宋 昱
(中鐵十九局集團(tuán)有限公司,遼寧遼陽 111000)
虹吸式雨水排水系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)主要建立在排水管與屋面兩結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,利用二者的高差形成水流,基于對流速與管網(wǎng)壓力的調(diào)節(jié),改善系統(tǒng)管道的工作條件,使內(nèi)部水體出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象,從而達(dá)到快速排水的效果[1-3],在當(dāng)前的建筑工程中取得廣泛應(yīng)用。
洛陽龍門站綜合交通樞紐中心北廣場工程北起通衢路,南至現(xiàn)有龍門站高架送客橋,東起長興街,西至永泰街。二工區(qū)處于基坑中部,東西長約200 m,南北寬約160 m,地鐵南側(cè)深約9.5 m,軌行區(qū)深約17 m,地鐵北側(cè)深約13.5 m,基坑面積約31 000 m2。
該系統(tǒng)是基于伯努利原理而形成的一套高效排水系統(tǒng),短時(shí)間降雨時(shí)屋面雨水溝的水位相對偏低,明顯位于雨水斗下方,此條件下系統(tǒng)與重力流排水系統(tǒng)并無差異;后續(xù)因持續(xù)性降雨致使排水溝水位發(fā)生持續(xù)上升現(xiàn)象,并明顯高于雨水斗,此條件下通過對水流量的調(diào)節(jié)起到緩解旋渦的效果,避免管道內(nèi)的空氣聚集,管道內(nèi)雨水飽滿。而相比于建筑屋面,排水管與之形成高差,形成的雨水勢能發(fā)生作用,立管中存在虹吸現(xiàn)象,此時(shí)管道內(nèi)存在最大負(fù)壓,其產(chǎn)生的壓力能以高效率的方式將屋面雨水排出。
作為一種新型排水系統(tǒng),其總體工作性能更為優(yōu)良,可達(dá)到滿管水流狀態(tài),具備較快的排水速度,降低水平管安裝難度,僅通過水平安裝的方式即可實(shí)現(xiàn),無需設(shè)置爬坡度。單個(gè)排水管可以實(shí)現(xiàn)與多個(gè)雨水口的對接,對配套材料(如雨水斗等)的需求量較少,選擇高密度聚乙烯管材,可抵御強(qiáng)酸強(qiáng)堿等環(huán)境所帶來的不良影響。
本項(xiàng)目選擇科順防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng),并配套大量奇封防護(hù)排水板,通過粘霸(APF-2000)可實(shí)現(xiàn)材料間的穩(wěn)定連接,以達(dá)到平縫粘接的效果。
(1)準(zhǔn)備工作。考慮到基層表面存在雜物(如灰塵等)的問題,將該處清理干凈,并尋找基層表面不平整之處,通過水泥砂漿找平。
(2)放線定位。以圖紙為基本指導(dǎo),結(jié)合屋面坡向的實(shí)際情況,選擇合適的排水方向并彈線,明確系統(tǒng)中虹吸排水槽的具體安裝區(qū)域。
(3)鋪設(shè)作業(yè)。形成定位線后,涂抹適量水泥砂漿,隨后在該處鋪設(shè)固定虹吸排水槽(圖1),使用APF-2000,選擇雙面自粘的方式,并輔以壓實(shí)處理措施,與地面形成穩(wěn)定連接關(guān)系。
(4)依次完成各奇封防護(hù)排水板的安裝,以排水方向?yàn)榛鶞?zhǔn),采取與之平行的鋪設(shè)方式。
(5)奇封防護(hù)排水板的長、短邊都要進(jìn)行有效處理,即使用APF-2000 達(dá)到平縫粘接固定的效果。
(6)透氣觀察管安裝。嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)要求,首先對虹吸排水槽開孔,于該處完成透氣觀察管安裝后,再增設(shè)一個(gè)防塵蓋,實(shí)現(xiàn)有效防護(hù)。
(7)形成虹吸排水槽后,在其上方鋪土工布,要求此處的幅寬為500 mm。
圖1 鋪設(shè)虹吸排水槽
(1)所有安裝作業(yè)都要以設(shè)計(jì)方案為指導(dǎo),注重工藝順序,在鋪設(shè)好虹吸排水槽后再根據(jù)設(shè)計(jì)要求于指定區(qū)域完成觀察井的安裝作業(yè),見圖2。
圖2 雨水觀察井
(2)頂板出水口與虹吸排點(diǎn)連接,再結(jié)合排水管,最終實(shí)現(xiàn)與市政管網(wǎng)的對接。做好回填土作業(yè)時(shí)的保護(hù)工作,不可出現(xiàn)奇封防排水板損傷等問題。
(1)基礎(chǔ)要求。只有在頂板達(dá)到足夠潔凈的狀態(tài)后,方可設(shè)置奇封防排水板,若出現(xiàn)不平整現(xiàn)象需及時(shí)找平。
(2)搭接方式。使用APF-2000,采取雙面自粘平縫粘結(jié)方式。
(3)奇封防護(hù)排水板是排水系統(tǒng)的重要組成部分,需要與虹吸排水槽等結(jié)構(gòu)連接,構(gòu)成完整的排水系統(tǒng)。
(4)車庫頂板處的施工面積較大,該處除了設(shè)置奇封防護(hù)排水板外,還需要配備虹吸排水槽,以達(dá)到分區(qū)高效排水的效果。
(5)土工布過濾層的鋪設(shè),采取粘合的搭接方式,形成完整的土工布過濾層。
(1)奇封防護(hù)排水板具備功能多樣化的特點(diǎn),可用于車庫頂板施工中作為柔性保護(hù)層使用。
(2)設(shè)置奇封防護(hù)排水板時(shí),必須以排水方向?yàn)榛鶞?zhǔn),二者保持一致。
(3)通過平縫粘接的方式實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連接,為滿足施工要求,幅寬為200 mm。
(4)沿頂板邊緣順坡鋪設(shè),在此基礎(chǔ)上于卷材上方通過粘貼的方式設(shè)置土工布過濾層,可避免泥水進(jìn)入排水板。
(5)車庫頂板邊緣均增設(shè)了排水明溝,與市政管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)有效對接。
(6)針對奇封防護(hù)排水板采取保護(hù)措施,以免受到動(dòng)力荷載影響,特殊情況下可使用模板搭建通道。
(7)及時(shí)回填,以免其他工種施工對既有結(jié)構(gòu)造成影響。遵循隨鋪隨填的原則,相關(guān)設(shè)備在運(yùn)行過程中不可碰觸奇封防護(hù)排水板。
(1)首層回填厚度要求達(dá)到50 cm 以上,以推土機(jī)為主要施工設(shè)備,并配備翻斗車輔助施工,將土運(yùn)到車庫邊緣,使用推土機(jī)將土移至車庫頂部,對其進(jìn)行碾壓作業(yè),提升密實(shí)性。
(2)第二層回填作業(yè)時(shí),工藝流程與第一層保持一致。
(3)虹吸排水槽設(shè)置觀察管,需在該處完成回填作業(yè)。
(4)虹吸排水口處,選擇人工回填土的方式,并加強(qiáng)防護(hù),實(shí)現(xiàn)對既有結(jié)構(gòu)的保護(hù)。
(1)系統(tǒng)含多專業(yè)施工技術(shù),除了涉及到大量與建筑給排水有關(guān)的操作外,還與采暖工程有較大的關(guān)聯(lián),因此結(jié)合兩類工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在其指導(dǎo)下規(guī)范驗(yàn)收,確保各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量,其他項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收也要得到特定規(guī)范引導(dǎo)。
(2)編制施工方案時(shí),要嚴(yán)格遵循規(guī)范,并結(jié)合工程的整體要求,形成詳細(xì)的方案,要對工藝流程、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)內(nèi)容作出明確說明。避免盲目施工,即技術(shù)交底落實(shí)到位,確保每位施工人員準(zhǔn)確認(rèn)識施工的基本目標(biāo)、質(zhì)量要求以及技術(shù)要點(diǎn)。對各環(huán)節(jié)做到強(qiáng)有力的監(jiān)管,出現(xiàn)問題及時(shí)處理,只有將問題解決后方可進(jìn)入后續(xù)施工環(huán)節(jié)。
(3)虹吸雨水排水系統(tǒng)由多部分構(gòu)成,各自對材料的需求量較大,要根據(jù)施工要求選擇合適型號的材料,其質(zhì)量必須與設(shè)計(jì)要求相符,任何不達(dá)標(biāo)材料均不可投入使用。通過抽檢的方式掌握各批次材料的質(zhì)量情況,質(zhì)量合格后才可以投入使用。同時(shí),施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作也要落實(shí)到位,挑選多名具備足夠資質(zhì)的工程人員組建質(zhì)量監(jiān)管小組,以工程所提出的質(zhì)量控制目標(biāo)為工作指導(dǎo),深入各專業(yè)、各環(huán)節(jié)中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并采取針對性處理措施。小組人員要掌握質(zhì)量管理要點(diǎn),實(shí)行PDCA 循環(huán)質(zhì)量控制方法,最大程度上提升質(zhì)量管理水平,提高工程施工效率,確保各環(huán)節(jié)質(zhì)量。
結(jié)合工程實(shí)例,將虹吸式雨水排水系統(tǒng)作為分析對象,圍繞設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、質(zhì)量控制等方面的工作展開分析。實(shí)際結(jié)果表明,該排水系統(tǒng)的工作狀態(tài)良好,相比重力雨水排水系統(tǒng)而言,其在排水能力上得到了顯著提升,縮小了屋面管徑并減少了雨水立管用量,整個(gè)系統(tǒng)的安裝作業(yè)高效安全,且整體美觀性較好,具有一定的參考價(jià)值。