(西南鋁業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司冷軋廠,重慶 400000)
西南鋁業(yè)集團(tuán)高精板帶事業(yè)部冷軋板帶生產(chǎn)線,有兩臺(tái)1850mm進(jìn)口冷軋高速軋機(jī),軋制過程中支承輥除了要承受巨大的軋制力,還要承受由于高速軋制下的轉(zhuǎn)矩,AGC輥縫調(diào)節(jié),彎輥調(diào)節(jié),厚差波動(dòng),斷帶擠料,輥型變化等因素均會(huì)造成支承輥輥面局部應(yīng)力集中、與工作輥不同支承輥不具備頻繁更換的條件,更換周期可長(zhǎng)達(dá)一至兩個(gè)月,易造成輥面疲勞和裂紋導(dǎo)致脫落,嚴(yán)重的情況下無法修復(fù)最終造成報(bào)廢。報(bào)廢除了增加成本,同時(shí)也會(huì)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成重大影響甚至導(dǎo)致停產(chǎn)[1]。
冷軋廠一號(hào)1850mm軋機(jī)是國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)的(四輥)不可逆軋機(jī),德國(guó)DEMAG技術(shù),1992年投產(chǎn),近年來為提高軋機(jī)效率,我廠大膽嘗試了大壓下量軋制,減少軋制道次提高生產(chǎn)效率,以期達(dá)到降本增效的目的,大壓下量軋制增加了軋制力,軋制力達(dá)到1000KN以上,這給軋機(jī)輥系提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),備用的3對(duì)支承輥,其中一對(duì)由于輥面脫落面積較大已報(bào)廢,如圖1。如再報(bào)廢支承輥輥將對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成重大隱患。因此,探索支承輥輥身脫落的起因,并及時(shí)有效的針對(duì)性預(yù)防,對(duì)降低軋機(jī)由于輥身脫落造成的重大斷帶火災(zāi)隱患和企業(yè)順利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
圖1 一號(hào)軋機(jī)支承輥輥面剝落及疲勞麻坑
四輥鋁帶軋機(jī)高速軋制過程中,在軋制力的作用下,軋輥和支承輥在圓柱接觸弧線上會(huì)發(fā)生擠壓變形,工作輥與支承輥主要承受由軋制力引發(fā)的法向的接觸應(yīng)力б,如圖2所示。
圖2 四輥軋機(jī)工作輥與支承輥主要接觸應(yīng)力
根據(jù)赫茲方程,最大接觸應(yīng)力бHmax=[ZE(F/bρE)]1/2
F:法向力(軋制力);
ZE:材料彈性系數(shù);
b:工作輥與支承輥實(shí)際接觸長(zhǎng)度;
ρE:綜合曲率半徑,ρE=ρ1ρ2/(ρ1±ρ2)
除了法向接觸應(yīng)力之外,在傳動(dòng)扭矩作用下也會(huì)在支承輥輥身形成沿徑向的剪切應(yīng)力[2]。
軋機(jī)軋制過程中帶材厚差波動(dòng),輥系傾斜和彎輥實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),工作輥,支承輥在磨床磨削時(shí)輥型也不一致,導(dǎo)致支承輥與工作輥在接觸弧線上的接觸應(yīng)力б沿輥身方向不可能均勻分布,且局部接觸應(yīng)力會(huì)隨著軋制狀態(tài)突然陡增或驟減,當(dāng)接觸點(diǎn)的接觸應(yīng)力б達(dá)到或超過支承輥所能承受的應(yīng)力極限時(shí),就會(huì)在接觸點(diǎn)形成一定范圍的塑性變形,這種塑性變形不可逆,從而造成表面局部裂紋的發(fā)生。軋輥是循環(huán)軋制,輥身所承受的應(yīng)力是循環(huán)往復(fù)的,造成了裂紋的不斷延伸,最終剝落[3]。剝落的殘屑極有可能再次壓入輥系接觸面,加劇局部應(yīng)力陡增,厚差突然波動(dòng),傾斜調(diào)整,嚴(yán)重的厚差波動(dòng)甚至造成斷帶,最終擠料造成更嚴(yán)重后果。
支承輥本身也可能存在制造缺陷,輥身內(nèi)部有隱性裂紋,軋制中發(fā)生應(yīng)力急劇變化時(shí)內(nèi)部隱性裂紋會(huì)快速發(fā)展成顯性裂紋最終導(dǎo)致脫落,這種制造缺陷將會(huì)對(duì)軋機(jī)正常軋制構(gòu)成重大的斷帶失火風(fēng)險(xiǎn),需要重點(diǎn)防范。
疲勞是十分常見的輥身破壞形式,支承輥的疲勞又不可避免。支承輥的正常使用周期長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月,與工作輥的接觸點(diǎn)循環(huán)往復(fù),循環(huán)應(yīng)力的原因,輥身區(qū)域極易造成接觸疲勞,使用壽命大大縮短,支承輥還未到期更換就已經(jīng)形成了疲勞裂紋,支承輥繼續(xù)工作,疲勞裂紋會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展,最后形成小麻坑(一般小的芝麻粒大小,大的有黃豆粒大小),這種坑狀脫落一般比較明顯,肉眼可以直觀并且有十分明顯的手感。由于形成的小麻坑是凹坑,在循環(huán)應(yīng)力作用下,每次接觸弧經(jīng)過麻坑時(shí),在麻坑周圍會(huì)加劇應(yīng)力集中,這種應(yīng)力集中亦會(huì)加劇疲勞裂紋向輥徑向和圓周向擴(kuò)展,直至造成大面積輥面脫落,這種疲勞脫落在支承輥上十分普遍。
冷軋廠一號(hào)1850mm軋機(jī)支承輥設(shè)計(jì)使用材質(zhì)為Cr3鍛鋼,輥身主要尺寸?1270~1230×1850mm,輥型為凸輥(凸度為+0.1mm),工作輥也是凸輥(凸度為0.05mm)。支承輥輥身剝落位置大部分處在輥身中部向兩側(cè)逐漸減少,主要集中在輥身中部,寬度約600mm~900mm較為集中,該位置正好對(duì)應(yīng)支承輥與工作輥輥型凸度中部最高點(diǎn),見圖3。
圖3 冷軋廠軋機(jī)支承輥與工作輥接觸弧線示意圖
我廠支承輥輥身剝落區(qū)域主要集中在輥身中部,主要為密集的麻點(diǎn)坑居多,多為圓形大小Φ2mm~10mm,2mm~5mm深,發(fā)生輥面脫落的位置也相對(duì)集中在中部一米范圍內(nèi),很顯然,我廠支承輥脫落的最主要原因是由于輥身疲勞所致。
原因分析有三個(gè):第一,為實(shí)現(xiàn)硬合金軋制,我廠支承輥輥型選用正凸度,工作輥輥型也選用是正凸度,輥身中部一米范圍內(nèi)均是應(yīng)力較集中的區(qū)域,軋制過程中,循環(huán)應(yīng)力往復(fù)作用,工作輥彎輥實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),支承輥長(zhǎng)周期使用,循環(huán)應(yīng)力往復(fù)頻次達(dá)到了支承輥的疲勞極限,形成裂紋,裂紋在循環(huán)應(yīng)力作用下不斷擴(kuò)展而最終脫落。第二,我廠1850mm軋機(jī)是全油高速軋機(jī),最高軋制速度1000(米/分鐘),因?yàn)閬砹狭堰?,厚差波?dòng)等因素極易導(dǎo)致軋機(jī)斷帶,斷帶瞬間的應(yīng)力聚變?cè)斐奢伾肀韺恿鸭y,這種裂紋不做探傷肉眼是不可能發(fā)現(xiàn)的,最終導(dǎo)致支承輥下機(jī)后上磨床正常磨削,磨削量較小不足以磨除因斷帶產(chǎn)生的隱性疲勞裂紋,下一周期上機(jī)使用時(shí)就可能發(fā)生剝落。我廠2017年報(bào)廢了一根支承輥,報(bào)廢原因即是由于斷帶導(dǎo)致的大面積輥身脫落。第三,我廠支承輥使用年限已有25年,直徑偏小,硬度偏低,疲勞極限已大大降低,在減少中間道次,增加壓下量的工藝需求下,發(fā)生疲勞麻坑的頻率變得越來越容易。2019年報(bào)廢了第二根支承輥,報(bào)廢原因即是由于輥徑偏小,硬度低,上機(jī)不足4天即出現(xiàn)帶材表面印痕,此印痕即是支承輥表面形成的疲勞麻坑印到工作輥上形成,無法正常使用而報(bào)廢。
支承輥的疲勞極限主要與工況有關(guān),與的應(yīng)力狀態(tài)以及自身硬度有關(guān)聯(lián),即硬度越高,疲勞極限越長(zhǎng),越不容易造成疲勞破壞,應(yīng)力越集中,疲勞極限越短,越容易造成疲勞破壞。針對(duì)我廠軋機(jī)工況與軋制工藝特點(diǎn),提出以下幾點(diǎn)主要應(yīng)對(duì)策略:
(1)合理的軋制道次分配,減少軋制道次的同時(shí)兼顧軋制力,優(yōu)化工藝路線,杜絕某一中間道次軋制力超高的軋制工藝路線出現(xiàn),保證帶材性能的前提下優(yōu)化各道次厚度分配,使各軋制道次軋制力均衡。
(2)保證工藝需求的情況下降低輥系凸度,減小最大接觸應(yīng)力。目前支承輥凸度已由0.12mm降低至0.08mm,工作輥凸度0.05降低至+0.03mm。
(3)我廠軋機(jī)支承輥設(shè)計(jì)硬度75HS~80HS,已使用25年,目前在線支承輥?zhàn)钚≥亸?240mm,輥面硬度67HS~70HS,硬度偏低,因此建議按設(shè)計(jì)要求考慮采購新支承輥。
(4)適當(dāng)調(diào)整縮短支承輥更換周期至1個(gè)月,縮短換輥周期,能夠有效減少循環(huán)應(yīng)力頻次,避免軋制過程中達(dá)到疲勞極限。
(5)軋制薄料可能出現(xiàn)負(fù)輥縫,應(yīng)力在軋輥邊部集中,應(yīng)定期對(duì)工作輥,支承輥邊部倒角進(jìn)行修繕。
(6)定期半年對(duì)支承輥進(jìn)行一次超聲探傷,及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部損傷,避免重大生產(chǎn)安全事故。
通過對(duì)我廠支承輥剝落的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤與分析,經(jīng)過不斷的摸索,我廠通過優(yōu)化軋制工藝路線,摸索合理的軋制道次分配,降低輥系凸度,縮短支承輥使用周期、修繕輥系邊部倒角,嚴(yán)格執(zhí)行支承輥定期探傷等正對(duì)性措施,支承輥剝落現(xiàn)象得到了有效的控制,為工廠的可持續(xù)生產(chǎn)提供了意見和建議。