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        淺析城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理

        2020-10-12 13:02:38郭新杰
        科學(xué)與信息化 2020年20期
        關(guān)鍵詞:城市燃氣安全性

        郭新杰

        摘 要 近年來,我國的城市化進程有了很大進展,城市燃氣工程建設(shè)越來越多。城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理是燃氣公司日常經(jīng)營管理的核心內(nèi)容之一,只有確保城市燃氣調(diào)壓設(shè)備的安全平穩(wěn)運行以及設(shè)備的高效管理,才能保證城鎮(zhèn)居民使用燃氣的安全性。因此,提升城市燃氣設(shè)備的管理效率,使其穩(wěn)定運行,已經(jīng)成為城市燃氣公司開展一切經(jīng)營管理活動的重點。文章結(jié)合我國城市燃氣設(shè)備運行管理現(xiàn)狀,對燃氣調(diào)壓設(shè)備的運行與管理展開深入的分析。

        關(guān)鍵詞 城市燃氣;調(diào)壓設(shè)備;運行與管理;安全性

        引言

        天然氣作為一種清潔高效的能源,對提高城市綠色能源的利用,減輕城市污染,實施可持續(xù)發(fā)展有著重要的意義。高壓天然氣由高壓管網(wǎng)經(jīng)過多級調(diào)壓最后調(diào)至低壓(P<0.01MPa),然后向用戶輸送壓力、流量穩(wěn)定的天然氣,燃氣電動調(diào)壓裝置具有調(diào)節(jié)速度快、能夠遠程監(jiān)測,可實現(xiàn)智能化控制的優(yōu)點,已逐漸成為調(diào)壓系統(tǒng)的主要調(diào)壓設(shè)備。

        1調(diào)壓箱的用途

        燃氣調(diào)壓箱是對天然氣系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)、穩(wěn)定的設(shè)備,通過對輸配系統(tǒng)燃氣流量控制,達到維持正常系統(tǒng)壓力,避免因壓力過高或過低情況引發(fā)的一系列安全事故。在我國城鎮(zhèn)燃氣中,調(diào)壓箱作用的重要性不再贅述。通過總結(jié),其優(yōu)點表現(xiàn)為以下幾點:①日常應(yīng)用中,對天然氣的壓力設(shè)定、調(diào)節(jié)均較為簡便,且可進行在線維護;②調(diào)壓箱內(nèi),調(diào)壓器、過濾器中濾芯、濾網(wǎng)等均采用高精度材料制成,可重復(fù)使用,性價比較高;③日常關(guān)閉、切斷、放散、過流量保護裝置等操作時,調(diào)壓箱表現(xiàn)靈敏,操作安全;④該設(shè)備在功能齊全的基礎(chǔ)上,對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、緊湊排列,因此其體積小,占地面積小,在日常安裝作業(yè)中,工序簡單;⑤設(shè)備外層采用不銹鋼、噴塑等特異性處理,具有較強防腐蝕能力,使用壽命較長;⑥在該設(shè)備投入使用前,均進行了強度和氣密性試驗,同時針對用戶需求均嚴格進行了參數(shù)設(shè)定;⑦調(diào)壓箱可以滿足用戶壓力記錄、監(jiān)控等多項功能[1]。

        2城市燃氣調(diào)壓設(shè)備的運行與管理

        2.1 設(shè)備安全管理

        城市燃氣調(diào)壓設(shè)備管理是一項系統(tǒng)性的工作,有關(guān)人員需要采用科學(xué)高效的管理辦法對設(shè)備的成本、運行狀態(tài)、設(shè)備的安全和技術(shù)進行全面的管理。一般情況下,城市燃氣調(diào)壓設(shè)備的管理主要包括對燃氣設(shè)備的使用壽命及投入使用的各個環(huán)節(jié)加以管理,具體是指燃氣調(diào)壓裝置的采購、燃氣設(shè)備的使用、燃氣設(shè)備的日常檢修和維護以及燃氣調(diào)壓裝置的更換等等。在城市燃氣公司經(jīng)營管理過程中,及時保養(yǎng)燃氣調(diào)壓設(shè)備并加強調(diào)壓裝置的管理,有效防止城市燃氣調(diào)壓設(shè)備故障的發(fā)生。同時,燃氣公司還應(yīng)當加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教育,以優(yōu)質(zhì)的設(shè)備管理技術(shù)隊伍提高燃氣調(diào)壓設(shè)備運行的安全性,從而幫助城市燃氣公司獲得更大的效益空間。

        2.2 燃氣運行設(shè)備的管理模式

        一個燃氣企業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)就是燃氣運行設(shè)備,燃氣運行設(shè)備根據(jù)不同的分布狀況可以分為以下的三類:①城市燃氣管網(wǎng)上的設(shè)備。在城市燃氣管網(wǎng)上的燃氣運行設(shè)備的種類并不多,主要由凝水缸、閥門等這些燃氣運行設(shè)備,且分布較分散,所以分散性是它的最大的特點。②用戶端的設(shè)備。用戶端的設(shè)備就指居民生活中的燃氣運行設(shè)備,它也具有分散的特點,主要分為報警、控制等方面的設(shè)備。③場站的設(shè)備。目前來說,場站分為調(diào)壓站、儲配站等,由于各個場站的規(guī)模大小不一樣,其燃氣運行設(shè)備的選擇也不大相同。燃氣企業(yè)應(yīng)當對自身的管理模式進行創(chuàng)新化的改革,在安裝維修等施工方面都應(yīng)當有專門的管理機制,不同專業(yè)的管理人員應(yīng)該被分配到不同的管理部門。大部分燃氣運行設(shè)備的管理模式較為復(fù)雜,因此不同專業(yè)知識的人員負責(zé)的設(shè)備也不一樣。

        2.3 燃氣調(diào)壓器運行與管理

        針對城市燃氣調(diào)壓器的運行與管理,有關(guān)的管理人員需結(jié)合燃氣調(diào)壓設(shè)備生產(chǎn)廠家給出的設(shè)備檢修養(yǎng)護具體要求進行相關(guān)的管理。另外,我國的城市燃氣公司還可借鑒國外燃氣公司較為成熟的設(shè)備管理技術(shù)及管理經(jīng)驗辦法,在此基礎(chǔ)上根據(jù)我國城燃氣調(diào)壓設(shè)備運行的故障采取有效的處理方法[2]。

        3加強城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理的有效措施

        3.1 出口壓力突變時仿真及結(jié)果分析

        當用戶出現(xiàn)用氣高峰,閥門出口壓力突然下降,控制策略需保證實際出口壓力快速、平穩(wěn)地回到壓力設(shè)定值附近。兩種控制算法都能令出口壓力回到壓力設(shè)定值附近,但廣義預(yù)測控制算法相比傳統(tǒng)PID控制算法響應(yīng)速度提高了1.2s,能夠快速、穩(wěn)定地使出口壓力恢復(fù)穩(wěn)定。

        3.2 明確維修職責(zé)

        為保證城市燃氣調(diào)壓設(shè)備的良好運行,燃氣公司必須明確各個管理部門的維修養(yǎng)護職責(zé),對其日常工作進行詳細的劃分。①管線運行不斷負責(zé)燃氣調(diào)壓器的日常性養(yǎng)護工作,有關(guān)工作人員需要每年對燃氣調(diào)壓器切斷設(shè)備裝置進行一次起跳試驗,同時還需每年對燃氣調(diào)壓器的放散閥進行一次起跳關(guān)閉試驗。②每7年負責(zé)城市燃氣調(diào)壓器維修的工作人員需要完成設(shè)備的循環(huán)大修工作,除此之外,維修人員還應(yīng)當負責(zé)燃氣調(diào)壓設(shè)備運行過程中存在的臨時性搶修工作。

        3.3 使用

        燃氣調(diào)壓箱在使用前后同樣需要遵循相關(guān)注意事項:①在使用前,需對調(diào)壓箱各閥門予以檢查,尤其是對進出口閥門查看是否已完全關(guān)閉;②在調(diào)壓箱投入使用后,需對周邊環(huán)境予以嚴格控制,即禁止出現(xiàn)明火,如火花、火焰、電光花等,同時設(shè)置警示牌;③該設(shè)備主要以天然氣、石油氣、混合氣、煤氣等氣相狀態(tài)氣體使用,避免液相狀態(tài)氣體進入,以免造成損壞與危險;④定期檢修與維護。使用須知:在投入使用時,需由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)規(guī)定規(guī)范使用,對其中注意事項、主副路人工切換、超壓切斷的人工回復(fù)、壓力的調(diào)校等均嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行[3]。

        4結(jié)束語

        綜上所述,加強城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理,需要燃氣公司各部門的管理人員共同努力,通過完善設(shè)備維修管理制度、明確職工的維修職責(zé)、加強技能培訓(xùn)和維護保養(yǎng)調(diào)壓器,以此為城市燃氣設(shè)備的平穩(wěn)運行提供保障。

        參考文獻

        [1] 周豪,盛佳,嚴威,等.城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理[J].化學(xué)工程與裝備,2017(2):83-86.

        [2] 薛慶.城市燃氣調(diào)壓設(shè)備運行與管理[J].中國石油石化,2017 (11):49-50.

        [3] 劉洋.淺談城市燃氣中低壓調(diào)壓器的運行安全管理[J].價值工程,2018,37(35):96-98.

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