李碩 張晶琪

【摘要】現(xiàn)代交通技術(shù)正在不斷發(fā)展，人們的出行方式也隨之發(fā)生著改變。目前，地鐵在城市交通中發(fā)揮著無可比擬的重大作用，除提供載客功能外，地鐵建設(shè)還具有很大的空間，將各種藝術(shù)形式融入其中，打破地鐵封閉性氛圍，通過營造藝術(shù)化的空間，影響人們的藝術(shù)觀和審美追求。本文將從地鐵的壁畫藝術(shù)、平面廣告、導(dǎo)視系統(tǒng)三個(gè)方面，闡述在地鐵空間中藝術(shù)設(shè)計(jì)的重要性，地鐵可借助藝術(shù)的魅力展現(xiàn)所處城市的精神面貌和人文內(nèi)涵。

【關(guān)鍵詞】地鐵空間；藝術(shù)設(shè)計(jì)；壁畫藝術(shù)；平面廣告；導(dǎo)視系統(tǒng)

【中圖分類號(hào)】J0 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

一、地鐵壁畫藝術(shù)

地鐵的迅速發(fā)展已使它成為城市交通的主動(dòng)脈，隨之孕育的地鐵壁畫藝術(shù)也漸漸走進(jìn)人們的視線中，引起了廣泛的關(guān)注。站廳里的一幅幅壁畫，就是一座城市歷史文化和現(xiàn)代風(fēng)貌的濃縮，這種藝術(shù)表現(xiàn)形式在塑造地鐵空間中有著不容小覷的作用。

地鐵壁畫應(yīng)用于地鐵環(huán)境中，因而受城市地鐵空間的限制與影響，所以，在壁畫作品與地鐵環(huán)境結(jié)合時(shí)，除了要注意其與地鐵功能相符合外，還要使兩者具有關(guān)聯(lián)性，若彼此不相融，藝術(shù)作品就無法同乘客產(chǎn)生共鳴，反而會(huì)產(chǎn)生一種違和感。與此同時(shí)，地域文化這一元素的融入賦予了地鐵壁畫新的活力和生命力，具有較強(qiáng)地域性文化的作品能夠消除千人一面的雷同現(xiàn)象，是城市對(duì)外宣傳的最好媒介之一。

每座城市都具有獨(dú)特的歷史文化，以青島為例，作為聞名遐邇的旅游城市，地鐵可以應(yīng)用以城市文化元素為題材的藝術(shù)作品，使乘客在出行中感受城市的韻味和時(shí)代氣息，這一傳播手段更具人性化。地鐵3號(hào)線的太平角公園站，面朝大海，風(fēng)景秀麗，是體現(xiàn)青島海洋文化的絕佳之處，因此，海洋元素成為該站的核心主題。青島擁有豐富的海洋生物資源，其中，魚類占有八成之多，蝦、蟹、頭足類占兩成。除此以外，這片海域還生長著各種各樣的海產(chǎn)品和珍貴藻類。以此為主題的壁畫《海洋公園》為瓷板噴釉燒制，施工工藝為鋼架附鋼板，最后黏合瓷板，收口為4-8cm寬鋁合金邊。海洋的美麗和富饒是由半透明的波浪配以多種海洋生物來表現(xiàn)的，這幅畫特別展示了青島本土魚類的多樣性，反映了該地區(qū)的文化特征。地鐵3號(hào)線人民會(huì)堂站的《八大關(guān)》陶瓷壁畫作品與站內(nèi)裝飾裝修融為一體，更好地利用了車站內(nèi)部的天地墻空間，為車站的藝術(shù)語言帶來了一次新突破。作品中的建筑、海灣、沙灘、綠樹等元素展現(xiàn)了八大關(guān)自然的人文風(fēng)貌，其畫面色調(diào)明快而清麗，造型簡潔而準(zhǔn)確，充分彰顯了青島百年的歷史文化和海濱風(fēng)情。匯泉廣場站2.7m×21m的陶瓷壁畫《山水同城》，作者運(yùn)用抽象的繪畫語言，對(duì)點(diǎn)、線、色面做多種移動(dòng)變化，將青島的山、海及地上地下進(jìn)行抽象化設(shè)計(jì)，賦予詩意地表現(xiàn)了在島城行旅中的情感，畫面綺麗多彩、浪漫抒情。作品采用陶瓷上釉工藝，超大尺寸的瓷板使得整個(gè)畫面平整，接縫少，德國數(shù)字噴釉技術(shù)，色彩穩(wěn)定還原度高，保證了藝術(shù)效果。這種新材料和新技術(shù)的應(yīng)用可以使藝術(shù)作品在用料需求上超越傳統(tǒng)材料的限制，在表現(xiàn)手法上更加靈活自由，在滿足地域性的同時(shí)，也用這種現(xiàn)代的手法表現(xiàn)城市的地域性特征，給地域性以一種新的表達(dá)方式。

地鐵壁畫的創(chuàng)作激活城市的歷史記憶，展示出一個(gè)城市和地區(qū)的時(shí)代風(fēng)貌和時(shí)代特征，探尋了精神層面上新舊文化的和諧，提高了新的時(shí)代審美意識(shí)。

二、地鐵平面廣告

地鐵平面廣告屬于戶外廣告的一種，是以車廂為主要載體，充分開發(fā)和利用地鐵有限空間，創(chuàng)建了戶外廣告的新形式，它的有效建立是新媒體技術(shù)、戶外廣告發(fā)布形式與交通運(yùn)輸工具的完美結(jié)合。

地鐵的屬性決定了其地鐵平面廣告的特性。地鐵的主要功能是以運(yùn)輸載體為人們出行提供快速而便捷的城市交通工具，它服務(wù)的對(duì)象是人，其受眾體是流動(dòng)的群體，由于人員的不確實(shí)性、不固定性，因此也就決定了作為視覺設(shè)計(jì)的地鐵廣告的受眾群也不具有固定性，這就確實(shí)了地鐵廣告設(shè)計(jì)必須針對(duì)這一特點(diǎn)進(jìn)行定位。

（一）其表現(xiàn)形式的特殊性

地鐵平面廣告是以視覺為快感的讀圖形式，以聲音為聽覺的音感形式，它順應(yīng)社會(huì)信息傳播的具象化和直觀化的發(fā)展趨勢。在傳播理念、傳播內(nèi)容和傳播方式上體現(xiàn)出其獨(dú)到之處。

（二）其傳播方式的多樣性

不僅具有多樣的傳播方式，還兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性。由于地鐵是在封閉的特殊環(huán)境下，密集的客流量，投放富有創(chuàng)意的地鐵廣告能夠得以迅速傳播，引發(fā)效應(yīng)。2018年新年伊始，網(wǎng)易云音樂在北京地鐵里投放的平面廣告迅速引起了刷屏，廣告內(nèi)容都是網(wǎng)易云音樂平臺(tái)上的優(yōu)質(zhì)樂評(píng)，采用鏡面長廊的形式呈現(xiàn)創(chuàng)意，這種別具創(chuàng)意的宣傳方式獲得了群眾的極大關(guān)注，也令地鐵廣告在接下來的時(shí)間里一路走俏。這一成功的案例，除了網(wǎng)易云本身出色的營銷策劃能力外，選擇地鐵作為宣傳場所也是此次成功的關(guān)鍵。地鐵上的乘客多為青年或中年人士，這一部分群體正好契合網(wǎng)易云的受眾群體，網(wǎng)易云所選擇的文案也符合他們實(shí)際的生活狀態(tài)，容易引發(fā)乘客情感共鳴，建立聯(lián)系。

當(dāng)前，地鐵平面廣告借助各種先進(jìn)的科技手段，比如人體感應(yīng)、互動(dòng)投影、藍(lán)牙發(fā)射等，有效增強(qiáng)了廣告的沖擊力，形成全方位的、立體的傳播潮流。由廣告單向地向乘客傳播轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向的廣告和乘客互動(dòng)的傳播方式，它將不只是簡單地向乘客進(jìn)行單一的灌輸廣告內(nèi)容，而是讓乘客能夠參與進(jìn)去，通過這種友好的方式進(jìn)行廣告宣傳。

地鐵平面廣告的傳播內(nèi)容主要以商業(yè)性居多，兼顧公益性和地方特色，具有時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)。企業(yè)在推介新產(chǎn)品或推出新活動(dòng)、重要節(jié)慶、重大事件時(shí)，會(huì)適時(shí)更換廣告的主題和表現(xiàn)方式，保持其時(shí)換時(shí)新的狀態(tài)。作為公共場所的地鐵在考慮受眾信息需求的同時(shí)，也承擔(dān)著社會(huì)責(zé)任。公益廣告和公益信息的內(nèi)容發(fā)布也是地鐵平面廣告重要的組成部分，地鐵公益性廣告作為引導(dǎo)公眾的公益文化載體，是加強(qiáng)道德教育、提高公眾素質(zhì)建設(shè)的重要載體之一，已成為社會(huì)主義精神文明建設(shè)的一部分。

地鐵廣告交織著人的情感，應(yīng)該運(yùn)用藝術(shù)設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)作出更多有趣、有創(chuàng)意的地鐵廣告，進(jìn)入人們的視野，豐富地鐵廣告的表現(xiàn)形式，使其為地鐵的建設(shè)發(fā)展提供更好的服務(wù)。

三、地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)

地鐵的公共環(huán)境是較為復(fù)雜的，作為一種特有的地下空間環(huán)境，在某種程度上使人的定位能力變差，方向感變?nèi)酰踔劣小懊允А狈较蚝筒恢氲母杏X。由此可見，地鐵中導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)與設(shè)置對(duì)于乘客的正確導(dǎo)向至關(guān)重要，設(shè)置科學(xué)的、合理的、完善的導(dǎo)視系統(tǒng)，有助于發(fā)揮城市軌道交通系統(tǒng)快速、便捷、高效的運(yùn)輸能力。

地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是協(xié)助乘客在封閉的環(huán)境中更好地了解路線，更快捷、更便利、更安全地到達(dá)目的地，并根據(jù)一定的關(guān)系構(gòu)成以“視覺指引”為目的的信息系統(tǒng)，讓乘客在錯(cuò)綜復(fù)雜的地鐵環(huán)境里辨清方向，滿足導(dǎo)視系統(tǒng)最本質(zhì)的實(shí)用性功能。

導(dǎo)視系統(tǒng)通過一系列導(dǎo)視標(biāo)識(shí)牌的組合來傳遞信息，只有在信息連續(xù)性保持的前提下，才能有效幫助人們進(jìn)行定位。在一個(gè)大型的地鐵站內(nèi)，采用多種設(shè)計(jì)手法，整合視覺元素，安裝標(biāo)準(zhǔn)相一致的導(dǎo)視標(biāo)識(shí)牌，以確保信息的連續(xù)性。地鐵所需要導(dǎo)向的信息量大，但也存在著信息間內(nèi)容有一定的差異性。根據(jù)信息的重要程度，這就要求在設(shè)計(jì)中需要重新將信息元素進(jìn)行排列，利用視覺的強(qiáng)弱進(jìn)行對(duì)比清晰地設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)。由于在地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)中，每個(gè)標(biāo)識(shí)安裝在不同的位置，它所體現(xiàn)的重要信息內(nèi)容也會(huì)有所不同，可以通過設(shè)置的位置、顏色的對(duì)比、重要信息的重復(fù)出現(xiàn)等方式來表現(xiàn)標(biāo)識(shí)。因此，只有讓乘客能夠看到易識(shí)的、可利用的標(biāo)識(shí)，才是有價(jià)值的標(biāo)識(shí)。

要想吸引乘客的眼球，達(dá)到傳遞信息的目的，導(dǎo)視系統(tǒng)就必須在遵循美的規(guī)律和形式的基礎(chǔ)上，通過藝術(shù)手法來表現(xiàn)，創(chuàng)造實(shí)用價(jià)值的形式。視覺要素藝術(shù)性的形態(tài)不僅體現(xiàn)在其自身的造型方面，還必須與不同的地鐵環(huán)境相協(xié)調(diào)融合。在形式上，應(yīng)遵循對(duì)稱與均衡、對(duì)比與調(diào)和、節(jié)奏與韻律等美學(xué)法則，在內(nèi)涵與表達(dá)上運(yùn)用一些趣味性的語言，在傳達(dá)信息的同時(shí)，愉悅乘客的心情。

四、結(jié)語

當(dāng)今社會(huì)，人們的物質(zhì)和文化水平不斷提高，使得城市居民對(duì)地鐵空間藝術(shù)日益關(guān)注。它不僅在于改善和提升地鐵環(huán)境的品質(zhì)、增加人性化的因素，而且還能使人們享受到特有的藝術(shù)環(huán)境所帶來的美感，從而提高人們的生活質(zhì)量，改善城市環(huán)境面貌。隨著地鐵藝術(shù)化設(shè)計(jì)水平的逐步提升，這一流動(dòng)的地下長龍將真正賦予人們一場舒適且美不勝收的身心之旅。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：李碩（1983-），女，漢族，遼寧，武漢理工大學(xué)藝術(shù)學(xué)博士，東南大學(xué)在站博士后，講師，研究方向：設(shè)計(jì)學(xué)；張晶琪（1993-），女，漢族，山東青島，碩士，研究方向：藝術(shù)設(shè)計(jì)。