石玲玲

摘?要：帶式輸送機在燃煤電廠運行的過程中是常見且重要的輸送設備，為了有效防治帶式輸送機膠帶跑偏的問題，文章分析了其運行過程中常見的影響因素，希望可以給有關從業(yè)人員以啟發(fā)。

關鍵詞：燃煤電廠;輸煤系統(tǒng);膠帶跑偏

1?前言

燃煤電廠運行過程中，帶式輸送機的運行效果會影響到生產(chǎn)整體效率，文章從設計安裝和調試等角度，分析了其運行過程中膠帶跑偏可能存在的影響因素，以及相應的解答策略。

2?質量控制重點

2.1?膠帶機防跑偏的設計理念

大多數(shù)煤炭輸送系統(tǒng)是單向或雙向輸送帶，到目前為止在抗偏差部分的設計中，國外采用的獨特設計主要如下。對于每10套開槽輥子，皮帶的上半部分將配備一套下部坐輥子。每個中間間隔應設置5套水平下部軸承座，下部皮帶應配備下部傳送帶。自調節(jié)緩沖惰輪稱為自適應主動絲杠，應對其進行逐步微調，以更有效，更快地改善皮帶紙的偏移。問題是，當局部力變化時，皮帶可以沿垂直平面自由旋轉。另外，在每組靜態(tài)輥牽引輪的左側和右側設置有一組擋塊。其功能是防止膠帶偏離。當磁帶逐漸偏離時，止動輪可以起到平穩(wěn)的調節(jié)作用。在上，中透明膠的頭尾，采用另一種角度逐漸變色的凹槽過渡周期輥組，其角度從10°逐漸變化到30°。促進磁帶過渡到不可避免的過渡階段，確保穩(wěn)定的磁帶已與惰輪接觸，并嘗試避免在磁帶連續(xù)運行期間因混合力不均勻而引起的偏差不均勻的問題。當同一膠帶的下落角度以各種角度變化時，可以添加轉向部分。設置壓力帶，以盡可能避免在行駛過程中彈跳。用于下惰輪的標準三種模式是水平梳，這也可以繼續(xù)有效地避免磁帶操作過程中的局部跳高。透明橡膠的頭頸部和汽車的后部配備了水平偏差開關設置。如果出現(xiàn)輕微偏差，則應報告相關的系統(tǒng)功能，這不是次要偏差。當出現(xiàn)更大的偏差時，機器應該立即停止。

2.2?膠帶機防跑偏安裝質量控制

如果理論上支持各種設備的防偏差設計方法，則將安裝初期的措施和實際操作部分的具體質量措施作為詳細的具體控制措施。以上幾點反映了這方面。它包括力量的部分、相關設備和支持。滾筒支撐框架和尾部滾筒固定框架有基礎。在機電安裝的施工期間，概念基礎的嵌入式部分應對彼此的參數(shù)（例如尺寸和標準）進行有效的設計圖紙審查，并應與安裝的第三階段結合確保其成功的基礎是相同的。此時，我們應注意以下幾個方面：嵌入式部分的外觀尺寸應小于塔環(huán)的整體尺寸，在灌注嵌入式零件時，應完成振動，以盡可能避免嵌入式零件出現(xiàn)氣孔。當?shù)鬃臀粫r，它也可用于調整后擋塊的尺寸，以確保底座具有良好的酥卷性。支撐架的參考基準線應為放樣的維修中心軸線，且偏差應在技術明確要求的允許覆蓋范圍內，這是由皮帶輸送機的偏差引起的。影響兩者安裝點的因素是：在實際確保合理安裝結構支撐的基礎上，所有滾軸和滾軸必須垂直于三個中心軸，因此支撐應保持橫向，張緊裝置張緊的主要形式是垂直的，并且通過使用重量平衡來調節(jié)皮帶的肌肉松弛狀態(tài)，以確保皮帶的穩(wěn)定運行。在安裝過程中，應控制滾筒的垂直平面和交叉狀態(tài)。擰緊所有沖程應大于3/4，例如，如果發(fā)生折疊，則可以膠粘以減少修復的接頭連接。與某些設計的總重量相比，擰緊重量應大于2/3。

2.3?膠帶機防跑偏調試重點

帶式輸送機部分安裝驗收工作完成后，電機在驅動力所用設備中應保持試運行狀態(tài)2小時。其溫降和聲波應不滿足要求。各綜合控制相關設備部分安裝檢查基本合格后，方可進行皮帶的首次試運行。在這過程中，后翼子板和垂直拉動的滾柱部件會出現(xiàn)多次偏差。當時很明顯，滾筒的尾部形狀和驅動力不平行，還可以調整換向滾筒當前的水平狀態(tài)和軸的垂直角度狀態(tài)，防止偏差沉降。如果安全帶向左移動，則左軸承箱的最大高度也可以適當增加，并且其運行偏差可以微調。否則，滾動軸承箱應正確安裝。如果垂直角張緊輥有皮帶跑偏的問題，并且除了按照原始方法調整轉向輥軸的最佳位置外，還應該能夠有效地分配張緊平衡重來調整跑偏。

3?膠帶跑偏影響因素

采用傳統(tǒng)的、更為有效的設計和具體的方案，保證了膠帶的正常連續(xù)運行。例如：改變滾輪的方向時，應增加滾輪末端的直接接觸角。對于梳齒輥，皮帶的上半部分不應在本地生產(chǎn)。上下皮帶的快速移動增加了自動調心輥，從而完全消除了偏轉問題。單向流膠帶，上輥設計為向前運行，逐漸形成消耗方向，并調整偏差;下輥設計為倒V形，下面用透明膠帶增加輸煤系統(tǒng)的時間和能量，堅固的支撐結構不應直立，其外部尺寸應能保持在10 mm內的偏差，與皮帶輸送機中心軸的差應保持在3mm之內，縱向靜液壓和平行波動應分別為1和3-10mm。感光鼓和感光鼓應保持交叉并垂直于中心軸?？傮w水平狀態(tài)，它們之間的平整度以及相對于施工中心軸線的垂直角度是用于控制安裝的設備的總體質量要點，尤其是當滾筒的水膠狀態(tài)保持在外部時，要求更高且更有效范圍，那些對組件影響很大的。關于偏差的問題。在順利安裝的過程中，只有當各個及相關控制參數(shù)在允許范圍內并且皮帶輸送機可以有效安裝到位時，才能進行空載測試操作，設備的集成中心線略微彎曲，并且機器和感光鼓的兩條維修中心線不能形成銳角，并且重定向感光鼓的設備的垂直方向會有所不同。這是一個可以安裝的問題，輥子末端的直徑為10，這是所使用設備的優(yōu)勢。否則，可能會導致磁帶偏移。偏差的主要不同類型是：整個范圍，零件，負載等。導致各種設備偏差的幾乎外部因素是，就磁帶的力而言，長度和寬度的協(xié)同作用合而為一方向不等于零。或彼此垂直以在這方向上引起壓應力，并積極采取相應有效的措施來減小應力。

4?結語

燃煤電廠實際運行過程中，出現(xiàn)膠帶跑偏的問題會影響到系統(tǒng)整體運行效果，對生產(chǎn)效率產(chǎn)生影響，因而應當做好安全設計，確保膠帶運行的持續(xù)性，降低跑偏可能性。

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