新加坡《聯(lián)合早報(bào)》9月17日文章,原題:外賣(mài)騎手的五分鐘該向誰(shuí)要?“我還有10分鐘就到。今天下雨路上堵,實(shí)在不好意思??!”手機(jī)點(diǎn)餐半小時(shí)后,送餐的外賣(mài)騎手撥通我的電話(huà),解釋他為什么沒(méi)按時(shí)送達(dá)。騎手小哥之后又打了兩個(gè)電話(huà)通報(bào)他的最新方位,就差沒(méi)說(shuō)出那句潛臺(tái)詞:“千萬(wàn)別給我差評(píng)??!”其實(shí),要不是騎手幾番道歉,我都沒(méi)注意到這單外賣(mài)已超時(shí)。雖然比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了10分鐘,但40分鐘里從下單到送達(dá),在我看來(lái)已非??炝恕绕涫窃诤托录悠峦赓u(mài)服務(wù)對(duì)比之下。
自疫情后居家辦公以來(lái),我點(diǎn)外賣(mài)的次數(shù)直線(xiàn)上升,和島國(guó)各大外賣(mài)平臺(tái)的摩擦也持續(xù)增加:預(yù)計(jì)1小時(shí)送達(dá)的外賣(mài)等了兩小時(shí)還沒(méi)到、拿到手的燉湯灑了2/3、不小心選錯(cuò)配送地址后不能修改訂單,向客服反映被對(duì)方譏諷:“誰(shuí)讓你沒(méi)看清楚就下單呢?”這些問(wèn)題到了上海后都迎刃而解。絕大多數(shù)外賣(mài)都在半小時(shí)內(nèi)送達(dá),加幾毛錢(qián)還能買(mǎi)超時(shí)保險(xiǎn),超時(shí)10分鐘就獲10倍賠款;湯水多用密封袋嚴(yán)實(shí)包裹,外面還罩上精美的鋁箔保溫袋;下單后不僅可以修改訂單,還可實(shí)時(shí)查看騎手方位;即便凌晨想吃宵夜,都有人馬上接單……這些服務(wù)對(duì)應(yīng)的只是5元(人民幣)不到的配送費(fèi)。
如此物美價(jià)廉的體驗(yàn)背后,是中國(guó)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式與巨大的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)。先進(jìn)的前臺(tái)客戶(hù)端和后臺(tái)系統(tǒng)保障順暢的點(diǎn)餐體驗(yàn),數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的外賣(mài)騎手則提供了充足勞動(dòng)力來(lái)源。不過(guò)這套“算法支配人力”的模式缺陷也日益凸顯。一篇關(guān)于外賣(mài)騎手的報(bào)道本月在互聯(lián)網(wǎng)上被熱議,也讓外賣(mài)配送系統(tǒng)受到空前關(guān)注。用戶(hù)不愿傻等,企業(yè)不想讓利,讓騎手多喘口氣的5分鐘,該向誰(shuí)要?這并不只是外賣(mài)行業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)。在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率到達(dá)高位后,來(lái)自新增用戶(hù)的人口紅利逐漸消退,新經(jīng)濟(jì)企業(yè)可開(kāi)拓的空間逐漸縮小,僧多粥少的局面進(jìn)一步壓縮底層從業(yè)人員的議價(jià)能力。
打破困局,需第三方力量,例如通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成統(tǒng)一協(xié)議,或完善法規(guī)明確權(quán)益和責(zé)任。往小了說(shuō),更好地保障騎手安全才能推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展;往大了看,幫助低收入人群穩(wěn)步提高工作和生活品質(zhì),能有效拉動(dòng)內(nèi)需,為中國(guó)“內(nèi)循環(huán)”提供穩(wěn)固根基。▲(作者陳婧)