沈悅

摘要：汽輪機簡單來講就是蒸汽能量向機械功轉換的動力機械，其油系統(tǒng)主要是由潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)構成，對確保汽輪機正常運行具有重要意義。然而，受汽輪機油系統(tǒng)穩(wěn)定性不佳這一特點的影響，使得油系統(tǒng)故障引發(fā)的汽輪機發(fā)電機組斷油燒瓦事故發(fā)生幾率大大增加，甚至整個汽輪機組都無法正常使用。對此，想要確保汽輪機的正常運轉，那么就要從維護汽輪機油系統(tǒng)著手，注重對其故障的分析和檢修，避免因油系統(tǒng)故障引發(fā)的汽輪機組損壞情況。

關鍵詞：火力發(fā)電廠;汽輪機油系統(tǒng);常見故障;原因;防控策略

引言

我國電源結構以火力發(fā)電為主，火力發(fā)電離不開汽輪機，汽輪機是將蒸汽能量轉換成機械功的旋轉式動力機械。汽輪機油系統(tǒng)包括潤滑油系統(tǒng)、液壓油系統(tǒng)，其是保證汽輪機正常運行的重要組成部分，但是汽輪機油系統(tǒng)的穩(wěn)定性比較差，經(jīng)常由于油系統(tǒng)故障而導致汽輪機發(fā)電機組出現(xiàn)斷油燒瓦事故，甚至造成汽輪機組報廢，因此，維護汽輪機油系統(tǒng)是保障汽輪機安全運行的重要工作，要加強對油系統(tǒng)的故障分析、檢修，進而減少對汽輪機組的損壞，提高發(fā)電廠的經(jīng)濟效益。

1汽輪機概述

發(fā)電廠在運行過程中，通常會使用汽輪機來驅動發(fā)電機進行發(fā)電，有一套固有的流程，相關工作人員首先需要開啟鍋爐設備，在鍋爐內加水，然后進行不斷的加熱，使水變成水蒸氣，水在加熱的過程中，逐步向水蒸氣演變的時候，其體積會不斷的擴大，最后導致水蒸氣沿著管道進入到汽輪機，這時汽輪機就可以通過噴嘴向汽輪機表面的葉片進行噴射，這樣就能夠促使葉片不斷的旋轉，從而帶動發(fā)電機進行發(fā)電，通過水蒸氣的熱能轉化為機械能在這一過程中有著非常大的能量轉化以及消耗。然而在汽輪機實際的運行過程中，仍然會存在很多的設備故障以及能耗大的問題，影響發(fā)電機組的正常運行，甚至威脅到整個發(fā)電廠的生產(chǎn)效率。所以電廠的工作人員需要對汽輪機的運行狀況進行不斷的優(yōu)化，降低運行過程中產(chǎn)生的能耗減少，運行過程中出現(xiàn)的故障，保證起輪機處于正常穩(wěn)定的運行狀態(tài)，確保發(fā)電機組能夠正常運行，提高發(fā)電廠的生產(chǎn)效率，保證電廠的經(jīng)濟效益降低，在發(fā)電過程中產(chǎn)生的能源消耗。此外，電廠在運行過程中保證生產(chǎn)過程中的安全性也是非常重要的，各種生產(chǎn)環(huán)節(jié)都應該以保證安全為前提進行，如果汽輪機在運行過程中出現(xiàn)故障，很有可能會影響到工作人員的生命財產(chǎn)安全，也不利于電廠的安全，所以需要對汽輪機的運行狀態(tài)進行不斷的優(yōu)化，保證汽輪機安全運行，提高電廠生產(chǎn)的安全性，促進電廠各項生產(chǎn)活動的有序進行。

2火力發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)常見故障原因

2.1提高油品質量

過濾系統(tǒng)結構示意圖見圖1，添加過濾系統(tǒng)，油箱與主油箱之間的連接連接連接到油線上的進氣道和出氣道，主油箱底部的出氣道與主油箱頂部的出氣道，油過濾器附近的出氣道，機油泵、機油過濾器與主油箱之間的過濾器連接到機柜，油箱連接到主油箱，沖洗管路連接到濾清器系統(tǒng)從濾清器廢水管道中產(chǎn)生的油混合料在第二次濾清器后進入主油箱，保證了油的質量，節(jié)省了汽油罐。

2.2油系統(tǒng)故障

汽輪機EH油系統(tǒng)又稱高壓抗燃油系統(tǒng)，由于汽輪機的調速油系統(tǒng)與潤滑油系統(tǒng)是各自獨立的，這就需要用抗高溫的抗燃油（EH油），采用高油壓方式來控制汽輪機各主氣門和調速氣門的運轉。器械組成部件的損壞會造成主油泵失常;冷卻管、吸痰管的原因引發(fā)的油系統(tǒng)漏油，溢流閥卡住導致的冷卻水閥門故障、冷卻水溫低于冷卻水壓，這些都是造成汽輪機EH油系統(tǒng)故障的原因。而EH油系統(tǒng)油壓下降、油位下降、油溫升高、油系統(tǒng)失火則是汽輪機油系統(tǒng)故障的主要表現(xiàn)。作為火力發(fā)電廠發(fā)電工作中一個至關重要的部分，大型汽輪機的工作時間和周期都比其他設備要長，并且是長很多。其主要部件在長期的運行下會產(chǎn)生很大程度的磨損，因部件磨損而產(chǎn)生的故障時有發(fā)生。設備一旦出現(xiàn)故障，便會嚴重的影響機器的正常運作，進而導致一個火力發(fā)電廠的正常運行。因此，分析并總結大型汽輪機在工作時經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，才能有針對性發(fā)現(xiàn)故障，解決問題，保證汽輪的安全高效運轉。

2.3技術措施不合理

除了上述提到的兩點原因外，技術措施應用不合理也會導致汽輪機油系統(tǒng)故障。例如對發(fā)電機組予以調試時，如果軸封供氣系統(tǒng)調試不合理，那么在軸封母管壓力過大背景下，漏氣事故的發(fā)生幾率將迅速提升，這也是油系統(tǒng)進水時伺服閥門生銹、腐蝕的重要因素，嚴重的還會出現(xiàn)汽輪機不能正常運轉的情況。此外，如果操作不合理還會使油系統(tǒng)出現(xiàn)漏油的情況，極易出現(xiàn)火災事故。

3火力發(fā)電廠汽輪機油系統(tǒng)防控策略

3.1對油液乳化進行嚴格把控

水分含量過高會直接導致油液乳化，同時，如果對油液迅速攪拌，或者油液與熱空氣間的反應等也將增加油液乳化的幾率?；诖?，為了避免上述情況的發(fā)生，要將著重點放在油液含水量控制上，規(guī)避油箱進水問題。而防止冷卻水的漏入以及控制軸封漏氣則是重中之重。所以，還需要相關工作人員加大對冷卻水壓力的檢測力度，確保冷卻水壓力處于相關標準之內。要將檢測工作向汽輪機軸封性能檢測上轉移，有效保證其密閉性。此外，油箱底部水分清除工作也是防止油液乳化的重要措施。

3.2對于汽輪機的油系統(tǒng)故障的應付對策

① 若發(fā)現(xiàn)油壓下降，應立即檢查EH油濾網(wǎng)差壓、EH油箱油位、EH油溫及EH油系統(tǒng)是否有泄漏情況。②若發(fā)現(xiàn)油位下降，應馬上聯(lián)系檢修加油并查找導致油位下降的原因。③若發(fā)現(xiàn)油溫過高，應當檢查EH冷卻器冷卻水是否正常運行，若冷卻水出現(xiàn)缺水或中斷，則應立即設法恢復供水。若經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是EH油溫控制閥失靈，重新調整溢流閥的定值或更換溢流閥。④若發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)著火，應當把已經(jīng)損壞的前軸承撤換掉，使間隙緊力達到合格的范圍之內，復查減速機的中心與汽輪機，保證其達到合格標準，同時應當重視水質的監(jiān)測。

3.3合理運用技術措施

為了使油系統(tǒng)得以穩(wěn)定安全的運行，還要將關注點放在清潔與過濾油液循環(huán)系統(tǒng)當中，以此使油液品質得到保障[4]。這就要求我們應注重先進技術措施的合理運用，加大對油液循環(huán)過程的把控。通常而言，分段循環(huán)方式是控制油液循環(huán)過程的有效方式，在掌握油系統(tǒng)設備分布情況的基礎上使油液系統(tǒng)獨立運行，這樣也是防止大規(guī)模故障發(fā)生的重要手段。同時，可以在現(xiàn)有系統(tǒng)中增加過濾裝置和監(jiān)測裝置，這樣既可以保證打撈雜物的順利進行，又可以完成油品的高效檢測。另外，在清理雜物時，控制油溫或打擊管道也是可以應用的措施。結束語

總而言之，想要使火力發(fā)電廠得以穩(wěn)定運行，汽輪機油系統(tǒng)運行質量是關鍵?；诖耍嚓P工作人員要繼續(xù)加大對油系統(tǒng)常見故障原因的分析與探索，在明確油系統(tǒng)故障出現(xiàn)的原因背景下，有針對性地提出相應的防控措施，從而使油系統(tǒng)得以穩(wěn)定運行，進而為汽輪機的穩(wěn)定運轉提供保障。

參考文獻

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