曠新輝 謝東升 楊學(xué)祥 何志紅 張艷梅

（1.湖北省路橋集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430056；2.武漢橋梁建筑工程監(jiān)理有限公司，湖北 武漢 430034）

一、工程概況及工藝原理

（一）工程概況

湖北武穴長江公路大橋WX-1標(biāo)合同段（麻城至武穴段）全長19.9km，其中圓管涵24道、蓋板涵25道、通道38道，其中k143+800.653處有一道上跨儀征—長嶺輸油管道的維護(hù)通道。與類似工程比較，該合同段使用的預(yù)制裝配式箱通施工技術(shù)可以有效節(jié)約人工、機(jī)械及模板等費用支出。據(jù)估算，武穴長江公路大橋WX-1標(biāo)合同段施工工期縮短了65天，總費用節(jié)省了190余萬元。

（二）工藝原理

采用現(xiàn)澆基礎(chǔ)、倒T形側(cè)墻及帶牛腿頂板現(xiàn)澆預(yù)制組合式裝配式箱通，帶振動刮平梁現(xiàn)澆模板體系基礎(chǔ)精確整平。首先可通過撐拉架調(diào)整側(cè)墻位置，然后焊接側(cè)墻底部預(yù)留鋼筋和連接筋，最后在現(xiàn)澆底板澆筑時固定側(cè)墻，并設(shè)置對拉螺桿輔助固定。

圖1 預(yù)制箱通側(cè)墻固定示意圖

基礎(chǔ)底板預(yù)留固定筋、固定定位角鋼，并通過角鋼兩端端部夾固于基礎(chǔ)側(cè)壁固定。通過可拆角鋼夾固側(cè)墻，角鋼對應(yīng)側(cè)墻節(jié)段兩端設(shè)置豎向加固板，角鋼兩端設(shè)固定于基礎(chǔ)側(cè)壁的撐架對拉連接，側(cè)墻內(nèi)外側(cè)可通過撐拉架臨時固定。首節(jié)安裝后，可通過設(shè)置夾固于首節(jié)側(cè)墻的加固導(dǎo)向板，輔助相鄰節(jié)側(cè)墻的安裝及臨時固定，如圖1所示。

二、工藝流程及主要操作要點

（一）工藝流程

預(yù)制裝配式箱通施工工藝流程，如圖2所示。

圖2 預(yù)制裝配式箱通施工技術(shù)施工工藝流程圖

（二）主要操作要點

基坑開挖，現(xiàn)澆基礎(chǔ)預(yù)埋塑料套管、倒T形側(cè)墻及帶牛腿頂板集中預(yù)制后運輸至現(xiàn)場安裝，首先連接預(yù)留鋼筋，澆筑底板及連接鋼筋處；然后處理接縫、沉降縫，選擇透水性材料做好臺背及蓋板頂部的防水處理；最后洞口鋪砌、修整施工方案。

1.構(gòu)件預(yù)制

模板均采用鋼板分塊加工，散件運輸至現(xiàn)場完成拼裝。模板基礎(chǔ)在預(yù)制場地調(diào)平后，方可架設(shè)底模和側(cè)模，如圖3、圖4所示。

圖3 立墻底模

圖4 立墻側(cè)模

關(guān)于側(cè)墻、蓋板的混凝土澆筑，所有預(yù)制構(gòu)件需對應(yīng)涵洞和通道完成逐一編號，并按序堆放，以保證構(gòu)件安裝的正確性及施工進(jìn)度。

2.基坑開挖

測量放線完成后開挖基坑。

3.基礎(chǔ)施工

采用現(xiàn)澆基礎(chǔ)，帶振動刮平梁現(xiàn)澆模板體系完成基礎(chǔ)精確整平，基礎(chǔ)底板兩側(cè)面及預(yù)制側(cè)墻兩側(cè)設(shè)置預(yù)留塑料套筒。

4.預(yù)制構(gòu)件的運輸與安裝

（1）初步安裝

預(yù)制構(gòu)件運至現(xiàn)場后，采用汽車吊初步吊裝到位。起吊時需保證各吊點受力均勻，安裝側(cè)墻前應(yīng)先放樣，用墨線標(biāo)記側(cè)墻的安裝位置。

（2）撐拉架精確定位

撐拉架由鋼管、撐拉架底部鋼板及手搖葫蘆組成。撐拉架底部鋼板與現(xiàn)澆基礎(chǔ)預(yù)埋塑料套管對齊，插入插銷固定撐拉架；連接手搖葫蘆與預(yù)制側(cè)墻吊環(huán)，精確調(diào)整預(yù)制側(cè)墻并吊裝到放線位置，通過撐拉架臨時固定側(cè)墻內(nèi)外側(cè)。

（3）預(yù)制側(cè)墻固定

在預(yù)制側(cè)墻內(nèi)外側(cè)設(shè)置可拆角鋼，通過現(xiàn)澆基礎(chǔ)預(yù)埋塑料套管插入角鋼固定筋固定，再通過鋼墊塊精確固定。角鋼兩端通過螺紋拉桿與撐拉架底部螺栓連接，角鋼逐一通過緊固螺栓固定。角鋼對應(yīng)側(cè)墻節(jié)段兩端設(shè)置豎向加固板，豎向加固板通過對拉螺桿連接，如圖5、圖6所示。

5.底板施工

（1）鋼筋安裝

在蓋板安裝前，利用汽車吊將底板鋼筋吊至通道內(nèi)的空地處，待預(yù)制蓋板安裝完成并檢驗合格后，搭接焊接預(yù)制側(cè)墻底板預(yù)留鋼筋。

圖5 撐拉架結(jié)構(gòu)示意圖

圖6 相鄰側(cè)墻接縫處臨時固定大樣示意圖

（2）混凝土澆筑

底板澆筑前，首先需臨時連接預(yù)制側(cè)墻對拉螺桿，提高兩側(cè)預(yù)制側(cè)墻的穩(wěn)定性；其次完成底板澆筑混凝土、振搗密實及養(yǎng)護(hù)；最后完成底板混凝土養(yǎng)護(hù)，拆除臨時對拉螺桿。

6.防水施工

立墻拼裝施工縫及沉降縫寬度為2cm，蓋板施工縫寬度為1cm，其中在涵洞基礎(chǔ)施工時設(shè)置沉降縫，每6m或8m設(shè)置一道，且與立墻節(jié)段施工縫一致。

蓋板施工時在立墻頂面墊兩層油毛氈，安裝蓋板并壓實。首先在施工縫與沉降縫內(nèi)填充瀝青麻絮，填充厚度為混凝土結(jié)構(gòu)斷面厚度的2/3。其次需涂刷底油，在接縫處對稱鋪設(shè)0.8m寬SBS改性瀝青防水卷材。另外，整個涵洞、通道與土接觸部位均采用聚氨酯防水涂料做防水處理，涂料涂裝厚度1mm～2mm。

7.臺背回填

采用砂礫土等透水性材料完成臺背回，壓實后做壓實度測定。

8.洞口施工

洞口設(shè)置八字墻，基礎(chǔ)施工與墻身基礎(chǔ)施工相同。

四、結(jié)語

預(yù)制裝配式箱通施工技術(shù)，首先通過固定基礎(chǔ)撐拉架調(diào)整側(cè)墻位置，完成精確定位；其次可使用拆角鋼夾固側(cè)墻，在角鋼對應(yīng)側(cè)墻節(jié)段兩端設(shè)置豎向加固板，并設(shè)置固定于基礎(chǔ)側(cè)壁的撐拉架對拉連接，借助撐拉架臨時固定；最后連接鋼筋與側(cè)墻底板預(yù)留鋼筋焊接，將兩側(cè)墻連成整體，并通過澆筑混凝土處理沉降縫和箱通側(cè)墻連接縫。