本刊 | 王芳

許新鑫

三峽新能源陽(yáng)江發(fā)電有限公司

蔚藍(lán)的天空中，白云追趕著陽(yáng)光，在草地上留下嬉戲的身影。天地之間，白色的風(fēng)車在悠然旋轉(zhuǎn)，一派祥和。如此綠色環(huán)保的能源，取之不盡，用之不竭。生活在這樣的環(huán)境里，多么舒服，多么令人向往啊！

對(duì)于三峽新能源陽(yáng)江發(fā)電有限公司副總經(jīng)理許新鑫來(lái)說(shuō)，這樣的場(chǎng)景就是風(fēng)電在他心目中“初戀”的樣子?！白铋_始覺(jué)得風(fēng)力發(fā)電非常簡(jiǎn)單，跟火電、水電比起來(lái)，占地面積小、設(shè)備少、電氣系統(tǒng)也簡(jiǎn)單。”隨著了解的深入，許新鑫愈發(fā)覺(jué)得風(fēng)電是個(gè)充滿內(nèi)涵的“白富美”，“風(fēng)力發(fā)電其實(shí)是一個(gè)科技含量高、自動(dòng)化程度高的復(fù)雜工程，涉及電氣、機(jī)械、材料、空氣動(dòng)力學(xué)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，海上風(fēng)電更是涉及海洋環(huán)境、海工結(jié)構(gòu)等更多的專業(yè)內(nèi)容?！?/p>

如今，進(jìn)入風(fēng)電行業(yè)七個(gè)年頭，1986 年出生的許新鑫已經(jīng)稱得上“半個(gè)老兵”，而他對(duì)風(fēng)電的“愛(ài)戀”也愈發(fā)深沉。

愛(ài)在送電并網(wǎng)時(shí)

七年朝夕相處，最難忘的日子有兩個(gè)。

一個(gè)是江蘇響水近海風(fēng)電場(chǎng)海上施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)。該項(xiàng)目是三峽集團(tuán)首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，也是許新鑫第一次邂逅海上項(xiàng)目。其間，克服了經(jīng)驗(yàn)缺乏、交叉工作面多、海上作業(yè)窗口期短等重重困難，成功投運(yùn)國(guó)內(nèi)首根220 千伏三芯海纜，全球首次實(shí)現(xiàn)西門子風(fēng)電機(jī)組海上整體吊裝。

“人類真的好偉大，在浩瀚無(wú)垠的大海上，把長(zhǎng)達(dá)六七十米、上百噸的鋼管樁以一定的斜度分毫不差地打到海床面以下四五十米，這是我第一次真正面對(duì)大國(guó)重器—海上風(fēng)電，感覺(jué)很震撼?！?/p>

說(shuō)這話的時(shí)候，許新鑫充滿了自豪感，但隨后升壓站的工作卻讓他刻苦銘心。

響水項(xiàng)目海上升壓站是亞洲首座220 千伏海上升壓站，從設(shè)計(jì)到建設(shè)都毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循，再加上標(biāo)段劃分比較細(xì)，一方面，現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)量非常大；另一方面，由于一些配合不到位，升壓站出海時(shí)還有很多工作沒(méi)完成。許新鑫說(shuō)：“升壓站只有30 米×30 米的面積，大約相當(dāng)于兩個(gè)籃球場(chǎng)。來(lái)自設(shè)備廠商、施工單位、設(shè)計(jì)單位以及業(yè)主單位的20 多位精兵強(qiáng)將，在沒(méi)水、沒(méi)電、沒(méi)手機(jī)信號(hào)，定期補(bǔ)給也不是很及時(shí)的情況下，在升壓站堅(jiān)持了三個(gè)月，完成大量的安裝、調(diào)試、完善設(shè)計(jì)等工作，一直到送電完成。好在當(dāng)時(shí)是冬天，食物容易存放。那時(shí)，每天面朝廣闊的大海，沒(méi)有春暖花開，倒感覺(jué)有些迷茫和無(wú)助?！?/p>

最終，參建各方克服了各種困難，保證了升壓站送電成功。當(dāng)然作為第一個(gè)吃螃蟹的項(xiàng)目，那些走過(guò)的彎路也為后期海上風(fēng)電項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。目前，三峽海上升壓站建造以及設(shè)備采購(gòu)的標(biāo)段劃分、施工的理念，包括升壓站上面的生活條件和人文關(guān)懷都有了很大的提升，建設(shè)周期也縮短到一個(gè)月。

另一個(gè)是2019 年11 月29 日，三峽陽(yáng)江項(xiàng)目首批機(jī)組并網(wǎng)的時(shí)刻。陽(yáng)江一期項(xiàng)目是三峽集團(tuán)在廣東省的第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，建設(shè)難度前所未有：水深30 米，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)水深最深的海上風(fēng)電項(xiàng)目；地質(zhì)條件復(fù)雜，海底積巖面起伏很大，隨時(shí)有碰到嵌巖的可能；海況惡劣，每年的施工窗口期僅有100 來(lái)天，只有江蘇海域的一半。從11 月到來(lái)年3 月上旬，幾乎干不了活。3 月到10 月也不好干，每年有二十七八個(gè)臺(tái)風(fēng)，其中會(huì)有1 ～2 個(gè)臺(tái)風(fēng)正面登陸。由于水深大，基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)的用量普遍在1500 ～1800 噸，比江蘇海上風(fēng)電基礎(chǔ)用鋼量的兩倍還多。如果碰到嵌巖，成本還要增加50%，這些困難導(dǎo)致施工周期長(zhǎng)，占用船只時(shí)間長(zhǎng)，員工在外作業(yè)時(shí)間多，效率降低，成本增加。

從2018 年12 月3 日 開 工，到2019 年11 月29 日首批機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，在362 天的時(shí)間里，許新鑫時(shí)刻關(guān)注著氣象預(yù)報(bào)，了解天氣、風(fēng)速、浪高、涌浪等，幾乎每天都在煎熬：導(dǎo)管架沉樁會(huì)不會(huì)碰到巖石？灌漿會(huì)不會(huì)堵管？單樁會(huì)不會(huì)溜樁？風(fēng)電機(jī)組吊裝會(huì)不會(huì)遇到突風(fēng)？期間，由于遇到軟質(zhì)地層，還真發(fā)生過(guò)一次令人驚心動(dòng)魄的溜樁。好在準(zhǔn)備充分加上運(yùn)氣不錯(cuò)，恰好在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)停止了溜樁。

機(jī)組并網(wǎng)的瞬間，那種苦盡甘來(lái)的感覺(jué)，令許新鑫百感交集，淚濕眼底，“所有受過(guò)的苦、所有流過(guò)的淚，似乎都隨著葉片的旋轉(zhuǎn)煙消云散?！?/p>

三峽陽(yáng)江一期項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電將以點(diǎn)帶面，帶動(dòng)后續(xù)陽(yáng)江二至五期140 萬(wàn)千瓦項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)也為三峽集團(tuán)在粵千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地成功打響了第一槍，美好愿景正逐步由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

三大“戀愛(ài)”經(jīng)驗(yàn)

負(fù)責(zé)過(guò)兩次大型海上風(fēng)電施工工程的現(xiàn)場(chǎng)管理，許新鑫對(duì)海上風(fēng)電也有了更深的認(rèn)識(shí)。

首先，海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的工程，一開始就應(yīng)該有通盤的考慮，從項(xiàng)目建設(shè)是否存在顛覆性的因素，到各種批復(fù)意見(jiàn)的獲取，再到整機(jī)設(shè)備以及主要施工單位的選擇，最后到運(yùn)維模式的確定，其間可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣不可控因素，但不能偏離這條主線太遠(yuǎn)。

其次，海上風(fēng)電的關(guān)鍵因素是海，大海本身就是一個(gè)最大的不可控的因素，整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)一定要把握好大海的“脾氣”，在非施工窗口期一定要做好各種下海的準(zhǔn)備，包括整機(jī)、海纜的生產(chǎn)，鋼結(jié)構(gòu)的加工，各種手續(xù)的辦理，一旦施工窗口期來(lái)臨，要全力以赴搶抓每一天、每一小時(shí)、每一分鐘。同時(shí)也要清醒地認(rèn)識(shí)到海上風(fēng)電靠的就是裝備，特別是在廣東陽(yáng)江，能在南海這片海域作業(yè)的船屈指可數(shù)，適時(shí)把握施工資源尤為重要。

最后，協(xié)調(diào)參建各方，充當(dāng)好潤(rùn)滑劑的作用。施工中參建各方有時(shí)會(huì)站在自己角度考慮事情，協(xié)調(diào)工作繁重，但要完成任務(wù)，一定要本著事情的輕重緩急，把道理說(shuō)清楚，團(tuán)結(jié)各方，既要有策略，也要有耐心。

想說(shuō)愛(ài)“她”也容易

隨著經(jīng)驗(yàn)的積累和能力的提升，許新鑫承擔(dān)起更多的工作任務(wù)，負(fù)責(zé)與地方政府、海洋海事、電網(wǎng)等的關(guān)系協(xié)調(diào)，以及項(xiàng)目公司的日常管理工作，其綜合能力得到進(jìn)一步提升。

由于條件艱苦，風(fēng)電基層存在著招人難、留人難的現(xiàn)象，但仍有大批的風(fēng)電人難以割舍對(duì)“她”的好感癡心不改。從實(shí)際工作出發(fā)，許新鑫總結(jié)出風(fēng)電人的心理需求，或許能夠表達(dá)愛(ài)上“她”的原由。

首先要讓大家感覺(jué)到“認(rèn)同感”，三峽整個(gè)海上風(fēng)電建設(shè)團(tuán)隊(duì)都比較年輕，尤其是陽(yáng)江團(tuán)隊(duì)，平均年齡不到30 歲，大部分新入職的員工經(jīng)過(guò)半年左右培訓(xùn)，都會(huì)被安排單獨(dú)負(fù)責(zé)一個(gè)工作面。如此重要的崗位交到自己手中，大家都會(huì)感受到個(gè)人價(jià)值得到認(rèn)可，會(huì)更加主動(dòng)、積極地開展自己負(fù)責(zé)的工作；第二是“新鮮感”，海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及手續(xù)辦理、工程建設(shè)（包含各個(gè)工作面）、生產(chǎn)運(yùn)維、質(zhì)量安全、環(huán)境管理等方方面面，通過(guò)部門間輪崗、交流學(xué)習(xí)的方式或者部門內(nèi)部工作面間的調(diào)配，大家能夠接觸到新奇有趣的工作內(nèi)容，不斷學(xué)習(xí)接受新的知識(shí)，避免因長(zhǎng)時(shí)間干一件事而感到疲勞；第三是“成就感”，一個(gè)項(xiàng)目在自己手里從無(wú)到有，從小變大。當(dāng)目睹項(xiàng)目建成的那一刻，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那種成就感、滿足感，可能比其他任何一種形式的獎(jiǎng)勵(lì)更能得到精神上的愉悅。

許新鑫希望風(fēng)電人的“癡情”能揭開風(fēng)電神秘的另一面：“風(fēng)力發(fā)電部分技術(shù)還不太成熟，未來(lái)還有很多亟需解決的問(wèn)題等著我們?nèi)ヌ剿?、思考、完善、解決。希望我們有辦法把它培育成更加綠色、穩(wěn)定的能源。”