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        混凝土攪拌站機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障與維護(hù)辦法

        2020-09-24 00:26:56趙慧裕
        設(shè)備管理與維修 2020年17期
        關(guān)鍵詞:故障混凝土設(shè)備

        趙慧裕

        (中鐵十九局集團(tuán)第五工程有限公司,遼寧大連 116000)

        0 引言

        混凝土是創(chuàng)造工程實(shí)體的重要材料,其配料、拌制等環(huán)節(jié)都依托于混凝土攪拌站而實(shí)現(xiàn),相關(guān)設(shè)備是否具備穩(wěn)定運(yùn)行的能力將直接影響混合料的質(zhì)量[1]。對(duì)此,所有與混凝土生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備,運(yùn)行中都要維持穩(wěn)定的狀態(tài)。

        1 工程概況

        以HZS180 型攪拌站為對(duì)象,對(duì)其在工程實(shí)踐中存在的問(wèn)題展開(kāi)分析。該型號(hào)攪拌站代表了建筑行業(yè)的最高水平,是現(xiàn)階段應(yīng)用較為廣泛的設(shè)備。在混凝土配制過(guò)程中自動(dòng)化程度高,全程效率較高,為現(xiàn)場(chǎng)施工提供了充足的材料支持。但實(shí)際工作中,該型攪拌站依然會(huì)發(fā)生各類(lèi)故障,影響混凝土的生產(chǎn)。

        2 混凝土攪拌站常見(jiàn)機(jī)械故障及解決方法

        混凝土攪拌站承擔(dān)的工程任務(wù)重,伴隨使用時(shí)間的延長(zhǎng),其內(nèi)部零件相繼出現(xiàn)老化、磨損等問(wèn)題[2],加之人員操作不當(dāng)?shù)纫蛩氐淖饔?,隨之發(fā)生故障。

        2.1 攪拌系統(tǒng)故障

        攪拌系統(tǒng)包含傳動(dòng)裝置、攪拌裝置等多個(gè)部分,攪拌主機(jī)故障主要表現(xiàn)在如下方面:

        (1)攪拌葉片的位置存在偏差,與筒壁產(chǎn)生明顯間隙,導(dǎo)致主機(jī)內(nèi)殘留混凝土量超出正常范圍,易損傷葉片。

        維護(hù)辦法:以攪拌葉片的實(shí)際情況為依據(jù),靈活調(diào)整其位置從而與筒壁形成合理的間距關(guān)系;受損葉片需及時(shí)換新,禁止持續(xù)使用。

        (2)卸料環(huán)節(jié)漏漿。主要原因在于出料門(mén)的密閉性差,同時(shí)還與襯板受損有關(guān)。

        維護(hù)辦法:做好混凝土拌制前的準(zhǔn)備工作,相關(guān)人員全方位檢驗(yàn)設(shè)備各部件的情況,施工中定期調(diào)換襯板,增強(qiáng)出料門(mén)與筒體的緊密性。

        (3)攪拌機(jī)由于缺乏定期的潤(rùn)滑,導(dǎo)致其軸端密封異常,該處受損造成密封差,泥漿擠入其中。

        維護(hù)辦法:加強(qiáng)對(duì)攪拌機(jī)軸端密封處的定期養(yǎng)護(hù),零件受損及時(shí)更換,涂潤(rùn)滑油前應(yīng)確保待處理區(qū)域不存在泥漿等雜物。

        2.2 電氣系統(tǒng)機(jī)械故障

        2.2.1 水供給系統(tǒng)故障

        (1)泵出水量偏少甚至完全不出水。檢驗(yàn)泵內(nèi)液體的實(shí)際情況,若處于未裝滿(mǎn)的狀態(tài),此時(shí)泵腔體內(nèi)伴隨有明顯的空氣流動(dòng)現(xiàn)象,泵體堵塞。

        維護(hù)辦法:加大泵內(nèi)注水量,使其相對(duì)飽滿(mǎn)且內(nèi)部不存在空氣,全面檢查底閥,將該處的堵塞物清理干凈。

        (2)泵流量下降,難以滿(mǎn)足正常生產(chǎn)需求。此問(wèn)題與閥門(mén)開(kāi)度不足有直接關(guān)聯(lián),也受到泵內(nèi)葉片的影響,主要是該處纏繞物過(guò)多,轉(zhuǎn)速偏低,設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)下磨損極為嚴(yán)重。

        維護(hù)辦法:做好對(duì)管道及葉輪的清理工作,將該處的堵塞物去除;調(diào)整閥門(mén)開(kāi)關(guān),若密封圈受損要及時(shí)更換。

        (3)泵運(yùn)行中發(fā)生漏水現(xiàn)象。由于設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行,密封圈磨損且明顯超出許可范圍,泵體伴隨輕微破裂現(xiàn)象;此外,安裝環(huán)節(jié)由于螺絲未緊固也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題。

        維護(hù)辦法:加強(qiáng)對(duì)密封圈的檢驗(yàn),定期更換,緊固螺絲。

        2.2.2 氣路系統(tǒng)故障

        (1)氣源故障。實(shí)際生產(chǎn)中,若氣路系統(tǒng)升壓速度極慢或出現(xiàn)無(wú)法調(diào)節(jié)壓力時(shí),將導(dǎo)致減壓閥異常運(yùn)行。維護(hù)辦法:定期更換零部件,調(diào)壓彈簧異常要及時(shí)換新。

        (2)受油水分離的影響,伴隨有不同程度的油霧故障,進(jìn)一步產(chǎn)生壓縮空氣并破壞組件的正常運(yùn)行。

        維護(hù)辦法:及時(shí)清理濾芯,維持排污器的清潔狀態(tài);換新調(diào)壓彈簧,完成該處的清理工作;觀察進(jìn)氣口工作狀態(tài),查看是否漏氣;根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況靈活調(diào)整油量,盡可能避免堵塞;油杯底部若存在積水也應(yīng)得到有效處理。

        2.2.3 氣動(dòng)執(zhí)行元件故障

        根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),氣動(dòng)執(zhí)行元件故障最根本的成因是氣缸裝配工藝不合理以及運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行元件難以維持穩(wěn)定工作狀態(tài),伴隨明顯的外泄漏現(xiàn)象,或是緩沖效果欠佳等[3]。

        維護(hù)辦法:對(duì)于氣缸內(nèi)外泄漏故障,最根本的方法是調(diào)整活塞桿,使其與缸筒的間距合理;加強(qiáng)對(duì)油霧器工作狀態(tài)的檢查,將其中受損的密封圈換新;若氣缸動(dòng)作缺乏規(guī)律或是不穩(wěn)定性時(shí),也需調(diào)整活塞桿,全面檢驗(yàn)供氣管道的情況,解決堵塞問(wèn)題;對(duì)于氣缸緩沖效果欠佳的情況,較為合適的是換新密封圈;對(duì)于氣缸活塞桿的質(zhì)量問(wèn)題,可行途徑是調(diào)整桿。

        2.2.4 輸送帶跑偏故障

        此類(lèi)型故障主要表現(xiàn)為輸送帶跑偏,且在空載以及加載狀態(tài)下均存在此問(wèn)題,此時(shí)物料的傳送缺乏均勻性;輸送帶在左、右兩個(gè)方向都存在跑偏的情況;輸送帶在運(yùn)行中跑偏且集中在設(shè)備的中部。

        成因分析:輸送帶跑偏與基礎(chǔ)平整性不足、槽形輥失衡等原因有關(guān)。若輸送帶向同側(cè)跑偏,說(shuō)明輸送帶的整體工作狀態(tài)失調(diào),即兩側(cè)松緊度存在差異,對(duì)此需將機(jī)架基礎(chǔ)調(diào)平,合理調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)絲桿。對(duì)于輸送帶左右跑偏的情況,主要受到輸送帶松弛的影響,可行途徑是調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。此外,對(duì)于輸送帶在設(shè)備中部跑偏的情況,可通過(guò)調(diào)整托輥組位置的方式解決。具體調(diào)整方法見(jiàn)圖1。

        維護(hù)辦法:當(dāng)輸送帶存在向一側(cè)跑偏的情況時(shí),維護(hù)工作應(yīng)從該處的托輥組入手,調(diào)整該部分側(cè)向輸送帶的位置使其向前移動(dòng),可按此方法完成對(duì)回程托輥組的調(diào)整。若輸送帶較長(zhǎng),此時(shí)采取調(diào)整托輥的方式具有良好效果。

        輸送帶跑偏調(diào)整工作中,尤為關(guān)鍵的是該處滾筒的調(diào)整,考慮的是其位置關(guān)系,即與輸料方向的中線保持垂直關(guān)系,見(jiàn)圖2。對(duì)于主動(dòng)滾筒而言,當(dāng)輸送帶向右跑偏,此時(shí)的處理對(duì)象為右側(cè)的軸承支座,可將該部分前移;而對(duì)于輸送帶向左跑偏的情況,則調(diào)整左側(cè)的軸承座,使其向前移動(dòng)合適的距離。

        3 混凝土拌和站機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)

        3.1 攪拌機(jī)和配料系統(tǒng)的維護(hù)

        傳動(dòng)齒輪、鏈條等都是關(guān)鍵的傳動(dòng)裝置,需要得到足夠的潤(rùn)滑處理,日常運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)檢查[4]。對(duì)于軸承漏油、制作片殘缺等問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)完成換新操作。油封結(jié)構(gòu)在工作中應(yīng)維持穩(wěn)定,軸承端密封處要得到足夠的潤(rùn)滑。攪拌系統(tǒng)的維護(hù)工作,應(yīng)維持機(jī)械設(shè)備處于穩(wěn)定的工作狀態(tài),攪拌桶要具有穩(wěn)定性。設(shè)備運(yùn)行中葉片受損需及時(shí)調(diào)換。

        3.2 水路和外加劑通路的維護(hù)

        水泵密封性不足,水路的流通效果將大打折扣,在缺乏清潔水源的條件下,將直接對(duì)物料的用量控制造成影響,且伴隨有水路堵塞現(xiàn)象。對(duì)此,混凝土生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注重對(duì)攪拌站涌水量的控制,若選擇的是時(shí)間繼電器,在水泵安裝和密封不到位的情況下難以確保用水量的準(zhǔn)確性。水泵密封出現(xiàn)異常,需根據(jù)實(shí)際原因采取相應(yīng)的維護(hù)措施,維護(hù)工作要做完整的記錄,以便給后續(xù)的設(shè)備維護(hù)提供參考。

        3.3 氣路的維護(hù)與保養(yǎng)

        空壓機(jī)得以穩(wěn)定運(yùn)行的基本前提是油位處在最低線上,除了維持油位的穩(wěn)定外,還需注重對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量的控制,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換或是增添??諌簷C(jī)不可隨意放置,所在區(qū)域應(yīng)維持平整、潔凈的狀態(tài),不可堆積塵土。儲(chǔ)氣筒中的油水安排專(zhuān)員每?jī)砂嗵幚硪淮?,以保證安全閥的穩(wěn)定運(yùn)行,每3 個(gè)月均要對(duì)其進(jìn)行檢查。此外,消聲器的清洗處理也要落實(shí)到位,每持續(xù)運(yùn)行250 h 執(zhí)行一次。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        混凝土攪拌站機(jī)械是建筑工程機(jī)群中極為關(guān)鍵的構(gòu)成部分,可為施工作業(yè)提供高品質(zhì)的混凝土材料。但從實(shí)際情況來(lái)看,機(jī)械設(shè)備故障較為常見(jiàn),對(duì)此需創(chuàng)建科學(xué)的管理制度,做好日常維護(hù)工作,針對(duì)出現(xiàn)的故障需分析其成因后再采取處理措施。作為相關(guān)設(shè)備操作人員,在建筑工程機(jī)械化水平逐步提高的背景下,應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí),提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),以正確的方式操作設(shè)備,保證攪拌站的穩(wěn)定性。

        圖1 托輥組調(diào)整示意

        圖2 改向滾筒調(diào)整方法

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