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        大跨徑橋梁施工控制不確定因素分析

        2020-09-28 13:53:53徐航劍俞銳
        裝備維修技術(shù) 2020年36期
        關(guān)鍵詞:工程建筑因素分析橋梁施工

        徐航劍 俞銳

        摘 要:近些年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步,我國(guó)在工程建筑領(lǐng)域也取得了很大的進(jìn)展,例如在大跨徑橋梁施工方面就擁有了突破的進(jìn)展。但是在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,除了會(huì)不斷進(jìn)步以外,也會(huì)遇到許多阻礙發(fā)展的問(wèn)題。對(duì)于大跨徑橋梁施工來(lái)講,盡管橋梁本身可以為人們的生活帶來(lái)便利,但是卻同時(shí)存在著安全隱患。由于在施工的過(guò)程當(dāng)中,存在著許多不確定的因素。因此,如果想要使大跨徑橋梁施工的過(guò)程與成果更加安全,減少不確定因素對(duì)橋梁的影響,就需要對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析,逐個(gè)排查,從而提高大跨徑橋梁施工的安全系數(shù),讓我國(guó)大跨徑橋梁施工能夠穩(wěn)步發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:大跨徑橋梁;橋梁施工;工程建筑;因素分析

        1序言

        在人們的日常交通出行過(guò)程當(dāng)中,橋梁是必不可少的一個(gè)道路交通構(gòu)造之一,在橋梁的施工建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,其安全性是十分重要的,只要不僅關(guān)系到橋梁后期的使用情況,更對(duì)人們的生命安全起到重要影響。但是在具體的橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,常常會(huì)由于整個(gè)工程環(huán)境與設(shè)計(jì)內(nèi)容較為復(fù)雜,從而導(dǎo)致整個(gè)工程存在許多不確定的因素?,F(xiàn)如今,隨著科技的發(fā)展,這些不確定的因素在逐漸被減少,在施工過(guò)程當(dāng)中,也出現(xiàn)了一些可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工狀況的設(shè)備,以便施工人員在具體操作過(guò)程當(dāng)中可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并及時(shí)加以解決。本文針對(duì)現(xiàn)如今橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,一些控制因素進(jìn)行了分析,指出了在不同的影響條件下具體適合怎樣的控制方法,以助力我國(guó)橋梁建筑領(lǐng)域更好地發(fā)展。

        2施工控制的重要性

        對(duì)于大跨徑橋梁施工來(lái)講,施工控制不僅可以有效提高橋梁施工整體的質(zhì)量,還可以使橋梁的后期安全性得到保障。近些年來(lái),由于橋梁建筑工程得到了十分良好的發(fā)展空間,在一些技術(shù)與知識(shí)的扶持下,城市道路建設(shè)也逐漸步入正軌。在大跨徑橋梁施工中主要用到的是分段施工的方法,這種施工方法對(duì)于大跨徑橋梁來(lái)講是非常方便的,可以解決許多麻煩。但是同時(shí)當(dāng)橋梁的具體情況較為復(fù)雜時(shí),這種方便的方法就會(huì)為橋梁工程增添許多不確定的因素。由于一些橋梁在施工過(guò)程當(dāng)中,會(huì)由于材料比較松散的原因,加上氣候不穩(wěn)定等因素,導(dǎo)致橋梁脫離原本的軌道,使整體質(zhì)量下降。因此在施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行控制是十分重要的,可以對(duì)后期質(zhì)量提供保障。在施工當(dāng)中可以發(fā)現(xiàn),由于橋梁內(nèi)力和變形都是可以進(jìn)行把控的。因此只要對(duì)其保持實(shí)時(shí)的監(jiān)控,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和調(diào)整,就可以提高其安全性。

        3溫度應(yīng)力對(duì)橋梁施工的影響

        3.1溫度荷載混凝土因素分析

        由于橋梁工程在施工周期上一般需要占據(jù)很長(zhǎng)的時(shí)間,因此對(duì)于大跨徑橋梁來(lái)說(shuō),在施工期間橫跨好幾個(gè)季節(jié)是常見(jiàn)的事情。而溫度因此便成為了一個(gè)十分容易對(duì)大跨徑橋梁施工產(chǎn)生影響的因素。通過(guò)調(diào)查可以得知,橋梁的溫度承載與天氣的變化存在著十分密切的聯(lián)系。當(dāng)溫度變化達(dá)到一定程度時(shí),就會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,長(zhǎng)此以往十分有可能會(huì)使橋梁產(chǎn)生位移。

        3.2混凝土變形分析

        溫度應(yīng)力除了可能造成溫度荷載的變化,還會(huì)對(duì)混凝土本身的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響?;炷恋淖冃沃饕切熳兒蜕炜s變形兩種。徐變是指混凝土長(zhǎng)期在溫度應(yīng)力的作用下,所受的力越來(lái)越多。但是混凝土徐變是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,期間容易受到許多因素的影響。而混凝土收縮變形的形式更加簡(jiǎn)單,其中之一便是混凝土自行進(jìn)行收縮。由于許多因素的影響,混凝土自身會(huì)吸水,這些水會(huì)導(dǎo)致混凝土當(dāng)中的水泥自行稀釋。沒(méi)有了水和水泥的混凝土,十分可能會(huì)出現(xiàn)縮水的情況。除此之外,混凝土還可能會(huì)出現(xiàn)碳化收縮的情況。由于混凝土當(dāng)中的一些化學(xué)元素,可能會(huì)與空氣當(dāng)中的二氧化碳相結(jié)合,從而產(chǎn)生碳化收縮的狀況是混凝土的體積發(fā)生改變。

        4橋梁施工控制的具體方法

        4.1穩(wěn)定控制法

        對(duì)于橋梁建筑來(lái)說(shuō),最重要的控制方法便是穩(wěn)定控制法。盡管目前我國(guó)缺少先進(jìn)的技術(shù)于有關(guān)的具體實(shí)踐方式來(lái)對(duì)橋梁進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè)。但是大跨境橋梁的建設(shè)卻已經(jīng)在缺乏這些基礎(chǔ)上,得到了一定程度的發(fā)展。從表面上看,這的確是一種進(jìn)步的證明,但是也在一定程度上為橋梁施工的控制增加了一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此在對(duì)橋梁施工進(jìn)行控制的過(guò)程當(dāng)中,就要對(duì)橋梁的穩(wěn)定技術(shù)進(jìn)行不斷的研究,了解不同材料對(duì)橋梁建筑控制的影響,在不同的環(huán)境下也可以使橋梁控制得到更好的技術(shù)上的保障。

        4.2幾何控制法

        除了穩(wěn)定控制法以外,在橋梁設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲時(shí),經(jīng)常可以看到最終的施工結(jié)果和最初的預(yù)計(jì)情況會(huì)產(chǎn)生一定程度的差異。因此在橋梁建設(shè)完成后,仍然需要對(duì)出現(xiàn)誤差的具體范圍進(jìn)行一個(gè)估算和參考。幾何控制法就是在橋梁建設(shè)完成后,將原本預(yù)期的方案與最終形成的真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行核算與比較,將誤差控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。但是在具體應(yīng)用幾何控制法時(shí),時(shí)常會(huì)存在有許多細(xì)節(jié)的問(wèn)題,無(wú)法通過(guò)數(shù)據(jù)表示的情況,這些使得幾何控制法的應(yīng)用變得具有局限性,限制了其發(fā)揮作用的空間。

        4.3安全控制法

        安全控制法,顧名思義,是對(duì)橋梁的安全進(jìn)行保障和控制的方法。對(duì)于大跨徑橋梁的施工而言,最重要的便是安全情況,如果建設(shè)出的橋梁是具有安全問(wèn)題的橋梁,那么他便失去了承載與連通的能力。因此只有在施工的過(guò)程當(dāng)中,保證安全是符合標(biāo)準(zhǔn)的,才能夠保證橋梁在后期的使用過(guò)程當(dāng)中可以安全和平穩(wěn)。根據(jù)前文的影響因素以及具體的控制方法,可以得出對(duì)于橋梁安全控制主要從幾個(gè)方面來(lái)入手:應(yīng)力、變形和穩(wěn)定性。對(duì)橋梁的每個(gè)結(jié)構(gòu)都應(yīng)該進(jìn)行監(jiān)測(cè)和檢查,由于橋梁的各個(gè)結(jié)構(gòu)都存在著區(qū)別,對(duì)其產(chǎn)生影響的因素也不盡相同,但是這些區(qū)別并不存在輕重之分,都是十分重要的影響因素,需要通過(guò)安全控制法來(lái)認(rèn)真對(duì)待。

        5結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)與道路交通的發(fā)展,人們對(duì)于出行安全與出行質(zhì)量愈發(fā)重視起來(lái),這使得橋梁的安全性成為了現(xiàn)如今人們出行道路選擇的首要考慮焦點(diǎn)。而大跨徑橋梁作為基礎(chǔ)橋梁的重要組成部分之一,其安全性也逐漸被人們所關(guān)注。因此,在大跨徑橋梁的建設(shè)過(guò)程當(dāng)中,就要著重關(guān)注橋梁的質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)橋梁施工進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)注與監(jiān)測(cè),對(duì)橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中存在的不確定因素進(jìn)行分析,找出存在問(wèn)題的具體位置,及時(shí)進(jìn)行解決與處理。本文針對(duì)大跨徑橋梁的現(xiàn)狀,簡(jiǎn)述了進(jìn)行施工控制的重要性,并在此基礎(chǔ)上介紹了當(dāng)前對(duì)橋梁施工產(chǎn)生最大影響的因素,即溫度應(yīng)力。溫度效力決定了橋梁可能會(huì)由于溫度的變化而發(fā)生結(jié)構(gòu)上的形變。同時(shí),根據(jù)此可以得出在受到溫度應(yīng)力的條件下,具體應(yīng)該采取哪些橋梁施工控制的具體方法。本文根據(jù)這些方法可以具體提供怎樣的貢獻(xiàn)進(jìn)行了分析與說(shuō)明,希望能夠在未來(lái)的具體工作中指導(dǎo)實(shí)踐,助力我國(guó)建筑領(lǐng)域的進(jìn)步與發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]田雷.大跨徑橋梁施工控制不確定因素分析[J].電子世界,2016(15):164.

        [2]范仁攀,生秀柱.大跨徑橋梁施工控制不確定因素分析[J].科技視界,2015(30):298+327.

        [3]楊明廣.淺談大跨徑橋梁施工控制中的不確定因素[J].黑龍江交通科技,2011,34(10):189.

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