張劍冰
(中國船舶重工集團公司第七二三研究所,江蘇揚州 225001)
溫度是影響電子設(shè)備性能的重要因素,隨著電子設(shè)備的熱耗加大,散熱裝置的應(yīng)用更加廣泛,散熱方式也更多樣化;對于艦載平臺中的散熱設(shè)計,其設(shè)計空間、設(shè)備重量均有嚴(yán)格限制,同時對設(shè)備的可靠性、維修性、環(huán)境適應(yīng)性也非??量蹋?]。液冷、風(fēng)冷不同散熱形式各有優(yōu)缺點,風(fēng)冷由于結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、可靠性高,具有其優(yōu)勢[2]。
高效散熱裝置的研究主要包括傳熱路徑結(jié)構(gòu)優(yōu)化、流體流動優(yōu)化設(shè)計等,針對熱量比較集中區(qū)域采用熱管或均熱板形式進行快速導(dǎo)熱,將集中熱量擴散到更大區(qū)域進行散熱。國內(nèi)外諸多文獻對肋片式散熱器、熱管傳熱性能、均溫板等進行了研究。本文基于研究現(xiàn)有理論,結(jié)合項目實際特點和需求進行了傳熱路徑和流體流動優(yōu)化設(shè)計[3-5]。
某大功率行波管安裝于高頻箱內(nèi),高頻箱為艙外設(shè)備,環(huán)境溫度為50℃,單個行波管發(fā)熱量為500 W,行波管最大工作溫度為90℃。通常對于大功率電子設(shè)備采用液體冷卻方式,行波管直接貼裝在冷板表面,通過液體循環(huán)將熱量帶走,或者在設(shè)備箱體外掛空調(diào)系統(tǒng),通過空調(diào)系統(tǒng)把設(shè)備熱量帶出。無論是液冷方式還是空調(diào)冷卻方式都需要增加外部設(shè)備,使得設(shè)備重量增加,體積龐大,成本高、維修性差。通過合理布置高導(dǎo)熱率的熱管,將行波管熱量迅速傳到至整個散熱器殼體,風(fēng)機吸入環(huán)境風(fēng)流經(jīng)由散熱翅片和蓋板組成的風(fēng)道,將熱量傳導(dǎo)至環(huán)境。
散熱器的基本功能就是為電子元器件或設(shè)備的散熱提供一個路徑,將其工作過程中產(chǎn)生的熱量迅速傳遞至散熱器,散熱器再通過翅片與周圍空氣進行熱交換,使電子設(shè)備能夠在熱環(huán)境下正常工作。
傳熱的基本計算公式為:
式中:Ф為熱流量,W;K為總傳熱系數(shù),W/(m2·℃);A為傳熱面積,m2;Δt為熱流體與冷流體之間的溫差,℃。
熱傳導(dǎo)也可稱之為導(dǎo)熱。導(dǎo)熱發(fā)生在相互接觸并且滿足溫度不同的物體之間,亦或者發(fā)生在同一個物體,但內(nèi)部溫度不同的各部分之間,熱能的傳遞依靠分子、原子以及自由電子等微觀粒子的熱運動。導(dǎo)熱的基本定律就是傅里葉定律:在導(dǎo)熱過程中,單位時間內(nèi)通過導(dǎo)熱截面的熱量,與垂直該截面方向上的溫度變化率和截面面積成正比,而與熱量傳遞的方向與溫度升高的方向相反,計算公式為:
式中:q為熱流密度,W/m2;Ф為熱流量,W;A為與熱流方向垂直的面積,m2;λ為導(dǎo)熱系數(shù),W/(m·℃);dt/dx為熱量沿X方向傳遞的溫度變化率。
風(fēng)機環(huán)境風(fēng)流經(jīng)散熱器表面與散熱器產(chǎn)生強迫對流換熱,將熱量最終導(dǎo)入到環(huán)境中。對流換熱的冷卻公式為:
式中:h為對流換熱系數(shù),W/(m2·℃);A為散熱器具備的對流換熱面積,m2;tw為散熱器表面的溫度,℃;tf為冷卻流體的溫度(環(huán)境溫度),℃。
高頻箱散熱器結(jié)構(gòu)如圖1所示。經(jīng)過換熱計算,初步確定散熱器形式,散熱器的結(jié)構(gòu)如圖2所示。散熱器齒寬3 mm,齒高76 mm,齒間距7 mm。
圖1 高頻箱散熱器結(jié)構(gòu)圖
圖2 厘米波散熱器結(jié)構(gòu)及熱耗示意圖
具有風(fēng)機走線槽,風(fēng)機引線通過壓線夾固定在走線槽里,走線槽圓滑過渡。行波管安裝凸臺開有熱管安裝槽,安裝面精加工,接觸面均勻涂抹導(dǎo)熱硅脂以減小接觸熱阻,嵌入熱管后保證熱管平面與行波管安裝凸臺平面平齊。
應(yīng)用于大功率的散熱裝置由散熱器殼體、散熱器蓋板、通風(fēng)板、防水風(fēng)機、熱管等組成。散熱器殼體翅片頂部設(shè)置有蓋板;散熱器殼體翅片端面設(shè)置有通風(fēng)板用于過濾雜質(zhì);散熱器殼體翅片另一端面安裝有4個防水防鹽霧風(fēng)機抽取自然風(fēng)流經(jīng)由散熱器殼體翅片及蓋板組成的風(fēng)道,強迫對流換熱;散熱器殼體行波管安裝凸臺嵌有6根熱管,熱管導(dǎo)熱性能好,具有均溫效果,能加強換熱效果。
散熱器殼體翅片端面安裝有4個防水防鹽霧風(fēng)機,另一端面安裝有通風(fēng)板,頂部安裝有蓋板,形成風(fēng)道,減少風(fēng)量損失,增強了換熱效果。行波管安裝凸臺上嵌有6根熱管,熱管兩端通過壓板壓住,熱管導(dǎo)熱性能好,能迅速傳導(dǎo)熱量,具有均溫效果。
殼體的熱量通過對流換熱方式帶走,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,散熱效果明顯。
通過合理布置熱管,優(yōu)化散熱器殼體翅片高度、寬度、間距,提高換熱效率。行波管熱量通過熱管加強熱傳導(dǎo)效果,迅速傳到至整個散熱器殼體,風(fēng)機吸入環(huán)境風(fēng)流經(jīng)由散熱翅片和蓋板組成的風(fēng)道,將傳導(dǎo)至散熱器殼體的熱量通過對流換熱方式帶走,整個結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,散熱效果明顯。
合理選擇計算域,保證流體充分發(fā)展,減少計算域大小對計算結(jié)果準(zhǔn)確度的影響,在流體方向上計算域長度為物體長度15倍,另外兩個方向為9~10倍。采用結(jié)構(gòu)網(wǎng)格對計算域流體進行網(wǎng)格劃分。在計算域中采用由面到體的逐級劃分網(wǎng)格,對壁面進行細化,在壁面處對網(wǎng)格進行加密處理,使得流場求解更為細致,結(jié)果更準(zhǔn)確,減少網(wǎng)格對仿真結(jié)果的影響。
采用速度進口邊界條件和完全發(fā)展出流邊界條件。流動選擇為不可壓縮流,密度為常數(shù)。
控制方程:質(zhì)量連續(xù)方程和N-S方程,因無熱交換,所以不考慮能量方程。采用有限體積法對控制方程進行離散化的處理,即采用有限體積的方法將微分方程分解成一系列關(guān)于多個變量的非線性耦合代數(shù)的方程組,采用一階迎風(fēng)格式實現(xiàn)對流項離散,采用具有一階精度的中心差分格式進行離散擴散項,采用SIMPLE算法對壓力-速度耦合方程進行求解,對流場進行了初始化,通過迭代計算得到流場數(shù)據(jù)和溫度分布。
行波管安裝在散熱器之上,安裝表面嵌入6根熱管,熱管導(dǎo)熱系數(shù)取1 000 W/(m·K),經(jīng)仿真形成圖3~5所示的仿真結(jié)果。采用某軟件對散熱器進行仿真,確定散熱方案的符合性。
圖3 散熱器溫度分布
圖4 厘米波行波管溫度分布
如圖4所示,厘米波行波管安裝表面最高溫度為89℃左右,溫度較高區(qū)域集中在發(fā)熱區(qū)域。
圖5 毫米波散熱器表面溫度分布
如圖5所示,毫米波行波管安裝面最高溫度為84℃左右。
仿真結(jié)果表明:該散熱器方案可行,散熱效率高,滿足某行波管安裝表面不高于90℃的散熱要求。
經(jīng)過計算與仿真驗證,得到滿足大功率器件散熱需求的散熱方案和結(jié)構(gòu)形式,其優(yōu)點如下。
(1)換熱效率高及經(jīng)濟實用性好。采用熱傳導(dǎo)、輻射和強迫空氣對流散熱相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式,散熱效果較好,避免采用液冷設(shè)備和空調(diào)設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡單,成本降低。
(2)維護使用方便。蓋板、通風(fēng)板通過螺釘直接固定在散熱器殼體;防水風(fēng)機直接螺釘緊定在散熱器殼體翅片端面,可直接拆卸,維護使用方便。
(3)可靠性高。散熱器殼體整體加工成型,結(jié)構(gòu)件強度和剛度滿足相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),抗震抗沖擊性能優(yōu)越,不易損壞,可靠性高;防水風(fēng)機安裝在散熱器殼體端面,維修性好。