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        基于Shapley值法的煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制研究

        2020-10-10 07:19:12高振祥朱海民史燕翔
        煤炭工程 2020年9期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)銷利潤(rùn)分配煤炭

        高振祥,朱海民,史燕翔

        (1.中國(guó)神華國(guó)際工程有限公司,北京 100007;2.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京) 管理學(xué)院,北京 100083)

        能源是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)。煤炭作為我國(guó)的主體能源,自改革開(kāi)放以來(lái),隨著中國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,煤炭的需求也在快速增長(zhǎng),2012年的銷量達(dá)到了40.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,年均增長(zhǎng)率高達(dá)9%,大量的市場(chǎng)需求使得煤炭企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式較為單一。2012年以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,煤炭消費(fèi)的增長(zhǎng)速度也大幅下降,煤炭行業(yè)出現(xiàn)供需失衡矛盾、煤價(jià)也大幅下跌。如何在煤炭行業(yè)下行的背景下,改變單一的運(yùn)營(yíng)模式、提高企業(yè)利潤(rùn)成為亟待解決的重要問(wèn)題。由于僅靠自身資源難以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),因此煤炭企業(yè)必須向外部尋求資源、開(kāi)展供應(yīng)鏈合作運(yùn)營(yíng)模式,將單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)[1]。煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷一體化是常見(jiàn)的供應(yīng)鏈合作方式,雖然一些煤炭企業(yè)參與了產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈合作,通過(guò)信息、資源共享等多種協(xié)同措施降低了交易費(fèi)用,并分散了風(fēng)險(xiǎn),但是如何對(duì)參與供應(yīng)鏈合作的產(chǎn)、運(yùn)、銷企業(yè)進(jìn)行合理的利潤(rùn)分配又成為困擾企業(yè)的難題。因此,本文對(duì)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈中企業(yè)的利潤(rùn)分配機(jī)制進(jìn)行研究,以期為推動(dòng)煤炭企業(yè)之間的合作、提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和提高煤炭行業(yè)利潤(rùn)提供參考借鑒。

        關(guān)于利潤(rùn)分配的相關(guān)研究,學(xué)者根據(jù)不同行業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)選用不同的利潤(rùn)分配方法。李洋和劉柄含等人[2]利用Stackelberg法對(duì)由制造商、分銷商、零售商組成的三級(jí)供應(yīng)鏈總收益進(jìn)行二次分配,并給出產(chǎn)品定價(jià)策略;楊懷珍等人[3]、鄒勇[4]對(duì)于由供應(yīng)商、第三方物流與制造商聯(lián)組成的供應(yīng)鏈上游段VMI&TPL模式,基于收益共享契約的視角,分別利用不對(duì)稱NASH談判法和最大熵值法建立VMI&TPL模式的利益分配機(jī)制;劉家財(cái)和李登峰[5]基于供應(yīng)鏈上各企業(yè)的整體滿意度最優(yōu),利用模糊合作對(duì)策理論與方法對(duì)供應(yīng)鏈信息共享的利益進(jìn)行分配;王雪[6]考慮企業(yè)的核心能力對(duì)聯(lián)盟總利潤(rùn)的影響,利用核心、核仁和SHAPLY值法對(duì)聯(lián)盟提出了更公平的利益分配改進(jìn)方案;黎楓和李廣霞[7]建立了收益共享契約下煤炭供應(yīng)鏈利益分配模型,運(yùn)用成本分擔(dān)契約,解決多個(gè)供應(yīng)商之間的利益分配問(wèn)題;李治和胡志全[8]、張英等人[9]分別運(yùn)用 Shapley 值法對(duì)奶牛產(chǎn)業(yè)鏈和制造聯(lián)盟合作收益進(jìn)行分配;楊懷珍等人[10]引入風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)、努力程度和資金投入3個(gè)修正因素對(duì)Shapley值法進(jìn)行改進(jìn),并運(yùn)用TOPSIS法確定修正系數(shù),對(duì)農(nóng)超對(duì)接供應(yīng)鏈進(jìn)行利益分配。還有學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈利益分配的影響因素進(jìn)行了分析,白曉娟和賀云飛[11]認(rèn)為供應(yīng)鏈的利潤(rùn)分配影響因素主要在投入因素、貢獻(xiàn)程度、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面;江書(shū)軍[12]認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在煤炭供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配研究中重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)成本、貢獻(xiàn)度、位置因素和創(chuàng)新能力等影響利潤(rùn)分配的因素來(lái)推動(dòng)煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和穩(wěn)定發(fā)展;張慧和高竹蓮[13]在Shapley值法的基礎(chǔ)之上,綜合考慮技術(shù)創(chuàng)新、合作積極性、風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)因素對(duì)煤炭利益分配的激勵(lì)作用,為煤炭生產(chǎn)、流通、消耗企業(yè)供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制提出了改進(jìn)方案。

        根據(jù)上述文獻(xiàn)綜述可知,對(duì)于煤炭供應(yīng)鏈,已有文獻(xiàn)主要集中于分析利潤(rùn)分配的影響因素和煤電供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配機(jī)制,但目前還沒(méi)有文獻(xiàn)對(duì)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷的利潤(rùn)分配機(jī)制進(jìn)行研究。煤炭產(chǎn)運(yùn)銷聯(lián)盟通過(guò)各環(huán)節(jié)信息和資源的合理配置以獲取更高的收益,所以考慮到各成員對(duì)合作聯(lián)盟的貢獻(xiàn)程度的Shapley值法很適合煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈的利潤(rùn)分配機(jī)制研究。

        因此,本文以煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈為研究對(duì)象,利用產(chǎn)、運(yùn)、銷企業(yè)的年報(bào)數(shù)據(jù),分析供應(yīng)鏈上各經(jīng)濟(jì)主體的成本收益和價(jià)值增值情況,然后利用Shapley值方法,給出供應(yīng)鏈中各經(jīng)濟(jì)主體的利潤(rùn)分配方案,并提出促進(jìn)供應(yīng)鏈發(fā)展的政策建議,以期構(gòu)建互惠共贏的煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈合作模式,推動(dòng)供應(yīng)鏈合作的穩(wěn)定性。

        1 研究方法與數(shù)據(jù)來(lái)源

        1.1 研究方法

        Shapley值是衡量聯(lián)盟中的成員按各自對(duì)聯(lián)盟總體收益的貢獻(xiàn)率來(lái)分配收益的一個(gè)概率值。當(dāng)聯(lián)盟中各成員的利益活動(dòng)互不對(duì)抗,合作中人數(shù)的增加不會(huì)引起收益的減少,此時(shí)全體成員的合作將會(huì)帶來(lái)最大收益,這種最大收益分配方案即可用Shapley值法來(lái)衡量[14]。其定義如下:

        設(shè)集合表示n個(gè)人組成的聯(lián)盟,對(duì)任意子集,存在實(shí)函數(shù)v(s)滿足:

        v(φ) = 0

        (1)

        v(s1∪s2)≥v(s1) +v(s2) ,s1∩s2=φ

        (2)

        其中,s表示I中可能形成的任意一個(gè)聯(lián)盟,特征函數(shù)v(s)表示聯(lián)盟s在聯(lián)盟中因互動(dòng)而獲得的最大收益。意為不合作無(wú)收益,表示合作收益大于各自收益的簡(jiǎn)單加總,成員活動(dòng)為非對(duì)抗性。設(shè)為n人從v(I)得到的分配,滿足:

        xi≥v(i),i=1,2,3,…n

        (4)

        在聯(lián)盟S中第i名成員獲得的利潤(rùn)分配大小可表示為:

        其中,s(i)是集合I中包含成員i的所有子集,|s|是s中元素個(gè)數(shù),w(|s|)是加權(quán)因子,v(s)是子集s的收益,v(s|i)為子集s中除去合作伙伴i后可取的收益。

        w(|s|)可以作為成員i在聯(lián)盟S的貢獻(xiàn)v(s)-v(s|i)不同合作狀態(tài)下的成本收益的一個(gè)加權(quán)因子。因此,成員i對(duì)他可能參與的所有聯(lián)盟所作貢獻(xiàn)的加權(quán)平均值(也稱為期望值)就是Shapley值。

        1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源

        山西省是我國(guó)重要的煤炭生產(chǎn)、調(diào)出和轉(zhuǎn)化區(qū)域,山西的煤炭資源儲(chǔ)量大、分布廣、品種全,建國(guó)至2018年底,山西省累計(jì)生產(chǎn)原煤190億t,占全國(guó)800億t累計(jì)產(chǎn)量的1/4左右。本文的研究對(duì)象是煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈,通過(guò)運(yùn)用Shapley值法的模型對(duì)各主體單獨(dú)經(jīng)營(yíng)和不同合作經(jīng)營(yíng)情況供應(yīng)鏈整體的收益情況進(jìn)行測(cè)算,可以得到充分考慮各環(huán)節(jié)貢獻(xiàn)度的利潤(rùn)分配方案,因此本文分別選取山西省煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上較為代表性的生產(chǎn)企業(yè)A、運(yùn)輸企業(yè)B和銷售企業(yè)C,通過(guò)搜集并整理相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證研究,驗(yàn)證此方法的可行性。

        本文研究需要的數(shù)據(jù)主要包括生產(chǎn)單位、運(yùn)輸單位、銷售單位三個(gè)方面。煤炭生產(chǎn)單位方面,煤炭生產(chǎn)成本包括原材料、人工成本、燃料及動(dòng)力、折舊費(fèi)、提取的維簡(jiǎn)費(fèi)、安全費(fèi)等;運(yùn)輸單位方面,鐵路運(yùn)輸成本包括材料成本、電力及燃料,人工成本、貨運(yùn)服務(wù)費(fèi)、貨車使用費(fèi)、折舊及攤銷、其他成本等;銷售單位方面,銷售單位的煤炭購(gòu)買成本為生產(chǎn)單位的煤炭售價(jià)。三家單位日常經(jīng)營(yíng)成本通過(guò)對(duì)各單位期間費(fèi)用分?jǐn)偟矫繃嵜禾康慕痤~計(jì)算。對(duì)于運(yùn)輸、采購(gòu)的信息搜尋成本,從各單位年報(bào)中銷售費(fèi)用中的廣告宣傳費(fèi)得到。以上數(shù)據(jù)通過(guò)查閱各企業(yè)2018年的年報(bào)得到。

        2 結(jié)果與分析

        2.1 產(chǎn)運(yùn)銷各環(huán)節(jié)成本收益分析

        根據(jù)查詢生產(chǎn)單位和運(yùn)輸單位的年報(bào)得到每單位煤炭的生產(chǎn)成本及運(yùn)輸成本構(gòu)成見(jiàn)表1、表2。

        表1 每單位煤炭的生產(chǎn)成本

        表2 每單位煤炭的運(yùn)輸成本

        各單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)的成本除了生產(chǎn)單位的煤炭生產(chǎn)成本、運(yùn)輸單位的運(yùn)輸成本、銷售單位的煤炭采購(gòu)成本還包括企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的經(jīng)營(yíng)成本,因此各單位的收益為銷售商品或提供服務(wù)獲得的收入減去生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各項(xiàng)成本費(fèi)用。通過(guò)計(jì)算得到產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈上各主體單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)的成本收益情況見(jiàn)表3。

        表3 單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)各單位成本收益情況表 (元/t)

        當(dāng)煤炭生產(chǎn)單位A單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí),收益為銷售收入減去煤炭生產(chǎn)成本與經(jīng)營(yíng)成本之和,為88.38元/t。當(dāng)運(yùn)輸單位B單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí),收益為收入減運(yùn)輸成本和經(jīng)營(yíng)成本之和,為31.80元/t。銷售單位C單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí),購(gòu)買煤炭的成本為生產(chǎn)單位的收入405.83元/t,銷售收入按照動(dòng)力煤全年均價(jià)558.5元/t計(jì)算,收益為銷售收入減去購(gòu)買煤炭成本和新增經(jīng)營(yíng)成本之和,為61.35元/t。產(chǎn)運(yùn)銷各單位的利潤(rùn)分別占總收益的48.69%、17.52%、33.80%。

        在合作狀態(tài)下,聯(lián)盟整體的成本收益有所變化。由于在煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈中,各單位通過(guò)建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系,可以降低各環(huán)節(jié)相互信息搜尋等交易成本。煤炭市場(chǎng)具有需求必要性、購(gòu)買渠道多等特點(diǎn),因此煤炭生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)間的宣傳、建立合作關(guān)系所發(fā)生的費(fèi)用也就相應(yīng)更高,而受生產(chǎn)單位所處地理位置等因素影響,運(yùn)輸單位與生產(chǎn)單位、銷售單位的關(guān)系相較穩(wěn)定一些。因此,本文假定生產(chǎn)單位、銷售單位之間的信息搜尋成本占報(bào)表中廣告宣傳費(fèi)等營(yíng)銷費(fèi)用的70%,分別與運(yùn)輸單位的信息搜尋成本占30%。根據(jù)表3,當(dāng)生產(chǎn)單位與運(yùn)輸單位合作時(shí),減少了相互的信息搜尋成本約為0.06元/t。根據(jù)對(duì)生產(chǎn)單位相關(guān)信息和數(shù)據(jù)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)單位承擔(dān)的運(yùn)輸費(fèi)用主要包括鐵路運(yùn)輸費(fèi)用、公路運(yùn)輸費(fèi)、船舶、港口費(fèi)等,該生產(chǎn)單位的交貨方式有到場(chǎng)交貨、直達(dá)煤車板交貨、下水煤離岸交貨、港口煤場(chǎng)交貨等方式,其中最主要的直達(dá)煤板車、到場(chǎng)交貨方式主要通過(guò)鐵路運(yùn)輸。因此本文假設(shè)生產(chǎn)單位鐵路運(yùn)輸成本占運(yùn)輸費(fèi)用的50%,生產(chǎn)單位原先的鐵路運(yùn)輸成本按鐵路運(yùn)輸單位的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)0.10元/(t·km)計(jì)算,節(jié)約了10.88元/t。當(dāng)生產(chǎn)單位與銷售單位合作時(shí),減少相互的信息搜尋成本約為0.26元/t。當(dāng)運(yùn)輸單位與銷售單位合作時(shí),銷售單位的鐵路運(yùn)輸成本按鐵路運(yùn)輸單位的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)0.10元/(t·km)計(jì)算,節(jié)約了0.37元/t,同時(shí)減少相互的信息搜尋成本約為0.058元/t。

        2.2 產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈利潤(rùn)分配測(cè)算

        2.2.1 不同合作狀態(tài)下的成本收益

        1)煤炭生產(chǎn)單位、運(yùn)輸單位、銷售單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)的收益分別為88.38元/t、31.80元/t、61.35元/t。

        2)當(dāng)煤炭生產(chǎn)單位和鐵路運(yùn)輸單位合作而銷售單位不參與合作時(shí),降低了生產(chǎn)單位以及鐵路運(yùn)輸單位相互的運(yùn)輸信息搜尋成本,同時(shí)減少了生產(chǎn)單位內(nèi)部鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?,此時(shí)合作收益為生產(chǎn)、運(yùn)輸單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)的收益和(120.18元)+生產(chǎn)單位節(jié)約的運(yùn)輸成本(10.88元)+節(jié)約的信息搜尋成本(0.06元)=131.12(元/t);當(dāng)生產(chǎn)單位和銷售單位合作而鐵路運(yùn)輸單位不參與合作時(shí),降低了采購(gòu)時(shí)的交易成本和煤炭采購(gòu)的信息搜尋成本,此時(shí)的合作收益為煤炭銷售收入(558.50元)-煤炭生產(chǎn)成本(187.03元)和生產(chǎn)單位與銷售單位的經(jīng)營(yíng)成本(91.32+130.43元)+節(jié)約的信息搜尋成本(0.26元)=149.98(元/t);當(dāng)運(yùn)輸單位和銷售單位合作時(shí),降低了銷售單位的鐵路運(yùn)輸部分成本以及運(yùn)輸信息搜尋成本和相關(guān)交易費(fèi)用,此時(shí)的合作收益為運(yùn)輸單位和銷售單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)收益和(93.15元)+銷售單位合作節(jié)約運(yùn)輸成本(0.37元)+節(jié)約的信息搜尋成本(0.058元)=93.58(元/t)。

        3)當(dāng)生產(chǎn)單位、鐵路運(yùn)輸單位和銷售單位共同參與合作經(jīng)營(yíng)時(shí),合作收益為煤炭銷售收入與運(yùn)輸收入之和(651.68元)-生產(chǎn)單位總成本(317.45元)-運(yùn)輸單位總成本(61.37元)-銷售單位新增經(jīng)營(yíng)成本(91.32元)+節(jié)約的運(yùn)輸成本(11.25元)+節(jié)約的信息搜尋成本(0.38元)=193.15(元/t)。

        得到三家企業(yè)單獨(dú)經(jīng)營(yíng)及不同合作狀態(tài)下的收益情況見(jiàn)表4。

        表4 各單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)與合作經(jīng)營(yíng)收益狀況 元/t

        2.2.2 Shapley值計(jì)算

        將上述計(jì)算得到的數(shù)據(jù)帶入Shapley模型,分別得出生產(chǎn)單位、運(yùn)輸單位和銷售單位的收益情況見(jiàn)表5—表7。

        表5 不同合作狀態(tài)下的生產(chǎn)單位收益 元/t

        表6 不同合作狀態(tài)下的運(yùn)輸單位收益 元/t

        表7 不同合作狀態(tài)下的銷售單位收益 (元/t)

        通過(guò)Shapley值模型的計(jì)算得到在供應(yīng)鏈上各單位的利潤(rùn)分配情況如下:

        生產(chǎn)單位收益η生產(chǎn)單位(v)=29.46+16.55+14.77+33.19=93.98(元/t)

        運(yùn)輸單位收益η運(yùn)輸單位(v)=10.60+7.12+5.37+14.39=37.49(元/t)

        銷售單位收益η銷售單位(v)=20.45+10.27+10.30+20.68=61.69(元/t)

        Shapley值計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表8。

        表8 Shapley值計(jì)算結(jié)果

        通過(guò)表8可以看出:

        1)煤炭產(chǎn)運(yùn)銷合作的情況下的整體收益大于單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)各子單位的收益之和,同時(shí)各環(huán)節(jié)企業(yè)的收益都大于各自單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)獲得的收益,說(shuō)明對(duì)于產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈合作的運(yùn)營(yíng)模式來(lái)說(shuō),可以做到供應(yīng)鏈整體的價(jià)值增值,也可以為各環(huán)節(jié)上的單位創(chuàng)造更多價(jià)值。

        2)從收益情況上看,合作狀態(tài)下鐵路運(yùn)輸單位收益的增長(zhǎng)比例最大,由單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)的31.8元/t上漲至37.49元/t,增加了17.88%,說(shuō)明合作運(yùn)營(yíng)模式可以很好地改善運(yùn)輸單位的收益狀況,同時(shí)也保證了生產(chǎn)單位和銷售單位的利潤(rùn)。

        3)就利潤(rùn)分配而言,各單位單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí),該供應(yīng)鏈上生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售單位的收益占比分別是48.69%、17.52%、33.80%,通過(guò)Shapley模型計(jì)算的產(chǎn)運(yùn)銷的收益占比分別為48.65%、19.41%、31.94%。獲利最大的是煤炭生產(chǎn)單位,其次是銷售單位,鐵路運(yùn)輸單位獲利最少。由于Shapley值法考慮到各主體對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的貢獻(xiàn)程度,因此生產(chǎn)單位對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的貢獻(xiàn)度最高,其利潤(rùn)分配比較合理,同時(shí)應(yīng)當(dāng)增加鐵路運(yùn)輸單位的利潤(rùn)分配來(lái)保證利潤(rùn)分配的公平性。

        通過(guò)研究煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈的利潤(rùn)分配、建立健全煤炭產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)協(xié)調(diào)機(jī)制,可以維持供應(yīng)鏈發(fā)展的穩(wěn)定性及可靠性,充分發(fā)揮1+1>2的合作優(yōu)勢(shì),提升煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國(guó)煤炭資源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展。

        3 結(jié)論與建議

        本文搜集山西省煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈上的產(chǎn)、運(yùn)、銷三家企業(yè)的數(shù)據(jù),通過(guò)分析各環(huán)節(jié)主體單獨(dú)經(jīng)營(yíng)與合作經(jīng)營(yíng)時(shí)的成本收益構(gòu)成,運(yùn)用Shapley值法計(jì)算了煤炭產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈各主體的利潤(rùn)分配,得到以下結(jié)論:①合作經(jīng)營(yíng)時(shí)煤炭產(chǎn)、運(yùn)、銷利潤(rùn)比單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)分別增加了6.34%、17.88%、0.56%,整體收益增加6.4%,合作狀態(tài)下整體收益大于單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)各子單位的收益之和,同時(shí)各環(huán)節(jié)企業(yè)的收益都大于各自單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)獲得的收益;②單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí),產(chǎn)、運(yùn)、銷單位的收益占比分別是48.69%、17.52%、33.80%,通過(guò)Shapley值法計(jì)算得到產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈合理的利潤(rùn)分配方案為:生產(chǎn)單位獲得供應(yīng)鏈整體收益的48.65%、運(yùn)輸單位為19.41%、銷售單位為31.94%;③對(duì)產(chǎn)運(yùn)銷供應(yīng)鏈的貢獻(xiàn)由大到小依次是煤炭生產(chǎn)單位、銷售單位、運(yùn)輸單位。

        對(duì)煤炭供應(yīng)鏈發(fā)展的建議有:①建立信息共享機(jī)制,方便企業(yè)更快地獲取價(jià)格、煤炭產(chǎn)品需求、運(yùn)輸需求等信息,降低談判、信息搜尋等交易成本;②充分利用各環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)性,如煤炭的裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)。將資源充分整合,協(xié)調(diào)好中間產(chǎn)品的定價(jià)以及庫(kù)存管理等問(wèn)題,降低各環(huán)節(jié)的成本支出,為煤炭供應(yīng)鏈獲取更大的利潤(rùn)空間;③完善利潤(rùn)分配機(jī)制,健全補(bǔ)償機(jī)制體系,構(gòu)建企業(yè)間的信任制度,平衡多元化利益主體的沖突,保證供應(yīng)鏈上各主體的收益公平、激發(fā)企業(yè)的合作積極性。

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