摘要：在當(dāng)今社會(huì)中汽車幾乎已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞囊豁?xiàng)出行工具，可是與此同時(shí)，人們也開(kāi)始越來(lái)越重視起來(lái)了車輛行駛安全問(wèn)題。由于信息化建設(shè)不斷深入，相關(guān)機(jī)構(gòu)關(guān)于車輛安全行駛方面的研發(fā)取得了巨大成果，以現(xiàn)代信息采集技術(shù)為核心的車輛運(yùn)行安全監(jiān)控開(kāi)始被廣泛采用，汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀便是其中的一項(xiàng)技術(shù)，且已經(jīng)被廣泛運(yùn)用在了汽車運(yùn)行中。下面本文主要詳細(xì)介紹了何為汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀，并在此基礎(chǔ)上大致闡述了其在車輛運(yùn)行安全監(jiān)控中的具體運(yùn)用情況。

關(guān)鍵詞：汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀 ?車輛運(yùn)行 ?安全監(jiān)控

由于汽車數(shù)量日漸增多，駕駛安全問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)在廣大人民的視野中且備受關(guān)注，尤其在當(dāng)今社會(huì)中各個(gè)國(guó)家?guī)缀趺刻於荚诎l(fā)生著或輕或重的交通事故，其中由于車輛故障跟駕駛行為不當(dāng)所引發(fā)的交通事故所占比例是最多的，所以我們十分有必要對(duì)駕駛安全展開(kāi)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)研究可知在車輛運(yùn)行安全監(jiān)控中運(yùn)用汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀即可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛安全的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

一、汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀的構(gòu)成及功能

（一）汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀的基本構(gòu)成

汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀運(yùn)用現(xiàn)代成熟的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)跟微電子控制技術(shù)，把數(shù)據(jù)采集、無(wú)線通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)有效地結(jié)合在一起，其構(gòu)成要素主要有：監(jiān)測(cè)裝置主體、噪聲測(cè)試儀、速度測(cè)量?jī)x、海拔高度測(cè)量?jī)x、GPS定位芯片、存儲(chǔ)模塊、攝像儀、密碼鎖和拾音器。其具體的安裝特點(diǎn)是監(jiān)測(cè)裝置主體被安置在中控臺(tái)中，顯示屏安裝在監(jiān)測(cè)裝置主體前;噪聲測(cè)試儀在導(dǎo)線作用下跟監(jiān)測(cè)裝置主體相連在一起;與噪聲測(cè)試儀相同，速度測(cè)量?jī)x、海拔高度測(cè)量?jī)x、GPS定位芯片、拾音器、密碼鎖都是通過(guò)導(dǎo)線跟監(jiān)測(cè)裝置主體相連在一起;其中噪聲測(cè)試儀、速度測(cè)試儀、海拔高度測(cè)試儀、GPS定位芯片、攝像儀、密碼鎖和拾音器的輸出端都跟中央處理器的輸入端形成電性相連。

總之汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀可對(duì)駕駛安全展開(kāi)檢測(cè)，不僅檢測(cè)范圍十分廣泛，而且測(cè)量也十分精準(zhǔn)，通過(guò)海拔高度測(cè)量?jī)x可以實(shí)時(shí)測(cè)量汽車行駛的海拔高度，通過(guò)溫度測(cè)量?jī)x可以對(duì)車內(nèi)外的溫度進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)噪聲測(cè)試儀則可對(duì)駕駛室內(nèi)溫差進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)拾音器可以對(duì)駕駛員聊天情況進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)速度測(cè)量?jī)x可有效檢測(cè)汽車行駛的速度，通過(guò)密碼鎖可有效確保汽車的安全性，通過(guò)GPS定位芯片可實(shí)時(shí)對(duì)汽車位置加以定位，通過(guò)攝像儀可正確規(guī)劃行駛路線，確保安全性能，存儲(chǔ)模塊負(fù)責(zé)把檢測(cè)到的情況記錄下來(lái)，方便必要時(shí)進(jìn)行查看。

（二）汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀的功能特點(diǎn)

（1）可以實(shí)時(shí)將車輛的左燈、右燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、倒燈、剎車、車門、車輛啟動(dòng)、車速等情況進(jìn)行記錄。

（2）事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。行駛安全監(jiān)測(cè)儀保持0.2s的間隔進(jìn)行記錄并可以把停車以前20s所對(duì)應(yīng)的行駛速度跟其他相關(guān)情況等均存儲(chǔ)下來(lái)，其記錄次數(shù)是100次。

（3）行駛安全監(jiān)測(cè)儀可以記錄車輛的駕駛時(shí)間，最高可連續(xù)將360小時(shí)的數(shù)據(jù)給有效記錄下來(lái)。

（4）超速提醒：如果車輛的行駛速度達(dá)到或者超過(guò)約定最高速度，則行駛安全監(jiān)測(cè)儀就會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)出報(bào)警提示音以告知駕駛者。

（5）行駛安全監(jiān)測(cè)儀儀可將近期15天內(nèi)車輛各種行駛數(shù)據(jù)跟疑點(diǎn)數(shù)據(jù)均記錄下來(lái)。

（6）行駛安全監(jiān)測(cè)儀可以詳細(xì)記錄下因?yàn)楫惓Ｇ闆r造成斷電的確切時(shí)間。

（7）從約定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間開(kāi)始計(jì)算，行駛安全監(jiān)測(cè)儀可以連續(xù)記錄下車輛的行駛累計(jì)里程，且保證該里程數(shù)是足夠精確的。

（8）行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)：不論車輛是處于停駛狀態(tài)還是行駛狀態(tài)， 我們都可以從行駛安全監(jiān)測(cè)儀中調(diào)取出車輛的行駛速度。

（9）行駛安全監(jiān)測(cè)儀的主機(jī)其編號(hào)不僅是唯一的而且還是可識(shí)別的。

（10）行駛安全監(jiān)測(cè)儀就像是“有記憶”一樣，可以自行將其最初安裝在車輛上的時(shí)間記錄下來(lái)。

（11）可以對(duì)行駛安全監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行車牌分類、車輛識(shí)別代號(hào)、公安交通管理部門所核發(fā)的駕駛證號(hào)碼、車輛行駛的最高速度以及信號(hào)燈情況等訊息展開(kāi)設(shè)置。

（12）行駛安全監(jiān)測(cè)儀可以把駕駛?cè)藛T自身的身份記錄下來(lái)。

（13）除上述功能之外行駛安全監(jiān)測(cè)儀還具有將數(shù)據(jù)打印出來(lái)并輸送出的功能。

（14）通過(guò)WLAN無(wú)線通訊，行駛安全監(jiān)測(cè)儀可以在某種特定范圍內(nèi)把數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送至相關(guān)的管理中心。

（15）在行駛安全監(jiān)測(cè)儀上我們可以看到標(biāo)準(zhǔn)RS232數(shù)據(jù)通信接口跟USB接口，方便駕駛員連接。

二、在車輛運(yùn)行安全監(jiān)控中運(yùn)用汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀的相關(guān)情況

（一）使用行駛安全監(jiān)測(cè)儀可有效提高安全性

發(fā)生交通事故的主要一個(gè)因素就是駕駛員自身，駕駛員一時(shí)大意，超速行駛，疲勞駕駛等均是出現(xiàn)交通事故的主要因素。而將安全監(jiān)測(cè)儀運(yùn)用在車輛運(yùn)行中就好比是為每輛車安裝了“旅途警察”，可起到規(guī)范駕駛的作用。當(dāng)出現(xiàn)交通事故之前，大多數(shù)駕駛員并不知曉自己在行駛中已違規(guī)或遇到其他問(wèn)題，并在盲目駕駛不顧速度的同時(shí)釀成了災(zāi)難。而有效運(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀，在車輛行駛過(guò)程中如發(fā)生車輛的運(yùn)行速度高于約定的安全車速，則汽車便會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告;或者如果駕駛員發(fā)生違規(guī)操作，安全監(jiān)測(cè)儀也會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警告，實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員的行為進(jìn)行規(guī)范;其次運(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀就意味著無(wú)論車輛處在任何地方都會(huì)保持在“監(jiān)控”之下，可以清晰的幫助駕駛員辨別到車輛所處位置和車速等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛的全過(guò)程跟蹤管理;最后也是更重要的一點(diǎn)是安全監(jiān)測(cè)儀中的存儲(chǔ)模塊能夠?qū)崟r(shí)記錄下事故發(fā)生前和發(fā)生時(shí)的具體行駛情況，能夠有效幫助交警分析和處理交通事故行為。

（二）企業(yè)管理應(yīng)用

首先企業(yè)通過(guò)在汽車上安裝安全監(jiān)測(cè)儀可以實(shí)現(xiàn)更好的掌握員工工作情況，如員工的違規(guī)統(tǒng)計(jì)跟維修統(tǒng)計(jì)等等。當(dāng)運(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀以后，員工出現(xiàn)事故的概率會(huì)得到明顯下降，如此一來(lái)企業(yè)因?yàn)槭鹿蕟?wèn)題而賠付的情況就會(huì)減少，企業(yè)所受到的負(fù)面影響也會(huì)大幅下降，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是十分有利的。其次，運(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀后還可以有效節(jié)省車輛燃材料跟油耗、機(jī)損等，這主要是因?yàn)樗緳C(jī)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行駕駛，會(huì)大大減少耗油情況。第三，安全監(jiān)測(cè)儀可自動(dòng)為企業(yè)創(chuàng)建起所有司機(jī)、車輛跟車隊(duì)等運(yùn)動(dòng)情況的數(shù)據(jù)庫(kù)，方便企業(yè)通過(guò)這些數(shù)據(jù)庫(kù)更有效的展開(kāi)管理工作。第四，運(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀能夠最大限度的規(guī)范頻繁加速跟剎車，防止車輛因?yàn)橹苿?dòng)蹄片跟輪鼓等受損而不得不報(bào)廢的情況出現(xiàn)，有效提升了車輛的使用率，從企業(yè)的角度上看從某種程度上為企節(jié)省了很大一部分維修開(kāi)支，于此同時(shí)還有效減少了車輛對(duì)環(huán)境造成的污染，從這一點(diǎn)上看不論是對(duì)企業(yè)效益還是對(duì)社會(huì)效益都是相對(duì)有利的。

總而言之，在現(xiàn)今社會(huì)中行車安全儼然已經(jīng)成為人們?cè)絹?lái)越重視起來(lái)的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)課題。而由于科技水平的迅速提升，汽車行駛安全監(jiān)測(cè)儀已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在了車輛行駛過(guò)程中，且備受歡迎。這主要是因?yàn)橛行н\(yùn)用安全監(jiān)測(cè)儀可以幫助駕駛者實(shí)時(shí)對(duì)自己車輛的行駛速度、時(shí)間跟里程等信息有所掌握，而且還能及時(shí)提示駕駛員注意減速跟休息，起到了一定的安全監(jiān)督作用。對(duì)于企業(yè)而言，在車輛運(yùn)行安全監(jiān)控中使用安全監(jiān)測(cè)儀可以幫助其提升了安全管理水平，對(duì)于駕駛員自身而言，使用安全監(jiān)測(cè)儀可以更好的保障駕駛員自身的安全性能。

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作者簡(jiǎn)介

張蓉（1991.04-），女，漢族，重慶人，碩士，講師，研究方向：電子工程技術(shù)研究。