摘要:對電力系統(tǒng)中自動化主站系統(tǒng)的缺陷管理流程進行了設(shè)計,分析了自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程中的節(jié)點及其功能設(shè)計要點,從而提高自動化主站系統(tǒng)缺陷管理效率。
關(guān)鍵詞:自動化主站系統(tǒng);缺陷管理;流程;審核
0 引言
根據(jù)國家電網(wǎng)公司“十一五”電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃要求,為了加強我國電網(wǎng)調(diào)度機構(gòu)的調(diào)度能力,全面提升調(diào)度系統(tǒng)駕馭大電網(wǎng)的能力,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,提高電網(wǎng)調(diào)度運行管理水平,電網(wǎng)公司開發(fā)了一種電網(wǎng)調(diào)度運行管理系統(tǒng)(以下簡稱OMS)。其中,自動化主站系統(tǒng)缺陷管理屬于OMS二次管理模塊中的自動化運行管理部分。
1 自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程
運行人員在試驗、定檢、檢修或驗收過程中發(fā)現(xiàn)缺陷,填報人按照調(diào)度自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程規(guī)范填報缺陷單;班組負責人組織消缺,將缺陷單發(fā)給自動化運維人員跟進消缺;消缺任務執(zhí)行完成后,由安全驗收人員驗收,并經(jīng)系統(tǒng)部專責和分管領(lǐng)導審核后,缺陷管理流程結(jié)束并歸檔。
1.1? ? 流程圖
自動化主站系統(tǒng)缺陷管理流程如圖1所示。
1.2? ? 業(yè)務表單
自動化主站系統(tǒng)缺陷管理業(yè)務表單如表1所示。
2 自動化主站系統(tǒng)缺陷管理的節(jié)點及其功能設(shè)計
自動化主站系統(tǒng)缺陷管理節(jié)點及角色說明如表2所示。
2.1? ? 節(jié)點功能設(shè)計
2.1.1? ? 填報缺陷
(1)缺陷編號:根據(jù)規(guī)則自動生成格式,如M+省區(qū)編號+地區(qū)編號+YYYY+MM+SSS;(2)系統(tǒng)提供自動獲取“缺陷發(fā)現(xiàn)時間”(系統(tǒng)時間)和“缺陷發(fā)起人”(登錄用戶)功能;(3)缺陷填報人點擊“發(fā)送”按鈕,非空校驗通過之后,發(fā)送至“組織消缺”節(jié)點。
2.1.2? ? 組織消缺
(1)“要求完成時間”:根據(jù)當前時間和嚴重等級自動填寫。緊急缺陷應立即安排處理并在2 h內(nèi)消除;重大缺陷應在24 h內(nèi)處理并在72 h內(nèi)消除;一般缺陷應在72 h內(nèi)處理,暫時不影響系統(tǒng)運行或電網(wǎng)監(jiān)控的缺陷可安排在月度檢修計劃中處理,處理時間不得超過2個月。(2)點擊“發(fā)送”按鈕,非空校驗通過之后,把消缺單發(fā)送至“執(zhí)行”節(jié)點。
2.1.3? ? 執(zhí)行
(1)系統(tǒng)名稱,包括網(wǎng)絡化調(diào)度預警與快速發(fā)令系統(tǒng)(DICP)、二次監(jiān)管平臺、OMS、發(fā)電廠輔助服務考核系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)(機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、UPS、大屏幕)、繼保信息在線狀態(tài)檢測系統(tǒng)、變電自動化系統(tǒng)等。(2)缺陷原因分類:硬件故障、軟件故障、參數(shù)配置(人為)。(3)字段“主站/廠站”與字段“設(shè)備類型”為二級聯(lián)動:選擇“主站”時,設(shè)備類型為服務器、工作站、網(wǎng)絡及安全防護設(shè)備、存儲設(shè)備、KVM設(shè)備、GPS、UPS、空調(diào)、大屏幕、機房監(jiān)控及其他;選擇“廠站”時,設(shè)備類型為遠動裝置、測控裝置、監(jiān)控系統(tǒng)綜自后臺、PMU裝置、服務器、工作站、網(wǎng)絡及安全防護設(shè)備、KVM設(shè)備、輔助設(shè)備、GPS對時裝置及其他。(4)降級缺陷等級:當“處理意見”選擇了“缺陷降級”時,可選擇降級缺陷等級(一般缺陷或重大缺陷)。(5)降級要求完成時間:當“處理意見”選擇了“缺陷降級”時,系統(tǒng)會自動計算完成時間。根據(jù)缺陷填報時間為起點計算,重大缺陷降級完成時間為72 h;一般缺陷降級完成時間為60天。(6)“未按時完成原因”字段內(nèi)容的填寫:當“處理意見”為“消缺未完成”,需要填寫未按時完成原因。(7)點擊“廠商服務質(zhì)量情況”,打開廠商服務質(zhì)量情況頁面,勾選其中的單選框,自動計算總扣分,3個項目都必須打分,之后點擊保存。(8)“維護單位”“管理單位”字段填寫:可選擇或手填。(9)點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“班組安全員”節(jié)點,角色選擇界面能選擇到具體人員。(10)“生產(chǎn)廠家”,包括南瑞繼保、南京電研、長園深瑞、國電南自、南瑞科技、北京四方、許繼電氣、南京中德、深圳康拓普、上?;莅?、積成電子、東方電子、華為、戴爾、IBM、惠普、聯(lián)調(diào)、斯耐德、愛普生、易斯特、中國電科院、思科、華三及其他。
2.2? ? 班組安全員驗收
(1)驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;(2)是否列入事故事件處理表、是否列入危險點分析表、是否列入反措、是否列入家族性缺陷表默認值為否(不勾選);(3)點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“部門安全員審核”節(jié)點,角色選擇界面能選擇到具體人員。
2.3? ? 部門安全員審核
(1)驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;(2)點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后至“分管領(lǐng)導審核”節(jié)點,角色選擇界面能選擇到具體人員。
2.4? ? 分管領(lǐng)導審核
(1)驗收負責人、驗收時間根據(jù)處理人填報信息自動獲取;(2)點擊“發(fā)送”按鈕進行非空校驗通過之后歸檔數(shù)據(jù);(3)若缺陷需上報中調(diào),則由分管領(lǐng)導審核完畢之后,點擊“發(fā)送”按鈕將地調(diào)執(zhí)行結(jié)果上報中調(diào)留檔。
3 結(jié)語
本文介紹的基于OMS平臺的電力自動化主站系統(tǒng)缺陷管理方法,突破了傳統(tǒng)的電網(wǎng)運行管理模式,推廣應用了平臺化、數(shù)字化、智能化管理方式,為電網(wǎng)二次系統(tǒng)管理注入新的力量,助力自動化主站平穩(wěn)有序運行。
收稿日期:2020-08-05
作者簡介:胡圣青(1988—),男,廣東陽江人,碩士,工程師,研究方向:電力工程技術(shù)。