吳中元

在A0級汽車市場上，本田飛度是一個極其個性而沒有相似競爭車型的存在。因此飛度的進化，其實不是和競爭對手比，而是和自己比。如何在小巧的車身上創(chuàng)造更多的樂趣，如何緩解當代年輕人面臨的巨大壓力，讓他們重拾生活的樂趣，小飛度一直很治愈。它帶不來大富大貴，也提供不了極致享受，但卻能讓你的日常生活充滿真實踏實的小開心。第四代飛度進化腳步未停，而帶來的開心與快樂依舊。

一直覺得飛度是一款特別實在的小車，那么對于這樣的車型，我們也不聊虛的了，站在潛在用戶的角度來，看看第四代飛度的亮點與槽點～

亮點1：車內空間

作為本田MM理念（機械空間最小化&乘用空間最大化）的孕育者，第一代飛度從誕生起，就是同級別車型中的大空間典范。飛度的四代進化過程中，車型的尺寸與結構沒有太大變化，到目前的第四代飛度，依舊是在有限車身尺寸（四米一級別車長）下，盡可能營造更大的使用空間。

首先是四輪四角的設計，在有限的車長上盡可能增加中段可利用空間。其次，本田獨有的魔術座椅，在總空間有限的情況下，就最大限度增加空間的可利用性。后排4：6可翻折可放倒的魔術座椅，椅背前翻，則構建一個寬敞純平的置物大平面，坐墊上翻，則如同高度充足的迷你貨箱一般，搬運大型盆栽也不在話下。額外多說一點的是，盡管魔術座椅是第一代飛度就有的設計，但在最新車型上，還是得到了進一步的優(yōu)化。坐墊的厚度增加24mm，同時座椅的立體包裹感更強，后排座椅靠背的后傾角度也進一步增加，這些設計改進都讓后排乘客的乘坐舒適度得到了提升。

亮點2：通透視野

飛度整車尺寸不大，短小的前懸與發(fā)動機艙需要一個大幅前傾的風擋來配合，但與此同時，過于前傾的風擋就容易影響駕駛者的視野。相比上一代車型，第四代飛度首先設計了一個純平超低的中控臺面，儀表、中控屏、儲物盒等設計都完全嚴格控制在中控臺地平線之下。當你坐進第四代飛度的駕駛席，你會感受到上下可視范圍很大，車輛的視線盲區(qū)很小。而當視線左移右移，你一定會注意到貼心的A柱三角窗設計，這是為了應對過分傾斜的A柱對于轉向時的視野產生過大影響。這同樣也是第一代飛度就有的經典設計，但經過了十幾年設計的優(yōu)化、技術的進步，現在它的表現更棒了，A柱寬度縮減一半，僅為55mm，三角窗的玻璃也達到了前所未有的尺寸。

亮點3：日式貼心

如果你走進一個好的日式餐館，那會是舒服同時又省心的體驗。會站在消費者的切身角度來考慮，這是日式服務的特點，而在第四代飛度這款小車上，也有類似的感受。主副駕駛位空調出風口處的杯架可以兼容大部分瓶裝飲料，無論是夏季的冰鎮(zhèn)還是冬季的加溫，都很實用。原廠設計的好處在于控溫效果一級棒，從出風口杯架隨手拿過的飲料，就像剛剛從日本的自動售貨機取出一般，永遠處于最佳飲用溫度。副駕駛位置的上下雙開手套箱同樣是來自于前幾代車型的亮點之作，在經過優(yōu)化后得到保留，上層空間無論是放置手機等電子設備，還是用作女友的臨時梳妝臺，都再合適不過了。

亮點4：智能科技

第四代飛度還配備了HondaSENSING智能駕駛輔助科技，高清廣角攝像頭與毫米波雷達的配合，完成了各種駕駛輔助功能。其中RDM車道偏離抑制系統(tǒng)增加了適用范圍，車速30km/h即可啟動，而以往啟動該功能需要在60km/h。再配合到ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)等功能，車輛的安全性得到提升，駕駛者的駕駛強度也得到緩解。

過于前傾的風擋容易影響視野，因此飛度采用了A柱三角窗設計。

槽點1：只萌不兇

相比前幾代車型，第四代飛度創(chuàng)新推出了兩款車型，分別是潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR），其中潮越Max（CROSSTAR）是全球通用造型，車身更高，潮跑Pro（SPORT）則是進一步增加了中國專屬設計。不過從總的設計風格來看，第四代飛度線條柔和圓潤，總體展現出萌萌的可愛感。這種風格其實是在第二代車型與第三代車型開始逐漸犀利兇猛之后的回歸，想必前兩代車主很難接受，他們心中神話一般的GK5消失得無影無蹤。

槽點2：內飾質感

相比飛度剛剛誕生時，那種精品小車給人眼前一亮的感覺，現在的第四代飛度在內飾質感方面，其實相比同級別車型已經不具優(yōu)勢。盡管我們也理解，在歷經了經濟與物價齊飛的十幾年后，飛度依然保持了CVT車型8.18萬元的起售價，其實也算是相當厚道了。可能，這個價位的車型很難平衡所有性能，好在自行升級倒也是這種小車的樂趣所在。

槽點：3：動力平淡

第四代飛度全系使用1.5L地球夢發(fā)動機，最大功率96kW，中高速行車動力尚可，最大扭矩155N·m，日常起步與加速過程夠用而不兇猛。這其實是在預期范圍內的，畢竟現在對于節(jié)能與排放的要求越來越嚴格，這種小排量自然吸氣發(fā)動機在油耗與排放的兩面夾擊下，很難有早年間自然吸氣發(fā)動機那種暢快的加速感了。不過飛度就是這樣一款實用的小車，經濟、耐用、省心，才是它的精髓。

變得更萌，依舊實用，設計貼心，價格不變，你會喜歡這樣的全新飛度嗎？