò)度或不到位，實(shí)際澆筑時(shí)都難免會(huì)產(chǎn)生縫隙或分層，加快鋼筋銹蝕的速度。

2市政工程道路橋梁施工監(jiān)理中的安全管理要點(diǎn)

2.1拌和站應(yīng)實(shí)施的安全管理

對(duì)拌和站實(shí)施安全管理應(yīng)該做到以下幾個(gè)方面：①應(yīng)該在拌和站的適當(dāng)位置設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)，如，儲(chǔ)料區(qū)、作業(yè)區(qū)等容易出現(xiàn)安全隱患的位置，并且，還應(yīng)該對(duì)拌和站實(shí)施封閉式管理，在控制室中還應(yīng)避免存放酒精、汽油等易燃物品，對(duì)于拌和站中最高的機(jī)械設(shè)備應(yīng)做好避雷措施;②施工人員應(yīng)該著裝專(zhuān)業(yè)的緊身服，隨時(shí)佩戴安全帽，料倉(cāng)之中不允許站人，并且在對(duì)溢料清理時(shí)，還應(yīng)多加注意自身安全;③裝載機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)該注意裝載機(jī)前后是否存在機(jī)械和人，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)之后，輔助人員應(yīng)該堅(jiān)守崗位，若設(shè)備出現(xiàn)異常，應(yīng)該馬上告知專(zhuān)業(yè)設(shè)備維修人員進(jìn)行處理;④在對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行清洗或者是現(xiàn)場(chǎng)檢修的過(guò)程中，應(yīng)該及時(shí)將電源切斷，并鎖定傳送帶和料斗，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)該保留兩人以上，且由專(zhuān)人對(duì)施工操作進(jìn)行監(jiān)控。

2.2橋梁基礎(chǔ)施工安全管理

首先，在基坑開(kāi)挖的過(guò)程中，需要對(duì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行及時(shí)關(guān)注，土層不同所采用的坡率也有所不同，應(yīng)該對(duì)坍塌情況進(jìn)行隨時(shí)觀察，同時(shí)，在對(duì)安全梯及上下坡道進(jìn)行設(shè)置時(shí)，如果基坑開(kāi)挖時(shí)有涌水、流沙以及涌砂現(xiàn)象出現(xiàn)，施工人員應(yīng)該及時(shí)撤離，當(dāng)隱患消除后才可以繼續(xù)施工;其次，吊裝施工時(shí)，應(yīng)該通過(guò)專(zhuān)人指揮完成，且需要嚴(yán)格按照吊裝技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，拆模時(shí)應(yīng)該保證逐塊完成拆卸，不得通過(guò)硬拉、撬別等方式拆模，模板起吊之前，要對(duì)螺栓連接情況進(jìn)行檢查，并對(duì)連接件的拆除情況進(jìn)行檢查，當(dāng)混凝土與模板之間完全脫離之后方可起吊;再次，樁基施工時(shí)，應(yīng)該根據(jù)不同樁基采取不同安全管理措施。例如，針對(duì)人工挖孔樁應(yīng)該實(shí)施孔壁治護(hù)，從而防止塌孔發(fā)生，在挖孔前先進(jìn)行通風(fēng)，保證排出孔內(nèi)有害氣體，在樁孔洞位置加設(shè)軟梯，應(yīng)避免使用渣桶對(duì)施工人員進(jìn)行吊送，并且挖空時(shí)需要保證孔口護(hù)壁比地面高出 0.3m 以上，還需避免口周?chē)碾s物及土石落入孔內(nèi)，出渣之后應(yīng)該立即運(yùn)走，隨時(shí)對(duì)孔壁進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)存在坍塌跡象或是出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即通知施工人員迅速撤離;最后，機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中，應(yīng)該保證設(shè)備安裝的穩(wěn)固性，對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行定期檢查維護(hù)維修，從而保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.3橋梁上部結(jié)構(gòu)施工安全管理

在對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行安全管理時(shí)，要做到如下幾方面：①在對(duì)梁進(jìn)行張拉之前，于張拉兩端位置加設(shè)厚鋼擋板，張拉區(qū)域范圍內(nèi)的施工人員不應(yīng)出現(xiàn)在千斤頂正前方，如果發(fā)生異常情況，需要馬上停止作業(yè)，并進(jìn)行檢查;②在存放梁體時(shí)，加設(shè)方木支墊，若長(zhǎng)時(shí)間存放，應(yīng)該于兩梁間進(jìn)行臨時(shí)焊接;③在使用架橋機(jī)安裝過(guò)程中，應(yīng)該保證施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)、平整、封閉，其裝配流程應(yīng)該由上到下、由中間至兩端;④在對(duì)構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該將車(chē)速進(jìn)行控制，以免導(dǎo)致構(gòu)件受損。此外，在吊梁之前，還應(yīng)該對(duì)軌道平實(shí)度進(jìn)行檢查，保證軌道處于同一平面，吊運(yùn)時(shí)，還應(yīng)保持梁高度適中，梁上不允許放置物品或站人，以免發(fā)生安全事故。

2.4明確監(jiān)理目標(biāo)

監(jiān)理人員在工作的過(guò)程中，必須要有一個(gè)明確的目標(biāo)，在工作的時(shí)候，以這個(gè)目標(biāo)為導(dǎo)向，開(kāi)展高效的監(jiān)理工作，這也是提升監(jiān)理人員工作效果的一種有力手段。在目標(biāo)的建立工作上，監(jiān)理人員要嚴(yán)格的遵守道橋工程的實(shí)際需求，根據(jù)建設(shè)部門(mén)的規(guī)定和設(shè)計(jì)方案的要求，制定一個(gè)有效的質(zhì)量監(jiān)管目標(biāo)，為后續(xù)工作的開(kāi)展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。在監(jiān)理工作開(kāi)展的過(guò)程中，必須要有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)理人員負(fù)責(zé)這項(xiàng)重要的工作，監(jiān)理部門(mén)要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目需求，在不同的程序中委派不同專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理人員，避免發(fā)生混亂管理的局面，同時(shí)，監(jiān)理人員還需要具備足夠的職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)道橋工程項(xiàng)目中的各種質(zhì)量問(wèn)題，這樣才能達(dá)到提升道橋工程質(zhì)量管理效果的目的。監(jiān)理人員在開(kāi)展工作的時(shí)候，要對(duì)道橋工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)項(xiàng)目的變化，隨時(shí)的做出相應(yīng)的調(diào)整，在管理模式上進(jìn)行積極的革新，保證自己的工作可以得到充分的落實(shí)，利用自己的個(gè)人能力，來(lái)達(dá)到提升監(jiān)理質(zhì)量的目的。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在市政路橋工程施工監(jiān)理過(guò)程中，做好安全管理工作是其重要的目標(biāo)，在安全管理方面應(yīng)該掌握各施工項(xiàng)的要點(diǎn)，這樣不僅能夠有效控制施工質(zhì)量，而且更加能夠保證施工的安全性，從而使施工監(jiān)理工作的目標(biāo)達(dá)成，促進(jìn)市政工程路橋建設(shè)的有效、順利完成。除此之外，在安全管理的過(guò)程中，應(yīng)該遵從相關(guān)監(jiān)理制度，保證安全管理工作能夠在施工監(jiān)理下有效實(shí)現(xiàn)。

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（作者單位：本溪城市建設(shè)控股項(xiàng)目管理有限公司）